Xpander versi crossover?

[lamatlancah]

Masalah tampilan depan bisa jadi subjektif sih.....
Namun interior sama persis dengan versi sebelumnya, bener² bikin males saja. Ga perlu sampai rubah total interiornya, cukup misal kenop kompor AC diganti aja ke full digital, misalnya. Jadi ada nilai tambah lagi......

Tapi.... Biar pasar aja yang menentukan. Toh mau dihina-hina di SM seperti 2GD, juga tetap aja kalau pasarnya rame ya rame² aja.

seberapa banyak orang awam diluar sana yang tau 2 GD itu apa ?

[maastricht889]

Stl lihat first imp nya om pembalap, ternyata size velgnya bontot banget, 205/55/R17. Mbok ya 215/55/R17 mestinya agak berotot dikit, pantes dr foto spyshot velg belakang nya kaya tenggelam ke spakbor. Siap2 cari ganti ban nya susah dpt bagus ni kayanya, size aneh. Adanya cuma di B200 terbaru, itu aja pake mich primacy 3 run flat

[rock01092004]

Depannya cantik dan gagahb..yg ada embelemnga xpabder...
Belakangnya tertuma lampu nya kok ngeboseninnnn bnget yak? Masih bagus punya livina...

[Winz]

Stl lihat first imp nya om pembalap, ternyata size velgnya bontot banget, 205/55/R17. Mbok ya 215/55/R17 mestinya agak berotot dikit, pantes dr foto spyshot velg belakang nya kaya tenggelam ke spakbor. Siap2 cari ganti ban nya susah dpt bagus ni kayanya, size aneh. Adanya cuma di B200 terbaru, itu aja pake mich primacy 3 run flat

Iya, kaya kekecilan gitu diameter ban'nya

Tapi dengan beda harga cuma sekitar 12juta

ya sudah cukup lumayan, daripada versi limited

tapi semahal ini belum ada DRL y? kalah ma Livander

9 juta hanya untuk kaca film vkool dan jok kulit worth kah?

Klo hood emblem ga usah dihitung, di online shop murah banget

[evanbngdor]

Yaah at least ada yg punya expander upgrade jadi seharga dua ferari bekas. Lmpv yg lain, cmn ngimpi, Innova 2GD bye2

saya baru di sm om. Innova 2gd kalau beli sekarang ga worth ya ?

Worth atau ngga tergantung preferensi masing-masing Om.

Buat saya masih worth karena itu mobil kuat dan irit, jd biaya operasional jg rendah, depresiasi jg ngga besar.

[marama]

Nanti livinder X gear hidup lagi nih tinggal rubah design bemper dpn dan blkg disesuaikan selera nissan

[fikrebi]

Stl lihat first imp nya om pembalap, ternyata size velgnya bontot banget, 205/55/R17. Mbok ya 215/55/R17 mestinya agak berotot dikit, pantes dr foto spyshot velg belakang nya kaya tenggelam ke spakbor. Siap2 cari ganti ban nya susah dpt bagus ni kayanya, size aneh. Adanya cuma di B200 terbaru, itu aja pake mich primacy 3 run flat

sepertinya ga di dilebarin mitsubishi takut mentok
inner fender nya g ada ubahan kayaknya

[ChZ]

Sebenernya xpander ini idealnya pake 1800cc, semoga mitsubishi mikir kesana kl aturan PKB baru dah terbit *ngawang dulu*

kalo aturan PKB baru dah terbit, LMPV hybrid 1.300cc si ideal sekali yak bisa sangat irit dan low end torque nya dapet banget. mobil gini top end power dikorbankan gakpapa lah bukan buat tarikan. katakan motor listrik 20hp dan motor bensin atkinson 80hp. ane sangat rela mobil loyo tenaganya kalo bbmnya bisa 1:22 dalem kota lah ini 1:9 dalem kota, masih iritan hatchback turbo ane 1:12

cm mobilio BRV aja LMPV aneh yang top end powernya garang

Headlamp nya di jual terpisah ga yah buat xpander non cross yg ngeluh hedlemp nya remangremang

Gak bakal bisa dipakai, om, bentuk housing'nya aja uda beda

kayaknya sama de itu bkn karena efek visual poto aja? lebih rapi daripada headlamp variasi yang projectornya bulet keliatan agak kurang masuk dgn bentuk headlampnya.

blom liat wujud asli nanti de kapan2 mampir klo pas launch dimari

ane cukup naksir grillnya sih dipasang di esblender std kayaknya keren

Stl lihat first imp nya om pembalap, ternyata size velgnya bontot banget, 205/55/R17. Mbok ya 215/55/R17 mestinya agak berotot dikit, pantes dr foto spyshot velg belakang nya kaya tenggelam ke spakbor. Siap2 cari ganti ban nya susah dpt bagus ni kayanya, size aneh. Adanya cuma di B200 terbaru, itu aja pake mich primacy 3 run flat

Xpander std 205/55/16 ini 205/55/17. iya profilnya aneh

ya mau gak mau upsize ke 215/55/17 . dulu ane masukin velg bekas civic ke Xpander pake ban 215/55 fitmentnya asik banget. sayangnya dibalikin std karena tarikan jadi belet

[mr_mytplx]

Penasaran ama suspensinya katanya autonetmagz "berbeda"

[Winz]

Sebenernya xpander ini idealnya pake 1800cc, semoga mitsubishi mikir kesana kl aturan PKB baru dah terbit *ngawang dulu*

kalo aturan PKB baru dah terbit, LMPV hybrid 1.300cc si ideal sekali yak bisa sangat irit dan low end torque nya dapet banget. mobil gini top end power dikorbankan gakpapa lah bukan buat tarikan. katakan motor listrik 20hp dan motor bensin atkinson 80hp. ane sangat rela mobil loyo tenaganya kalo bbmnya bisa 1:22 dalem kota lah ini 1:9 dalem kota, masih iritan hatchback turbo ane 1:12

cm mobilio BRV aja LMPV aneh yang top end powernya garang

Headlamp nya di jual terpisah ga yah buat xpander non cross yg ngeluh hedlemp nya remangremang

Gak bakal bisa dipakai, om, bentuk housing'nya aja uda beda

kayaknya sama de itu bkn karena efek visual poto aja? lebih rapi daripada headlamp variasi yang projectornya bulet keliatan agak kurang masuk dgn bentuk headlampnya.

blom liat wujud asli nanti de kapan2 mampir klo pas launch dimari

ane cukup naksir grillnya sih dipasang di esblender std kayaknya keren

Stl lihat first imp nya om pembalap, ternyata size velgnya bontot banget, 205/55/R17. Mbok ya 215/55/R17 mestinya agak berotot dikit, pantes dr foto spyshot velg belakang nya kaya tenggelam ke spakbor. Siap2 cari ganti ban nya susah dpt bagus ni kayanya, size aneh. Adanya cuma di B200 terbaru, itu aja pake mich primacy 3 run flat

Xpander std 205/55/16 ini 205/55/17. iya profilnya aneh

ya mau gak mau upsize ke 215/55/17 . dulu ane masukin velg bekas civic ke Xpander pake ban 215/55 fitmentnya asik banget. sayangnya dibalikin std karena tarikan jadi belet

Fix Beda Housing koq, om : https://www.gridoto.com/read/221917427/ ... r?page=all

Itu juga Grill beda dudukan samping2'nya, garis dynamic'nya lurus

yang lama kan garis dynamic'nya tajam2 gtu, sekarang jadi mengkotak

Bahasa design Dynamic Shield mengkotak kaya ANPS Facelift dan New Triton

[kunaskun]

soal ban kenapa ga pake 215 60 16 saja ya? mesti maksain pelek gede tapi tapak ga berubah, jadilah makin kelihatan kelelep. ngejar ground clearance? karena inch up langsung nambah GC 25mm, jadi lebih gampang setup ulang suspensi atau takut gesrot fender? yang repot nih ban 205 55 R17 ga banyak seperti 215 55 R17 atau sekalian tambah gede 215 60 R17 yang sejuta umat. cuma masalahnya kalau itu gear ratio dan engine management ga diubah, akselerasi awal apa ga tambah berat dikasih ban segede gitu.

overall, saya si tetep hepi liat tampangnya di foto2 yang beredar, karena saya liatnya ini tampilan xpander jadi lebih cocok dengan body yang emang dari awal ala2 SUV/crossover kompak daripada MPV. tapi ya model adalah subyektif. dan apalagi pricingnya ternyata good deal. tinggal lihat saja apakah ada versi x-gear dari nissan.

[babehgue708]

Hummmm sepertinya ada yang mirip.

Venturer x Xpander Cross.JPG

Cuman yang bawah ga ada chrome2 lebay aja

Desain lampu belakang sih sy prefer livina, lebih keliatan mewah, apalagi kalo nyala pas malem

[ChZ]

Fix Beda Housing koq, om : https://www.gridoto.com/read/221917427/ ... r?page=all

Itu juga Grill beda dudukan samping2'nya, garis dynamic'nya lurus

yang lama kan garis dynamic'nya tajam2 gtu, sekarang jadi mengkotak

Bahasa design Dynamic Shield mengkotak kaya ANPS Facelift dan New Triton

hooo berarti harus ganti se bemper bempernya pinter juga. bahan esblender peslip ntar lg paling. gimana2 nih esblender udah 2 taun waktunya feslip.

[black2345]

Waktu tunjukin foto xpander cross ke babeh, responnya:

"hhhmmm.. menarik, apa kita ganti aja SPK dari ultimate ke corss?"

Begitu ane kasih tau harganya dari ig:

"hah mobil kayak gitu harganya segitu? Kemahalan.. Yauda tetep SPK yang ultimate, beda variasi doang..."

[Winz]

Waktu tunjukin foto xpander cross ke babeh, responnya:

"hhhmmm.. menarik, apa kita ganti aja SPK dari ultimate ke corss?"

Begitu ane kasih tau harganya dari ig:

"hah mobil kayak gitu harganya segitu? Kemahalan.. Yauda tetep SPK yang ultimate, beda variasi doang..."

bukan'nya beda 10jt aja ya? ultimate AT 267jt cross AT 277jt

tapi yang pasti kalah di diskon untuk seri Cross ini utk Akhir Tahun

[black2345]

Waktu tunjukin foto xpander cross ke babeh, responnya:

"hhhmmm.. menarik, apa kita ganti aja SPK dari ultimate ke corss?"

Begitu ane kasih tau harganya dari ig:

"hah mobil kayak gitu harganya segitu? Kemahalan.. Yauda tetep SPK yang ultimate, beda variasi doang..."

bukan'nya beda 10jt aja ya? ultimate AT 267jt cross AT 277jt

tapi yang pasti kalah di diskon untuk seri Cross ini utk Akhir Tahun

Ultimate ada diskon 15 om
Jadi selisih 20 juta lebih, lumayan buat asuransi all risk 5th

[ak4ng]

Kalo liat video ini, seandainya GC naik ampe 225mm itu useless, failed wheel drive ga bisa diajak susah

[evanbngdor]

Kalo liat video ini, seandainya GC naik ampe 225mm itu useless, failed wheel drive ga bisa diajak susah

Itu kayaknya penumpang ngga pada turun ya? Pake ada sepeda pula di belakang. Bikin titik berat makin di belakang deh

[Harchi]

Kalo liat video ini, seandainya GC naik ampe 225mm itu useless, failed wheel drive ga bisa diajak susah

Ya klo ini emang bukan peruntukannya sih

[ChZ]

tapi sebenernya ane kadang heran aja ground clearance tinggi-tinggi di mobil MPV/hatchback ala ala crossover berpenggerak FWD itu secara kegunaan malah nyaris tidak ada . menurut saya GC itu di beberapa hatch / MPV ala crossover sekedar marketing gimmick.

bbrp mobil GCnya tinggi lebih dari 200mm tapi approach / departure angle nya pendek ya sama aja. Blom lagi udah bibirnya pendek malah dikasi aksesoris macem lips dan muffler cutter yang nongol. Honda BRV contoh paling jelasnya. GC 201 mm tapi liat itu seberapa deket bemper depan-belakang kalo parkir mundur di jalanan yang miring Beda dengan HRV yang bumper belakang-depannya memang tinggi.

Yaris Heykers dan Mazda CX-3 juga sama failnya.

ujungnya MPV ala crossover gini cuma jual tampang (dan fitur yang lebih lengkap drpd versi MPV nya) saja... secara kegunaan tdk ada beda signifikan. format penggerak tetep sama FWD dan ban yang dikasih juga sama-sama ban eco ecoan. daya jelajah tidak lebih baik dari avanza / innova yang proper MPV tapi berpenggerak roda belakang.

[ak4ng]

tapi sebenernya ane kadang heran aja ground clearance tinggi-tinggi di mobil MPV/hatchback ala ala crossover berpenggerak FWD itu secara kegunaan malah nyaris tidak ada . menurut saya GC itu di beberapa hatch / MPV ala crossover sekedar marketing gimmick.

bbrp mobil GCnya tinggi lebih dari 200mm tapi approach / departure angle nya pendek ya sama aja. Blom lagi udah bibirnya pendek malah dikasi aksesoris macem lips dan muffler cutter yang nongol. Honda BRV contoh paling jelasnya. GC 201 mm tapi liat itu seberapa deket bemper depan-belakang kalo parkir mundur di jalanan yang miring Beda dengan HRV yang bumper belakang-depannya memang tinggi.

Yaris Heykers dan Mazda CX-3 juga sama failnya.

ujungnya MPV ala crossover gini cuma jual tampang (dan fitur yang lebih lengkap drpd versi MPV nya) saja... secara kegunaan tdk ada beda signifikan. format penggerak tetep sama FWD dan ban yang dikasih juga sama-sama ban eco ecoan. daya jelajah tidak lebih baik dari avanza / innova yang proper MPV tapi berpenggerak roda belakang.

nah setuju ini, jual tampang and gaya doang, kegunaan ttp sgitu2 aja, meningan yg RWD ttp yak tentu tiada lain tiada bukan yaitu si irit nan kencanggg gaspol sampe jebol......

[piraku]

Hummmm sepertinya ada yang mirip.
Venturer x Xpander Cross.JPG

Cuman yang bawah ga ada chrome2 lebay aja

Desain lampu belakang sih sy prefer livina, lebih keliatan mewah, apalagi kalo nyala pas malem

Ada satu lagi

[ChZ]

nah setuju ini, jual tampang and gaya doang, kegunaan ttp sgitu2 aja, meningan yg RWD ttp yak tentu tiada lain tiada bukan yaitu si irit nan kencanggg gaspol sampe jebol......

klo emang butuh cari yang beneran bisa main di jalan jelek, beli crossover FWD GC 250mm pun tidak akan membantu banyak kolongnya lebih gak gampang mentok iye, tapi bannya ban aspal LRR dan bumpernya monyong kayak sedan ya sama aja.

buat kota kota saja ane rasa GC 175mm itu udah bisa kemana-mana dan udah lolos dari polisi tidur perumahan yang lumayan jahanam ukurannya. banjir bandang wading depth lebih penting daripada GC tinggi.

klo yang dijual ATPM adalah wading depth ane baru salut, lah yang dijual GC ya ngapain. gak lebih dari upaya melariskan supplier aksesoris

[piraku]

Kalo liat video ini, seandainya GC naik ampe 225mm itu useless, failed wheel drive ga bisa diajak susah

Di lemah neundeut nih, jalan mau ke curug citambur. Tahun lalu saya jg kesana hujan hujan, pake terios lancar nanjak, tp ga di video kan.
Emang jalannya masih banyak yg tanah. Padahal tempat wisatanya bagus.
Btw ada apansah jg

[Winz]

Waktu tunjukin foto xpander cross ke babeh, responnya:

"hhhmmm.. menarik, apa kita ganti aja SPK dari ultimate ke corss?"

Begitu ane kasih tau harganya dari ig:

"hah mobil kayak gitu harganya segitu? Kemahalan.. Yauda tetep SPK yang ultimate, beda variasi doang..."

bukan'nya beda 10jt aja ya? ultimate AT 267jt cross AT 277jt

tapi yang pasti kalah di diskon untuk seri Cross ini utk Akhir Tahun

Ultimate ada diskon 15 om
Jadi selisih 20 juta lebih, lumayan buat asuransi all risk 5th

Iya, klo ambil versi Cross rugi VIN 2019

Mending sekalian tunggu yang VIN 2020 nanti