Daihatsu : Tidak mudah menjatuhkan kami di Indonesia

[Turboman]

https://oto.detik.com/read/2017/01/21/1 ... -indonesia

ck ck ck

Ruaarrrr Biasaaaaaa...........

[andyez86]

Ya emang lu dijatah buat jualan mbl niaga...mbl penumpang yg jualan toyotak..isuzu jd anak tiri yg menyimpan potensi..

[Jindanjun]

Hmmm.... Pede nya boleh lah diacungi jempol

[alicevamps]

Kasian marketingnya daihatsu sih, harus menghapal masing2 variant dari masing2 tipe mobil beserta perbedaan fitur2nya, pusing gak tuh

[iwing]

ya memang bener tidak mudah kan, sesuai dengan judul

[nubiedad]

Sayang sekali ya Astra ini, kenapa Isuzu terkesan dibiarin gitu. Padahal kan pasar diesel kalau digarap bener pasti bagus.

[jivos]

..ni brand bs survive yah krn si alay/xenia nebeng rebranding dr si induk T, prodnya sendiri si grenmek skrg turun sales volumenya.

krn nebeng/nempel k induk itu msh survive.
Klo jln sendiri.....yah dah gulung tikar kali.

[Ichtyophile]

Gebrakannya ruar biasa inih. All new terios custom dan sirion sporty, more bodykit, more chrome, more powahh, superieur handling... ...

Teteup NO ABS...

[idlamahilang]

Karena daihatsu pas untuk yang baru pertama kali punya mobil (ayla,terios,xenia,sigra,luxio) mobil gak overpriced jadi konsumen serasa bahagia mengeluarkan uangnya. Keliatannya dari situ daihatsu bisa bertahan.
Dan salesnya daihatsu ramah2 gak sombong, beberapa manis dan cukup menguasai produk.. Sayang produknya gitu2 aja, jadi agak boring sih buat otomotifmania..

Kalo sales honda [cencored] & ayu2, tapi makin [cencored] makin ayu biasanya makin tulalit mengenai produknya, makin sombong pula. Jd curcol salesgirl hahaha..

[Ichtyophile]

Karena daihatsu pas untuk yang baru pertama kali punya mobil (ayla,terios,xenia,sigra,luxio) mobil gak overpriced jadi konsumen serasa bahagia mengeluarkan uangnya. Keliatannya dari situ daihatsu bisa bertahan.
Dan salesnya daihatsu ramah2 gak sombong, beberapa manis dan cukup menguasai produk.. Sayang produknya gitu2 aja, jadi agak boring sih buat otomotifmania..

Kalo sales honda [cencored] & ayu2, tapi makin [cencored] makin ayu biasanya makin tulalit mengenai produknya, makin sombong pula. Jd curcol salesgirl hahaha..

Wajah berbanding terbalik dg isi otak ya, Om? Hehehe....gak selalu juga sih...

[Turboman]

Sayang sekali ya Astra ini, kenapa Isuzu terkesan dibiarin gitu. Padahal kan pasar diesel kalau digarap bener pasti bagus.

Astra udah identik dgn brand.....titik2

di luar grup brand tsb = pelengkap penggembira aja

apalagi Singa nyakar itu paling sedih

[rajapb]

hahaha cuma di jepang sama indo (or malaysia?) aja lu masih bisa hidup. Dimana mana di negara lain udah mati lu dai

[alvin23]

Karena daihatsu pas untuk yang baru pertama kali punya mobil (ayla,terios,xenia,sigra,luxio) mobil gak overpriced jadi konsumen serasa bahagia mengeluarkan uangnya. Keliatannya dari situ daihatsu bisa bertahan.
Dan salesnya daihatsu ramah2 gak sombong, beberapa manis dan cukup menguasai produk.. Sayang produknya gitu2 aja, jadi agak boring sih buat otomotifmania..

Kalo sales honda [cencored] & ayu2, tapi makin [cencored] makin ayu biasanya makin tulalit mengenai produknya, makin sombong pula. Jd curcol salesgirl hahaha..

+1 buat salesnya ; cuma emang lagi gaada produk baru sih dah 2 taon, bosen lah konsumen

emang positioning daihatsu kan dimana2 jadi 2nd brand/ backupnya Toyota hahaha, hukum alam lah dari induk

[cursQ]

Baru ngangkat dai charade 92 nih hehehe.. era dai lagi lucu2nya

[gobale]

.....................the power of astra.........

[patrickstar]

Lah emang kenyataan begitu.
Mereka mengerti kebutuhan pasar & pandai me-maintenance pasar.

[anrico17]

Mungkin satu satu negara dimana daihatsu masih bisa sok sokan sombong cuma Indonesia ini,di luar negri krik krik krik, disini pun jadi babu nya toyota, trelelelele, emang anaknya toyota sih, tapi di indo sini dijadiin babu / budak kasian, coba xenia, terios, calya(?) sama alya gak ada versi toyotanya, lakunya cuma 1/3 sekarang kali....

[cengki308]

Betul memang susah ditumbangkan kalau melihat kapasitas produksi maupun jumlah unit yg terjual, paling merk h saja yg bisa melawan, yg lain masih pelengkap saja lah

[senbei]

Tidak mudah bukan berarti tidak bisa ...
Mudah-mudahan saja nasibnya tidak seperti Panasonic dan Toshiba yang tutup gegara kalah bersaing dengan perusahaan Korea.
Ingat customer makin lama makin pintar.

[Turboman]

selama ekonomi susah dan daya beli ancur si Dai tetap jaya

Vanza / Ayla / Calya semua buatan Daiha

kalo di negara2 dgn daya beli kuat (selain Jepun) si Dai babak belur malah

di Thailand aja si D gak berkutik, di China Xenia project bareng FAW katanya kurang laku.....tapi lihat jualan singa nyakar / buah lemon / Ford / Volvo di China kayak apa......(waktu dulu China masih susah kayaknya Charade versi FAW laku di sana)........wkwkkwkwk

[ChZ]

Y gak bakal tutup lah... wkwkwkwk... kalo Daihatsu tutup Toyota juga ancur...

Tinggal berharap jualannya putujedug Vios teksi dan camry pejabat... Yaris sienta udah g bisa diharapkan wkwkwkwkwk.

Kan produksi Avanza Rush Agya Calya semua nebeng Daihatsu... Wkwkwkwkwkwk. Tuh semua kan volume makernya si 13 taun juara tak tergoyahkan.

[gobale]

selama msh bisa jual 7 seater, model kekinian, +krum2, jaminan purna jual...tetep laku...

[egibaio]

selama ekonomi susah dan daya beli ancur si Dai tetap jaya

Vanza / Ayla / Calya semua buatan Daiha

kalo di negara2 dgn daya beli kuat (selain Jepun) si Dai babak belur malah

di Thailand aja si D gak berkutik, di China Xenia project bareng FAW katanya kurang laku.....tapi lihat jualan singa nyakar / buah lemon / Ford / Volvo di China kayak apa......(waktu dulu China masih susah kayaknya Charade versi FAW laku di sana)........wkwkkwkwk

Justru sepertinya ekonomi susah dan daya beli ancur itulah yg bikin daihatsu jaya ya om? Kalau daya beli bagus ya orang ga beli daihatsu yg notabene bukan mobil yg ada "prestige"nya.

[diidoot]

hmm dulu bokap hobi beli dai karena duitnya emang pas pasan. Dari jaman zebra kotak sampai neo zebra. Semenjak produk dai = produk toy jadi punya xenia 1st gen sama xenia last gen. Alasan belinya emang karena harganya.

Di balik harganya, ASSnya dai menurut saya cukup bagus kok. Masih di atas merk H, N, S, M.

Tapi kalau dai tutup toyota pun ga bisa ngarep apa apa. Innova-Altis-Fortuner-Alphard (edit : Yaris juga) aja yang pasaran. Bikin mobil yang murah kayak etios malah dianggap produk gagal dan kalah sama H. Dulu emang produk toyota laku karena ada kijang, tapi semenjak harganya mahal rasa rasanya toyota yang sekarang ga kayak toyota jaman dulu lagi (kijang-corolla-starlet-corona-crown) dan hanya menyandarkan diri sama produk Dai (Agya-Calya-Avanza-Rush).

Produk daihatsu sendiri yang ga ada merk toyotanya yang bagus juga cuman granmax. Sirion dan Luxio? hmm babak belur

[gadjahalphien]

Susahnya Daihatsu, mau jualan yg lebih bagus pasti di larang oleh induknya (toyota).
Benernya sih, produknya yg lumayan sih ada macam Terios 4WD sayang g boleh lebih bagus dibanding Toyota.

Tapi setuju, daihatsu selama ini ke tolong oleh Rush, Avanza, velos, Agya, Calya, & LiteAce yg jadi volume maker di Manufacturenya Daihatsu.

Agak OOT,
Sebenernya banyak lho unitnya Daihatsu yg di rebrand jadi Toyota, tidak hanya di Indonesia saja tapi termasuk di jepang juga, misalnya Kei Car.
Terlebih kalo lihat roadmap yg ada, Daihatsu brand akan di fokuskan sebagai Kei car & second brand nya Toyota.