Saran Hyundai Santa fe diesel

[Nugrohonug]

Hallo sesepuh,senior,master di SM

Ane lg cari pengganti old pjs dakar,kandidatnya cuma 1 yaitu hyundai santa fe diesel,pertanyaan ane :

1.apakah untuk saat ini hyundai santa fe masih layak dibeli ? (Ane ngga permasalahkan RV dan nggak mau pake ladder frame lg)

2.apakah pelayanan servis bengkel hyundai sebaik mitsubishi ?

3.adakah penyakit bawaan hyundai santa fe ? (Kalo dipajero kan rattle interior dmn mana

Thx buat masukannya

Salam

[IGedeAmat]

err...
kalo emang calon tunggal, point no. 1 dan 2 buat apa lagi ditanyain om.. ?

[farizfsa]

1. kalo beli baru sih.. sayang diluar udah ganti model
2. bengkel hyundai menurut ane oke kok cukup jujur dan kooperatif
3. gatau

[sintoni]

err...
kalo emang calon tunggal, point no. 1 dan 2 buat apa lagi ditanyain om.. ?

Idem nih sama om ganteng ini.

Kalo sudah mau beli Santi ya lgsg beli aja om daripada bingung nanti.

Daripada nanti disuruh beli Ipah 2kd minta saran disini.

[andyez86]

paling kendala nya klo tinggal di daerah ky tmn sy...dex musti milih2 dan klo waktunya ganti ban di toko2 pilihan nya cm akiless wkwkwkk...

[ChZ]

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

[ternakblog]

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

Om.cara ngecek itu santi pernah/sering diminumin solar busuk gmn ya?scra bekasnya santi mayan menggiurkan

[ChZ]

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

Om.cara ngecek itu santi pernah/sering diminumin solar busuk gmn ya?scra bekasnya santi mayan menggiurkan

Saya juga nggak tau jujur aja tapi nurut saya pasti ketauan dari filter solar dan injektornya sih. Kalo angkut santi memang wajib purging dan bersihin filter solar / injektor...

Saya juga belom sempet ngeliatin nih santi filter solarnya gimana

[Rakean]

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

berarti mobil kayak gini ribet juga yak buat ngerayab jauh ke luar kota.. kadang di jalan lintas propinsi gitu susah nyari dex

[masbensin]

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

berarti mobil kayak gini ribet juga yak buat ngerayab jauh ke luar kota.. kadang di jalan lintas propinsi gitu susah nyari dex

Pengalaman bawa santi sampai Malang dan Madura masih aman Oom.. pertadex lumayan banyak. Ngisi di demak surabaya sama jogja. Habis ini mobil lumayan irit juga sih dan tangki lumayan besar....

[vp920b]

Purging santa fe maupun sodaranya sorento cukup susah, karena dia sistemnya ada in and out and loop fuel line. Jadi saya pribadi ga pernah purging langsung ke fuel line tapi cuma lewat cemplungin obat ke tanki bensin.

Enaknya santa fe adalah tidak pakai DPF atau Catalyticnya diesel engine. Kalau sorento saya pakai.

So far sudah 3 tahun pakai tidak ada permasalahan berarti. Isi selalu dex, mondar mandir bogor jakarta dulu kerja irit. Sekarang kebanyakan jakarta aja. Spare part beli ke hyundai cepet dateng 3-7hari saja, kalau ke kia jangan yah, bisa nunggu 2 minggu-1bulan. Jadinya saya punya spare part rata rata hyundai brand punya. Hehehe

Thanks

[mike22]

Btw mau tanya apa berarti santi diesel lebih durable drpd captiva diesel ya? Krn banyak nemu review positif di santi diesel ini..

[batumakam]

Kesan naik Santa fe: halus, senyap, jambakan torsi muantapp... Sampe ngesot ngesot itu ban depan hahahaha... Tahun kemarin sempat ditawari yg awd punya rekan expatriat 600 nego, coba kalo nyokap nda anti diesel udah pasti saya angkut...
Pricelist awd 9xx juta cmiiw

[jakanjc]

saya ex pemakai santafe 2013, kalo udah ngga mikirin RV & konsumsi dex go for Santafe, dibanding pjs/anf mah jauhlah beda kelas kecuali fiturnya yang kopongan. jujur aja masih ada rasa nyesel jual santafe

saya selalu service di Hyundai Pondok Indah, beresnya ramah&enaknya krn merk ga se mainstream jepang jadi kl ngantri service galama. So far pemakaian 36K sampe dijual masalah cuman ada rattle di kursi row 2, setelah dibawa ke beres masalah solved.

[ChZ]

Purging santa fe maupun sodaranya sorento cukup susah, karena dia sistemnya ada in and out and loop fuel line. Jadi saya pribadi ga pernah purging langsung ke fuel line tapi cuma lewat cemplungin obat ke tanki bensin.

Enaknya santa fe adalah tidak pakai DPF atau Catalyticnya diesel engine. Kalau sorento saya pakai.

So far sudah 3 tahun pakai tidak ada permasalahan berarti. Isi selalu dex, mondar mandir bogor jakarta dulu kerja irit. Sekarang kebanyakan jakarta aja. Spare part beli ke hyundai cepet dateng 3-7hari saja, kalau ke kia jangan yah, bisa nunggu 2 minggu-1bulan. Jadinya saya punya spare part rata rata hyundai brand punya. Hehehe

Thanks

Persis yang dibilang temen sy... Sy mau purging santi dia blg susah gw ngga brani jalurnya beda ma pajero/fortuner.

Akhirnya disaranin tiap 1/2tank tuang liquimoly dieselpurge.

Besok Jumat mau servis lengkap di hyundai... Mesin blom sempat dibersiin.

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

berarti mobil kayak gini ribet juga yak buat ngerayab jauh ke luar kota.. kadang di jalan lintas propinsi gitu susah nyari dex

Pengalaman bawa santi sampai Malang dan Madura masih aman Oom.. pertadex lumayan banyak. Ngisi di demak surabaya sama jogja. Habis ini mobil lumayan irit juga sih dan tangki lumayan besar....

Bener... Hemat banget dan tangkinya gede bok 65 liter... Fuelcons dalem kota saya 1:10an dan jarum bbm rasanya nggak turun2.

Klo takut ga ada Dex amannya ya sedia jerrycan buat perjalanan jauh. Hehehe. Dex ga sulit di kota2 besar harusnya dan santi cm butuh barely 1/2 tank buat 300-400KM...

kemarin dibawa supir Semarang-Surabaya sih habisnya 1/2tank kurang dikit.

Mobil ini klo dapet yang unitnya terawat sebenernya reliabel banget. Punya saya high mileage kaki2 ancur aja msh enak pakenya. Interior senyap (jd miris klo dibandingin sama jepangan zaman now yg menurun kualitasnya).

[Nugrohonug]

Kebetulan baru angkut santi... dan klo dari OPJS Dakar sih peningkatan banyak sekali.

Tapi maaf kalo masih mental ngisi solar gocengan mending jangan dibeli... mobil ini minta BBM bergizi sekelas DEX... not dexlite apalagi biosolar...

Selama pake old pjs dakar,selalu pake dex atau shell kok om,malah sering ane tambah amsoil cetane boost + motul 510 300ml full tank biar halus ,jadi kalo ane beli santa fe pasti selalu pake dex atau shell diesel

[Nugrohonug]

saya ex pemakai santafe 2013, kalo udah ngga mikirin RV & konsumsi dex go for Santafe, dibanding pjs/anf mah jauhlah beda kelas kecuali fiturnya yang kopongan. jujur aja masih ada rasa nyesel jual santafe

saya selalu service di Hyundai Pondok Indah, beresnya ramah&enaknya krn merk ga se mainstream jepang jadi kl ngantri service galama. So far pemakaian 36K sampe dijual masalah cuman ada rattle di kursi row 2, setelah dibawa ke beres masalah solved.

Berarti kualitas service beres oke ya om,soalnya rencananya mobilnya dipake buat harian jangka waktu lama om,ane pasti selalu is dex om pengalaman di old dakar selalu isi dex

[Nugrohonug]

Oke makasih suhu suhu SM, ane putusin buat bsk SPK santafe diesel,karna pertimbangan ane cari mobil diesel monokok,reabilitynya bagus,dan kualitas beresnya lumayan ,thx tmn tmn SM

[marr]

Oke makasih suhu suhu SM, ane putusin buat bsk SPK santafe diesel,karna pertimbangan ane cari mobil diesel monokok,reabilitynya bagus,dan kualitas beresnya lumayan ,thx tmn tmn SM

btw maaf oot nih om, beli brand new kena brp& dpt nik taun brp om hehehe

[masbensin]

Oke makasih suhu suhu SM, ane putusin buat bsk SPK santafe diesel,karna pertimbangan ane cari mobil diesel monokok,reabilitynya bagus,dan kualitas beresnya lumayan ,thx tmn tmn SM

Mantaaabz Oom... Mau nambahin aja kalo ini mobil mobil kuenceng.. lari 200 kph dalam keadaan standart sih bukan hal yang sulit, tapi.. kalo lagi hujan jangan coba coba lari diatas 100 ya oom. Ini mobil ga ada ESC nya, jadi sangat tidak rekomendasi melaju kenceng, dijamin goyang dombret belakangnya. Apalagi kalo kena aquaplaning..

[ipOi78]

Udah pake santafe dm diesel hampir 3 tahun..dr pengalaman yg perlu diperhatikan sbb

Sensor abs lemah
Wajib Dex..shell pun tidak disarankan
Lampu depan yg std HID kurang terang
Posisi duduk penumpang depan terlalu dalem
Bunyi rattle di row ke dua
Ban bawaan biasanya cepet gompal

But itu semuanya kalah dengan kenyamanan, good driving position, very smooth and fast engine yg ditawarkan oleh santafe ini..so jangan ragu deh

[ChZ]

Udah pake santafe dm diesel hampir 3 tahun..dr pengalaman yg perlu diperhatikan sbb

Sensor abs lemah
Wajib Dex..shell pun tidak disarankan
Lampu depan yg std HID kurang terang
Posisi duduk penumpang depan terlalu dalem
Bunyi rattle di row ke dua
Ban bawaan biasanya cepet gompal

But itu semuanya kalah dengan kenyamanan, good driving position, very smooth and fast engine yg ditawarkan oleh santafe ini..so jangan ragu deh

Kayaknya ini emang penyakit ya ? Saya tadi barusan sensor nyala... juga di-DM instagram ama user santi yang bilang "oh itu emang penyakit bawaannya santi"...

Setuju dengan posisi duduk depan yang dalem... kalo nyetir kudu ati-ati karena sering kena blindspot.

[Swedeppon]

Kalau handling dan setir secara monokok harusnya lebih baik dr pjs lama khan ya? Tp sy dengar setir hyundai biasanya terlalu ringan dengan torsi besar dr fwd katanya berbahaya ya? Ada yg bisa jelaskan?

[ChZ]

Kalau handling dan setir secara monokok harusnya lebih baik dr pjs lama khan ya? Tp sy dengar setir hyundai biasanya terlalu ringan dengan torsi besar dr fwd katanya berbahaya ya? Ada yg bisa jelaskan?

Dibanding opjs iya lebih enak pastinya.

Good thing is : Santi masih pake hidrolik, dan setirnya lumayan berat.

Yup, torsi besar di FWD = Torque steer. Dan ini beberapa kali terjadi di santi klo kaki lagi "nakal". Di santi torque steer gampang koreksinya krn feedbacknya terasa. Di Tucson CRDi yang agak serem... Setirnya macem kapas bok.

[vp920b]

Purging santa fe maupun sodaranya sorento cukup susah, karena dia sistemnya ada in and out and loop fuel line. Jadi saya pribadi ga pernah purging langsung ke fuel line tapi cuma lewat cemplungin obat ke tanki bensin.

Enaknya santa fe adalah tidak pakai DPF atau Catalyticnya diesel engine. Kalau sorento saya pakai.

So far sudah 3 tahun pakai tidak ada permasalahan berarti. Isi selalu dex, mondar mandir bogor jakarta dulu kerja irit. Sekarang kebanyakan jakarta aja. Spare part beli ke hyundai cepet dateng 3-7hari saja, kalau ke kia jangan yah, bisa nunggu 2 minggu-1bulan. Jadinya saya punya spare part rata rata hyundai brand punya. Hehehe

Thanks

Persis yang dibilang temen sy... Sy mau purging santi dia blg susah gw ngga brani jalurnya beda ma pajero/fortuner.

Akhirnya disaranin tiap 1/2tank tuang liquimoly dieselpurge.

Besok Jumat mau servis lengkap di hyundai... Mesin blom sempat dibersiin.

berarti mobil kayak gini ribet juga yak buat ngerayab jauh ke luar kota.. kadang di jalan lintas propinsi gitu susah nyari dex

Pengalaman bawa santi sampai Malang dan Madura masih aman Oom.. pertadex lumayan banyak. Ngisi di demak surabaya sama jogja. Habis ini mobil lumayan irit juga sih dan tangki lumayan besar....

Bener... Hemat banget dan tangkinya gede bok 65 liter... Fuelcons dalem kota saya 1:10an dan jarum bbm rasanya nggak turun2.

Klo takut ga ada Dex amannya ya sedia jerrycan buat perjalanan jauh. Hehehe. Dex ga sulit di kota2 besar harusnya dan santi cm butuh barely 1/2 tank buat 300-400KM...

kemarin dibawa supir Semarang-Surabaya sih habisnya 1/2tank kurang dikit.

Mobil ini klo dapet yang unitnya terawat sebenernya reliabel banget. Punya saya high mileage kaki2 ancur aja msh enak pakenya. Interior senyap (jd miris klo dibandingin sama jepangan zaman now yg menurun kualitasnya).

Buset kalau setiap 1/2 tank tuang diesel purge boros atuh..

Saya sih biasanya 4000-5000KM sekali baru tuang diesel purge, ga ada problem.

Per 10rb KM ganti Filter Solar aja yang main filter(kan ada 2 filter), 20rb KM ganti 2 2nya.

So far cukup irit urusan spare parts.

Untuk sensor ABS, kebetulan sorento belum pernah ada komplain sih dan ga pernah nyala.

3 tahun pemakaian 48rb KM, masih tahap normal kali ya.. Tapi cukup panjang buat pemakaian saya, karena GLC 1 tahun cuma 8000KM.. hehehe

Untuk bunyi bunyi, saya malah kursi jok depan suka bunyi kadang kadang nguk nguk kalau kena jalanan rusak aja. Mungkin karena saya bongsor kali ya, kalau row 2 or 3 senyap setelah pemakaian 3 tahun..

Spooring juga harus diperhatikan per 10rb KM. Karena kalau ga spooring, setir suka berasa loose, kurang greget gitu.. Udah si maintenence palingan itu aja.. Sisanya oli dan filter oli aja, filter udara, filter AC(filter AC susah cari dan mahal buat sorento saya even di korea mahal around 300rb rupiah)..

Nanti september ke korea mau beli spare part lagi ah disana.. Murmer dan ori made in korea..