SerayaMotor.com

Klo colorado yg high country brp-an ya, klo murah naksir jg buat road trip. Tertarik abis baca road trip yg pake navara kmrn

Ga mungkin juga sih klo masih harga on the road. Nyari perkara klo harga on the road dibandingin sma harga off the road.

Astargea wrote: ↑Sun Nov 03, 2019 8:21

Gak mungkin bro cuma laku 60, Ecosport yang harga aslinya lebih murah aja masih 100-an

Kita kan bicara mobil luar biasa yang kurang liquid bro, buktinya showroomnya aja susah jualnya sampe hrs gulung tiker. Dlm kenyataan mungkin sj market value di atas itu makanya sy bilang kl dapet lebih dr itu ya anggap aja hoki, tapi kl akhirnya lama laku atau malah ga laku2 prepare aja haircut value di 60 jt toh harga mobil indonesia rata2 batas bawahnya 60an meski itu pun diisi mobil2 tua atau muda tp sepi peminat. Kl mau optimis ya boleh2 aja ... cuma seandainya saya beli chevy skrg ya begitu persiapan mentalnya. Trax sih bagus luarnya yg facelift cuma dalemnya sempit pas iseng coba duduk di mal.

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 03, 2019 15:07

Astargea wrote: ↑Sun Nov 03, 2019 8:21

Gak mungkin bro cuma laku 60, Ecosport yang harga aslinya lebih murah aja masih 100-an

Kita kan bicara mobil luar biasa yang kurang liquid bro, buktinya showroomnya aja susah jualnya sampe hrs gulung tiker. Dlm kenyataan mungkin sj market value di atas itu makanya sy bilang kl dapet lebih dr itu ya anggap aja hoki, tapi kl akhirnya lama laku atau malah ga laku2 prepare aja haircut value di 60 jt toh harga mobil indonesia rata2 batas bawahnya 60an meski itu pun diisi mobil2 tua atau muda tp sepi peminat. Kl mau optimis ya boleh2 aja ... cuma seandainya saya beli chevy skrg ya begitu persiapan mentalnya. Trax sih bagus luarnya yg facelift cuma dalemnya sempit pas iseng coba duduk di mal.

Sebenernya pernah lirik Trax juga. Tapi ga jadi gara2 belakangnya sempit, dan driver seat kurang nyaman.

Keinget2 ranger wildtrak dulu diobral waktu ford tutup. Pengen tapi ragu. Sekarang yg wildtrak mahal bgt, diatas harga obral itu....

Harchi wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 0:56 Keinget2 ranger wildtrak dulu diobral waktu ford tutup. Pengen tapi ragu. Sekarang yg wildtrak mahal bgt, diatas harga obral itu....

Wah nungguin colorado atau trailblazer boleh nih.
Apalagi masih jualan sparepart aptmnya cuma gak jualan boil

0600661160 wrote:

Harchi wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 0:56 Keinget2 ranger wildtrak dulu diobral waktu ford tutup. Pengen tapi ragu. Sekarang yg wildtrak mahal bgt, diatas harga obral itu....

Wah nungguin colorado atau trailblazer boleh nih.
Apalagi masih jualan sparepart aptmnya cuma gak jualan boil

mungkin Colorado bisa lebih dicari drpd TB nya

secara D Cab = 4X4

biasa 4X4 jadi mobil hobby, krn kemampuan off road nya

Kalo mau simpan TB mungkin cari TB gen 1 yg 2.8 - 4X4 ?

Turboman wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 1:46

0600661160 wrote:

Harchi wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 0:56 Keinget2 ranger wildtrak dulu diobral waktu ford tutup. Pengen tapi ragu. Sekarang yg wildtrak mahal bgt, diatas harga obral itu....

Wah nungguin colorado atau trailblazer boleh nih.
Apalagi masih jualan sparepart aptmnya cuma gak jualan boil

mungkin Colorado bisa lebih dicari drpd TB nya

secara D Cab = 4X4

biasa 4X4 jadi mobil hobby, krn kemampuan off road nya

Kalo mau simpan TB mungkin cari TB gen 1 yg 2.8 - 4X4 ?

Betul om, makanya kepikiran ama colorado 2.8 high country. Kira2 dikasih diskon brp ya.....

Iklan di kompas hari ini

berhubung bonus akhir tahun ini sudah ada alokasinya, kayanya lebih menarik tunggu sekennya tb tahun depan.

salz23 wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 2:54 Iklan di kompas hari iniFB_IMG_1572835879745.jpg

Trax jatuhnya super worth sih.. 230an jt.. saya masih kurang mudeng, jadi chevy akan tetap ada di indo cuma untuk service n spareparts saja begitu?

salz23 wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 2:54 Iklan di kompas hari iniFB_IMG_1572835879745.jpg

Waduuuh ini harga secondnya pasti terkoreksi ya, ga mungkin baru sama second mahalan second

Wah padahal dulu sempat tertarik pada Chevy Spin dijel apalage buka perakitan lagi. Ga nyangka skrg begini nasib GMI

Padahal dulu mid 80 an ane semasa kecil jadi teringat mobil chevy masih byk dan terkenal dgn dijel yg tahan banting dan irit. Enjin dijel chevrolet jg jauh lebih awal populer di +62 daripada dijel2 Jepun yg baru mulai bisa populer di awal 90an.

Sangat disayangkan merk yg paling awal masuk +62 dan skrg di titik nadir karena kalah bersaing dgn merk Jepun di +62 sejak awal 90an

Adios Chevrolet

mobil barunya dilepas segitu, jadi penasaran kalau yg ex test drive & mobil eks jabatan direksi/manager jadi berapa ya dijualnya

alvin23 wrote: ↑Thu Oct 31, 2019 1:28

mobilover wrote: ↑Wed Oct 30, 2019 16:43 Please jangan sampai industri mobil di indonesia cuma diisi sama 5 besar toyo dai hon mitsu suzu doang. Bisa2 jadi kartel saling atur harga kl pasar dikuasain sama sedikit pemain besar seperti kasus di industri motor.

Sy pro industri mobil banyak pemainnya. Biar marketnya lbh kompetitif, pilihan lebih variatif dan masyarakat yg diuntungkan. Semoga kasus ford, subaru, chevrolet bisa dijadikan pelajaran oleh brand lain supaya jangan sampai jatuh di lubang yang sama

Nope, saya yakin bakal konsolidasi terus.
Kenapa? Peraturan, peraturan dan peraturan. Dulu om NR udh pernah bahas, sangat gak menarik jd ATPM importir di Indo

Birokrat Indo itu selalu mikir negaranya adalah surga dunia, pasar terbaik di dunia, padahal penjualan mobil cuma sejuta...
Tidak pernah berpikir dari segi pebisnis. Gw kalo jd GM/ford/hyundai, mending fokus ke Chindia Market aja, dpt 1% market share China udh nutup penjualan di Indo

di HP jg gitu, dengan adanya TKDN
abis ini laptop juga akan begitu

Konsumen: dapat harga lebih mahal, less choice, dan update produk yang lebih lama

Couldn't agree more um@alvin23

Memang benar wong di dunia nyata jg byk opini yg menganggap kalo ada merk gagal di pasar Indo brarti gagal dan kiamat utk itu merk wkwkwkwk

Opini era 90an adalah era kegelapan otomotif +62 menurut ane sih malah salah besar. wong saat itu malah +62 termasuk surga investasi dunia karna China apalge Vietnam masih blom apa2. Mazda aza jg punya pabrik perakitan di Indo dan jadi merk backbone Indomob selaen Sujuki. Bokap ane dan Modcat sama2 penggemar boil Mazda

Beda jauh dgn.zaman now
Malah benar opini kalo sehabis krismon 98 semua berubah drastis dan konsumen cuman perhitungan pada RV ya bisa dipastikan merk mobil2 yg beredar di +62 jlas hanya itu2 doank

wah sayang banget y padahal udah tertarik dgn Chevy Trax. gimana layanan aftersalesnya y? apakah Beresnya masih stok buat part dll ????

kl takut ga ada parts, pas beli mobil langsung borong filter2 n fast moving parts stock utk 3-5 tahun...hahaha

kl kata scotty mobil bagus ga ada spare part kl ngejogrok msh bisa jd lawn ornament

Menyepi merenungi nasib, bak anak ayam ditinggal induknya "find new roads"

Omnibus wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 10:05 kl takut ga ada parts, pas beli mobil langsung borong filter2 n fast moving parts stock utk 3-5 tahun...hahaha

kl kata scotty mobil bagus ga ada spare part kl ngejogrok msh bisa jd lawn ornament

Sparepart chevy banyak kali om di aliexpretz atau online lainnya, kaya dunia kiamat aja harga jg ga mahal asal memang ada niat mau nyari

Spt nya Indo pelan2 ingin kembali spt zaman dulu, mobil wajib produksi / assembly lokal, tapi di era FTA kan gak mungkin larang CBU, jadilah keluar peraturan aneh2 utk hambat produk CBU

demikian pula utk produk HaPe

dan skg SNI utk Oli

Sebetulnya utk soal otomotif di RRC juga ada kebijakan yg mirip, tapi di sana Pemerintahnya berani keluar modal bangun pabrik dan ajak pabrikan asing sama2 join produksi lokal........udah itu kalo mau bangun pabrik Pemr nya sediakan lahan yg bisa disewa jangka panjang.......jadilah muncul nama nama
- FAW VW
- FAW Toyota
- Brilliance BMW
- Changan Ford
- GM - SAIC
- Beijing Hyundai
- Beijing Mercedes Benz
- GAC Toyota
Dll

kalo di sini kan semua suru investor / swasta yg keluar duit + lahan industri nya harus beli pula..,.....ditambah demo buruh tiap tahun minta naik UMR

wkwkwkwk

Abangaja wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 5:53

salz23 wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 2:54 Iklan di kompas hari iniFB_IMG_1572835879745.jpg

Waduuuh ini harga secondnya pasti terkoreksi ya, ga mungkin baru sama second mahalan second

Tapi harusnya 2nd juga ikut Oom.
Mungkin pasar lagi shock sekarang liat harga chevy

yuniawhite wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 12:31
Sparepart chevy banyak kali om di aliexpretz atau online lainnya, kaya dunia kiamat aja harga jg ga mahal asal memang ada niat mau nyari

cuma ksh option ke atasku yg nanya ttg parts availability. kl mau simple ya nyetok dr skrg mumpung msh ada apm nya. kl sy sih ga akan dlm urusan begitu krn bukan tipe bikin susah diri sendiri beli apapun yg perwakilannya ga well-established. utk brand yg biasa pula.

Iya, chevy itu biasa banget dibanding toyot ato hond.
trailblazer itu ga ada apa²nya dibanding 42ner.
Apalagi trax, biasa banget dibanding hrv.

yuniawhite wrote:

Omnibus wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 10:05 kl takut ga ada parts, pas beli mobil langsung borong filter2 n fast moving parts stock utk 3-5 tahun...hahaha

kl kata scotty mobil bagus ga ada spare part kl ngejogrok msh bisa jd lawn ornament

Sparepart chevy banyak kali om di aliexpretz atau online lainnya, kaya dunia kiamat aja harga jg ga mahal asal memang ada niat mau nyari

Kayaknya ga perlu sampe stock gt lah. Kalau niat piara ikut aja club nya sangat membantu kok. Bengkel luarannya jg banyak kok, bahkan mereka tau kok parts ori nya ini, aslinya di produksi oem nya ini dan oem nya di masukin jg kok.

Mungkin body parts yg agak khawatir (kalau kecelakaan) karena ndak semua mau stock. Tapi harusnya masih bisa tapi nunggu tentu nya.

Tapi memang ndak semua orang mau seperti itu, kebanyakan kan pasti mau masuk diler/beres trus dah serahkan aja.

Ya bisa di mengerti juga sih

So kembali ke pilihan masing-masing. Semua sah-sah saja.

Boeds wrote: ↑Mon Nov 04, 2019 15:46 Iya, chevy itu biasa banget dibanding toyot ato hond.
trailblazer itu ga ada apa²nya dibanding 42ner.
Apalagi trax, biasa banget dibanding hrv.

Trax biasa bgt drbanding hrv?
Coba detail perbandingannya um....?