Cari Mobil Kecil Budget Sekitar 30an jt

[lightarmy10]

Mungkin avega / karimun kotak bisa jadi pilihan om.. tapi ke2 mbl itu ga irit2 amat.. ya 1:10 masih dpt sih..

[dsign1990]

kebetulan lg mau nyari kembalian dari galant hiu ane, dan udah browsing2 oeleks, budget segitu bisa dapet:
1. corolla twincam;
2. mitsubishi eterna;
3. mitsubishi lancer CB;
4. lancer SL kondisi sehat;
5. proton saga;
6. pernah liat W124 dijual harga segitu, tp mungkin mobilnya lemon

monggo yg punya source lain, ane sambil mantau

diantara pilihan itu mau eksekusi yang mana?

Lagi dilemma Eterna atau CB GTi, yg satu modelnya dewasa yg satu lg lebih funky

Sparepart pun di tokped & BL harganya ga terpaut jauh

kalau saya ... dg harga sparepart beti kalau saya rasanya condong eterna
kalau liat modelnya dan impresi nyetirnya rasanya nih mobil bakal ngepop satu saat asal kondisi dan originalitasnya dipertahanin skrg lg murah2nya 30jt dpt kondisi super mulus
tapi kalau nemu twincam gti 30-35an yg kondisi benar2 bagus mending ambil itu aja

[Jailanijailani]

Coba ambil panther aja om. Budget 30 an dapet jenis golden 2200cc.
Mobil badak sepanjang masa, perawatan ala kadarnya, sparepart melimpah murah. Konsumsi bbm sekitar 1:12 dengan solar harga 5150.

[casabalancas]

Karena pernah miara Ceria, saya gak gitu saranin Om, mobil sih asik, fun to drive, jalan 120-140km/jam juga masih lumayan anteng,bensin konsumsinya biasa2 aja, buat stop and go sekitar 1;11, kalau buat jalan konstan jarak jauh baru terasa iritnya, waktu itu pernah touring ke pangandaran dari Jakarta bisa dapet 1:22km-25km.

Tapi sayangnya kalau menurut saya untuk ukuran mobil kecil spare part mahal Om, karena rata2 impor, kalau mau orinya ya spare part jepang, kwnya pake perodua Malaysia, beberapa item ada spare part taiwan, tapi bisa dibilang sedikit sekali item yang ada spare part Indonesianya, kalau tidak salah yg produksi sini hanya filter udara, kampas rem & bearing

[SeiNove]

errr.. ekspektasi 1:15 dalkot apa gak terlalu muluk ya.. ?
rasanya kalo bukan mobil hybrid keluaran terbaru, susah dapet segitu,
apalagi mobil jadul yg masih pake karbu...

Ceria & QQ ga nyampe 1:15 dalkot ya?

kebetulan adik saya pakai Ceria, FC nya 1:10-11, kalah dengan Brio

mungkin ceria ny ga sehat

[antonyaulia]

Untuk mobil kelompok dua, kalo buat harian rutin sepertinya bakalan sering ke bengkel lho om, karena spareparts bergiliran minta diganti seiring usia, meskipun itu kondisi rebuild. (kecuali anda memang hobi)

Untuk mobil kelompok satu, saya sih kalo punya uang segitu, ya carinya Starlet kapsul tahun awal, kalo mau terlihat tetap trendi sepanjang masa ya Katana GX (dapet gak ya?).

Atau mobil2 bekas taksi macam Soluna, Avega, Rio, atau bahkan Vios.

[Rudyroe]

Thanks a lot, agan2 semua atas sumbang sarannya..

Beberapa hari belakangan googling mobil2 klasik yg tersedia di pasaran mobkas.. masih bingung nich antara corvet, fiat 125, mazda 808 atw datsun 160J. Pilihan aman utk ane yg tinggal di daerah ini sich corvet.. parts berlimpah.. tapi kalo nimbangin bodynya, pilihan yg lain lebih bagus menurut ane.

Utk mbl yg keluaran 2000an masih sambil cari2 jg nich.. QQ / Ceria / Visto / Atoz

[Rudyroe]

Saya masih simpen fiat 125 special tahun 68, udah ditawar orang berkali kali ga saya lepas, banyak cerita sama tuh mobil soalnya haha, bbmnya sih lumayan irit 1600cc rwd (cmiiw) udah full cakram juga remnya cuma sekarang lagi trouble karburasinya, cari partnya adanya segelondong karbu harganya 2jtan haha, ngumpulin duit dulu buat gantinya soalnya juga jarang keluar mobilnya paling cuma buat jalan jalan sore sekitar rumah

Kalo mau dijual, kabar2in ya Oom..
Atw kalo ada temen di komunitas Fiat yg mau jual 125 atw 124 atw Fiat lainnya, mohon info2 ya Oom..
Btw 125 berapa konsumsi bbmnya dalkot? Pernah ngitung full to full kah Oom?

[Rudyroe]

Coba ambil panther aja om. Budget 30 an dapet jenis golden 2200cc.
Mobil badak sepanjang masa, perawatan ala kadarnya, sparepart melimpah murah. Konsumsi bbm sekitar 1:12 dengan solar harga 5150.

Panther ternyata 30an juga ya yg tahun 90an awal/pertengahan..
Yg versi [cencored] tiruannya Vitara agak pendek tuch..
Tapi getaran dahsyatnya bisa kah dikecilin dengan ganti engine mounting atw adakah caranya? Kalo utk bunyi bisingnya mungki bisa dipakein peredam ya..

[marmut]

Thanks a lot, agan2 semua atas sumbang sarannya..

Beberapa hari belakangan googling mobil2 klasik yg tersedia di pasaran mobkas.. masih bingung nich antara corvet, fiat 125, mazda 808 atw datsun 160J. Pilihan aman utk ane yg tinggal di daerah ini sich corvet.. parts berlimpah.. tapi kalo nimbangin bodynya, pilihan yg lain lebih bagus menurut ane.

Utk mbl yg keluaran 2000an masih sambil cari2 jg nich.. QQ / Ceria / Visto / Atoz

160J harga 30 juta hanya dapet cat kinclong saja. saya jamin ;
1. chassis banyak keropos.
2. karburator sudah bukan S.U hitachi. kalopun masih aslinya, yang sudah-sudah kondisinya berantakan.
3. kondisi interior dijamin nggak komplit.
4. list-list krom dan kondisi bumper banyak yang mengenaskan.

bulan lalu hopeng ane ambil 160J SSS seharga 31jt kondisinya ya seperti itu. jalannya sudah seperti kepiting.
sudah siap mental menghadapi cobaan?

fiat 125 uenak banget kalo semua sehat. nggak usah tanya konsumsi bahan bakar ya..... mesin twincam karburator, apa bisa nahan kaki nggak ngebejeg pedal gas?

[diidoot]

Untuk TS, saran saya sih namanya mobil tua di atas 20 taun, dapet 1:10 dalkot udah sukur. Biasanya ga jauh jauh dari 1:7-8 aja kalau dalkot. Mending cari yang enak, bandel, dan nyaman sekalian daripada cari citycar lemon gitu

Lagi dilemma Eterna atau CB GTi, yg satu modelnya dewasa yg satu lg lebih funky

Sparepart pun di tokped & BL harganya ga terpaut jauh

Pakde saya masih miara itu Eterna GTi. Tangan pertama. Sempet diurus sama bokap setahun sebelum dibalikin lagi. 3 taun lalu turun mesin karena pas dipake anaknya overheat tapi dijalanin terus alhasil head melengkung. Padahal sempet nyobain dulu sebelum overheat dibawa 170 masih enak aja kayak mobil baru

Problemnya dulu HLA nya aja sering rusak, 200 ribu sebiji. Bisa substitusi pake punya Elantra kalau ga salah. Harga setengahnya

[Jailanijailani]

Coba ambil panther aja om. Budget 30 an dapet jenis golden 2200cc.
Mobil badak sepanjang masa, perawatan ala kadarnya, sparepart melimpah murah. Konsumsi bbm sekitar 1:12 dengan solar harga 5150.

Panther ternyata 30an juga ya yg tahun 90an awal/pertengahan..
Yg versi [cencored] tiruannya Vitara agak pendek tuch..
Tapi getaran dahsyatnya bisa kah dikecilin dengan ganti engine mounting atw adakah caranya? Kalo utk bunyi bisingnya mungki bisa dipakein peredam ya..

Saya pake olie deltalube yang kekentalan 10-50 om. Suara lebih halus dan lebih minim getaran.

[Rudyroe]

Thanks a lot, agan2 semua atas sumbang sarannya..

Beberapa hari belakangan googling mobil2 klasik yg tersedia di pasaran mobkas.. masih bingung nich antara corvet, fiat 125, mazda 808 atw datsun 160J. Pilihan aman utk ane yg tinggal di daerah ini sich corvet.. parts berlimpah.. tapi kalo nimbangin bodynya, pilihan yg lain lebih bagus menurut ane.

Utk mbl yg keluaran 2000an masih sambil cari2 jg nich.. QQ / Ceria / Visto / Atoz

160J harga 30 juta hanya dapet cat kinclong saja. saya jamin ;
1. chassis banyak keropos.
2. karburator sudah bukan S.U hitachi. kalopun masih aslinya, yang sudah-sudah kondisinya berantakan.
3. kondisi interior dijamin nggak komplit.
4. list-list krom dan kondisi bumper banyak yang mengenaskan.

bulan lalu hopeng ane ambil 160J SSS seharga 31jt kondisinya ya seperti itu. jalannya sudah seperti kepiting.
sudah siap mental menghadapi cobaan?

fiat 125 uenak banget kalo semua sehat. nggak usah tanya konsumsi bahan bakar ya..... mesin twincam karburator, apa bisa nahan kaki nggak ngebejeg pedal gas?

Terima kasih sharingnya, Oom..
160J yg bukan SSS lebih murah kayaknya.. yg masih berupa bahan sekitar 15-20 jt. Tapi di samping ada biaya tambahan, butuh effort lagi utk ngerestorasi. Yg udh jadi ane blm tahu pasti apa ada yg 30an

[Rudyroe]

Untuk TS, saran saya sih namanya mobil tua di atas 20 taun, dapet 1:10 dalkot udah sukur. Biasanya ga jauh jauh dari 1:7-8 aja kalau dalkot. Mending cari yang enak, bandel, dan nyaman sekalian daripada cari citycar lemon gitu

Lagi dilemma Eterna atau CB GTi, yg satu modelnya dewasa yg satu lg lebih funky

Sparepart pun di tokped & BL harganya ga terpaut jauh

Pakde saya masih miara itu Eterna GTi. Tangan pertama. Sempet diurus sama bokap setahun sebelum dibalikin lagi. 3 taun lalu turun mesin karena pas dipake anaknya overheat tapi dijalanin terus alhasil head melengkung. Padahal sempet nyobain dulu sebelum overheat dibawa 170 masih enak aja kayak mobil baru

Problemnya dulu HLA nya aja sering rusak, 200 ribu sebiji. Bisa substitusi pake punya Elantra kalau ga salah. Harga setengahnya

Info dari temen yg udh pake mbl retro/klasik sich utk dalkot sekitar 1/10 utk yg CC kecil kayak corvet. Makanya di atas tadi ane sebut kelemahan mbl klasik di konsumsi bbmnya dibanding mbl kecil kayak ceria/qq dkk

[Rudyroe]

Coba ambil panther aja om. Budget 30 an dapet jenis golden 2200cc.
Mobil badak sepanjang masa, perawatan ala kadarnya, sparepart melimpah murah. Konsumsi bbm sekitar 1:12 dengan solar harga 5150.

Panther ternyata 30an juga ya yg tahun 90an awal/pertengahan..
Yg versi [cencored] tiruannya Vitara agak pendek tuch..
Tapi getaran dahsyatnya bisa kah dikecilin dengan ganti engine mounting atw adakah caranya? Kalo utk bunyi bisingnya mungki bisa dipakein peredam ya..

Saya pake olie deltalube yang kekentalan 10-50 om. Suara lebih halus dan lebih minim getaran.

Terima kasih infonya, Oom

[alicevamps]

Jimny gimana? rasanya itu mobil yg gampang dirawat n menarik buat dimodifikasi suatu hari nanti kalau bosan

[Rudyroe]

Jimny gimana? rasanya itu mobil yg gampang dirawat n menarik buat dimodifikasi suatu hari nanti kalau bosan

Suka juga ama Jimnie sich Oom.. tapi pernah denger kalo suspensinya keras bgt ya.. beneran keras ga ya..?

[GriffinMelet]

Saya masih simpen fiat 125 special tahun 68, udah ditawar orang berkali kali ga saya lepas, banyak cerita sama tuh mobil soalnya haha, bbmnya sih lumayan irit 1600cc rwd (cmiiw) udah full cakram juga remnya cuma sekarang lagi trouble karburasinya, cari partnya adanya segelondong karbu harganya 2jtan haha, ngumpulin duit dulu buat gantinya soalnya juga jarang keluar mobilnya paling cuma buat jalan jalan sore sekitar rumah

Kalo mau dijual, kabar2in ya Oom..
Atw kalo ada temen di komunitas Fiat yg mau jual 125 atw 124 atw Fiat lainnya, mohon info2 ya Oom..
Btw 125 berapa konsumsi bbmnya dalkot? Pernah ngitung full to full kah Oom?

Wah maaf om mobilnya masih jadi real garage queen nih hehe , konsumsi dalkot sekitar 1:7-8 (traffic lancar ya, kalo macet bisa under 1:7) yang istimewa kalo dah di lukot, bisa 1:11-12’an (jalan pantura non toll) dulu pernah dibawa ke jombang dapet sekitar 1:10 an, soalnya waktu itu trafficnya variatif, tapi kebanyakan lancar sih, macet cuma di beberapa ruas tapi lama -_- jadi kondisi idle terus.....
Yang paling ngangengin dari mobil ini selain suara mesinya juga klaksonya yang masih kaya terompet kapal, cuma lebih kecil haha

[Rudyroe]

Saya masih simpen fiat 125 special tahun 68, udah ditawar orang berkali kali ga saya lepas, banyak cerita sama tuh mobil soalnya haha, bbmnya sih lumayan irit 1600cc rwd (cmiiw) udah full cakram juga remnya cuma sekarang lagi trouble karburasinya, cari partnya adanya segelondong karbu harganya 2jtan haha, ngumpulin duit dulu buat gantinya soalnya juga jarang keluar mobilnya paling cuma buat jalan jalan sore sekitar rumah

Kalo mau dijual, kabar2in ya Oom..
Atw kalo ada temen di komunitas Fiat yg mau jual 125 atw 124 atw Fiat lainnya, mohon info2 ya Oom..
Btw 125 berapa konsumsi bbmnya dalkot? Pernah ngitung full to full kah Oom?

Wah maaf om mobilnya masih jadi real garage queen nih hehe , konsumsi dalkot sekitar 1:7-8 (traffic lancar ya, kalo macet bisa under 1:7) yang istimewa kalo dah di lukot, bisa 1:11-12’an (jalan pantura non toll) dulu pernah dibawa ke jombang dapet sekitar 1:10 an, soalnya waktu itu trafficnya variatif, tapi kebanyakan lancar sih, macet cuma di beberapa ruas tapi lama -_- jadi kondisi idle terus.....
Yang paling ngangengin dari mobil ini selain suara mesinya juga klaksonya yang masih kaya terompet kapal, cuma lebih kecil haha

Terima kasih sharingnya, Oom

[kerlinsia]

Kalau dari pilihan om, semua mobil diatas ngeri ngeri sedap dipegang di daerah, kecuali Corvet sih. Gak coba lirik Suzuki Esteem 1.3? Irit bisa 1:10, kecil banget(bagi ane), lumayan gesit juga. Kemaren udah mau ngambil, kondisi bagus dapet dibawah 20jt, lumayan terawat, yang punya om om tua apik. Eh, pas mau jual motor Ninja buat tuker ke Esteem, di intervensi kakak, gak boleh jual karena motornya mau dia ambil [emoji23] (kok curhat gini yak...)

[IGedeAmat]

Thanks a lot, agan2 semua atas sumbang sarannya..

Beberapa hari belakangan googling mobil2 klasik yg tersedia di pasaran mobkas.. masih bingung nich antara corvet, fiat 125, mazda 808 atw datsun 160J. Pilihan aman utk ane yg tinggal di daerah ini sich corvet.. parts berlimpah.. tapi kalo nimbangin bodynya, pilihan yg lain lebih bagus menurut ane.

Utk mbl yg keluaran 2000an masih sambil cari2 jg nich.. QQ / Ceria / Visto / Atoz

160J harga 30 juta hanya dapet cat kinclong saja. saya jamin ;
1. chassis banyak keropos.
2. karburator sudah bukan S.U hitachi. kalopun masih aslinya, yang sudah-sudah kondisinya berantakan.
3. kondisi interior dijamin nggak komplit.
4. list-list krom dan kondisi bumper banyak yang mengenaskan.

bulan lalu hopeng ane ambil 160J SSS seharga 31jt kondisinya ya seperti itu. jalannya sudah seperti kepiting.
sudah siap mental menghadapi cobaan?

fiat 125 uenak banget kalo semua sehat. nggak usah tanya konsumsi bahan bakar ya..... mesin twincam karburator, apa bisa nahan kaki nggak ngebejeg pedal gas?

Terima kasih sharingnya, Oom..
160J yg bukan SSS lebih murah kayaknya.. yg masih berupa bahan sekitar 15-20 jt. Tapi di samping ada biaya tambahan, butuh effort lagi utk ngerestorasi. Yg udh jadi ane blm tahu pasti apa ada yg 30an

Kalo kata om NR dulu;
Mobil bekas apa bekas mobil...

[marmut]

-

Problemnya dulu HLA nya aja sering rusak, 200 ribu sebiji. Bisa substitusi pake punya Elantra kalau ga salah. Harga setengahnya

HLA rusak kemungkinannya cuma 3 :
1. salah SAE.
2. oli palsu.
3. nggak pernah ganti oli.

[marmut]

-

Terima kasih sharingnya, Oom..
160J yg bukan SSS lebih murah kayaknya.. yg masih berupa bahan sekitar 15-20 jt. Tapi di samping ada biaya tambahan, butuh effort lagi utk ngerestorasi. Yg udh jadi ane blm tahu pasti apa ada yg 30an

160J bongkok? ya memang lebih murah jauh..... karena kondisinya sudah bekas mobil (mayoritas).
ini pun hopeng ane ambil sekitar tahun 2016 ahir, cuma 3 juta. dibangun ulang sampe detik ini sudah menghabiskan sekitar 55 juta, tapi di cat pun belum. mesin belum komplit, girboks entah kemana, gardan nggak jelas kondisinya, wiring set musti bikin, belum lagi kelengkapan lainnya......

[diidoot]

Info dari temen yg udh pake mbl retro/klasik sich utk dalkot sekitar 1/10 utk yg CC kecil kayak corvet. Makanya di atas tadi ane sebut kelemahan mbl klasik di konsumsi bbmnya dibanding mbl kecil kayak ceria/qq dkk

hmm bukan gitu, maksud saya seirit iritnya ceria dkk itu di dalkot macet paling cuman 1:10 om. Ga yakin deh bisa 1:15. Apalagi dipakainya jarak dekat aja. Sekalinya om butuh dipake jauh kurang memadai lah. Di range harga segitu masih ada mobil mobil yang lebih memadai maksud saya

HLA rusak kemungkinannya cuma 3 :
1. salah SAE.
2. oli palsu.
3. nggak pernah ganti oli.

curiga karena dulu sering dikasih Prima ekspi

[Rudyroe]

Kalau dari pilihan om, semua mobil diatas ngeri ngeri sedap dipegang di daerah, kecuali Corvet sih. Gak coba lirik Suzuki Esteem 1.3? Irit bisa 1:10, kecil banget(bagi ane), lumayan gesit juga. Kemaren udah mau ngambil, kondisi bagus dapet dibawah 20jt, lumayan terawat, yang punya om om tua apik. Eh, pas mau jual motor Ninja buat tuker ke Esteem, di intervensi kakak, gak boleh jual karena motornya mau dia ambil [emoji23] (kok curhat gini yak...)

Terima kasih infonya Oom