All New Corolla 2019 TNGA

[NYoman]

Saya baru tau kalau greco itu udah pakai independent lho om.. Thks koreksinya
Altis walaupun balik pakai torsion beam untungnya masih nyaman cuma emang jadi kelihatan kyk mobil murah karena pakai suspensi paling basic..
Dan seingat saya Civic pernah sekali ngeganti independent rear dengan torsion beam bahkan di seri TypeR nya..yg bikin banyak orang bertanya2 ngapain diganti dengan suspensi yang lebih jelek?

Artinya 22 nya pernah kena masa kelabu ya..

Civic dengan torsion bar itu :
FN2 (generasi 8 ) - seri "hatchback" nya FD, type R nya dihujat Clarkson gara-gara lebih pelan dari yang lama dan lebih berat. Kontras banget sama FD2 R nya yang justru dapet pujian dimana-mana.

FK2 (generasi 9) - seri hatchback nya FB, type R nya cm muncul 1 taun sih klo ini, pertama pake turbo. tp yang ini mayan lah record lap nya di Nurburgring.

tp abis muncul generasi 10 udah bertobat ke multilink hahahahah. yang secara resmi dijual HPM gada yang turun ke torsion beam krn sedan, tapi dari dulu ya dobel wisbon mulu.

Kerasa bedanya independen dan torsion, kalo urusan kenyamanan. apalagi di economy car kebanyakan dengan harga setara misal CX-3/HRV vs Mazda3/Civic yang level 400 juta-an. Di tol bawa 3/Civic itu jauh lebih anteng bokongnya pas pindah jalur. Belum kena guncangan kabin yang lebih enak. Jgnkan Civic/M3, Outlander yang belakangnya multilink aja berasa satu level di atas ride nya di tol dibanding CX/HRV.

Tapi kalo orang belum test drive cuma sekedar liat fitur, ya gak akan ngerti... masalahnya ngerti lah bro banyak yang menilai mobil gak test drive cuma asal liat fitur... hahaha...

Berarti HB version aja ya Chris.. Gud

Tentu sedan pasti nyari yang nyaman.. FD-R itu dulu emang legend di touring car juga sih di Jepang juga banyak yg swap smp ke K24 segala..
Yg herain dulu Greco pernah jadi multilink kenapa pindah jadi Torsion bar di gen 9 keatas.. Padahal independen itu ada pentingnya di stabilitas, torsion beam emg bagus dari sisi lest part & easy to maintain sayangnya ada batasan dimana twist beam itu bisa menerima gaya dari mobil..

Gw juga gitu sih, plg gampang liat review, masih penasaran, test dulu baru bisa komentar.. Meminimalisasi kejadian yang sudah2

[artoodetoo]

Berarti HB version aja ya Chris.. Gud

Tentu sedan pasti nyari yang nyaman.. FD-R itu dulu emang legend di touring car juga sih di Jepang juga banyak yg swap smp ke K24 segala..
Yg herain dulu Greco pernah jadi multilink kenapa pindah jadi Torsion bar di gen 9 keatas.. Padahal independen itu ada pentingnya di stabilitas, torsion beam emg bagus dari sisi lest part & easy to maintain sayangnya ada batasan dimana twist beam itu bisa menerima gaya dari mobil..

Gw juga gitu sih, plg gampang liat review, masih penasaran, test dulu baru bisa komentar.. Meminimalisasi kejadian yang sudah2

Soalnya fanboy Toyota pada protes, om @NYoman
Kalau perbaiki kaki2 Greco jatuhnya jadi mahal.

........................

[NYoman]

Haha, saya fanboy Toyota sih tp kok ga protes?

Beli mobil enak juga harus ada konsekuensinya.. Macam itu RX kan, enak empuk dan nyaman sayangnya gampang kena shockbreaker nya jadi ga bisa dapat semuanya..

[Pugman]

Haha, saya fanboy Toyota sih tp kok ga protes?

Beli mobil enak juga harus ada konsekuensinya.. Macam itu RX kan, enak empuk dan nyaman sayangnya gampang kena shockbreaker nya jadi ga bisa dapat semuanya..

Fanboy Toyota yang pakai Honda

[evanbngdor]

Berarti HB version aja ya Chris.. Gud

Tentu sedan pasti nyari yang nyaman.. FD-R itu dulu emang legend di touring car juga sih di Jepang juga banyak yg swap smp ke K24 segala..
Yg herain dulu Greco pernah jadi multilink kenapa pindah jadi Torsion bar di gen 9 keatas.. Padahal independen itu ada pentingnya di stabilitas, torsion beam emg bagus dari sisi lest part & easy to maintain sayangnya ada batasan dimana twist beam itu bisa menerima gaya dari mobil..

Gw juga gitu sih, plg gampang liat review, masih penasaran, test dulu baru bisa komentar.. Meminimalisasi kejadian yang sudah2

Soalnya fanboy Toyota pada protes, om @NYoman
Kalau perbaiki kaki2 Greco jatuhnya jadi mahal.

........................

Setuju nih. Termasuk mahal emang ngurusin kaki-kaki nya greco, apalagi kalo dibandingin sama ipah 2013 ogut

Berasa banget di dompet mau ganti shock/link stabilizer, dll

[NYoman]

Haha, saya fanboy Toyota sih tp kok ga protes?

Beli mobil enak juga harus ada konsekuensinya.. Macam itu RX kan, enak empuk dan nyaman sayangnya gampang kena shockbreaker nya jadi ga bisa dapat semuanya..

Fanboy Toyota yang pakai Honda

Sudah tobat dan kembali ke jalan yang benar om..

[kunaskun]

Mesin aneh Nav sm Altis lama itu underdog lho.. menarik cuma ga ada yg ngelirik..

mesin alien toyota.. penasaran si mekanik di daerah dikasi liat mesin gituan bingung ga ya, secara TB-nya gitu doang...

Civic udh duluan pakai independen.. jd sebetulnya ini udh ga baru, ketinggalan dr dulu iya

baru ngeh kalau toyota sempet pake independent rear suspension.. emejing. ini macem mr john peace tetiba masukin enjin turbo...

[NYoman]

Mesin aneh Nav sm Altis lama itu underdog lho.. menarik cuma ga ada yg ngelirik..

mesin alien toyota.. penasaran si mekanik di daerah dikasi liat mesin gituan bingung ga ya, secara TB-nya gitu doang...

Civic udh duluan pakai independen.. jd sebetulnya ini udh ga baru, ketinggalan dr dulu iya

baru ngeh kalau toyota sempet pake independent rear suspension.. emejing. ini macem mr john peace tetiba masukin enjin turbo...

Eh emg ada TB nya Valvematic series? Bukanya macam valve actuator dari motor elektrik aja itu?
Powernya gede juga buat kapasitas rata2 saat ini..

Itupun kalau bener masuk sini sih.. pertanyaan nya mau dihargai berapa nih mobil..

[Cupant]

Jujur kalo liat sekilas depan mirip prius..

[rajapb]

Saya baru tau kalau greco itu udah pakai independent lho om.. Thks koreksinya
Altis walaupun balik pakai torsion beam untungnya masih nyaman cuma emang jadi kelihatan kyk mobil murah karena pakai suspensi paling basic..
Dan seingat saya Civic pernah sekali ngeganti independent rear dengan torsion beam bahkan di seri TypeR nya..yg bikin banyak orang bertanya2 ngapain diganti dengan suspensi yang lebih jelek?

Artinya 22 nya pernah kena masa kelabu ya..

Civic dengan torsion bar itu :
FN2 (generasi 8 ) - seri "hatchback" nya FD, type R nya dihujat Clarkson gara-gara lebih pelan dari yang lama dan lebih berat. Kontras banget sama FD2 R nya yang justru dapet pujian dimana-mana.

FK2 (generasi 9) - seri hatchback nya FB, type R nya cm muncul 1 taun sih klo ini, pertama pake turbo. tp yang ini mayan lah record lap nya di Nurburgring.

tp abis muncul generasi 10 udah bertobat ke multilink hahahahah. yang secara resmi dijual HPM gada yang turun ke torsion beam krn sedan, tapi dari dulu ya dobel wisbon mulu.

Kerasa bedanya independen dan torsion, kalo urusan kenyamanan. apalagi di economy car kebanyakan dengan harga setara misal CX-3/HRV vs Mazda3/Civic yang level 400 juta-an. Di tol bawa 3/Civic itu jauh lebih anteng bokongnya pas pindah jalur. Belum kena guncangan kabin yang lebih enak. Jgnkan Civic/M3, Outlander yang belakangnya multilink aja berasa satu level di atas ride nya di tol dibanding CX/HRV.

Tapi kalo orang belum test drive cuma sekedar liat fitur, ya gak akan ngerti... masalahnya ngerti lah bro banyak yang menilai mobil gak test drive cuma asal liat fitur... hahaha...

Berarti HB version aja ya Chris.. Gud

Tentu sedan pasti nyari yang nyaman.. FD-R itu dulu emang legend di touring car juga sih di Jepang juga banyak yg swap smp ke K24 segala..
Yg herain dulu Greco pernah jadi multilink kenapa pindah jadi Torsion bar di gen 9 keatas.. Padahal independen itu ada pentingnya di stabilitas, torsion beam emg bagus dari sisi lest part & easy to maintain sayangnya ada batasan dimana twist beam itu bisa menerima gaya dari mobil..

Gw juga gitu sih, plg gampang liat review, masih penasaran, test dulu baru bisa komentar.. Meminimalisasi kejadian yang sudah2

greco belom multilink om, depan blakang masih mcpherson strut. Tapi masih better lah daripada torsion beam.

Oh iya kira2 kemungkinan corolla versi hatcback masuk sini kecil ya? lebih sreg versi hatch nya dibanding sedan.

[kunaskun]

Eh emg ada TB nya Valvematic series? Bukanya macam valve actuator dari motor elektrik aja itu?
Powernya gede juga buat kapasitas rata2 saat ini..

ada om, saya lupa nama dan lokasi tepatnya dimana, TB-nya fungsinya jadi mirip TB mobil diesel, selalu ngebuka, buat ngebantu idle saja.

[hosea]

Baca2 spesifikasi corolla di website Toyota Indonesia, Rear suspension corolla yg dijual sekarang Torsion beam ya? Apa datanya saja yg salah? Bukan multilink?

Benar memang torsion beam. Ini yg bikin saya ilfill karena harga 430 juta masih pake torsion beam sementara pesaingnya sdh multilink independen.
Apalagi mesin 2.0 dihilangkan, dan lebih parah lagi ga ada VSC dan traction control.

Sayang karena saya suka model lampu depannya drpd civic.

[NYoman]

Baca2 spesifikasi corolla di website Toyota Indonesia, Rear suspension corolla yg dijual sekarang Torsion beam ya? Apa datanya saja yg salah? Bukan multilink?

Benar memang torsion beam. Ini yg bikin saya ilfill karena harga 430 juta masih pake torsion beam sementara pesaingnya sdh multilink independen.
Apalagi mesin 2.0 dihilangkan, dan lebih parah lagi ga ada VSC dan traction control.

Sayang karena saya suka model lampu depannya drpd civic.

vesi 2.0 dihilangkan memang kyknya dari sebelum facelift.. dan versi 6mt juga hilang..
Btw, VSC dan TRC ada kok di Altis yang FL..

Corolla sebelumnya padahal pakai independent sus kecuali seri E70, E80 (kecuali 85 dan 86 yang pakai solid axle) sudah pakai independent sampai ke E100 semua pakai independent, entah kenapa jadi pakai semi independent twist beam di E120.. Masih dipertanyakan sebetulnya smapai sekarang..

[Or4cle]

Odyssey seharga 700 juta-an pakai torsion beam kok gak ada yang protes

[NYoman]

Odyssey seharga 700 juta-an pakai torsion beam kok gak ada yang protes

Tambahin, Alphard 1M dulu pakai torsion beam ga ada yang protes juga

[Duvebriliant0]

Baca2 spesifikasi corolla di website Toyota Indonesia, Rear suspension corolla yg dijual sekarang Torsion beam ya? Apa datanya saja yg salah? Bukan multilink?

Benar memang torsion beam. Ini yg bikin saya ilfill karena harga 430 juta masih pake torsion beam sementara pesaingnya sdh multilink independen.
Apalagi mesin 2.0 dihilangkan, dan lebih parah lagi ga ada VSC dan traction control.

Sayang karena saya suka model lampu depannya drpd civic.

vesi 2.0 dihilangkan memang kyknya dari sebelum facelift.. dan versi 6mt juga hilang..
Btw, VSC dan TRC ada kok di Altis yang FL..

Corolla sebelumnya padahal pakai independent sus kecuali seri E70, E80 (kecuali 85 dan 86 yang pakai solid axle) sudah pakai independent sampai ke E100 semua pakai independent, entah kenapa jadi pakai semi independent twist beam di E120.. Masih dipertanyakan sebetulnya smapai sekarang..

Yang tipe g kan manual oom

[NYoman]

Tipe G yang sekarang udah ilang om.. Di brosur masih ada tapi gak dijual udahan.. V only..

[hosea]

Baca2 spesifikasi corolla di website Toyota Indonesia, Rear suspension corolla yg dijual sekarang Torsion beam ya? Apa datanya saja yg salah? Bukan multilink?

Benar memang torsion beam. Ini yg bikin saya ilfill karena harga 430 juta masih pake torsion beam sementara pesaingnya sdh multilink independen.
Apalagi mesin 2.0 dihilangkan, dan lebih parah lagi ga ada VSC dan traction control.

Sayang karena saya suka model lampu depannya drpd civic.

vesi 2.0 dihilangkan memang kyknya dari sebelum facelift.. dan versi 6mt juga hilang..
Btw, VSC dan TRC ada kok di Altis yang FL..

Corolla sebelumnya padahal pakai independent sus kecuali seri E70, E80 (kecuali 85 dan 86 yang pakai solid axle) sudah pakai independent sampai ke E100 semua pakai independent, entah kenapa jadi pakai semi independent twist beam di E120.. Masih dipertanyakan sebetulnya smapai sekarang..

Thanks pak Nyoman info updatenya. Wah jadi sekarang sudah ada VSC dan traction control? Saya terakhir lihat brosurnya awal tahun 2018 masih belum ada soalnya.

Lumayan juga.

[NYoman]

Ada kok, tombol VSC dan ada sport mode juga.. Dan jeleknya cuma ada seri 1.8V yang dijual sekarang, versi MT hilang setelah facelift..

[b8099ok]

Throttle bodynya sama kek nav1,... Matilah itu yg nyetting ampe botak,... Sangat sensitif, klo salah dikit aja langsung CE,...

[NYoman]

Kayaknya pengalaman ya om.
Kalau ada yang remap Valvematic nyerah deh~