All About MRT Jakarta

[Turboman]

-

btw soal MRT, berharap Bogor Lebak Bulus segera terhubung... biar ga wira wiri ngukurin Jagorawi JORR tiap hari... LoL

nah...... ini..... sangat penting, ada pilihan selain CL untuk ke bogor. biar lebih gampang lagi kalo mau ke gang aut.

Jatahnya si LRT ADHI ini mah

tinggal terusin Cibubur - Bogor

[ngalih]

Gelantungan gini... Awas ikutan jadi viral lo om...

Reme tuh di medsos yang pada gelantungan di MRT dan piknik di stasiun.


Langsung viral dan habis dikata-katain sama netizen, malah sampai dimuat di media jepang.

Terimakasih udah menanggapi foto saya om... hehehe

Kemarin sih foto gelantungan itu cuma seru2an aja... bukan di gelantungin se body kek foto anak kecil yg viral itu...

Sebelum ada Foto viral kayak gitu kami sudah punya duluan juga hahaha.. junior nya om @ngalih udah gelantungan duluan tapi ukuran badan jauh lebih kecil...

Mau saya posting..? ah nanti saja deh om @ngalih yg posting

Yaaah... itung2 test kekuatan pegangan tangan aja deh..wkwkwkwk..



tapi... Iya sih saya jg sadar kalo foto seru kek gitu bakalan bisa di manfaatin orang2 iseng aja ..di blow-up sampe ke mancanegara ..jauh banget yah.. hehehe..

Eniwei...makasih ya om udah kasih masukan..

Malu ah... Ndak mo posting disini

[Turboman]

Mestinya ada 1 gerbong gak usah kasih kursi.....kasih aja rak baja

wkwkwkwkw

images%20(3).jpeg

[impactful]

-

btw soal MRT, berharap Bogor Lebak Bulus segera terhubung... biar ga wira wiri ngukurin Jagorawi JORR tiap hari... LoL

nah...... ini..... sangat penting, ada pilihan selain CL untuk ke bogor. biar lebih gampang lagi kalo mau ke gang aut.

CL sudah operlud om marmut, kesian bini umpel umpelan tiap sore...

yuk soto kuning gang aut... wkwkwkwk...

[PRBS]

Mau coba MRT sore ini, apakah musti daftar atau gimana ya? Apa malah sudah bayar? Hehe penasaran coba soalnya gara2 foto om wah..

[aipiesblue]

Mau coba MRT sore ini, apakah musti daftar atau gimana ya? Apa malah sudah bayar? Hehe penasaran coba soalnya gara2 foto om wah..

sampai tgl 31 maret masih gratis om, tapi tetep beli kartu ada yg single trip 15rb rupiah, ada yg multitrip 25 rb rupiah. nanti kartunya dikembalikan, uangnya jg kembali utuh.

[PRBS]

Mau coba MRT sore ini, apakah musti daftar atau gimana ya? Apa malah sudah bayar? Hehe penasaran coba soalnya gara2 foto om wah..

sampai tgl 31 maret masih gratis om, tapi tetep beli kartu ada yg single trip 15rb rupiah, ada yg multitrip 25 rb rupiah. nanti kartunya dikembalikan, uangnya jg kembali utuh.

Terimakasih infonya om aipies..

Saking ga sabarnya, breaklunch langsung nyoba MRT dari HI.. nice sekali.. saya overhype karena senang jakarta (dan soon to be kota lain) sudah punya MRT.

1E11A245-C960-4ED6-B18C-2536E5486891.jpeg

7DF4D853-02B9-407C-BE37-E8ACA8BC72CC.jpeg

B2E1714C-8E71-4AC7-BE3B-88722FB70785.jpeg

9036EE6E-9FDF-4FF5-9475-FD85C373F19C.jpeg

Sudah ada AW di stasiun senayan.

24A95066-888B-4E49-B3EB-DC17AA88712A.jpeg

Mukanya disensor biar yg baca gak katarak hehe

[F272]

Mau coba MRT sore ini, apakah musti daftar atau gimana ya? Apa malah sudah bayar? Hehe penasaran coba soalnya gara2 foto om wah..

sampai tgl 31 maret masih gratis om, tapi tetep beli kartu ada yg single trip 15rb rupiah, ada yg multitrip 25 rb rupiah. nanti kartunya dikembalikan, uangnya jg kembali utuh.

Terimakasih infonya om aipies..

Saking ga sabarnya, breaklunch langsung nyoba MRT dari HI.. nice sekali.. saya overhype karena senang jakarta (dan soon to be kota lain) sudah punya MRT.
1E11A245-C960-4ED6-B18C-2536E5486891.jpeg
7DF4D853-02B9-407C-BE37-E8ACA8BC72CC.jpeg
B2E1714C-8E71-4AC7-BE3B-88722FB70785.jpeg
9036EE6E-9FDF-4FF5-9475-FD85C373F19C.jpeg
Sudah ada AW di stasiun senayan.

24A95066-888B-4E49-B3EB-DC17AA88712A.jpeg
Mukanya disensor biar yg baca gak katarak hehe

Berasa kayak mimpi yah om ternyata kita Indonesia bisa punya MRT walaupun baru di Jakarta...

[Newmember2018]

sampai tgl 31 maret masih gratis om, tapi tetep beli kartu ada yg single trip 15rb rupiah, ada yg multitrip 25 rb rupiah. nanti kartunya dikembalikan, uangnya jg kembali utuh.

Terimakasih infonya om aipies..

Saking ga sabarnya, breaklunch langsung nyoba MRT dari HI.. nice sekali.. saya overhype karena senang jakarta (dan soon to be kota lain) sudah punya MRT.
1E11A245-C960-4ED6-B18C-2536E5486891.jpeg
7DF4D853-02B9-407C-BE37-E8ACA8BC72CC.jpeg
B2E1714C-8E71-4AC7-BE3B-88722FB70785.jpeg
9036EE6E-9FDF-4FF5-9475-FD85C373F19C.jpeg
Sudah ada AW di stasiun senayan.

24A95066-888B-4E49-B3EB-DC17AA88712A.jpeg
Mukanya disensor biar yg baca gak katarak hehe

Berasa kayak mimpi yah om ternyata kita Indonesia bisa punya MRT walaupun baru di Jakarta...

Semoga untuk di jakarta bisa makin banyak lintasannya ya

[lemonadelovers]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

[racho]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

kalo ane setuju.

entah kenapa, setelah lihat n coba langsung,
saya melihat KRL mau dijadikan MRT, ya tinggal tambah fitur:
1. gate masuk kereta yang lebih safe
2. peredaman kabin (MRT vs KRL = Camry vs Kijang Doyok)
3. AC yang beneran adem
4. stasiun yang proper


minusnya:
karena di bawah tanah jadi kagak ada sinyal hp/gps...

[moltje]

signal hp baru ada tsel sama fren om

[TUFF Stough]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

kalo ane setuju.

entah kenapa, setelah lihat n coba langsung,
saya melihat KRL mau dijadikan MRT, ya tinggal tambah fitur:
1. gate masuk kereta yang lebih safe
2. peredaman kabin (MRT vs KRL = Camry vs Kijang Doyok)
3. AC yang beneran adem
4. stasiun yang proper


minusnya:
karena di bawah tanah jadi kagak ada sinyal hp/gps...

gak bisa, lebar relnya gak memungkinkan buat kereta bergerak dengan kecepatan >80kpj. belum lagi relnya yg masih numpang di atas jalanan transportasi lainnya.

[Turboman]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

kalo ane setuju.

entah kenapa, setelah lihat n coba langsung,
saya melihat KRL mau dijadikan MRT, ya tinggal tambah fitur:
1. gate masuk kereta yang lebih safe
2. peredaman kabin (MRT vs KRL = Camry vs Kijang Doyok)
3. AC yang beneran adem
4. stasiun yang proper


minusnya:
karena di bawah tanah jadi kagak ada sinyal hp/gps...

peredaman....akakakakkakaka

KRL juga byk yg buatan Nippon Sharyo.....tapi tahun tuwir

[PRBS]

Terimakasih infonya om aipies..

Saking ga sabarnya, breaklunch langsung nyoba MRT dari HI.. nice sekali.. saya overhype karena senang jakarta (dan soon to be kota lain) sudah punya MRT.
1E11A245-C960-4ED6-B18C-2536E5486891.jpeg
7DF4D853-02B9-407C-BE37-E8ACA8BC72CC.jpeg
B2E1714C-8E71-4AC7-BE3B-88722FB70785.jpeg
9036EE6E-9FDF-4FF5-9475-FD85C373F19C.jpeg
Sudah ada AW di stasiun senayan.

24A95066-888B-4E49-B3EB-DC17AA88712A.jpeg
Mukanya disensor biar yg baca gak katarak hehe

Berasa kayak mimpi yah om ternyata kita Indonesia bisa punya MRT walaupun baru di Jakarta...

Semoga untuk di jakarta bisa makin banyak lintasannya ya

Betul serasa mimpi.. hehe.. kalau posting di stories instagram atau post foto di stasiun MRT, ga ada bedanya kayak di luar negeri.. semoga tambah jalur ke arah tangsel

[lemonadelovers]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

kalo ane setuju.

entah kenapa, setelah lihat n coba langsung,
saya melihat KRL mau dijadikan MRT, ya tinggal tambah fitur:
1. gate masuk kereta yang lebih safe
2. peredaman kabin (MRT vs KRL = Camry vs Kijang Doyok)
3. AC yang beneran adem
4. stasiun yang proper


minusnya:
karena di bawah tanah jadi kagak ada sinyal hp/gps...

peredaman....akakakakkakaka

KRL juga byk yg buatan Nippon Sharyo.....tapi tahun tuwir

Tahun lalu pernah naik KRL yg klo dilihat dari kode registrasinya buatan 50 tahun yg lalu

Takjubnya ttg KRL adalah built quality cth bentuk siku sambungan, tidak melendut dan solid dan bagaimana mereka bener2 bisa buat barang sesuai lifespan

[Turboman]

kalo ane setuju.

entah kenapa, setelah lihat n coba langsung,
saya melihat KRL mau dijadikan MRT, ya tinggal tambah fitur:
1. gate masuk kereta yang lebih safe
2. peredaman kabin (MRT vs KRL = Camry vs Kijang Doyok)
3. AC yang beneran adem
4. stasiun yang proper


minusnya:
karena di bawah tanah jadi kagak ada sinyal hp/gps...

peredaman....akakakakkakaka

KRL juga byk yg buatan Nippon Sharyo.....tapi tahun tuwir

Tahun lalu pernah naik KRL yg klo dilihat dari kode registrasinya buatan 50 tahun yg lalu

Takjubnya ttg KRL adalah built quality cth bentuk siku sambungan, tidak melendut dan solid dan bagaimana mereka bener2 bisa buat barang sesuai lifespan

Barang zaman dulu yah begitulah

gerbong Eksekutip KAI juga ada yg MFD 1966 en masi dipake.......cuman konon gak lama lagi mrk akan Renov besar2 an tu Gerbong

[mobilkutu]

Krl emang masih ada tulisan JR nya alias barang bekas jepang dipake di indo.

[racho]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

kalo ane setuju.

entah kenapa, setelah lihat n coba langsung,
saya melihat KRL mau dijadikan MRT, ya tinggal tambah fitur:
1. gate masuk kereta yang lebih safe
2. peredaman kabin (MRT vs KRL = Camry vs Kijang Doyok)
3. AC yang beneran adem
4. stasiun yang proper


minusnya:
karena di bawah tanah jadi kagak ada sinyal hp/gps...

gak bisa, lebar relnya gak memungkinkan buat kereta bergerak dengan kecepatan >80kpj. belum lagi relnya yg masih numpang di atas jalanan transportasi lainnya.

Hmm..
Kemarin ane tes pake GPS di MRT, top speed MRT masih di 60kph... Mungkin biar lebih hemat kali ya, toh blom perlu ngebut2 karena blom padet...

KRL kalo ga salah topnya juga 60kph... Dengan kualitas rel yang 'begitulah' dan perlintasan sebidang yang naujubileh banyaknya, ya memang ga akan bisa kenceng sih...

[Schweppes]

So far udah hampir 1 minggu ini mencoba MRT untuk pulang dari kantor. Kesannya adalah nyaris gak percaya kalau bisa punya MRT. Selalu naik dari sta. Indofood, dan orang-orang sudah cukup tertib kok untuk antri. Kereta tidak terlalu penuh, AC adem, dan waktunya tempuhnya selalu pas. dari Indofood sampai Lebak Bulus 25 menit. Cuman, kadang2 gate masih sering error, tetiba keluar notifikasi kartu tidak bisa digunakan. So far pakai Mandiri EMoney selalu lancar sih.

Tempat park and ride di Lebak Bulus masih ala kadarnya, dan kalau hujan dijamin buecek, karena tanah. Jaraknya sendiri lumayan juga dari pintu keluar Lebak Bulus. Lokasinya ada persis di depan sekolah polisi wanita. Tarifnya flat, motor Rp2.000,- dan mobil Rp5.000,- sekali parkir.

[Turboman]

Air sus

IMG_20190407_214336_HHT.jpeg

[octafiantos]

Klo di kota padat pergerakan penduduk memang cocok MRT ya jgn LRT kapasitas terlalu kecil, oh iy pertanyaan OOT dikit MRT kan mass rapid transit yaa, jd sebenernya secara konsep KRL itu MRT jg kan?

Sejauh yang saya tahu, ada beberapa kriteria MRT yang ngga bisa dipenuhi KRL.

Pertama soal rapid. Headway MRT harus bisa dibikin sangat pendek sampai 5 menit di jam padat. KRL meskipun dikasih set rangkaian cukup ngga bisa kejar headway sependek ini karena stasiun ujung dan pangkalnya ngga support susun dan mutar balik set gerbong.

Kedua MRT ngga boleh punya persimpangan sebidang. KRL dari Bekasi sampe Manggarai saja entah punya berapa persimpangan sebidang. Anker lebih hapal bisa kasih angka berapa kali tu rel motong jalan raya

[ginting]

Saya justru, dalam hal kapasitas angkut lebeih menjagokan KRL, dgn alasan :

- langsung menusuk ke 4 arah mata angin, tempat warga pinggiran yg butuh alat transportasi masal.
- Jumlah gerbong KRL max 12, kalau MRT kalo gak salah 8 gerbong. Tapi MRT hanya sampai lbk. bulus. jadi warga pinggiran masih harus berjuang utk sampe lebak bulusnya.
- Kalau mau extension gerbong lagi jadi 16 gerbong juga hayuukk...tinggal peron dipanjangi, (tanpa atap pun sudi kok para roker mania asal banyak KRLnya)
- Ukuran lebar rek juga sama antara KRL dan MRT
- Saya rata rata 23 menit dari St. Sudimara sampai St. Palmerah (samping DPR MPR).

Tapi saya tetap salut sama komitmen pemerintah dalam menambah transportasi umum. Dan warga SMRT kita juga turut berperan/kontribusi dalam pembangunan MRT ini. colek oom @cumidarat dan @nainggolan21


Soal "gimmick" lain kayak bantalan, peredam, kondisi stasiun, kalo soal ini MRT masih menang.
Tapi stasiun KRL jg sdh mulai mendingan.
saya rocker mania sejak 2006 awal, merasakan kok evolusi KRL dari yang pedagang, pengamen, copet, masih penuh....atap penuh...sampai kemudian diberesin era pak Jonan....skrg sdh semua AC dan murah...dulu thn 2006 sy bayar 8000 untuk Express. skrg cuma 3000.

Harapan saya semoga kelak semua bisa bersinergi dan terkoneksi, sehingga transportasi umum makin baik, dan mobil kita hanya buat Roadtrip saja, dan kondangan wkwkkw

[Turboman]

Denda nya kurang besar rasanya

IMG_20190407_212005_HHT.jpeg

IMG_20190407_211503_HHT.jpeg

[PRBS]

Tapi stasiun KRL jg sdh mulai mendingan.
saya rocker mania sejak 2006 awal, merasakan kok evolusi KRL dari yang pedagang, pengamen, copet, masih penuh....atap penuh...sampai kemudian diberesin era pak Jonan....skrg sdh semua AC dan murah...dulu thn 2006 sy bayar 8000 untuk Express. skrg cuma 3000.

Harapan saya semoga kelak semua bisa bersinergi dan terkoneksi, sehingga transportasi umum makin baik, dan mobil kita hanya buat Roadtrip saja, dan kondangan wkwkkw

Saya inget banget.. jaman dulu pintu gerbong KRL ga pernah tertutup, selalu terbuka.. ada tukang suka nyapu2 minta bayaran.. kadang kalo sepi suka ada topeng monyet di gerbongnya hahaha.. btw orang jakarta jaman dulu nyalinya besar2, KRL speed 60kmh mereka bisa gelantungan dengan santai.. oiya, stasiun KRL jaman dulu isinya preman2, jauh berbeda dengan era skarang yg nyaman sekali..