Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Aman dari ACDC yah om?? 10w30 nya ga kalah menarik harganya...
10w30 nya kayaknya bukan synthetic ya om?
Saya cari di web nya ga ad tulisan synthetic nya, saya pernah coba di Crv saya sih 5000km ganti
10W30 rata2 paling mentok ya Semi Synth
sebagian lagi ya mineral
tapi krn rentang viskositas sempit mmg gak butuh base oil dgn VI tinggi2......juga dihitung dr kekentalan di 40 & 100 C nya jadi hasil hitungan VI nya biasa di sekitar 139 - 146
rendr wrote: ↑Sun Mar 24, 2019 5:27
Waaahhhh mantaaapp om...
Bisa jadi andelan disaat dompet tipis..
Aman dari ACDC yah om?? 10w30 nya ga kalah menarik harganya...
10w30 nya kayaknya bukan synthetic ya om?
Saya cari di web nya ga ad tulisan synthetic nya, saya pernah coba di Crv saya sih 5000km ganti
10W30 rata2 paling mentok ya Semi Synth
sebagian lagi ya mineral
tapi krn rentang viskositas sempit mmg gak butuh base oil dgn VI tinggi2......juga dihitung dr kekentalan di 40 & 100 C nya jadi hasil hitungan VI nya biasa di sekitar 139 - 146
Maaf Om turbo, kebetulan saya ada sisa oli Mitsubishi 0w-20 habis ganti oli kemarin, pengen nyoba tes kandungannya, apakah bisa minta kontak trakindo Om?
Raynard22 wrote:Maaf Om turbo, kebetulan saya ada sisa oli Mitsubishi 0w-20 habis ganti oli kemarin, pengen nyoba tes kandungannya, apakah bisa minta kontak trakindo Om?
Raynard22 wrote:Maaf Om turbo, kebetulan saya ada sisa oli Mitsubishi 0w-20 habis ganti oli kemarin, pengen nyoba tes kandungannya, apakah bisa minta kontak trakindo Om?
Trakindo SOS
pak Tangguh
+6282299493545
makasih OM Turbo, penasaran ni sama oli OEM paling murmer
saya sudah pakai sejak 3000 km sudah ganti masing-masing setiap 6 bulan ngikutin buku servis. km pemakaian sekitar 8000an. padahal mobil saya Hando, untung beresnya baik boleh bawa oli dari luar.
Raynard22 wrote:Maaf Om turbo, kebetulan saya ada sisa oli Mitsubishi 0w-20 habis ganti oli kemarin, pengen nyoba tes kandungannya, apakah bisa minta kontak trakindo Om?
Trakindo SOS
pak Tangguh
+6282299493545
makasih OM Turbo, penasaran ni sama oli OEM paling murmer
saya sudah pakai sejak 3000 km sudah ganti masing-masing setiap 6 bulan ngikutin buku servis. km pemakaian sekitar 8000an. padahal mobil saya Hando, untung beresnya baik boleh bawa oli dari luar.
kalo olinya dipake 8000 km mending sekalian test sample oli bekasnya aja
Ariazaki wrote: ↑Tue Mar 05, 2019 14:08
Iya saya servis biasa di suzuki dpm pamulang, bilang aja ke sa kalo bawa oli sendiri. Udah pernah sama 3 sa yg berbeda semuanya bolehin kok. Biasanya mereka malah nanya dapet oli darimana, harga berapa
Suzuki dpm samping danau pamulang ya om? (Dekat villadago pamulang)? Itu deket bgt sama rumah saya.. sayangnya saya suzuki SBT, makanya harus ke teraskota..
Thanks infonya om aria
Iya betul om. Saya pernah kok ganti oli mtf di SBT gading serpong gapapa, cuma ditanya aja biasa servis dimana. Kalau di SBT gading serpong waktu itu saya tanya sih gaboleh bawa oli dari luar. Btw jadinya pake oli apa om?
2012 HR15DE 4AT - Shell Helix Ultra 5w30
2015 CTHD 6AT - Amsoil European Car Formula 5w30
2017 K12M 5MT - Amsoil Signature Series 0w20
Report hasil UOA (new oil) Idemitsu Semi Synth 5W30 API SN
Unit oli dibeli dari toko td motor (ToPed)
TBN = 8 mg KOH (berdasar PDS nya)
Utk additive content hasil test lab
ZDDP = 600 ppm
Moly = 60 ppm
Boron = 171
Calcium = 1505 ppm
Phosp = 478 ppm
Kesimpulan =
Jika Berdasarkan data TBN & additive content, oli ini bisa dipakai sampai 7500 km mestinya
Tapi kalau misal anda sudah ingin ganti di KM 6000 - 6500 ya ganti aja....toh olinya murah ini
Total antiwear 831 ppm maka harusnya oli ini juga bisa digunakan di mesin flat Tappet, mengingat ada kemungkinan hasil analisa angka antiwear dari Trakindo lab agak rendah
Turboman wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 5:06
Report hasil UOA (new oil) Idemitsu Semi Synth 5W30 API SN
Unit oli dibeli dari toko td motor (ToPed)
TBN = 8 mg KOH (berdasar PDS nya)
Utk additive content hasil test lab
ZDDP = 600 ppm
Moly = 60 ppm
Boron = 171
Calcium = 1505 ppm
Phosp = 478 ppm
Kesimpulan =
Jika Berdasarkan data TBN & additive content, oli ini bisa dipakai sampai 7500 km mestinya
Tapi kalau misal anda sudah ingin ganti di KM 6000 - 6500 ya ganti aja....toh olinya murah ini
Total antiwear 831 ppm maka harusnya oli ini juga bisa digunakan di mesin flat Tappet, mengingat ada kemungkinan hasil analisa angka antiwear dari Trakindo lab agak rendah
Turboman wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 5:06
Report hasil UOA (new oil) Idemitsu Semi Synth 5W30 API SN
Unit oli dibeli dari toko td motor (ToPed)
TBN = 8 mg KOH (berdasar PDS nya)
Utk additive content hasil test lab
ZDDP = 600 ppm
Moly = 60 ppm
Boron = 171
Calcium = 1505 ppm
Phosp = 478 ppm
Kesimpulan =
Jika Berdasarkan data TBN & additive content, oli ini bisa dipakai sampai 7500 km mestinya
Tapi kalau misal anda sudah ingin ganti di KM 6000 - 6500 ya ganti aja....toh olinya murah ini
Total antiwear 831 ppm maka harusnya oli ini juga bisa digunakan di mesin flat Tappet, mengingat ada kemungkinan hasil analisa angka antiwear dari Trakindo lab agak rendah
Turboman wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 5:06
Report hasil UOA (new oil) Idemitsu Semi Synth 5W30 API SN
Unit oli dibeli dari toko td motor (ToPed)
TBN = 8 mg KOH (berdasar PDS nya)
Utk additive content hasil test lab
ZDDP = 600 ppm
Moly = 60 ppm
Boron = 171
Calcium = 1505 ppm
Phosp = 478 ppm
Kesimpulan =
Jika Berdasarkan data TBN & additive content, oli ini bisa dipakai sampai 7500 km mestinya
Tapi kalau misal anda sudah ingin ganti di KM 6000 - 6500 ya ganti aja....toh olinya murah ini
Total antiwear 831 ppm maka harusnya oli ini juga bisa digunakan di mesin flat Tappet, mengingat ada kemungkinan hasil analisa angka antiwear dari Trakindo lab agak rendah
Turboman wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 5:06
Report hasil UOA (new oil) Idemitsu Semi Synth 5W30 API SN
Unit oli dibeli dari toko td motor (ToPed)
TBN = 8 mg KOH (berdasar PDS nya)
Utk additive content hasil test lab
ZDDP = 600 ppm
Moly = 60 ppm
Boron = 171
Calcium = 1505 ppm
Phosp = 478 ppm
Kesimpulan =
Jika Berdasarkan data TBN & additive content, oli ini bisa dipakai sampai 7500 km mestinya
Tapi kalau misal anda sudah ingin ganti di KM 6000 - 6500 ya ganti aja....toh olinya murah ini
Total antiwear 831 ppm maka harusnya oli ini juga bisa digunakan di mesin flat Tappet, mengingat ada kemungkinan hasil analisa angka antiwear dari Trakindo lab agak rendah
Turboman wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 5:06
Report hasil UOA (new oil) Idemitsu Semi Synth 5W30 API SN
Unit oli dibeli dari toko td motor (ToPed)
TBN = 8 mg KOH (berdasar PDS nya)
Utk additive content hasil test lab
ZDDP = 600 ppm
Moly = 60 ppm
Boron = 171
Calcium = 1505 ppm
Phosp = 478 ppm
Kesimpulan =
Jika Berdasarkan data TBN & additive content, oli ini bisa dipakai sampai 7500 km mestinya
Tapi kalau misal anda sudah ingin ganti di KM 6000 - 6500 ya ganti aja....toh olinya murah ini
Total antiwear 831 ppm maka harusnya oli ini juga bisa digunakan di mesin flat Tappet, mengingat ada kemungkinan hasil analisa angka antiwear dari Trakindo lab agak rendah
Om Turbo Idemitsu ini termasuk rawan ACDC ga ya? saya nemu ada toko sparepart di Toped jual harganya lebih murah dari TD Motor
Gak tahu juga ya
yg saya test ini unit dari toko td motor.......harga 77 - 78 rb / L juga udah murah banget lah buat 5W30 dgn TBN 8 - Semi Synth & antiwear yg ada Moly & Boron
IMHO
Last edited by Turboman on Thu Mar 28, 2019 4:08, edited 2 times in total.
Ya namanya mobil kan barang mahal Om, gak semua orang bisa beli mobil. Tentunya orang cari oli yang bagus buat perawatan mobilnya. Sifat orang cari yang murah tapi bagus. Kan gak mau gara2 oli kita keluar duit jutjut buat benerin mobil
Thread ini bagus kok.. untuk yg minim pengetahuan oli kayak saya..
Soalnya ga semua orang punya budget yg banyak untuk kerusakan mobil tak terduga.. (kayak saya).. jadi sedari dini, mobil kalau bisa pakai oli mesin yg baik.. kalau ada oli yg bagus dibanding bawaan mobilnya dan bisa bikin awet mesin, kenapa tidak? Hehe..
Daripada pakai oli busuk (dan taunya mahal), tapi efek jangka pendek mobilnya jadi merongrong.. kasihan kan..
Kalau mnurut saya sih emg tujuan disini buat tau kandungan oli nya itu biar tau mana oli yg paling bagus dari price to performance nya
Kan ad oli yang pasang harga mahal padahal isinya sama aja ama oli yg medium end atau bahkan ke low end
Jadi bagus bagus saja kok diskusiin, kalau saya sendiri emang demen coba oli dr yg murah sampe yang mahal dan ketemu Forum ini sih buka wawasan mengenai apa yang ada di dalem macem macem merek oli yang ada di pasaran
Saya rasa thread ini malah kebalikan sama yg om kompre ngomong. Saya monitor thrad oli ini agar kita tau oli yg bagus yg mana. Tentunya harus asli, tp kalo ketemu yg bagus dan murah... wah
Itu kan mantep banget
kompresorz wrote: ↑Sat Mar 30, 2019 2:09
buat mesin gak usah dipikirin soal kandungan oli...
yg penting asli n sesuain kantong aja....
main hobi mobil kok serba was2...gak berani coba2...di empengin mulu...
Mungkin bkn diempengin kali ya, tepatnya mungkin nanya. Daripada kecemplung kan om? Hehe.
Apalagi skrg byk oli ac/dc. Blm lagi skrg byk oli overpriced yg kinerjanya biasa2 aja. Ga semua paham dunia oli kyk gini om. Sy jg br belajar2 kok. Ada thread kyk gini terbantu bgt.
thread oli ac/dc kan dah ada.
kalo ane, cuma cari oli yg value for money aja. dan ane akhir nya mau coba oli 0w20. ya krn baca post2 di sini. (padahal engin gerobak ane itu tek thn 2000-an)
soal ada yg mau tes hasil olinya itu tambahan yg sangat + +, krn budaya sebagian besar konsumen d Indonesia, masih percaya bacot org populer...hhhh. tanpa ada hasil empirik.
contoh, beli perangkat, ngak pernah baca manualnya. giliran rusak atau ngak bisa operasikan, salah yg buat sama salah yg usulkan tuh perangkat.
