Page 1 of 1
Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Aug 15, 2019 10:21
by fabreguz
https://www.liputan6.com/otomotif/read/ ... ebas-ppnbm
Tidak Lagi Istimewa, Toyota Berharap LCGC Tetap Bebas PPnBM
Liputan6.com, Jakarta - Mendukung pengembangan kendaraan listrik di Indonesia, pemerintah siap menyesuaikan kembali Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM). Meskipun masih dalam tahap pengkajian, skema insentif untuk kendaraan ini akan berubah, dan salah satunya tidak lagi mengistimewakan mobil murah ramah lingkungan (LCGC).
Dalam skema PPnBM yang baru nanti, mobil yang termasuk dalam program Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2) ini bakal dikenakan PPnBM tiga persen. Sebelumnya, mobil-mobil seperti Toyota Agya dan Daihatsu Ayla ini sama sekali tidak dibebankan PPnBM alias nol persen.
Menanggapi hal tersebut, Executive General Manager PT Toyota Astra Motor (TAM), Fransiscus Soerjopranoto menjelaskan jika keputusan terkait pajak sepenuhnya ditentukan oleh pemerintah. Meskipun begitu, raksasa asal Jepang ini berharap segmen LCGC tetap harus menarik bagi konsumen.
"LCGC itu ada kan pada 2013, dan market menjadi 1 juta. kalau tidak ada LCGC, tidak ada tuh satu segmen dengan harga segitu bisa isi hingga 200 ribu setiap tahun. Jadi, harus dipertahankan," jelas pria yang akrab dipanggil Soerjo ini saat ditemui di bilangan Kemang, Jakarta Selatan, belum lama ini.
Lanjutnya, mempertahankan penjualan LCGC ini, salah satunya dengan tetap memberikan segmen ini PPnBM 0 persen. "Kalau bisa 0 persen lebih bagus untuk konsumen, bukan masuk ke kita (pabrikan)," tegasnya.
Dorong Mobil Listrik
Sementara itu, terkait keputusan pajak oleh pemerintah memang harus dilihat dari arah kebijakannya tersebut. Jika memang pemerintah masih ingin mempertahankan penjualan LCGC di pasar otomotif nasional, saran dari penguasa pasar roda empat ini pajaknya tetap harus 0 persen.
"Tapi mungkin, dalam hal ini kementerian memiliki acuan ke arah elektrifikasi. Dengan dimahalin (harga) sedikit, orang akan pindah ke mobil listrik. Kalau saya lihatnya, perubahan jangan sampai terlallu drastis. Okelah, LCGC turun 50, elektrifikasi naik 100. Jadi, total penambahan pasar jadi 50 persen, itu yang positif," pungkasnya.
as subjek
cobaan berat dialami oleh boil elsigisi
stelah trus menurun penjualan nya drpd awal2 pluncuran nya, skarang bakal kena ppnbm jg
masih blom mampu menggusur louempivi udah mo dihajar ppnbm
padahal newbie tok liat peran nya vital trutama bagi pemimpin pasar toyodai, kalo liat kmaren penjualan papanja dibalap xvender lage dan drop ke urutan no 4, calya malah merangsek ke no 2 bulan juni lalu
brarti peran calya bukan kecil bagi toydai dan bisa menjadi pelapis apanja saat drop
menarik diliat berapa besaran ppnbm yg akan ditrima oleh lcgc dan bijimane manuver toyodai dalam hal ini sbagai pemimpin pasar lcgc dan elempivi jg
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Aug 15, 2019 12:21
by mr_mytplx
ya emang agak rancu GREEN nya LCGC. kan itu mesin ICE juga.
nt kl harga lcgc naek bisa jadi taksi online beralih ke wuling.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Aug 15, 2019 12:22
by kunaskun
LCGC menurut ane si dari segi produsen dan industri bagus juga otomatis perekonomian. tapi malah jadi kaya lahan nyari duit produsen juga. apalagi sekarang ga tau gimana caranya Wuling cs bisa kasih harga sebagus itu, belum lagi Renault dengan Triber. nyatanya mobil ga perlu emblem LCGC bisa kasih harga LCGC juga dengan fitur yang melebihi LCGC.
terus kalau dari segi Green menurut ane menang karena mesin kecil saja = secara alami jelas irit bbm, walau kalau udah full load diajak lari 80 kpj di toll apakah tetap green?
mestinya langsung aja terapkan aturan emisi.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Aug 15, 2019 12:29
by martinnn
Yang dirugikan ya konsumen jga...gak Ada lagi pilihan boil murah.... Entry level Toyota agya Aja bisa jadi 160an deh..dijamin harga line up atasnya juga Naik biar Ada gap
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Aug 15, 2019 13:11
by epevert
Kayanya sih LCGC existing tetep laris...kecuali mobcin keluarin dgn spek n fitur lebih dr calsig agayla dgn harga mirip...
Berharap bgt mobcin main di range harga lcgc skrg
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Aug 15, 2019 15:06
by ak4ng
epevert wrote: ↑Thu Aug 15, 2019 13:11
Kayanya sih LCGC existing tetep laris...kecuali mobcin keluarin dgn spek n fitur lebih dr calsig agayla dgn harga mirip...
Berharap bgt mobcin main di range harga lcgc skrg
Lha itu confero seharga calsig, dapet fitur yg jauh beda sangat signifikan
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 0:58
by Fertille
epevert wrote: ↑Thu Aug 15, 2019 13:11
Kayanya sih LCGC existing tetep laris...kecuali mobcin keluarin dgn spek n fitur lebih dr calsig agayla dgn harga mirip...
Berharap bgt mobcin main di range harga lcgc skrg
ak4ng wrote: ↑Thu Aug 15, 2019 15:06
epevert wrote: ↑Thu Aug 15, 2019 13:11
Kayanya sih LCGC existing tetep laris...kecuali mobcin keluarin dgn spek n fitur lebih dr calsig agayla dgn harga mirip...
Berharap bgt mobcin main di range harga lcgc skrg
Lha itu confero seharga calsig, dapet fitur yg jauh beda sangat signifikan
Well....
Calsig ato avxen pasti tetap exis...
Why, yaaa pasar mereka ini rata2 justru dari kalangan taxol....
Taxol itu = mobil ga boleh sakit, kalo sakit ya ga boleh lama2....
Brand W? Apa udah terbukti downtime yg bisa sesingkat duo atoyot ituh....
At least, diluar beres kebutuhan spare spart dari kualitas A sampe Z ada di duo atoyot ituh....
daaah ah itu aja.....
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 5:13
by kunaskun
Fertille wrote: ↑Fri Aug 16, 2019 0:58
Well....
Calsig ato avxen pasti tetap exis...
Why, yaaa pasar mereka ini rata2 justru dari kalangan taxol....
Taxol itu = mobil ga boleh sakit, kalo sakit ya ga boleh lama2....
Brand W? Apa udah terbukti downtime yg bisa sesingkat duo atoyot ituh....
At least, diluar beres kebutuhan spare spart dari kualitas A sampe Z ada di duo atoyot ituh....
daaah ah itu aja.....
ga juga si, kalau taxol yang pake mobil pribadi dan memang yang punya rajin, kerawat banget, apalagi sampe bisa ternak sekian unit. bener2 dirawat, oli pake yg bagus, service ga pernah aneh2 sesuai waktu, spare part ori, kalau memang butuh downtime ya dikasi saja, karena ownernya memang ga ngejer duit. toh sebenernya taxol itu kan sebenernya mobil "sehat" kaya taxi. yang "cape" pasti kaki2 dan interior duluan jadi soal sparepart menurut saya ga terlalu relevan dengan kualitas non original. lain halnya dengan taxol yg pake rentalan, ini si semacam bergantung ke kebaikan hati drivernya, apakah bermental bluebird atau angkot
mobil merek Tiongkok karena harga murah, tentu otomatis jadi pilihan taxol, namanya saja buat nyari duit kan
dan pembuktian mobil merek Tiongkok kan ga sekarang, mesti hitungan diatas 5 tahun, baru ketahuan jeleknya gimana atau ngabur ga
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 5:42
by lemonadelovers
Lcgc tetap dijual buat nyundul hrg segmen/ tipe atasnya?
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 6:26
by kangadut
dgn adanya confero, bikin orang Indonesia jd makin byk yg melek klo selama ini atpm jepun dgn embel "lcgc"nya ambil margin kelewat gede. harga ga beda jauh tp confero yg notabene non lcgc bs ksh fitur lebih byk.
malahan pas giass kmrn klo ane ketok, msh tebelan body confero dibanding ipah.
atpm jepun percaya ato ga, konon bs banget mempengaruhi regulasi di negara ini.
perpres mobil listrik yg digaung2 sejak lama aja baru di resmiin. itupun terindikasi klo nunggu para atpm jepun siap dl. padahal klo itu diberlakukan sejak kmrn, kita malah bs bikin mobil listrik nasional.
Sy percaya mobil LCGC mereka ga bakalan mati cm krn adanya PPnBM. mereka msh byk jurus.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 7:31
by ZEXELGRIFONE
Klo dah kena PPnBM berarti bukan LCGC lagi donk ya? Alias jadi mobil biasa. Artinya dah ga ada beban mental klo mo isi bensin selang kuning
Soal downtime, jadi inget kemaren di salah satu plaza simpang-5 semarang, habis belanja mo pulang. Saat mau masuk mobil, diparkiran mobil liat W cortez lg buka kap mesin. Kirain kenapa.. ga taunya lagi ada masalah, coz dirubung 2 mekanik W yg pake confero disebelahnya.
Kayaknya sih masalah aki, coz ada spare aki di depan mobilnya.
Klo liat platnya cortez bulan 8 tahun 22 (agak aneh coz setahu saya cortez baru meluncur 2018-an). Jadi saya asumsikan mungkin mobil baru.
Tapi ini ga bisa jadi asumsi general merk W jelek atau gimana ya. Coz mungkin hanya 1-2 kasus saja.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 8:40
by epevert
kangadut wrote:dgn adanya confero, bikin orang Indonesia jd makin byk yg melek klo selama ini atpm jepun dgn embel "lcgc"nya ambil margin kelewat gede. harga ga beda jauh tp confero yg notabene non lcgc bs ksh fitur lebih byk.
malahan pas giass kmrn klo ane ketok, msh tebelan body confero dibanding ipah.
atpm jepun percaya ato ga, konon bs banget mempengaruhi regulasi di negara ini.
perpres mobil listrik yg digaung2 sejak lama aja baru di resmiin. itupun terindikasi klo nunggu para atpm jepun siap dl. padahal klo itu diberlakukan sejak kmrn, kita malah bs bikin mobil listrik nasional.
Sy percaya mobil LCGC mereka ga bakalan mati cm krn adanya PPnBM. mereka msh byk jurus.
2-3bulan lalu sblm saya ambil calya utk gantiin mbl perang, ngelirik confero..akhirnya beli calya krn confero yg lengkap airbag dan matic harganya udah di 190an...sdgkn calya matic dpt 139jt after diskon...
Mudah2an 2th lagi disaat ganti nih calya ada mobcin reasonable seharga mirip calya..
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 10:57
by Bulgogi
kangadut wrote:dgn adanya confero, bikin orang Indonesia jd makin byk yg melek klo selama ini atpm jepun dgn embel "lcgc"nya ambil margin kelewat gede. harga ga beda jauh tp confero yg notabene non lcgc bs ksh fitur lebih byk.
malahan pas giass kmrn klo ane ketok, msh tebelan body confero dibanding ipah.
atpm jepun percaya ato ga, konon bs banget mempengaruhi regulasi di negara ini.
perpres mobil listrik yg digaung2 sejak lama aja baru di resmiin. itupun terindikasi klo nunggu para atpm jepun siap dl. padahal klo itu diberlakukan sejak kmrn, kita malah bs bikin mobil listrik nasional.
Sy percaya mobil LCGC mereka ga bakalan mati cm krn adanya PPnBM. mereka msh byk jurus.
Kisah lama ini mah..
Jokowi pengen kita lompat full EV, hybrid haram utk dijual..
TAM respon EV belum cocok, msy belum siap, hybrid adalah solusi..
Yasudah, hybrid boleh masuk..
Camry CHR dapet keringanan pajak..
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Fri Aug 16, 2019 11:28
by Harchi
Setuju lah klo ppnbm lcgc dicabut, emang ga green sih n ane ngerasa hanya nguntungin pihak pabrikan2 tertentu aja. Setuju kata om2 lain di atas yg bilang merek lain bs ngasih harga serupa walaupun bukan lcgc
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 3:00
by Michaelktp
Segmen LCGC adalah Blueprint yang dipersiapkan market leader Indo DM sejak tahun 2009. Sebagai pelapis segmen LMPV jika sales LMPV menurun karena harga naik terus dan antisipasi jika ada kompetitor potensial baru di segmen LMPV. Oleh karena itu begitu Ertiga meluncur Q2 2012 dan terlihat bisa memepet Avanza, tanpa menunggu lama lagi PT. TAM launching citycar AgAy sambil R&D versi 7 seater: CalSig. Blunder besar dan terbukti segmen LCGC walaupun 7 seater tidak pernah bisa menggeser LMPV. Malah menghancurkan RV Avanza dan mengakibatkan inisial JD terpental dari kursi empuk CEO PT. TAM. 5 tahun lebih awal dari Mr. Jonfis di PT. HPM
Sekarang LCGC akan dikenakan PPnBM sebesar 3% ya berarti tinggal mokat saja.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 3:38
by mastom
bagusnya ada trit kusus pilihan mobil2 listrik nih, perpresnya, impacnya ke konsumen, dll
pengen tau 2021 pilihan mobilnya apa aja selain tesla, byd, ama yg lain
klo bisa ada mobil listrik seharga lgcc, seharga ipah, crv dll...jd banyak pilihan biar bs anti gage
lgcc bisa buat alternatip buat siasatin gage ..
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 8:13
by pcx
Nah akhirna dapet jawaban atas kebingungan nubie pada arti kata Green di LCGC
Green car ? Wkwkwk
Dari Hongkong
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 9:09
by mike22
Apanya program mobil murah kalo tiap tahun harganya bisa naik (tertuang di peraturannya)?
Justru kl emg fokus ke murah ya harganya yg ditahan.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 9:52
by racho
pcx wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 8:13
Nah akhirna dapet jawaban atas kebingungan nubie pada arti kata Green di LCGC
Green car ? Wkwkwk
Dari Hongkong
yang bisa masuk LCGC harusnya cuma Karimun Wagon.... soale cuma itu yg ada opsi warna ijo.
selebihnya bisa jadi G-nya itu gerobag, gedubrakan, gelondangan, gemeretek,... [isi sendiri]
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 10:19
by pcx
racho wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 9:52
pcx wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 8:13
Nah akhirna dapet jawaban atas kebingungan nubie pada arti kata Green di LCGC
Green car ? Wkwkwk
Dari Hongkong
yang bisa masuk LCGC harusnya cuma Karimun Wagon.... soale cuma itu yg ada opsi warna ijo.
selebihnya bisa jadi G-nya itu gerobag, gedubrakan, gelondangan, gemeretek,... [isi sendiri]
Couldn't agree more, um
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 11:47
by Dat510
saya termasuk setuju kalau LCGC di hapus. kalo mau greencar ya green car aja, ngga usah pake embel2 low cost, klo ada embel2 LC nya jadi sasaran utama nya bukan ramah lingkungan, tapi jembatan untuk kalangan yang sebelumnya belum bisa beli mobil (nama program nya jadi LCC [Low cost car]). Green nya juga cuma dihasilkan dari mesin kecil, mobil low cost juga otomatis mesinnya pasti kecil, ngga usah ditambahin gimmick green.
Ditambah pas pertama mobil2 nya meluncur saya ngerasa mobil ini murah bukan karena PPnBM nya yang 0%, tapi memang lebih ke kualitas nya yang emang dibabat abis. Saya ngerasa juga dengan program ini yang lebih diuntungkan banyak ya ATPM yang main di segment ini.
Yang baru2 ini mendukung program green si harus nya peraturan mobil listrik nya.
koreksi kalau saya salah ya.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Mon Aug 19, 2019 16:16
by k4sus
Green Car itu seharus nya minum pertamax atau BBG atau Hybrid. Yg sering nemuin malah LGCC pada ngantri premium.
Makin banyak orang beli LGCC, jalanan semakin padat dan tambah lama diam, akhirnya malah semakin polusi. Ujung ujungnya tujuan Green nya tidak tercapai.. Low cost nya aja yg menonjol.
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Tue Aug 20, 2019 0:24
by alvin23
Michaelktp wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 3:00
Segmen LCGC adalah Blueprint yang dipersiapkan market leader Indo DM sejak tahun 2009. Sebagai pelapis segmen LMPV jika sales LMPV menurun karena harga naik terus dan antisipasi jika ada kompetitor potensial baru di segmen LMPV. Oleh karena itu begitu Ertiga meluncur Q2 2012 dan terlihat bisa memepet Avanza, tanpa menunggu lama lagi PT. TAM launching citycar AgAy sambil R&D versi 7 seater: CalSig. Blunder besar dan terbukti segmen LCGC walaupun 7 seater tidak pernah bisa menggeser LMPV. Malah menghancurkan RV Avanza dan mengakibatkan inisial JD terpental dari kursi empuk CEO PT. TAM.
5 tahun lebih awal dari Mr. Jonfis di PT. HPM
Sekarang LCGC akan dikenakan PPnBM sebesar 3% ya berarti tinggal mokat saja.
Susah pertanggungjawabannya begitu Mobilio dan BRV loyo begitu
Re: Dikenakan PPnBM jadi pertanda kematian mobil LCGC ?
Posted: Thu Sep 05, 2019 9:55
by Michaelktp
alvin23 wrote: ↑Tue Aug 20, 2019 0:24
Michaelktp wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 3:00
Segmen LCGC adalah Blueprint yang dipersiapkan market leader Indo DM sejak tahun 2009. Sebagai pelapis segmen LMPV jika sales LMPV menurun karena harga naik terus dan antisipasi jika ada kompetitor potensial baru di segmen LMPV. Oleh karena itu begitu Ertiga meluncur Q2 2012 dan terlihat bisa memepet Avanza, tanpa menunggu lama lagi PT. TAM launching citycar AgAy sambil R&D versi 7 seater: CalSig. Blunder besar dan terbukti segmen LCGC walaupun 7 seater tidak pernah bisa menggeser LMPV. Malah menghancurkan RV Avanza dan mengakibatkan inisial JD terpental dari kursi empuk CEO PT. TAM.
5 tahun lebih awal dari Mr. Jonfis di PT. HPM
Sekarang LCGC akan dikenakan PPnBM sebesar 3% ya berarti tinggal mokat saja.
Susah pertanggungjawabannya begitu Mobilio dan BRV loyo begitu
Yup, produk backbone tentu yang paling krusial secara menentukan hidup mati APM mobil. Akibatnya fatal di mata HQ Japan saat backbone mulai loyo walaupun membela diri
dengan alasan apapun. Terlihat jelas Mr JD dan JF yang semuanya langsung digantikan oleh Japanese yang ditunjuk langsung oleh HQ Japan.
