Belajar nyetir

[ipat]

Dulu thn 2007 waktu belajar nyetir pake mercy nonong (karna dulu blm pny mobil),jarak ke kendaraan depan pake feeling,kalo kaca blk udh ga kliatan brarti udh deket,kalo dari samping parah lagi stengah badan truk yg keliatan,blind spot dimana mana,kalo belok butuh haluan yg bener kalo ga bisa nabrak obyek yg disamping, bener2 main feeling,belajar rutin seminggu,besoknya udh bawa muatan smg-rembang didampingi supir,lanjut bawa trailer isuzu Giga .. skrg lebih sering bawa ipah jadi kyk bawa mobil anak2 kecil

[marmut]

vw 1303 dan CJ7 cocok buat belajar nyetir dan mengasah indra ke 6 anda.

[adityabp]

Biasanya kalo mau lebih mepet malah spionnya ane lipet dulu om, biar lebih mepet, soalnya spion innova kan lebar, jd lumayan makan space.

Mundur jg idealnya kita yg nengok ke samping&belakang, spion bukan jd alat bantu utama untuk parkir.

Well, kalo mo parkir mepet kiri kalo tidak dibantu spion kok agak mustahil ya?
Sori ya om, gak bermaksud meremehkan feeling anda.

Malah kalo mepet kanan ngga ngeliat spion yg agak susah om, karena ngga mungkin kepala nengok 180 derajat kan, ujung2nya kepala keluar kaca deh buat ngeliat ujung kanan belakang.

Kalo mepet kiri ya tinggal telapak tangan megang headrest jok kiri buat ngebantu kita nengok aja.

Ini sih kebiasaan ane aja hehe.

Ooo.. si om ini tipe driver yg kalo mundurin mobil hrs nengok ke (kaca) belakang toh?
Kalo kaca filmnya gelap gimana om? Ribet gak?

[IGedeAmat]

Malah kalo mepet kanan ngga ngeliat spion yg agak susah om, karena ngga mungkin kepala nengok 180 derajat kan, ujung2nya kepala keluar kaca deh buat ngeliat ujung kanan belakang.

Kalo mepet kiri ya tinggal telapak tangan megang headrest jok kiri buat ngebantu kita nengok aja.

Ini sih kebiasaan ane aja hehe.

sekalian buat nge-modusin nonik2 yang jadi penumpang ya om...

[evanbngdor]

Well, kalo mo parkir mepet kiri kalo tidak dibantu spion kok agak mustahil ya?
Sori ya om, gak bermaksud meremehkan feeling anda.

Malah kalo mepet kanan ngga ngeliat spion yg agak susah om, karena ngga mungkin kepala nengok 180 derajat kan, ujung2nya kepala keluar kaca deh buat ngeliat ujung kanan belakang.

Kalo mepet kiri ya tinggal telapak tangan megang headrest jok kiri buat ngebantu kita nengok aja.

Ini sih kebiasaan ane aja hehe.

Ooo.. si om ini tipe driver yg kalo mundurin mobil hrs nengok ke (kaca) belakang toh?
Kalo kaca filmnya gelap gimana om? Ribet gak?

Kalo kacafilm nya gelap malah lebih jelas kalo nengok langsung dibanding ngeliat pantulan di spion sih om buat saya. Tp orang ya beda-beda.

Saya sih mau liat spion atau nengok langsung ya oke, kalo misal hujan deres&malem hari, spion pasti ngga keliatan, jd saya ya nengok.

Kaca film mobil saya 80% soalnya.

[evanbngdor]

Malah kalo mepet kanan ngga ngeliat spion yg agak susah om, karena ngga mungkin kepala nengok 180 derajat kan, ujung2nya kepala keluar kaca deh buat ngeliat ujung kanan belakang.

Kalo mepet kiri ya tinggal telapak tangan megang headrest jok kiri buat ngebantu kita nengok aja.

Ini sih kebiasaan ane aja hehe.

sekalian buat nge-modusin nonik2 yang jadi penumpang ya om...

naaaaaaaah

[hehe001]

CJ7 pandangan los...mantab.

Dulu saya belajar nyetir dari supir keluarga, dan sering nya doi ngajarin mundur tanpa noleh/nengok kebelakang tp ngintip spion kanan kiri dan spion back view mirror. Problem kalo kaca film belakang gelap dan malam hari.

Kalo pakai spion blk spt ini oke yah?


Dan tanduk

[evanbngdor]

CJ7 pandangan los...mantab.

Dulu saya belajar nyetir dari supir keluarga, dan sering nya doi ngajarin mundur tanpa noleh/nengok kebelakang tp ngintip spion kanan kiri dan spion back view mirror. Problem kalo kaca film belakang gelap dan malam hari.

Kalo pakai spion blk spt ini oke yah?


Dan tanduk

Kalo mau ujian sim internasional malah ngga boleh ngintip spion om, harus nengok dan posisi tangan kiri di headrest jok depan kiri.

Skg sih ngga tau ya, dulu sih begitu.

Makanya kalo di film2 action hollywood pas adegan mobil mundur pasti hampir semua drivernya nengok ke belakang, bukan liat spion

[hehe001]

CJ7 pandangan los...mantab.

Dulu saya belajar nyetir dari supir keluarga, dan sering nya doi ngajarin mundur tanpa noleh/nengok kebelakang tp ngintip spion kanan kiri dan spion back view mirror. Problem kalo kaca film belakang gelap dan malam hari.

Kalo pakai spion blk spt ini oke yah?


Dan tanduk

Kalo mau ujian sim internasional malah ngga boleh ngintip spion om, harus nengok dan posisi tangan kiri di headrest jok depan kiri.

Skg sih ngga tau ya, dulu sih begitu.

Oh gitu. Noted. Ilmu baru, thanks Pak.

[iwing]

iya klo mundur memang lebih enak nengok ke belakang langsung

[evanbngdor]

iya klo mundur memang lebih enak nengok ke belakang langsung

Kalo lg males sih ane liat spion aja pake feeling, tp karena udah kebiasaan nengok ya kadang nengok juga.

Kadang ada orang yg ngga biasa pake sedan, begitu pake sedan lupa kalo punya ekor pas mundur

[adityabp]

...

Kalo mau ujian sim internasional malah ngga boleh ngintip spion om, harus nengok dan posisi tangan kiri di headrest jok depan kiri.

Skg sih ngga tau ya, dulu sih begitu.

Makanya kalo di film2 action hollywood pas adegan mobil mundur pasti hampir semua drivernya nengok ke belakang, bukan liat spion

IMHO, di US kamera mundur itu sekarang wajib ada. Apakah wajib nengok ke belakang ketika mundur masih berlaku?

[adityabp]

BTW, pernah sekali nyoba mundurin mobil kepala nengok ke kaca belakang krn mau mindahin mobil.
Malah kagok nyetirnya. Padahal cuma lurus doank.
Mesti latihan lagi nih.

[evanbngdor]

...

Kalo mau ujian sim internasional malah ngga boleh ngintip spion om, harus nengok dan posisi tangan kiri di headrest jok depan kiri.

Skg sih ngga tau ya, dulu sih begitu.

Makanya kalo di film2 action hollywood pas adegan mobil mundur pasti hampir semua drivernya nengok ke belakang, bukan liat spion

IMHO, di US kamera mundur itu sekarang wajib ada. Apakah wajib nengok ke belakang ketika mundur masih berlaku?

Nah ane jg ngga tau sekarang

Apalagi ada kamera 360 jg di beberapa mobil skg, jd mungkin regulasinya diubah.

[kunaskun]

BTW, pernah sekali nyoba mundurin mobil kepala nengok ke kaca belakang krn mau mindahin mobil.
Malah kagok nyetirnya. Padahal cuma lurus doank.
Mesti latihan lagi nih.

sama kaya saya, malah bingung, kiri jadi kanan, kanan jadi kiri inilah akibat nyetir otodidak.. jadi semprul cara nyetirnya. padahal kayanya di negara2 maju wajib itu mundur sambil lihat belakang, biarpun ada parking guidance dan atau autonomous parking aid.

[bero89]

Saya juga jadi hapal dimensi (terutama haluan)mobil karena belajar parkir, Timor dulu yang jadi korban parkir dirumah, medan parkir dirumah memang sulit tapi jadinya ketika mobil mau diarahkan kesuatu arah paham harus ambil arah mana dahulu, sekalian perpaduan kopling rem gas ketika maju sedikit2. Setir mundur juga adopsi metode tengok belakang.

[coklatMetalik]

Dulu thn 2007 waktu belajar nyetir pake mercy nonong (karna dulu blm pny mobil),jarak ke kendaraan depan pake feeling,kalo kaca blk udh ga kliatan brarti udh deket,kalo dari samping parah lagi stengah badan truk yg keliatan,blind spot dimana mana,kalo belok butuh haluan yg bener kalo ga bisa nabrak obyek yg disamping, bener2 main feeling,belajar rutin seminggu,besoknya udh bawa muatan smg-rembang didampingi supir,lanjut bawa trailer isuzu Giga .. skrg lebih sering bawa ipah jadi kyk bawa mobil anak2 kecil

Mercy nonong 911 maksudnya om?
Itu ujung depan moncongnya keliatan gk om(kyk Kijang)?

[marmut]

IMHO, di US kamera mundur itu sekarang wajib ada. Apakah wajib nengok ke belakang ketika mundur masih berlaku?

bagi saya, kamera mundur dan beeper sangat annoying. bikin konsentrasi bubar.

[adityabp]

IMHO, di US kamera mundur itu sekarang wajib ada. Apakah wajib nengok ke belakang ketika mundur masih berlaku?

bagi saya, kamera mundur dan beeper sangat annoying. bikin konsentrasi bubar.

Kamera mundur cukup buat ngecek ada obyek yg gak kelihatan atau gak sempat terlihat pas kita mundur.
Apalagi kalo mobilnya gede / MPV roti tawar.
Pernah sekali saya mo parkir di basement kantor, pas lewat slot yg mau saya masukin saya lihat kosong. Monitor HU kebetulan lupa saya nyalain.
Eh, pas udah masuk 2/3 kok beeper tiba2x ribut. Saya turun, lihat ke belakang mobil, ternyata ada vaccum cleaner ngejogrok di ujung slot.

[y_anjasrana]

kalau mau latihan najamin feeling ttg dimensi mobil coba latihan dgn kaleng bekas minuman. pasang disisi ban, kasih jarak sedikit. coba maju mundurkan mobil sambil dibelokkan sedikit. bila kena kaleng jadi ketahuan disitu posisi paling mepet.

fyi trik ini dpt dr manga over rev dan blom ane coba. ane sendiri lebih milih latihan di temjon atau ps aja......

[batumakam]

Hmm kalo ga salah inget pertama kali belajar pake kijang krista yg ada spion kecil di kap..
Abis itu nyolong nyolong mobil ortu semisal lagi luar kota xixixi...
Awalnya bingung kalo ujung kap nda kelihatan,lama lama insting bekerja dengan sendirinya...
Yg masih nda khatam soal truk ni, feeling nda pernah bener terutama bawa yg 6x4 susah bener ngepasin panjangna... Apalagi kalo manual beh, gear 1/2 lah...
Untung udah ada opticruise hehehe...
Bawa bus juga gasruk wae aduh ga bakat kayaknya..

[rajaweb]

Pengalaman belajar mobil , nyerempet portal pas belok. bukannya berenti malah lanjut terus,.
ya udah baret sepanjang mobil dah .

[pujarizqy]

Mantap ni tips n triknya.
Buat sy sih kamera membantu. Tp sy malah gak suka sm sensor parkirnya. Sensitif amat. Masih jauh udah bunyi, ganggu konsen aja.

[adrevolution]

Mumpung ngomongin mundur... bener euy paling enak ya nengok kebelakang tangan kiri pegang jok/headrest sebelah, mau dibandingin sama kamera 360 derajat yg ada guidance ngikutin setirnya pun tetep enakan nengok. Cuman yang kagak enak kalo sebelahnya nonik dikira modus mo ngerangkul

Soal trik ngepasin ujung2 mobil...boleh juga tu triknya, tar coba ah. Kebetulan mbl yg saya pake skrg moncongnya panjang dan agak sulit ngepasinnya (baru pake 4 bln)

[Galaxy14]

Kalo pake bis nengoknya gimana ya