Mobil-mobil Yang Smers tidak akan Beli

[turbine888]

saya masih agak kurang paham om bedanya dimana..??

Ane coba jelasin lagi, gan. Sebagai contoh, mobilio, walaupun dijual di India dan Indonesia bukan merupakan mobil global karena disetting dan develop khusus untuk pasar India dan Indonesia dan hanya dijual di pasar itu saja. Sementara itu, jazz merupakan mobil global karena didevelop untuk dijual di seluruh dunia. Dan di belahan dunia mana pun, mobil bernama honda jazz akan sama bentuknya. contoh lainnya adalah mobil" mercedes-benz, bmw, dan pabrikan eropa yang rata" lineup nya merupakan model global.

kalo ngambil contoh avanza. karena di buat/rakit disini meskipun juga dikirim ke luar indonesia (misal timur tengah, afrika, singapura), berarti itu tetap bukan global gitu ya padahal bentuk nya sama persis..?? misal lagi toyota yaris, apakah termasuk model global padahal bentuk untuk asia dan amerika/eropa berbeda..?? misal lagi untuk mpv mitsubishi (meskipun blm jadi), kan dirakit/dibuat disini juga untuk pasar sini dan diluar indonesia, apakah termasuk model global..??

saya masih beneran bingung nih om..

tuh udah dijelasin ama bos ChZ di atas post ini, om,

[iwing]

Sebenernya agak rancu sih definisi global product itu...

Intinya : mobil yang rata - rata dijual di negara maju (eropa, amerika, jepang...) biasanya yang disebut global product... sudah lolos uji tabrak Global NCAP... Mobil yang tidak memiliki kriteria spesifik karena bisa diterima di market mana saja... Adanya penyesuaian spesifikasi mungkin sebatas retuning di engine atau fitur penunjang saja... Contoh produk global biasanya dikemas dalam bentuk sedan, hatchback, crossover...

Sedangkan non-global / specific product itu.... biasanya product yang dikembangkan secara khusus oleh si manufacturer untuk comply dengan kondisi geografis tertentu... Contoh produk non-global itu LMPV, LCGC, IMV... Dipasarkan khusus untuk negara - negara berkembang... yang dimana kondisi jalanannya memprihatinkan, kondisi sosial-ekonominya masih belum mapan, masyarakatnya suka bepergian rame-rame pake mobil pribadi (angkut lebih dari 5 orang di dalam 1 mobil plus barang)... Dan biasanya product non-global tidak dijual di negara asal pembuatnya... Agya dan Avanza gak dijual di Jepang, Spin gak dijual di Amerika Utara (Spin masih dijual di Brasil), dst...

Sebetulnya gak ada perlunya kita diskriminasi produk global / tidak... karena produk non-global pun diciptakan sesuai standar dari prinsipal dan biasanya masih se-platform dengan product globalnya. Contoh paling jelas adalah IMV... Hilux itu product global... tapi Kijang/unFortuner itu bukan... Brio itu konstruksi kakinya mirip dengan Honda Jazz/Fit, masih satu turunan... Toyota Agya itu se-platform dengan Toyota Aygo dan sodara tirinya Peugeot 107... Grand Livina yang se-platform dengan Note... dst...

Global / non-Global hanya perkara mobilnya dijual dimana aja... Mereka masih bersaudara dengan main lineups pabrikan... Perkara safety rating yang rendah... Simply karena negara - negara tempat mobil - mobil ini dijual belum punya safety regulation yang jelas...

nah kalo begini kan enak. makanya saya agak heran kalo ada yang mengatakan gak mau beli karena bukan global spek, padahal 'rancu'. sienta yang dibuat di jepang dan juga dipasarkan di jepang, begitu masuk sini ada penyesuaian tapi nama nya tetap sienta. kecuali kalo gak mau beli karena test ncap cuma bintang 1,2,3, nah itu udah gak bisa diutak atik

[ween]

saya gak berani nulis mobil yg gak bakal saya beli... lha gimana, beberapa mobil yg awalnya saya gak suka malah tiba2 ada di garasi... contohnya: brio, dakar lama, fortuner non vnt, livina (kantor), luxio (kantor, gantinya livina)....

Jadi mobil2 yg mampir di garasi oom Frd gak ada yg beli......asik sekali.....ajarin dong oom.....gimana caranya bs punya mobil bnyk tanpa beli

[ChZ]

nah kalo begini kan enak. makanya saya agak heran kalo ada yang mengatakan gak mau beli karena bukan global spek, padahal 'rancu'. sienta yang dibuat di jepang dan juga dipasarkan di jepang, begitu masuk sini ada penyesuaian tapi nama nya tetap sienta. kecuali kalo gak mau beli karena test ncap cuma bintang 1,2,3, nah itu udah gak bisa diutak atik

Ngomong ngomong Sienta, Nav-1, Alphard, Vellfire juga bukan produk global koq. Hehehe. Freed dan City pun bukan produk global. Di Eropa dan Amerika mobil2 yang saya sebutin gak ada.

So as Muscle cars... Corvette... Camaro... Mustang yang V8 juga spesifik buat pasar amerika saja....

Sedangkan Mitsubishi Mirage dan Nissan Micra/March itu "global" product. Gak lantas membuat Alphard lebih jelek dari Mirage kan?

Intinya produk yang dijual di suatu Negara pasti menyesuaikan selera dan kebutuhan masyarakat... Kondisi alam dan geografis pun mempengaruhi.

Dan yang paling penting, mau global/tidak, pasti harus acc prinsipal dulu baru boleh masuk ke lini produksi.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[Ichtyophile]

Saya setuju dengan Om ChZ, menurut sy pakai istilah 'global' product gak pas, kalau toyota masukin toyota sienna yg selama ini produk khusus USDM, atau honda masukin stepwagon yg produk khusus JDM ke indonesia, sy yakin yg ngomong hanya mau pakai produk global bakal mau pakai juga.
Yg benar2 produk global itu: kutu, tikus, lalat dan nyamuk, di semua negara ada itu...
Produk 'global' gak ada hubungannya dg keseragaman safety dan fitur, produk otomotif apa pun pasti menyesuaikan tempat jualannya.
Sebenarnya yg disebut produk 'global' tadi berkaitan dengan gengsi, karena dipasarkan juga di negara maju. Cuma pasti pada gak ngaku lah, kalau milih mobil karena gengsi, rasanya lebih elegan milih mobil karena safety.
Padahal gak masalah juga kalau mengutamakan gengsi, orang kan ada yg lebih suka kulit, yg lain lebih suka isi....toh kulit jeruk juga enak dibuat selai marmalade.

[Ichtyophile]

saya gak berani nulis mobil yg gak bakal saya beli... lha gimana, beberapa mobil yg awalnya saya gak suka malah tiba2 ada di garasi... contohnya: brio, dakar lama, fortuner non vnt, livina (kantor), luxio (kantor, gantinya livina)....

Jadi mobil2 yg mampir di garasi oom Frd gak ada yg beli......asik sekali.....ajarin dong oom.....gimana caranya bs punya mobil bnyk tanpa beli

Jadi anak orang yg budgetnya lebih, atau menikah/jadi cem2an anak/orang yg budgetnya lebih, Om....

[ChZ]

Saya setuju dengan Om ChZ, menurut sy pakai istilah 'global' product gak pas, kalau toyota masukin toyota sienna yg selama ini produk khusus USDM, atau honda masukin stepwagon yg produk khusus JDM ke indonesia, sy yakin yg ngomong hanya mau pakai produk global bakal mau pakai juga.
Yg benar2 produk global itu: kutu, tikus, lalat dan nyamuk, di semua negara ada itu...
Produk 'global' gak ada hubungannya dg keseragaman safety dan fitur, produk otomotif apa pun pasti menyesuaikan tempat jualannya.
Sebenarnya yg disebut produk 'global' tadi berkaitan dengan gengsi, karena dipasarkan juga di negara maju. Cuma pasti pada gak ngaku lah, kalau milih mobil karena gengsi, rasanya lebih elegan milih mobil karena safety.
Padahal gak masalah juga kalau mengutamakan gengsi, orang kan ada yg lebih suka kulit, yg lain lebih suka isi....toh kulit jeruk juga enak dibuat selai marmalade.

Produk non-global market pun dalam proses RnD tetep ada turut campur prinsipal.

Toyota Avanza, Toyota Kijang... Itu chief engineernya orang Jepang koq. Salah kaprah kalo bilang Avanza dikembangin oleh TAM sendiri. Nonono.... Chief engineernya orang Jepang. TMMIN pun langsung under TMC bukan under TAM.

Mungkin secara fitur dan equipments itu menyesuaikan kebutuhan market masing - masing, tapi konsep awal pengembangan tetep orang Jepang yang jadi chief engineernya.

Daihatsu Gran Max malah dikembangkan di Indonesia dan diekspor ke Jepang dengan nama Toyota Town Ace & Lite Ace. Jadi global / non global itu gak ada hubungan nya sama produk kelas satu /kelas dua. Standard nya semua sama. Hanya equipment saja yang "menyesuaikan".

Honda Mobilio sebelum launch pun dites di Jepang. Kebanyakan mobil yang disebut non-global ini jenisnya SUV/MPV karena requirement setiap negara untuk jenis SUV/MPV pasti beda beda. Misal murican SUV pasti gede-gede macem Chevy Suburban atau Cadillac Escalade karena orang Amerika gede gede. MPV jepang kebanyakan kecil-kecil dan boxy misalnya Freed/Sienta. Coba orang Amerika dikasih Freed atau Sienta... Ya misuh misuh gak muat.... Atau orang Jepang dikasih Cadillac Escalade... Wong garasi rumahnya seiprit seiprit disuru miara mobil segede bagong gitu.

Kalo untuk sedan/hatchback kan gak ada requirement spesifiknya. Paling nambah varian lwb kayak di Cungkuo.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[suryafilter]

yang penting bukan lcgc dah om, ampuun sama realibilitasna

[FRD]

saya gak berani nulis mobil yg gak bakal saya beli... lha gimana, beberapa mobil yg awalnya saya gak suka malah tiba2 ada di garasi... contohnya: brio, dakar lama, fortuner non vnt, livina (kantor), luxio (kantor, gantinya livina)....

Jadi mobil2 yg mampir di garasi oom Frd gak ada yg beli......asik sekali.....ajarin dong oom.....gimana caranya bs punya mobil bnyk tanpa beli

Jadi anak orang yg budgetnya lebih, atau menikah/jadi cem2an anak/orang yg budgetnya lebih, Om....

mobil milik ortu semua oom, saya masih sma soalnya jd belom bisa beli mobil sendiri macam om2 semua.. trus masalahnya di om apa? kok kesannya kaya ga suka gitu hahaha

[b8099ok]

yang penting bukan lcgc dah om, ampuun sama realibilitasna

Lcgc reliable om. Yg jd mslh itu adalah safetynya. Baik dari segi keamanan berkendara maupun keamananan saat ditinggal (maling doyan banget bok).

[aratha]

saya gak berani nulis mobil yg gak bakal saya beli... lha gimana, beberapa mobil yg awalnya saya gak suka malah tiba2 ada di garasi... contohnya: brio, dakar lama, fortuner non vnt, livina (kantor), luxio (kantor, gantinya livina)....

Jadi mobil2 yg mampir di garasi oom Frd gak ada yg beli......asik sekali.....ajarin dong oom.....gimana caranya bs punya mobil bnyk tanpa beli

Jadi anak orang yg budgetnya lebih, atau menikah/jadi cem2an anak/orang yg budgetnya lebih, Om....

Hamilin anak orang kaya sekali ... Tapi chancenya 50:50, bisa mati atau berkelimpahan

[hosea]

Agak telat ngikuti trit ini...

Yang ga akan saya beli :
1. Semua produk nissan saat ini kecuali Xtrail. Bahkan teana facelift jadi aneh bentuk pantatnya...something wrong with Nissan design

2. Semua LCGC...mending beli mobil second
3. Semua mobil yang bentuknya roti tawar...mobil harus enak dipandang dan menggugah selera
4. Semua mobil merek china, India, dan Korea...masih ga yakin reliabilitas nya
5. Mobil super car non germanvdan non jepang...juga ga yakin reliabilitas nya.

[silentIm2]

Kok baca sampe belakang blom ada yg post ANKI Fortuner jedug? Apa peminatnya dah pada diedukasi TAM?

Sent from my ASUS_Z00UD using Seraya Motor mobile app

[grandis_GT]

Kok baca sampe belakang blom ada yg post ANKI Fortuner jedug? Apa peminatnya dah pada diedukasi TAM?

Sent from my ASUS_Z00UD using Seraya Motor mobile app

Seett dahh...

salam jeduggg dan puturbo

[Li0s]

Kalo saya
1. Mobil yang ac nya kurang dingin menurut parameter saya. (Sy test itu mobil di tengah hari bolong yg panas). Maklum jadi agak mendidih kalo kepanasan
2. Mobil yg dalam keadaan standar aja terkenal boros. Ini mobil sehatnya aja boros apalagi pas pincang. Bisa kenalan ama mbak mbak pom saya
3. Mobil yg terkenal rewel apalagi sudah ada isyu negative merebak yg gabisa sy tolelir lagi. Ya contohnya kayak merk yg dinyatakan tidak ada recall
dah sementara itu aja urusan tenaga, kapasitas penumpang, model, harga (kalo mampu) bisa dimaafkan

[Ichtyophile]

Jadi mobil2 yg mampir di garasi oom Frd gak ada yg beli......asik sekali.....ajarin dong oom.....gimana caranya bs punya mobil bnyk tanpa beli

Jadi anak orang yg budgetnya lebih, atau menikah/jadi cem2an anak/orang yg budgetnya lebih, Om....

mobil milik ortu semua oom, saya masih sma soalnya jd belom bisa beli mobil sendiri macam om2 semua.. trus masalahnya di om apa? kok kesannya kaya ga suka gitu hahaha

Gak apa2 koq, dik (hehehe, sekarang manggilnya adik ). Waktu masih seumuran adik, sy juga blm bisa beli mobil sendiri

[Ichtyophile]

yang penting bukan lcgc dah om, ampuun sama realibilitasna

Lcgc reliable om. Yg jd mslh itu adalah safetynya. Baik dari segi keamanan berkendara maupun keamananan saat ditinggal (maling doyan banget bok).

Kalau ditinggal ngeri fitur auto-combustionnya tiba2 bekerja, om.......

[b8099ok]

yang penting bukan lcgc dah om, ampuun sama realibilitasna

Lcgc reliable om. Yg jd mslh itu adalah safetynya. Baik dari segi keamanan berkendara maupun keamananan saat ditinggal (maling doyan banget bok).

Kalau ditinggal ngeri fitur auto-combustionnya tiba2 bekerja, om.......

Ini nih salah satu un educated user. Khan itu fitur auto destruct. Ada sensornya. Klo si mobil merasa usernya uda eneq ama mobilnya, akan auto destruct.

[Ichtyophile]

Lcgc reliable om. Yg jd mslh itu adalah safetynya. Baik dari segi keamanan berkendara maupun keamananan saat ditinggal (maling doyan banget bok).

Kalau ditinggal ngeri fitur auto-combustionnya tiba2 bekerja, om.......

Ini nih salah satu un educated user. Khan itu fitur auto destruct. Ada sensornya. Klo si mobil merasa usernya uda eneq ama mobilnya, akan auto destruct.

Untung sy gak gampang eneg sama mubil, Om

[abahnyaabdurrahman]

Finally ya balik lagi ke Komatsu sama Caterpilar lagi.. Kalau yang agak miring dikit ya kobelco..

alat'' berat merek sumitomo , hitachi ,volvo kalo di bandingkan sama cat , komatsu bagusan mana om ?
di kota saya ada juga liat dealer excavator merk keihatsu dan Truck merk FAW yg banyak di gunakan bawa kayu untuk bahan kertas.

Komatsu laris karena Sales dan marketingnya sukses didukung oleh supprt After Sales Service yang bisa diharapkan
CAT produknya tangguh price agak mahal
Hitachi jagoan di aspek perkebunan, BIG excavator( 2000-up)
Sumitomo cukup mumpuni, baru memanjat pasar Indonesia
Volvo bekas dari samsung(kalo gak salah) lumayan handal
Kalau ane yang pake ane bakalan pake excavator hitachi,off highway dump truck komatsu,bulldozer CAT (d10 sangar)

[grandis_GT]

Finally ya balik lagi ke Komatsu sama Caterpilar lagi.. Kalau yang agak miring dikit ya kobelco..

alat'' berat merek sumitomo , hitachi ,volvo kalo di bandingkan sama cat , komatsu bagusan mana om ?
di kota saya ada juga liat dealer excavator merk keihatsu dan Truck merk FAW yg banyak di gunakan bawa kayu untuk bahan kertas.

Komatsu laris karena Sales dan marketingnya sukses didukung oleh supprt After Sales Service yang bisa diharapkan
CAT produknya tangguh price agak mahal
Hitachi jagoan di aspek perkebunan, BIG excavator( 2000-up)
Sumitomo cukup mumpuni, baru memanjat pasar Indonesia
Volvo bekas dari samsung(kalo gak salah) lumayan handal
Kalau ane yang pake ane bakalan pake excavator hitachi,off highway dump truck komatsu,bulldozer CAT (d10 sangar)

ok om , thx replynya , nambah ilmu ane
-----
ehh tapi si om kayaknya salah threat deh

[aratha]

Datsun Reborn - all line up

That is all

[Macanbesi]

Mobil yang tidak akan saya beli

1. Semua mobil merk H*nda, harga tidak sepadan dengan apa yang didapatkan.
2. Niss*n Juke ini mobil dari berbagai sudut, mulai depan samping atas bawah bentuknya tidak mengena di hati.
3. T*yota hilux, pernah hampir terguling pake ini mobil.
4. T*yota avanza / D*ihatsu xenia , susah bedain dijalan & rawan dicuri
5. Ferari, lamborghini, aston martin, rols royce, bugatti, maybach --> saat ini ga beli karena duitnya ga ada

[adhe23]

mobil yg ga bakal saya beli adalah mobil yang ga bakal mampu saya beli, karena bisa menimbulkan fitnah

[Ferrero]

Mobil yg harganya melebihi budget ane