SerayaMotor.com

waterlo wrote: ↑Thu Jun 20, 2019 15:17 6jt kalo porting & polished inlet & oulet port dapet gak ya harga segitu?

ya ini lebih masuk akal daripada pasang catalyst.

sepertinya masih masuk budget.

ridwan hanif baru upload video ttg BRQ lagi tuh, ada santa fe 60rb pake biosolar ruang bakar nya bersih2 aja (mesin di bongkar total). Di video2 lain hasil uji emisi ada, hasil dyno ada. So walau terdengar too good to be true tapi ada bukti2 nya.

Ada user SM yang melakukan pembuktian serupa ngga? atau uji lab fuel yang setelah dilewatin BRQ ini? baik bensin maupun diesel.. apakah properties nya bener2 naik? kalau ada kan bisa jadi lebih jelas / kuat / scientific apakah alat itu bener2 bisa memperbaiki kualitas bbm.

Tapi ya logika nya kalau memperbaiki nya semudah itu ya harusnya oil refinery pada pakai ini semua

gue sih so far walau cuman pakai 2GD isinya full dex, selama masih merasa mampu dan dex dengan mudah dicari ya ga ada salahnya isi dex, bbm subsidi hanya untuk golongan yang kurang mampu IMO.

tesna wrote: ↑Fri Aug 30, 2019 1:05 ridwan hanif baru upload video ttg BRQ lagi tuh, ada santa fe 60rb pake biosolar ruang bakar nya bersih2 aja (mesin di bongkar total). Di video2 lain hasil uji emisi ada, hasil dyno ada. So walau terdengar too good to be true tapi ada bukti2 nya.

Ada user SM yang melakukan pembuktian serupa ngga? atau uji lab fuel yang setelah dilewatin BRQ ini? baik bensin maupun diesel.. apakah properties nya bener2 naik? kalau ada kan bisa jadi lebih jelas / kuat / scientific apakah alat itu bener2 bisa memperbaiki kualitas bbm.

Tapi ya logika nya kalau memperbaiki nya semudah itu ya harusnya oil refinery pada pakai ini semua

gue sih so far walau cuman pakai 2GD isinya full dex, selama masih merasa mampu dan dex dengan mudah dicari ya ga ada salahnya isi dex, bbm subsidi hanya untuk golongan yang kurang mampu IMO.

hmmm...seingat saya dulu mits.kuda saya pas turun mesin (odo hampir 300rb km) juga ruang bakarnya bersih2 aja om..paling ada kerak2 tipis wajar
apalagi di santa fe yang udh commonrail, serba dikontrol komputer, harusnya lebih sempurna lagi
budget beli alat itu mending remap aja..lebih proven

kalo alat yg ada kabelnya dicolokin ke arah koil ,sy sih sudah pakai di terios lama, efeknya cuman di aksel aja pas injak pedal lebih berisi. fc mah sy rasa tetap tergantung kaki
kalo brq ini ane ga niat sih coba krn muahal

prosws katalisasi minyak bumi di kilang itu berlangsung pada suhu tinggi, bisa 200 - 300 C

Kalo ada Katalis yg efektif pada suhu kamar udah rame2 dipake oleh kilang krn akan sgt menghemat energy

Apa ada yg udah coba long term pakai BRQ ini? Atau gak paling enggak udah coba 2 bulan lbh sebelum barangnya dibalikin lg?

Penasaran hasil test reviewer netral gimana. Yg gak diendorse dan promosi2 karena dibayar

tesna wrote: ↑Fri Aug 30, 2019 1:05 ridwan hanif baru upload video ttg BRQ lagi tuh, ada santa fe 60rb pake biosolar ruang bakar nya bersih2 aja (mesin di bongkar total). Di video2 lain hasil uji emisi ada, hasil dyno ada. So walau terdengar too good to be true tapi ada bukti2 nya.

Ada user SM yang melakukan pembuktian serupa ngga? atau uji lab fuel yang setelah dilewatin BRQ ini? baik bensin maupun diesel.. apakah properties nya bener2 naik? kalau ada kan bisa jadi lebih jelas / kuat / scientific apakah alat itu bener2 bisa memperbaiki kualitas bbm.

Tapi ya logika nya kalau memperbaiki nya semudah itu ya harusnya oil refinery pada pakai ini semua

gue sih so far walau cuman pakai 2GD isinya full dex, selama masih merasa mampu dan dex dengan mudah dicari ya ga ada salahnya isi dex, bbm subsidi hanya untuk golongan yang kurang mampu IMO.

Belom liat videonya sih, tapi 60rb km ini beneran sudah jalan sejauh 60rb km full dengan biosol atau sekarang odonya di angka 60rb dan 1-2 bulan terakhir aja diisi biosol + brq?

kalau saya tidak salah tangkap 60rb full biosolar, terus mesin dibongkar buat cek kondisi ruang bakar

Sugesti doang yg irit
Hehehehe

coba aja deh buka website nya

broquet.com


terus scroll page paling bawah

simpulkan sendiri

ada yg review BRQ lagi
1:4 sampai 1:5
jadi 1:8



ini mobil gua boros banget...
1:7
kalau bisa dibikin 1:9 aja dah seneng banget gua
mulai tertarik tapi... masih ragu hahaha

dan setelah ubek ubek youtube...
malah kesel sama reviewer2 youtube...
apaan tuh ngecek boros apa ga lewat MID???
nyetir 10km terus cek lewat MID???
ada yg dibawah 10km udah dipake buat ngecek MID irit apa ga???

heran gua padahal kalau mau review ini BRQ harus jalan 100km++ dulu
apa susahnya jalan 100km++ lagi terus pake metode fuel to fuel
malah gatel sendiri ngelihat uji metode irit bensin apa ga pake cara ngintip di MID kaya gitu

tar gua tanya langsung si BRQ
gua bilang sama dia, gua mau irit full to full dapat 1:8,5 dalkot kalau ga dapat gua mau retur ke dia (dalam 90 hari)
sekarang mobil lama gua 1:6.9 - 1:7,3
kalau dia bilang oke gua beli tuh BRQ

1:4-5 ke 1:8 kali gara2x selang bensin lama rada mampet.... kaliii

Salvanost wrote: ↑Sat Nov 09, 2019 13:49 ada yg review BRQ lagi
1:4 sampai 1:5
jadi 1:8



ini mobil gua boros banget...
1:7
kalau bisa dibikin 1:9 aja dah seneng banget gua
mulai tertarik tapi... masih ragu hahaha

dan setelah ubek ubek youtube...
malah kesel sama reviewer2 youtube...
apaan tuh ngecek boros apa ga lewat MID???
nyetir 10km terus cek lewat MID???
ada yg dibawah 10km udah dipake buat ngecek MID irit apa ga???

heran gua padahal kalau mau review ini BRQ harus jalan 100km++ dulu
apa susahnya jalan 100km++ lagi terus pake metode fuel to fuel
malah gatel sendiri ngelihat uji metode irit bensin apa ga pake cara ngintip di MID kaya gitu

tar gua tanya langsung si BRQ
gua bilang sama dia, gua mau irit full to full dapat 1:8,5 dalkot kalau ga dapat gua mau retur ke dia (dalam 90 hari)
sekarang mobil lama gua 1:6.9 - 1:7,3
kalau dia bilang oke gua beli tuh BRQ

Hahaha gofar ya om?
Coba aja dulu, toh mereka kalau cust ga puas bisa dikembalikan, ntar misal ga puas upload juga di youtube

Lagian kok kyanya ajaib bener BMW bisa 1:8

Salvanost wrote: ↑Sat Nov 09, 2019 13:49 ada yg review BRQ lagi
1:4 sampai 1:5
jadi 1:8



ini mobil gua boros banget...
1:7
kalau bisa dibikin 1:9 aja dah seneng banget gua
mulai tertarik tapi... masih ragu hahaha

dan setelah ubek ubek youtube...
malah kesel sama reviewer2 youtube...
apaan tuh ngecek boros apa ga lewat MID???
nyetir 10km terus cek lewat MID???
ada yg dibawah 10km udah dipake buat ngecek MID irit apa ga???

heran gua padahal kalau mau review ini BRQ harus jalan 100km++ dulu
apa susahnya jalan 100km++ lagi terus pake metode fuel to fuel
malah gatel sendiri ngelihat uji metode irit bensin apa ga pake cara ngintip di MID kaya gitu

tar gua tanya langsung si BRQ
gua bilang sama dia, gua mau irit full to full dapat 1:8,5 dalkot kalau ga dapat gua mau retur ke dia (dalam 90 hari)
sekarang mobil lama gua 1:6.9 - 1:7,3
kalau dia bilang oke gua beli tuh BRQ

ditunggu kabarnya, om... penasaran juga sih.. cuma kalo duitnya segitu ane ngelirik intercooler soalnya mobil ane diesel turbo belum ada intercoolernya...

Biasanya kl ada apa2 trio reviewer kompak.

Tp di brq ini cm Fitra Eri dan Ridwan yg endorse.

Om Mobi ga.

Salut buat idealisme Om Mobi.

OKL emang beda.

kalo sampe bang Gofar beneran ngomong cuman karena di endorse sih kecewa juga sama doi....jiwa anak punk nya sudah kena capitalism hehehe

dari dl selalu merasa agak gak nyaman dengan product / jasa service yang ngaku bisa membuat mobil apapun ngisi bahan bakar di bawah rekomendasi pabrik menjadi performanya setara / lebih baik... yang diclaim ? mobil-mobil mewah eropa yang harga barunya juga "wah".

hasil dyno itu bisa dibikin. claim ruang bakar bersih itu jg bisa dibikin. uji emisi bagus jg bisa dibikin. apalagi evidence nya cm video.

tdk semua yutuber mobil itu paham mesin... rata-rata bermodal suka mobil dan ngerti dikit soal mobil langsung bikin video sana-sini dan dapet endorsan kemana-mana. apalagi si RH yang keliatan bgt emang bikin yutub tujuannya buat bisnis.

pdhl yg saya liat di kanal yutub lokal... rata-rata tdk terlalu paham mesin. bahasan soal mesin terlalu dangkal, yg disebut cuma claim-claim dari ATPM atau pengalaman pribadi saja. corong publikasi ATPM.

buat sy tidak mungkin konsumsi bbm / tenaga mobil bisa beda signifikan hanya dgn penambahan cairan atau perubahan komponen minor. Kalau claimnya sdh lebih bombastis dari piggy / remap dugaan sy banyak fraud / placebo nya. ngubah "otak" saja tdk bisa seperti itu kok apalagi cuma nambah komponen.

apalagi hrs pake endorse yutuber buat promosi.

ah tapi sudahlah... oli artis aja banyak yang percaya kok.

ChZ wrote: ↑Wed Nov 13, 2019 6:16 dari dl selalu merasa agak gak nyaman dengan product / jasa service yang ngaku bisa membuat mobil apapun ngisi bahan bakar di bawah rekomendasi pabrik menjadi performanya setara / lebih baik... yang diclaim ? mobil-mobil mewah eropa yang harga barunya juga "wah".

hasil dyno itu bisa dibikin. claim ruang bakar bersih itu jg bisa dibikin. uji emisi bagus jg bisa dibikin. apalagi evidence nya cm video.

tdk semua yutuber mobil itu paham mesin... rata-rata bermodal suka mobil dan ngerti dikit soal mobil langsung bikin video sana-sini dan dapet endorsan kemana-mana. apalagi si RH yang keliatan bgt emang bikin yutub tujuannya buat bisnis.

pdhl yg saya liat di kanal yutub lokal... rata-rata tdk terlalu paham mesin. bahasan soal mesin terlalu dangkal, yg disebut cuma claim-claim dari ATPM atau pengalaman pribadi saja. corong publikasi ATPM.

buat sy tidak mungkin konsumsi bbm / tenaga mobil bisa beda signifikan hanya dgn penambahan cairan atau perubahan komponen minor. Kalau claimnya sdh lebih bombastis dari piggy / remap dugaan sy banyak fraud / placebo nya. ngubah "otak" saja tdk bisa seperti itu kok apalagi cuma nambah komponen.

apalagi hrs pake endorse yutuber buat promosi.

ah tapi sudahlah... oli artis aja banyak yang percaya kok.

Kl penambahannya cairan keringat 10 orang buat dorong ane yakin torsinya bakal naik signifikan di putaran bawah.

mr_mytplx wrote: ↑Wed Nov 13, 2019 6:27
Kl penambahannya cairan keringat 10 orang buat dorong ane yakin torsinya bakal naik signifikan di putaran bawah.

apalagi 10 orang segede FRD semua udah pasti itu pake apanja tapi torsi nya rasa mining truck...

ayo om chz bikin video yutup perbandingan performa dan fc mobil dgn menggunakan alat2 klenik dan mekanikal macem header piping pnp dll... kita2 warga sm viralkan dgn like and share... hahaha

Mungkin perlu dicoba om.

Busi iridium, ignition enforcer, remap, piggy back, volt stabilizer, dial cam sampe perubahan intake/exhaust semuanya ada efek - negatif maupun positif.

Saya sendiri jg pake dan efeknya mmg ada. BRQ belum pernah coba mmg... tp lumayan menarik kalau mmg ada efek positif.

Rasuano wrote: ↑Wed Nov 13, 2019 6:59 ayo om chz bikin video yutup perbandingan performa dan fc mobil dgn menggunakan alat2 klenik dan mekanikal macem header piping pnp dll... kita2 warga sm viralkan dgn like and share... hahaha

Hahahaha tapi beneran saya kepikir loh kepengen buat beginian.

Murni beli barangnya sendiri 100% tanpa endors dan bawa ke bengkel dyno + lab test.

Di luar negri mereka ngetes barang2 klenik gini sudah banyak. Cm yah biaya gede dan butuh effort + waktu yang tdk sedikit klo murni 100% tdk ada sponsor.

Musti ada test carnya juga (ogah pake civic turbo ane wkwkwkwk).

Blom resiko dilaporin pulisi tuduhan pencemaran nama baik. Dimari lapor pulisi skrg jadi hobi... Gak suka dikit lapor pulisi. Pdhl di luar terang terangan sebut merk juga baik baik aja.

Termasuk pengen juga tes remap/tuning abal abal vs remap yang beneran... Wkwkwkwkw...

emang brq cara kerjanya gmn si?
ga mudeng sy hehe..

Yg terasa efeknya menurut sy, & memang masuk akal cuma busi iridium & rotor delco clurit.... Remap blm pernah krn mobil sy gk bs diremap

https://patents.justia.com/patent/5393723

Itu info lengkapnya. Mungkin bisa pake Google Translate...

Singkat kata, si katalis itu membuat pembakaran lbh sempurna, sludge di mesin lbh sedikit/hilang, kalo pake busi maka spark timingnya bisa turun 4 derajat - jadi toleransi pake oktan lbh rendah di mesin yg maunya oktan tinggi.