Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Alanjanuar wrote: ↑Thu May 23, 2019 2:26
Om MSU, maksudnya TOP OH itu apa ya?
Maaf agak kurang paham dengan istilah2 otomotif.
Utk tes tekanan radiator dah pernah coba om, klo gak salah yg radiator nya di pompa itu kan, waktu itu sih normal, gak ada kebocoran.
test tekanan radiator rasa-nya cuma efektif untuk cek bocor2...tp kl dalemnya kotor percuma..
makanya perlu rojok, apalagi kl ga pake coolant atau abis migrasi dari air biasa ke coolant
tar cover radiator dibelah & disogok (dirojok) pake semacam plat besi
Givrun wrote: ↑Wed May 22, 2019 21:52
Kebetulan juga lagi cari2 info soal ini. Drpd bikin topik baru, izin ikut nanya di mari suhu2 skalian.
Kondisi sehat. Tpi sering nyetir 6-7 jam nonstop/ 5-6 jam full throtle. Mobil udh d remap. Fuel cooler dan atf cooler sdh d tambahkan. Mobil innova 2kd visco fan.
Warming up cepat.
Pcv jd bnyk oli stelah nyetir berjam2. (Yg ini sdh pesen oct)
Ada bbrapa saran yg ane terima
*Ganti lower temperature thermostat. Jadi thermostat membuka d temperatur lebih rendah buat imbangi gaya nyetir. Katanya d mobil balap d kurangi 5-10 derajat.
*Kurangi daya pegas thermostat. Biasa nya d lakukan d mobil lawas Dgn cara potong/geser per thermostat.
*Pasang extra fan. Di depan atf cooler/radiator dgn thermo switch atau ikut kompresor ac. (Yang ini ts udh pasang dan gak ngaruh)
Menurut suhu2 mana yang cocok buat mobil ane. Dan kali aja bsa jdi reference juga buat ts.
5-6jam yakin bisa full throttle om? lagi 200kmh terus maksudnya?
kl sy monitor di group-nya innova/fortuner belum pernah liat yg upgrade cooling system..paling pol nambah extra fan & ganti coolant berkala aja
5-6jam yakin bisa full throttle om? lagi 200kmh terus maksudnya?
kl sy monitor di group-nya innova/fortuner belum pernah liat yg upgrade cooling system..paling pol nambah extra fan & ganti coolant berkala aja
[/quote]
Gak om , ya mksd nya geber terus mayoritas d atas 100. Ini biasa nya jalan malam.. rute nya bukan d tol om. Ane dkalimantan om, Jalan daerah jelek. Bnyk jebakan betmen.
Full speed by odo biasa 160kmh om d trek lurus. D atas itu bahaya sih om medan nya gak sesuai. Yg ane pikirin ya nonstop nya ini om.
Dulu pernah pakai mobil yg kuat itu . Enak pakai . Jkt - kalbar kayong -jkt
Dicoba ganti baru sistim yg berkaitan dgn radiator nya .
Pakai barang2 yg ori om
Alanjanuar wrote: ↑Thu May 23, 2019 2:26
Om MSU, maksudnya TOP OH itu apa ya?
Maaf agak kurang paham dengan istilah2 otomotif.
Utk tes tekanan radiator dah pernah coba om, klo gak salah yg radiator nya di pompa itu kan, waktu itu sih normal, gak ada kebocoran.
test tekanan radiator rasa-nya cuma efektif untuk cek bocor2...tp kl dalemnya kotor percuma..
makanya perlu rojok, apalagi kl ga pake coolant atau abis migrasi dari air biasa ke coolant
tar cover radiator dibelah & disogok (dirojok) pake semacam plat besi
Sudah om klo ini, bahkan sampai 3x dalam setahun di bengkel yg berbeda, disogrok n solder ulang
