Mobil yg kena banjir, mohon bantuan input dan suggestion

[DOHC]

+ 1 ama saran om marmut ngangkat barbel..

btw, dulu ipah ane perna jg koq nerabas banjir, malah kayanya lebi tinggi dari itu dan aer jg ud pd masuk.. waktu itu kejadian taon 2014.. stelah itu yah bongkar smua interior, karpet cuci smua, peredam wol bawaan yg di lantai di kletekin smua dan diganti yg foam, ama lantai dek di lap bersih ama disinfectant.. abis itu mobil dijemur dalam kondisi kopong gt beberapa ari ama di lantai ane taruh silica bag yg banyak, terutama deket kabel2..

uda kira2 4 taon stelah nya, ampe skrg untungnya ipah ane masi gapapa, ga ad bau apek aneh2, eletrikal normal smua, dan blm ad tanda2 karat..

[kerr4ng]

+ 1 ama saran om marmut ngangkat barbel..

btw, dulu ipah ane perna jg koq nerabas banjir, malah kayanya lebi tinggi dari itu dan aer jg ud pd masuk.. waktu itu kejadian taon 2014.. stelah itu yah bongkar smua interior, karpet cuci smua, peredam wol bawaan yg di lantai di kletekin smua dan diganti yg foam, ama lantai dek di lap bersih ama disinfectant.. abis itu mobil dijemur dalam kondisi kopong gt beberapa ari ama di lantai ane taruh silica bag yg banyak, terutama deket kabel2..

uda kira2 4 taon stelah nya, ampe skrg untungnya ipah ane masi gapapa, ga ad bau apek aneh2, eletrikal normal smua, dan blm ad tanda2 karat..

Waduh berharap bisa seperti itu deh biante nya. Skrg ini masih dalam proses pembersihan dan pengeringan, pintu dibuka sepanjang hari biar sirkulasi udara, semua karpet2 juga masih dijemur. Nanti senin kabel2 yg di lantai akan dicek sm org salonnya, dia udah sering ngatasin mobil yg kerendem. Kalo ecu kan biasa di dashboard bagian bawah nya ya? Gak sampe di lantai. Berharap ecu gpp, dan ini lampu2 warning karena konektor2 masih pada basah. Besok hari minggu sy akan pelajari lagi. Dari filter udara yg kemaran blm sempet dicek dan apa selang radiator ada yg rusak. Dari semalem sy udah cek youtube utk tips2 ngatasin mobil kebanjiran. Dari yg bener2 gak masalah sampe yg bener2 disaster.

[kerr4ng]

Bener kata om marmut, pertama kali yang harus dilakukan, pecat tuh driver, itu bego to the max udh liat di depan mata banjir setinggi itu masih dihajar, apalagi dari gambar kelihatan udh ada mbl yg cb nerobos jadi kan harusnya bisa jelas setinggi apa airnya, kebangetan itu, dak usah dikasih pesangon toh baru 3 minggu...
Cb dibuka box air filter, basah apa gak, soalnya air setinggi itu takutnya air udh masuk ke intake udara, tar kalo dibiarin resiko water hammer, mending dibawa ke beres saja kalo udh seperti ini, elektrikal jg rawan kena, ECU biante letaknya dimana ya? Rawan jg itu....

Bener gan, sy dr dulu pake driver ada yg bbrp bulan ada yg sampe bbrp tahun, tp blm ketemu yg kaya gini sih. Ampun dah. Gk bakal sy kasih pesangon, ini gaji gak saya tahan aja udah bagus. Padahal sy ngasih gaji mah termasuk gede, maksudnya biar pada betah. Memang lagi suek aja, driver yg sebelum ini dapet durian runtuh, dapet warisan tanah denger2 dan baru jual. Jadi tiba2 aja berhenti kerja, padahal orgnya ok.

[kerr4ng]

waduh turut prihatin oom..

berhubung mesin masi nyala normal,

mungkin bisa dicoba cabut negatif battery dulu om direset sistemnya,
jgn lupa cabut sensor i-stop nya juga setelah negatifnya dicabut supaya ga error...
siapa tau setelah reset warning indikatornya juga mati semua.. kalo masi nyala, ya berarti masalahnya masi ad,entah krn soket masi ada yg basah atau lain hal, kudu diberesin dulu

Iya gan, negatif sudah saya cabut pas hari itu kejadian. Liat nih nanti hari senin setelah pembersihan selesai apa akan ada kemajuan di elektrikalnya setelah konektor2 sudah lbh kering dr kemaren2 ini

[sintoni]

Harusnya sih dulu pernah diomongin kalo kayak gitu mending terpaksa jalan aja, RPM tinggi tapi kecepetan rendah.

Apa bener ya?

RPM tinggi buat mencegah air masuk ke knalpot tapi kecepetan rendah jadi airnya ga berombak tambah tinggi.

[marmut]

kalo mesin nyala sih mesin aman om.
Mending bawa ke beres atau bengkel spesialis sih sih kalo masalah gini. Ane yakin om pasti ada bujet buat begini
. Yang pasti pengeringan semua komponen elektrik, mulai dari ECU, BCM, kotak sekring, titik2 massa baik di ruang mesin maupun di interior: karpet dasar, komponen sliding kursi, daleman pintu apa masuk air. Kalo kena sebaiknya dilap/ semprot minyak silikon setelah kering sebelum dirakit untuk cegah karat. Semua koneksi elektrical dilepas dan dicek kekeringannya.
Ketika mobil dibuka sampai ke karpet dasar dijemur sekalian diterik matahari.

Saya juga berharap gitu , mesin masih jalan dan menurut istri yg dimobil, pas kemarin sudah di dataran yg lbh tinggi pas coba start langsung nyala sih gak susah. Ini org salon yg saya panggil sudah cuci semua sampai ke dasar lantainya, konektor2 semua akan dia cek dan pastikan ketika nanti hari senin balik lagi. Jd hari ini cuci karpet, dan 2-3 hari kemudian baru dia mau pasang lagi biar pasti kering banget semuanya

kalau boleh saran, jangan dibawa jalan walaupun mesin nyala normal.
oke lah mesin normal, transmisi bagaimana? alangkah baiknya general check up dulu sama mekanik beneran. entah mobilnya digendong ke bengkel atau mekaniknya yang dateng ke rumah.

untuk konektor/sambungan, semprotin penetrant atau contact cleaner supaya aman.

[marmut]

Harusnya sih dulu pernah diomongin kalo kayak gitu mending terpaksa jalan aja, RPM tinggi tapi kecepetan rendah.

Apa bener ya?

RPM tinggi buat mencegah air masuk ke knalpot tapi kecepetan rendah jadi airnya ga berombak tambah tinggi.

tidak salah.
tapi kalau air masuk ke transmisi bagaimana? pernah kejadian bawa crown metik disuruh nerabas banjir sama yang punya mobil. mesin aman tetap nyala, tapi setelah lewatin banjir, mesin gerung RPM tinggi nggak mau ngoper. the end lah...... tamat riwayat.

[sintoni]

Harusnya sih dulu pernah diomongin kalo kayak gitu mending terpaksa jalan aja, RPM tinggi tapi kecepetan rendah.

Apa bener ya?

RPM tinggi buat mencegah air masuk ke knalpot tapi kecepetan rendah jadi airnya ga berombak tambah tinggi.

tidak salah.
tapi kalau air masuk ke transmisi bagaimana? pernah kejadian bawa crown metik disuruh nerabas banjir sama yang punya mobil. mesin aman tetap nyala, tapi setelah lewatin banjir, mesin gerung RPM tinggi nggak mau ngoper. the end lah...... tamat riwayat.

Haha. Nah kalo ini ga kepikiran om.

Tapi itu dulu pas masih bawa Timor manual, sudah belasan tahun lalu. Hahahaha.

[alvin23]

Bener kata om marmut, pertama kali yang harus dilakukan, pecat tuh driver, itu bego to the max udh liat di depan mata banjir setinggi itu masih dihajar, apalagi dari gambar kelihatan udh ada mbl yg cb nerobos jadi kan harusnya bisa jelas setinggi apa airnya, kebangetan itu, dak usah dikasih pesangon toh baru 3 minggu...
Cb dibuka box air filter, basah apa gak, soalnya air setinggi itu takutnya air udh masuk ke intake udara, tar kalo dibiarin resiko water hammer, mending dibawa ke beres saja kalo udh seperti ini, elektrikal jg rawan kena, ECU biante letaknya dimana ya? Rawan jg itu....

Bener gan, sy dr dulu pake driver ada yg bbrp bulan ada yg sampe bbrp tahun, tp blm ketemu yg kaya gini sih. Ampun dah. Gk bakal sy kasih pesangon, ini gaji gak saya tahan aja udah bagus. Padahal sy ngasih gaji mah termasuk gede, maksudnya biar pada betah. Memang lagi suek aja, driver yg sebelum ini dapet durian runtuh, dapet warisan tanah denger2 dan baru jual. Jadi tiba2 aja berhenti kerja, padahal orgnya ok.

iyalah, gaada alasan itu driver.

kebayang jadi istri om, lagi asik2 tidur di mobil, bangun2 udh di kolam ckckckck

[marmut]

Haha. Nah kalo ini ga kepikiran om.

Tapi itu dulu pas masih bawa Timor manual, sudah belasan tahun lalu. Hahahaha.

kalo manual aman sentosa.
paling plat kopling lengket, itupun ga sampe 5 menit buat beresin di tempat. dan kalopun air sampe masuk gearbox, tinggal kuras aja olinya ganti oli baru. lha kalo metik? bisa nyengir kuda......

[kerr4ng]

Nah itu dia gan, semua 1 rumah sampe detik ini masih gak percaya ada driver yg gak punya common sense separah ini. Minimal bangunin deh istri saya nanya "ini banjir mau diterobos atau gak non?"

Punya rekomendasi gak montir panggilan gan? Saya sih gak ada, itu cm dapet kenalan salon interior kerumah aja utk bersihin dalemnya

Iya betul om

Hmmmm, daerah mana om?
Kalau jakarta dan sekitarnya seharusnya lebih banyak member sm yg tahu Om...

Saya di jakarta kok gan. Ini barusan nanya ke mazda slipi kalo jasa derek brp. Mereka gak ada ternyata, jadi disuruh tlp Mazda Emergency Road Assistance

[964]

Saran aja, ada beberapa opsi

1. Ke beres, scan mobil, kalo ada rusak ganti di beres jg.
2. Ke beres cuma buat scan mobil, kalo ada rusak serahin bengkel luar beres sesuai hasil scan.
3. Scan di luar beres, ganti yg rusak diluar beres.

Opsi 2 dan 3 harus bener2 bengkel yg bisa nangani, jgn tebak2 an, salah2 bisa makin parah.

[kerr4ng]

Bener kata om marmut, pertama kali yang harus dilakukan, pecat tuh driver, itu bego to the max udh liat di depan mata banjir setinggi itu masih dihajar, apalagi dari gambar kelihatan udh ada mbl yg cb nerobos jadi kan harusnya bisa jelas setinggi apa airnya, kebangetan itu, dak usah dikasih pesangon toh baru 3 minggu...
Cb dibuka box air filter, basah apa gak, soalnya air setinggi itu takutnya air udh masuk ke intake udara, tar kalo dibiarin resiko water hammer, mending dibawa ke beres saja kalo udh seperti ini, elektrikal jg rawan kena, ECU biante letaknya dimana ya? Rawan jg itu....

Bener gan, sy dr dulu pake driver ada yg bbrp bulan ada yg sampe bbrp tahun, tp blm ketemu yg kaya gini sih. Ampun dah. Gk bakal sy kasih pesangon, ini gaji gak saya tahan aja udah bagus. Padahal sy ngasih gaji mah termasuk gede, maksudnya biar pada betah. Memang lagi suek aja, driver yg sebelum ini dapet durian runtuh, dapet warisan tanah denger2 dan baru jual. Jadi tiba2 aja berhenti kerja, padahal orgnya ok.

iyalah, gaada alasan itu driver.

kebayang jadi istri om, lagi asik2 tidur di mobil, bangun2 udh di kolam ckckckck

Istri dan anak sy tepatnya. Bisa pas loh 2 2 nya ketiduran gara2 macet parah hari itu ujan badai kan. Andaikan 1 gk tidur mah udah pasti gk kejadian. Lah ini pas kebangun 2 2 nya panik dan shock udah di kolam Hadehhhhhhh

[ginting]

Saran aja, ada beberapa opsi

1. Ke beres, scan mobil, kalo ada rusak ganti di beres jg.
2. Ke beres cuma buat scan mobil, kalo ada rusak serahin bengkel luar beres sesuai hasil scan.
3. Scan di luar beres, ganti yg rusak diluar beres.

Opsi 2 dan 3 harus bener2 bengkel yg bisa nangani, jgn tebak2 an, salah2 bisa makin parah.

pilih opsi 2

lalu utk service perbaikan selanjutnya kontek oom marmut secara dia kan juragan bengkel di BSD

[DOHC]

Saran aja, ada beberapa opsi

1. Ke beres, scan mobil, kalo ada rusak ganti di beres jg.
2. Ke beres cuma buat scan mobil, kalo ada rusak serahin bengkel luar beres sesuai hasil scan.
3. Scan di luar beres, ganti yg rusak diluar beres.

Opsi 2 dan 3 harus bener2 bengkel yg bisa nangani, jgn tebak2 an, salah2 bisa makin parah.

pilih opsi 2

lalu utk service perbaikan selanjutnya kontek oom marmut secara dia kan juragan bengkel di BSD

juragan ?? setau ane ybs mekanik lejen gt..

btw idem jg ama saran om marmut tuh, semprot2 konektor kabel nya pake contact cleaner, sekaleng gede di atrium cuman 30-50an rebu.. bisa ngilangin moisture jg..

[halooo]

Buka pintu lebar2 sama di pakein kipas angin?

Transmisi itu yg perlu dicek. Jgn dijalanin mobilnya tapi ditowing guna mencegah kerusakan yg lebih parah?

[pengendiesel]

Dulu pernah kejadian mobil kerendem di carport rumah.
Besoknya langsung derek ke beres tanpa coba nyalain mesin sekalipun.
Biaya derek + beres lebih terkontrol daripada resiko nyalain mesin.

[solar_kerosen]

Dulu pernah kejadian mobil kerendem di carport rumah.
Besoknya langsung derek ke beres tanpa coba nyalain mesin sekalipun.
Biaya derek + beres lebih terkontrol daripada resiko nyalain mesin.

Tindakan cerdas

[kerr4ng]

Saran aja, ada beberapa opsi

1. Ke beres, scan mobil, kalo ada rusak ganti di beres jg.
2. Ke beres cuma buat scan mobil, kalo ada rusak serahin bengkel luar beres sesuai hasil scan.
3. Scan di luar beres, ganti yg rusak diluar beres.

Opsi 2 dan 3 harus bener2 bengkel yg bisa nangani, jgn tebak2 an, salah2 bisa makin parah.

pilih opsi 2

lalu utk service perbaikan selanjutnya kontek oom marmut secara dia kan juragan bengkel di BSD

juragan ?? setau ane ybs mekanik lejen gt..

btw idem jg ama saran om marmut tuh, semprot2 konektor kabel nya pake contact cleaner, sekaleng gede di atrium cuman 30-50an rebu.. bisa ngilangin moisture jg..

Oh gitu, boleh donk saya coba ke bengkel nya om marmut? Tp jauh juga yah di BSD

[marmut]

pilih opsi 2

lalu utk service perbaikan selanjutnya kontek oom marmut secara dia kan juragan bengkel di BSD

abang saza lah bikin betul motornya, itukan cuma apanya itu yang musti diapakan sikit lah......
awak mau ke lapo tuak dulu, sudah sore waktunya minum ini......

[iwing]

sebelum nya turut prihatin om atas musibah nya. btw saya sendiri kok ngeri ya lihat nya sampe kayak gitu. mungkin kalo misal kejadian sama saya, akan saya jual aja karena yang pake istri. beli biante lagi kalo misal ada stok kan diskon lumayan gede tuh karena udah discontinued

[ginting]

pilih opsi 2

lalu utk service perbaikan selanjutnya kontek oom marmut secara dia kan juragan bengkel di BSD

abang saza lah bikin betul motornya, itukan cuma apanya itu yang musti diapakan sikit lah......
awak mau ke lapo tuak dulu, sudah sore waktunya minum ini......

janganlah aku, bang..

awak ni apalah.

nanti kalo awak yg pegang apa itu, nanti apa apa pula..jadi rusak nanti apanya itu..
serahkan ke ahlinya saja.
[emoji2] [emoji2] [emoji2]

[Kaptenslow]

Buset... itu 14taon pengalaman jadi nahkoda kapal kali om.. bukan supir mobil...
oleng kapten.... oleng....

Turut berduka buat mobilnya om. Mending derek ke beres buat assesment damagenya. Sambil coba cari info buat betulin di luar.

[kerlinsia]

Yah, mungkin supirnya 14 taun bawa mobil macam Panther,
Mitsu L300, Land Rover Defender dan mobil mobil spartan lainnya.. makanya dia asal terobos ae banjirnya.

Sekedar saran, ane ikut om lainnya, mending mobilnya diangkut ke dealer untuk scan, lalu ganti parts di Bengkel besar. Atau sekalian diangkut langsung ke bengkel besar yang biasa tanganin mobil canggih

[michaelgiri93]

Nah itu dia gan, semua 1 rumah sampe detik ini masih gak percaya ada driver yg gak punya common sense separah ini. Minimal bangunin deh istri saya nanya "ini banjir mau diterobos atau gak non?"

Punya rekomendasi gak montir panggilan gan? Saya sih gak ada, itu cm dapet kenalan salon interior kerumah aja utk bersihin dalemnya

Iya betul om

Hmmmm, daerah mana om?
Kalau jakarta dan sekitarnya seharusnya lebih banyak member sm yg tahu Om...

Saya di jakarta kok gan. Ini barusan nanya ke mazda slipi kalo jasa derek brp. Mereka gak ada ternyata, jadi disuruh tlp Mazda Emergency Road Assistance

Hmmm
Kalo cuma suruh check up sama kasih estimasi biaya perbaikan bisa gak ya.
Jadi bisa tahu kira kira yang rusak apa
Siapa tahu ternyata cuma konektor basah