Lima Fakta Mobil Bekas Ini Penting Diketahui!

[forezta]

Halo teman-teman pecinta otomotif sekalian!

Perkenalkan, gue Reza, mahasiswa psikologi dari salah satu universitas di Indonesia. Gue lagi tertarik banget sama isu otomotif di Indonesia, terutama soal pasar penjualan mobil bekas.

Asal tau aja, nih, ya, Jakarta ada di posisi ke-22 kota termacet di dunia! Wuiiiih! Tuh, yang suka ngeluh macet. Pantesan aja ya, berangkat pulang kerja pantat panas kelamaan nempel di kursi.

Kalo mau nyalahin kenapa kok Jakarta bisa macet, hmmm, ini bisa aja karena produksi mobil LCGC man temans. Mobil-mobil semacam ayl*a sama agy*a yang murah meriah kayak kacang goring, bikin masyarakat makin mudah memiliki mobil.

Tapi itu kan baru BISA AJA. Fakta sesungguhnya?

1.       Fakta sesungguhnya nih, ya, ternyata, yang bikin macet bukan mobil LCGC, tapi mobil-mobil bekas yang penjualannya serame jualan cendol! Wuih! Kok bisa?

Iya nih, teman-teman harus tahu. Penjualan mobil bekas di Indonesia peminatnya tinggi banget! Mencapai angka 70%! Wahhh…. Pantesan aja pemilik mobil menjamur di Indonesia.

2.       Ramenya pembelian mobil bekas ini, apalagi karena status ekonomi di Indonesia!

Yaaa… tau sendirilah. Harga mobil bekas kan lebih murah. Di mana-mana juga orang mau beli sesuatu cari yang paling murah tapi berkualitas, kan? Nah, mobil bekas punya semua ini nih.

3.       Penjualan mobil bekas yang terus menaik, menyebabkan permintaan mobil baru jadi terus menurun.

Angka permintaan mobil baru, bahkan sampai ke angka 4,8% loh. Kecil banget saudara-saudara!

4.       Di Indonesia, ternyata tidak bisa membeli mobil bekas import!

Peraturan pemerintah ini, menyebabkan pasar mobil bekas di Indonesia jadi kaya raya, karena toh orang-orang gabisa beli impor. Kudu beli dari Indonesia langsung. Wah… thanks to pemerintah banget deh!

5.       Berkat fakta-fakta di atas, diperkirakan pada tahun 2020, pasar mobil bekas di Indonesia bakal sangat melunjak!

Waw! Tuh, yang mau bikin bisnis mobil bekas.


Fakta-fakta di atas, menyebabkan gue jadi berpikir ulang soal efektivitas munculnya mobil LCGC di Indonesia. Karena toh, orang-orang lebih banyak yang memilih mobil bekas dibanding mobil baru. Hal ini bertentangan banget dengan pikiran pertama gue yang menyangka kalo munculnya mobil LCGC, menurunkan minat pembelian mobil bekas di Indonesia. Ternyata gak juga!


Untuk itu teman-teman, gue jadi tertarik meneliti soal minat pasar mobil bekas di Indonesia, nih!

Plis banget untuk teman-teman pencinta mobil dan otomotif sekalian, bantuan penelitian gue dengan isi survey gue di sini ya! Semoga bagi temen-temen yang mengisi, bisa beli mobil baru, gak mobil bekas lagi! Wkwkwkwkwk.

Sumber fakta-fakta di atas bisa teman-teman lihat di sini: http://www.tribunnews.com/internasional ... -berapa-ya dan di sini: https://www.carmudi.co.id/journal/prefe ... rmudi/amp/.

Terima kasih banyak bagi yang mau membantu isi survey gue, semoga kalian cepet dapet jodoh, ya!

[haho]

Saya coba bantu isi surveynya, semoga cukup membantu dan cepat lulus

saya sejak awal beli mobil selalu cari mobil bekas, mungkin sudah 4x mulai dari ckd sampai cbu. Hampir saja tahun ini mo ambil mobil baru, tetapi dari rentang harga tersebut lebih value for money mengambil mobkas dengan melihat built quality. Karena mobil baru jaman sekarang dengan harga segitu ya begitulah...

[forezta]

Saya coba bantu isi surveynya, semoga cukup membantu dan cepat lulus

saya sejak awal beli mobil selalu cari mobil bekas, mungkin sudah 4x mulai dari ckd sampai cbu. Hampir saja tahun ini mo ambil mobil baru, tetapi dari rentang harga tersebut lebih value for money mengambil mobkas dengan melihat built quality. Karena mobil baru jaman sekarang dengan harga segitu ya begitulah...

Wah makasih banget bro! Semoga di kesempatan lain bisa beli mobil baru ya bro
Lagipula, ada juga mobil bekas antik yang bisa dijual lebih mahal nantinya ya.
Gue sendiri masih bingung baiknya beli mobil bekas atau baru nih nanti

[martinnn]

macet itu karena angkot, bus kota , ojek , pkl, kawinan nutup jalan , acara ormas dan parkir liar.... itu sudah

[prayuda4846]

Sip sudah om...
kalo bisa karna ada di ungkit kata lcgc, kenapa gak sekalian jenis mobil "type" Mpv, Suv or apalah itu gak masuk ke angket-ny oms, biar lebih detail...
jadi kebaca kecenderungan masyarakat kalo beli mobil bekas...



oot dikit jadi pengen berbagi pengalaman, pernah ane hampir ketinggalan pesawat di bkk gegara macet jumat sore pula, disana parah dah. kalo ada kejadian senggolan mobil bukanny di ke pinggir jalan malah diem ditengah ngomel2 plus nelpon polisi, kalo dah dapet surat baru jalan...
itupun tiap beberapa km ada aja kejadiannya...
akhirnya ane pake ojek dah buat kebandara

[patrickstar]

emm nganu om, kalo pembelian mobil bekas dilarang, apa dijamin pasti ngga macet.
btw, link ini kok agak berlawanan ya infonya : http://www.otomania.com/read/2016/09/08 ... bekas.lesu

[forezta]

macet itu karena angkot, bus kota , ojek , pkl, kawinan nutup jalan , acara ormas dan parkir liar.... itu sudah

kawinan nutup jalan gak pernah salah si bro

Sip sudah om...
kalo bisa karna ada di ungkit kata lcgc, kenapa gak sekalian jenis mobil "type" Mpv, Suv or apalah itu gak masuk ke angket-ny oms, biar lebih detail...
jadi kebaca kecenderungan masyarakat kalo beli mobil bekas...



oot dikit jadi pengen berbagi pengalaman, pernah ane hampir ke tinggalan pesawat di bkk gegara macet jumat sore pula, disana parah dah. kalo ada kejadian senggolan mobil bukanny di ke pinggir jalan malah diem ditengah ngomel2 plus nelpon polisi, kalo dah dapet surat baru jalan...

wah makasih banget om! semoga berkah ya om (???)
Untuk sekarang ini gue eman fokus ke tingkah laku konsumen secara umum dulu, om. tapi, thengs loh usulannya.

Itu di bkknya kah om? Gue tau sih emang kondisi lalin di thailand parah banget ya

[forezta]

emm nganu om, kalo pembelian mobil bekas dilarang, apa dijamin pasti ngga macet.
btw, link ini kok agak berlawanan ya infonya : http://www.otomania.com/read/2016/09/08 ... bekas.lesu

bukan dilarang om, tapi lebih ke diatur aja sih om menurut gue.
Wah, menarik tuh. Kenapa bisa berlawanan ya? Mungkin angka dari artikel itu cuma untuk periode tertentu aja ya. Kalo artikel dari gue kan lebih ngitung dari tahun-tahun sbelumnya juga tuh.

[dieselman228]

jangan lupa jalanan di indo dasarnya udah sempit, biarpun sedikit populasi mobilnya, kendaraan lain juga ambil andil...

intinya imho, jalanannya sempit pit pit...

[ternakblog]

Done om
M
Skalian nanya ding
Mending milih mana
Altis bekas taon 2008 ato brio sotoy anyar?

[ABEDUL]

Done om
M
Skalian nanya ding
Mending milih mana
Altis bekas taon 2008 ato brio sotoy anyar?

kalau boleh tau kebutuhan om seperti apa?

ane sendiri vote altis, karena di rumah sudah ada kepunyaan bokap. selama ini ane dan family puas adanya itu mobil

[ternakblog]

Done om
M
Skalian nanya ding
Mending milih mana
Altis bekas taon 2008 ato brio sotoy anyar?

kalau boleh tau kebutuhan om seperti apa?

ane sendiri vote altis, karena di rumah sudah ada kepunyaan bokap. selama ini ane dan family puas adanya itu mobil

Needsnya ya cuma sbg weekend car sih om.sama kalo lagi ada uang nhanggur mau nyoba2 modip mesin dikit2.jadi mending altis ya meski sudah umur hampit 10taon?rencana pake 3-4taon sih

[ripratama]

Sukses untuk penelitiannya. Survey sdh saya isi. Few comments:

1. Kl dr pengamatan pribadi, kemacetan parah di jalan tol lebih disebabkan banyaknya truk boyo dan tidak di jalurnya (kiri) ketimbang mobil bekas. Sebaliknya, rata-rata mobil di jalan masih relatif baru (usia < 5 tahun).

2. Membeli mobil bekas bukan karena semata-mata murah. Misal: mobil koleksi / hobby.

3. Angka permintaan mobil baru "cuma" naik 4 sekian persen di kondisi ekonomi stagnan (2016), menurut saya itu prestasi.

4. Beli mobil bekas impor? Bisa, tapi ada jalur tertentu, dan tidak utk dibahas disini.

[Jan07]

Done om
M
Skalian nanya ding
Mending milih mana
Altis bekas taon 2008 ato brio sotoy anyar?

kalau boleh tau kebutuhan om seperti apa?

ane sendiri vote altis, karena di rumah sudah ada kepunyaan bokap. selama ini ane dan family puas adanya itu mobil

Needsnya ya cuma sbg weekend car sih om.sama kalo lagi ada uang nhanggur mau nyoba2 modip mesin dikit2.jadi mending altis ya meski sudah umur hampit 10taon?rencana pake 3-4taon sih

kalo weekend car vote altis cuma 3-4 tahun mah kuat lah buat modif juga ga malu maluin amat

[michaelgiri93]

Sudah saya isi ya om
Buat tugas akhir kah om?
Sukses ya

[NYoman]

1. Kemacetan di jalan tol paling banyak adalah truck yang berjalan dibawah kecepatan yang ditentukan..
2&3. Mobil bekas salah satunya, mobil baru beberapa ada yang memiliki kualitas kurang baik dengan harga yang lebih mahal.. Selain untuk koleksi beberapa kendaraan bekas misal berumur 3-5th masih layak dimiliki kembali dengan catatan penggunaan yang baik..
4. Bisa? bisa.. Ada cara gelap ataupun cara legal kayaknya udah pernah dibahas tapi sebaiknya jangan hehehe..

Btw sudah saya isi kuisionernya.. Jadi ingat saya yang diposisi TS minta tolong mengisi survey untuk riset =D

[ChZ]

Semua orang yang pake kendaraan pribadi berkontribusi terhadap kemacetan di Indonesia.

Salah siapa?

Salahnya kenapa sistem transportasi kita nggak efisien, masyarakat didorong beli mobil / motor terus bukan didorong buat pake angkutan umum.

Pertumbuhan ruas jalan tidak sebanding dengan pertumbuhan kendaraan.

Kenapa peminat mobil bekas tinggi?

Karena mobil LCGC nggak benar-benar terjangkau akhirnya masyarakat kita beli mobil bekas yang harganya cuma separohnya LCGC... ini datanya ngambil dari mana? Ada klasifikasi nya gak mobil bekas paling diminati di level harga berapa?

[paidjho]

Seru juga kalau ada data:
- trend sales mobkas sejak lcgc dikeluarkan
- trend penjualan lcgc
- daya angkut public transport, seperti dulu bisa naik kereta ekonomi, berdiri gpp, tp murah; sekarang mungkin lebih murah carter mobil drpd bayar tike kereta api yg sekarang
- pertambahan jalan
- kenaikan daya beli
- dll


Moga sukses ya Mas....
send using tapatalk for win mobile 10

[Wistuwis]

Done

Jika dihubungkan dengan kemacetan, saya pikir tujuan membeli mobkas juga harus digali. Apakah benar untuk operasional rutin atau sekedar hobi atau sebagai mobil kedua.

[ABEDUL]

sampai terlewat, sudah di jawab ya om
1. tidak setuju jika hanya LCGC ataupun mobkas yang menjadi acuan terjadinya macet di jalanan Indo khususnya Jakarta
2. ramainya penjualan mobkas tidak juga karena ekonomi melainkan ada faktor lain seperti bosan terhadap mobil tertentu

Done om
M
Skalian nanya ding
Mending milih mana
Altis bekas taon 2008 ato brio sotoy anyar?

kalau boleh tau kebutuhan om seperti apa?

ane sendiri vote altis, karena di rumah sudah ada kepunyaan bokap. selama ini ane dan family puas adanya itu mobil

Needsnya ya cuma sbg weekend car sih om.sama kalo lagi ada uang nhanggur mau nyoba2 modip mesin dikit2.jadi mending altis ya meski sudah umur hampit 10taon?rencana pake 3-4taon sih

IMO, if only weekend car ya Altis saja om, Altis di rumah secara look tidak ada perubahan bahkan tidak ada modif sekalipun, menurut ane secara tampilan sudah terlihat dewasa jadi tidak perlu di modif. cukup kasih oli yang bagus dan minum pertamax sudah cukup....sisanya biarkan si Altis menservice ownernya

[martinnn]

macet itu karena angkot, bus kota , ojek , pkl, kawinan nutup jalan , acara ormas dan parkir liar.... itu sudah

kawinan nutup jalan gak pernah salah si bro

Sip sudah om...
kalo bisa karna ada di ungkit kata lcgc, kenapa gak sekalian jenis mobil "type" Mpv, Suv or apalah itu gak masuk ke angket-ny oms, biar lebih detail...
jadi kebaca kecenderungan masyarakat kalo beli mobil bekas...



oot dikit jadi pengen berbagi pengalaman, pernah ane hampir ke tinggalan pesawat di bkk gegara macet jumat sore pula, disana parah dah. kalo ada kejadian senggolan mobil bukanny di ke pinggir jalan malah diem ditengah ngomel2 plus nelpon polisi, kalo dah dapet surat baru jalan...

wah makasih banget om! semoga berkah ya om (???)
Untuk sekarang ini gue eman fokus ke tingkah laku konsumen secara umum dulu, om. tapi, thengs loh usulannya.

Itu di bkknya kah om? Gue tau sih emang kondisi lalin di thailand parah banget ya

gk pernah salah ? lu salah satu pelakunya ye....

[iwing]

coba deh transportasi umum nya dibagusin tapi ya jangan pasang harga tinggi lah heheheh (dibawah operasional harian kendaraan pribadi). kayak nya bakalan lancar tuh jalanan

[Yonatanw]

Bukannya bisnis mobkas lagi susah juga ya om? CMIIW

[darkauror]

Seingat ane berita lebih banyak bilang penjualan mobkas menurun gara2 ada lcgc, mungkinkah trennya sedang berubah?

[unthul]

maaf y om,ikut isi survey nya..sukses dengan penelitiannya..
ada 2 teman buka showroom,dan dua duanya sekarang tutup..alasan sepi dan kalah sama lcgc..mungkin benar juga,secara tetangga 1 komplek saja,bulan ini ada 2 yang beli lcgc baru,bulan kemarin juga 2..tapi kalo saya,tetep mobkas yang kondisinya lumayan,gegara gak ada dana buat beli yang baru