Indonesian Automotive Discussion Forum
https://www.serayamotor.com/diskusi/
Oz udah Euro 5nizamuddinaulia wrote:sedih hatiku
di negeri ini dikasih biosolar masih jalan
Fastron diesel juga kelas nyaudah bagus
di negeri sebelah merek loka punya nya Meditran LE API CK-4/SN bosssss
wakakakak
https://basauto.com.au/product/meditran-le-ultimate/
B100 mau Euro 6 harus yg Hydrogenatednizamuddinaulia wrote:ane sih menunggu biosol euro 4 gimana khabarnya
sebenernya untuk diesel lebih gampang, lama2 ilangin solar jadi B100 jg bisa tembus Euro 6, kalo bener.
2021 kalo bener diesel Euro 4 ya lumayan lah
yang lucu harga mobil diesel disini sengaja di set lebih tinggi biar yang bensin nggak mati
padahal harga mesin nya (buying price di Manufacturing) cuma beda 100-200 dollar untuk kubikasi yang ga jauh beda(CMIIW)
Betul om yang hydrotreatedTurboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 9:49B100 mau Euro 6 harus yg Hydrogenatednizamuddinaulia wrote:ane sih menunggu biosol euro 4 gimana khabarnya
sebenernya untuk diesel lebih gampang, lama2 ilangin solar jadi B100 jg bisa tembus Euro 6, kalo bener.
2021 kalo bener diesel Euro 4 ya lumayan lah
yang lucu harga mobil diesel disini sengaja di set lebih tinggi biar yang bensin nggak mati
padahal harga mesin nya (buying price di Manufacturing) cuma beda 100-200 dollar untuk kubikasi yang ga jauh beda(CMIIW)
Std Eur bukan soal sulphur aja, tapi gimana angka Destilasi dll juga
,Rasanya cepet bgtbaiknizamuddinaulia wrote:Betul om yang hydrotreatedTurboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 9:49B100 mau Euro 6 harus yg Hydrogenatednizamuddinaulia wrote:ane sih menunggu biosol euro 4 gimana khabarnya
sebenernya untuk diesel lebih gampang, lama2 ilangin solar jadi B100 jg bisa tembus Euro 6, kalo bener.
2021 kalo bener diesel Euro 4 ya lumayan lah
yang lucu harga mobil diesel disini sengaja di set lebih tinggi biar yang bensin nggak mati
padahal harga mesin nya (buying price di Manufacturing) cuma beda 100-200 dollar untuk kubikasi yang ga jauh beda(CMIIW)
Std Eur bukan soal sulphur aja, tapi gimana angka Destilasi dll juga
Ntah kapan punya udara bersih tp mobilitas juga ga kenganggu
Ntah Methane diesel atau biodiesel murni
Seenggaknya ganti olinya lebih panjang, sudah begah ganti oli max 10 rebu [emoji23] ,Rasanya cepet bgt
Pernah naik bus listrik tp kok rasanya kalo traffic di jkt ya tekor tuh batere buat AC doang
Berarti ga lama lg akan makin banyak oli2 dijual BEP harga pabrik..Turboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 13:00 Gimana dgn toko2 oli yg punya stok barang lama ya
wkwkwkwwk
Mulai ditindak, begini skema penertiban pelumas tak ber-SNI
Oleh:Â Muhammad Julian
Selasa, 10 September 2019 19:43 WIB
KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Setelah sebelumnya melalaui masa transisi, ketentuan SNI pelumas mulai diterapkan secara wajib hari ini (10/09). Meski demikian, hal ini bukan berarti bahwa semua pelumas kendaraan bermotor yang telah beredar sebelumnya akan ditarik dan dimusnahkan secara serentak.
Direktur Industri Kimia Hilir dan Farmasi, Taufiek Bawazier Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Taufiek Bawazier mengatakan bahwa produsen pelumas kendaraan bermotor yang sudah terlanjur menyebarluaskan produknya yang belum bersertifikat SNI akan diberi kesempatan untuk melapor ke pemerintah, dalam hal ini tim gabungan antara Kementerian Perdagangan (Kemendag) dan Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri.
Dari laporan yang masuk, produk pelumas kendaraan bermotor yang belum memiliki Sertifikat Produk Penggunaan Tanda (SPPT) SNI akan didata dan diproses secara administrasi untuk kemudian ditarik secara bertahap dari peredaran.
https://industri.kontan.co.id/news/mula ... ak-ber-sni
UpdateTurboman wrote:Gimana dgn toko2 oli yg punya stok barang lama ya
wkwkwkwwk
Mulai ditindak, begini skema penertiban pelumas tak ber-SNI
Oleh:Â Muhammad Julian
Selasa, 10 September 2019 19:43 WIB
KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Setelah sebelumnya melalaui masa transisi, ketentuan SNI pelumas mulai diterapkan secara wajib hari ini (10/09). Meski demikian, hal ini bukan berarti bahwa semua pelumas kendaraan bermotor yang telah beredar sebelumnya akan ditarik dan dimusnahkan secara serentak.
Direktur Industri Kimia Hilir dan Farmasi, Taufiek Bawazier Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Taufiek Bawazier mengatakan bahwa produsen pelumas kendaraan bermotor yang sudah terlanjur menyebarluaskan produknya yang belum bersertifikat SNI akan diberi kesempatan untuk melapor ke pemerintah, dalam hal ini tim gabungan antara Kementerian Perdagangan (Kemendag) dan Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri.
Dari laporan yang masuk, produk pelumas kendaraan bermotor yang belum memiliki Sertifikat Produk Penggunaan Tanda (SPPT) SNI akan didata dan diproses secara administrasi untuk kemudian ditarik secara bertahap dari peredaran.
https://industri.kontan.co.id/news/mula ... ak-ber-sni
Jual rugi malahSlowslowglow wrote:Berarti ga lama lg akan makin banyak oli2 dijual BEP harga pabrik..Turboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 13:00 Gimana dgn toko2 oli yg punya stok barang lama ya
wkwkwkwwk
Mulai ditindak, begini skema penertiban pelumas tak ber-SNI
Oleh:Â Muhammad Julian
Selasa, 10 September 2019 19:43 WIB
KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Setelah sebelumnya melalaui masa transisi, ketentuan SNI pelumas mulai diterapkan secara wajib hari ini (10/09). Meski demikian, hal ini bukan berarti bahwa semua pelumas kendaraan bermotor yang telah beredar sebelumnya akan ditarik dan dimusnahkan secara serentak.
Direktur Industri Kimia Hilir dan Farmasi, Taufiek Bawazier Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Taufiek Bawazier mengatakan bahwa produsen pelumas kendaraan bermotor yang sudah terlanjur menyebarluaskan produknya yang belum bersertifikat SNI akan diberi kesempatan untuk melapor ke pemerintah, dalam hal ini tim gabungan antara Kementerian Perdagangan (Kemendag) dan Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri.
Dari laporan yang masuk, produk pelumas kendaraan bermotor yang belum memiliki Sertifikat Produk Penggunaan Tanda (SPPT) SNI akan didata dan diproses secara administrasi untuk kemudian ditarik secara bertahap dari peredaran.
https://industri.kontan.co.id/news/mula ... ak-ber-sni
wajar aja siSuryaputra wrote:UOA seffer supreme 9000 5w30 VS Mobil 1 5w30
https://www.bobistheoilguy.com/forums/u ... 98m_with_S
pake dlm jarak <10rb km & cuman 4 - 5 bln.
TBN dah di kisaran 3 - 4.
notes: di mesin twin turboh ford 3.5L
baru punya satu listSlowslowglow wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 14:47 Siap2 bikin daftar belanja oli2 bagus... Spek tinggi harga murah..
Rekomen oli merk apa nih yg bakal ga ikutan sni
masalahnya ga ada kejelasan masa tenggang ini...Turboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 14:38UpdateTurboman wrote:Gimana dgn toko2 oli yg punya stok barang lama ya
wkwkwkwwk
Mulai ditindak, begini skema penertiban pelumas tak ber-SNI
Oleh:Â Muhammad Julian
Selasa, 10 September 2019 19:43 WIB
KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Setelah sebelumnya melalaui masa transisi, ketentuan SNI pelumas mulai diterapkan secara wajib hari ini (10/09). Meski demikian, hal ini bukan berarti bahwa semua pelumas kendaraan bermotor yang telah beredar sebelumnya akan ditarik dan dimusnahkan secara serentak.
Direktur Industri Kimia Hilir dan Farmasi, Taufiek Bawazier Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Taufiek Bawazier mengatakan bahwa produsen pelumas kendaraan bermotor yang sudah terlanjur menyebarluaskan produknya yang belum bersertifikat SNI akan diberi kesempatan untuk melapor ke pemerintah, dalam hal ini tim gabungan antara Kementerian Perdagangan (Kemendag) dan Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri.
Dari laporan yang masuk, produk pelumas kendaraan bermotor yang belum memiliki Sertifikat Produk Penggunaan Tanda (SPPT) SNI akan didata dan diproses secara administrasi untuk kemudian ditarik secara bertahap dari peredaran.
https://industri.kontan.co.id/news/mula ... ak-ber-sni
masa tenggang waktu oli tak ber SNI utk dijual konon sampe Nov 2019
Mudah2 an aja diperpanjang, tergantung ini effort Perdippi gimana utk memperjuangkan
biasanya tindakan cepat gini, karena kenceng duitnyaTurboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 13:00 Gimana dgn toko2 oli yg punya stok barang lama ya
wkwkwkwwk
Mulai ditindak, begini skema penertiban pelumas tak ber-SNI
Oleh:Â Muhammad Julian
Selasa, 10 September 2019 19:43 WIB
KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Setelah sebelumnya melalaui masa transisi, ketentuan SNI pelumas mulai diterapkan secara wajib hari ini (10/09). Meski demikian, hal ini bukan berarti bahwa semua pelumas kendaraan bermotor yang telah beredar sebelumnya akan ditarik dan dimusnahkan secara serentak.
Direktur Industri Kimia Hilir dan Farmasi, Taufiek Bawazier Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Taufiek Bawazier mengatakan bahwa produsen pelumas kendaraan bermotor yang sudah terlanjur menyebarluaskan produknya yang belum bersertifikat SNI akan diberi kesempatan untuk melapor ke pemerintah, dalam hal ini tim gabungan antara Kementerian Perdagangan (Kemendag) dan Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri.
Dari laporan yang masuk, produk pelumas kendaraan bermotor yang belum memiliki Sertifikat Produk Penggunaan Tanda (SPPT) SNI akan didata dan diproses secara administrasi untuk kemudian ditarik secara bertahap dari peredaran.
https://industri.kontan.co.id/news/mula ... ak-ber-sni
Aturan konyol.Turboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 13:00 Gimana dgn toko2 oli yg punya stok barang lama ya
wkwkwkwwk
Mulai ditindak, begini skema penertiban pelumas tak ber-SNI
Oleh:Â Muhammad Julian
Selasa, 10 September 2019 19:43 WIB
KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Setelah sebelumnya melalaui masa transisi, ketentuan SNI pelumas mulai diterapkan secara wajib hari ini (10/09). Meski demikian, hal ini bukan berarti bahwa semua pelumas kendaraan bermotor yang telah beredar sebelumnya akan ditarik dan dimusnahkan secara serentak.
Direktur Industri Kimia Hilir dan Farmasi, Taufiek Bawazier Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Taufiek Bawazier mengatakan bahwa produsen pelumas kendaraan bermotor yang sudah terlanjur menyebarluaskan produknya yang belum bersertifikat SNI akan diberi kesempatan untuk melapor ke pemerintah, dalam hal ini tim gabungan antara Kementerian Perdagangan (Kemendag) dan Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri.
Dari laporan yang masuk, produk pelumas kendaraan bermotor yang belum memiliki Sertifikat Produk Penggunaan Tanda (SPPT) SNI akan didata dan diproses secara administrasi untuk kemudian ditarik secara bertahap dari peredaran.
https://industri.kontan.co.id/news/mula ... ak-ber-sni
Tinggal menunggu tindakan balasan boikot produk2 export dari Indonesia.Turboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 7:59 Dengar2 biaya SNI itu mengerikan
uji test kimia yg skg aja per item bisa kena 30 jt
2 tahun lagi diberlakukan Engine Performance test per item bisa kena 100 jt
SNI juga wajib audit setiap tahun
jadi saat Eng Perf test diberlakukan mungkin akan banyak yg gak lanjut juga.....kalo omzet kecil & barangnya impor dr negara yg jauh
Kalo yg udah blend di lokal ya biaya jauh lebih ringan spt nya, terutama saat audit tahunan
Ini mmg Pem spt memaksa oli2 utk dibuat di dalam negeri dgn aturan yg gak bentrok dgn WTO
CMIIW
memang anehdimasapri wrote:Tinggal menunggu tindakan balasan boikot produk2 export dari Indonesia.Turboman wrote: ↑Thu Oct 10, 2019 7:59 Dengar2 biaya SNI itu mengerikan
uji test kimia yg skg aja per item bisa kena 30 jt
2 tahun lagi diberlakukan Engine Performance test per item bisa kena 100 jt
SNI juga wajib audit setiap tahun
jadi saat Eng Perf test diberlakukan mungkin akan banyak yg gak lanjut juga.....kalo omzet kecil & barangnya impor dr negara yg jauh
Kalo yg udah blend di lokal ya biaya jauh lebih ringan spt nya, terutama saat audit tahunan
Ini mmg Pem spt memaksa oli2 utk dibuat di dalam negeri dgn aturan yg gak bentrok dgn WTO
CMIIW
Usaha melindungi industri dalam negeri sampai segitunya