Page 3 of 6
Re: RE: Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Mon Nov 16, 2015 2:30
by octafiantos
yungtjung wrote:Ampun deh kalo sdh kena maticnya .. solusinya mending dibenerin.lalu dijual aja.mobilnya
Kalo udah dibenerin dengan part original ya sayang om. Udah balik normal sama aja kaya mesin abis overhoul. Udah banyak temen overhoul karena usia, casenya di transmisi ZF. Udah bertahun-tahun setelah overhoul dan normal ngga ada masalah.
Sent from my 2014817 using Tapatalk
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Mon Nov 16, 2015 3:16
by sanfip77
newahmadfauzi93 wrote:selamat malam semua nya salam kenal langsung saja
mobil alphard ayah saya tahun 2005 penyakitnya persis seperti yang di alami pak sanfip77
jadi kalo mau di pakai berkendara perlu di panaskan lebih lama dari biasanya 30menit kurang lebih
kalau tidak si gigi D ga mau respon kalau di di nyalain langsung pindah ke (R) dia mau namun di lanjutkan ke D ga ada respon
jadi saya mau dari pak sanfip77 apakah sekarang sudah benar mobilnya ? dan apa saja yang di repair terimakasih kalau bisa minta tolong di sms ke 0812-8425-5963 hape saya ya pak kalau bisa soalnya ayah saya meng amanahkan supaya di betulin secepatnya karena ayah saya jarang ada waktu TQ all
pagi mas newahmafauzi93... penyakitnya persis tempat saya mas, cuma kalo tempat saya sekitar 5 menit di panaskan langsung normal...waktu itu saya overhaul di wanimatic.. sudah 1.5 tahun yang lalu pak.Ketemu sama Pak Kholil, itu ownernya. Janjian dulu pak, karena bengkelnya kadang penuh, Waktu overhaulnya sekitar 3-4 hari. Sparepartsnya Toyota banyak dan melimpah sehingga bisa cepat kelar. Sampai skr mobilnya masih saya pakai dengan normal pak, sudah tidak ada masalah lagi.
Kalo anda masih sayang Alphard anda silahkan anda overhaul, biayanya dulu masih dibawah 1X .... dibawah 15 kok pak
, tetapi saya minta kampasnya sekalian di ganti jd mobil masih dapat saya pakai jangka panjang.
Dulu sempat tanya di daerah kepu, kemayoran, sepertinya lebih murah pak, tetapi saat itu orangnya sedang keluar negeri, sedangkan saya udah jauh dari jateng ke jakarta buat benerin matic, jd saya langsung ke Wanimatic.
"bukan sales wanimatic ataupun bengkel kepu kamayoran"
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Mon Nov 16, 2015 3:19
by sanfip77
yungtjung wrote:Ampun deh kalo sdh kena maticnya .. solusinya mending dibenerin.lalu dijual aja.mobilnya
kalo duitnya tajir mah bisa om, tapi kalo pas pas an dan masih sayang mobilnya mending di overhaul.. jaman skr beli mobil baru, depresiasinya bikin sakit hati, even toyota dan
saya sampai skr pelihara beberapa mobil yang belinya second hand
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Tue Dec 01, 2015 12:19
by ganio20
om ane mau nanya nih disini hehehe ane ada tugas kampus gitu tentang manajemen perawatan nah ane ambil judul tentang perawatan mobil matic mau nanya biaya yang dibutuhkan untuk sebuah mobil matic overhaul tuh berapa ya? dan saat overhaul apa aja yang harus diganti? terus saat brp km kita sebaiknya overhaul mobil matic apa kita harus overhaul saat mobil rusak? thanks om hehehe
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Tue Dec 01, 2015 16:24
by octafiantos
Pertanyaan yang susah. Pabrikan girboks matik banyak. Manajemen transmisi matik juga otomatis banyak. Overhoul itu hanya itung reparasi girboks, atau part pendamping juga boleh masuk? Itu kan satu sistem terpadu. Dari sensor di sedal gas, sensor di tuas, selektor, manajemennya pake ecu (modern) apa bukan (jadul), metodenya mekanik, mekatronik?
Sent from my 2014817 using Tapatalk
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Mon Apr 18, 2016 3:35
by tbr541
imsus2c wrote:imsus2c wrote:wasito wrote:Mohon bantuan untuk biaya perbaikan mobil bertrasmisi AUTOMATIC untuk mobil pembuatan tahun 1995 baik yg buatan eropa (BMW, MERCY, PEGEOUT) atau Jepang (TOYOTA, HONDA ACCORD CIELO) dll. Kira kira klo rusaknya parah dan harus diregenerasi baru, brapa biayanya. Contoh BMW 320, MERCY C200,, PUG406, TOYOTA GREAT COROLLA.
Pengalaman berikutnya, bongkar matic nya odyssey RA 2002. Saya lupa gearbox nya tipe apa, yang jelas buatan Honda sendiri...
Nah ini yang benar-benar menguras kantong dan perjuangan
Spare parts-nya mahal-mahal..., saya lupa detailnya. Yang lupa-lupa ingat:
- kampas +/- sekitar 6 atau 8 juta
- packing sekitar 1.5 juta
- filter sekitar 800 ribu
- lupa....
Total biaya perkiraan Rp. 15-18jutaan
Accord yang seumuran, kalau ngga salah mesin+gearbox nya sama dgn Odyssey, jadi potensi kerusakan dan biayanya mungkin 11-12
Matic odyssey sudah electric-hydraulic, full kontrol TCU/ECU tanpa kabel, dan sudah pakai model manual (Shift-tronic)
Sekalian update..., mumpung ada beberapa yang ingat terutama untuk kasus rontoknya matic Odyssey RA
Selain beberapa gigi/mata kopling yang rompal, setelah diganti koplingnya dan naik gerabox-nya, dicoba beberapa kali ternyata masih ngga enak.
Gejala loss (terutama saat kondisi mesin/matic panas), masih sering terjadi.
Akhirnya dibawa ke bengkel lain utk cari pembanding.
Gearbox turun lagi, bedah lagi. Kopling ternyata masih ada yg kurang bagus. Ganti...
Naik gearbox, masih ngga enak juga.
Lagi2 gearbox diturunkan, dibedah total dan diteliti partsnya satu per satu.
Ternyata di antara puluhan komponen gearbox tadi, di bagian Actuator Housing, di hub as-nya ada luka baret sangat halus.
Kata yg punya bengkel, ini penyebab matic nya sering nge-loss.
Ya kira2 kalau di mesin kasusnya mirip bocor kompresi
Cari di toko spare parts Honda, ngga jual komponen kayak gitu...mesti beli segelondong utuh
Bawa ke bengkel bubut (Tjokro dan lainnya), ngga ada yg berani setelah melihat kondisi bahan, ukuran, kepresisian dan pemakaian.
Akhirnya sabar hunting junkyard. Nemu juga, meski harus diperbaiki dikit2.
Pada akhirnya, salut sama bengkel yg di pelosok daerah ini, tepatnya di pinggiran kota Jombang. Nemu juga penyakit dan solusinya
Actuator Housing Matic Odyssey RA
Bagian yang baret halus dan bermasalah
Bro imsus2c, klo boleh tau mohon info alamatnya bengkel matik yang ada di pinggiran kota Jombang itu? Karena matik panther saya sudah 1 bulanan ini sedang bermasalah..
Takutnya kalau dibawa ke bengkel luar kota seperti Surabaya, permasalahan matiknya bertambah parah.
Terima kasih.
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Tue Apr 19, 2016 13:36
by imsus2c
^^^
Sebentar ya pak..., no tel-nya hilang gara gara hp tempohari reset. Saya cukup lama ngga main kesitu lagi, lha mobil nya (matic-nya) sampai sekarang juga masih sehat ngga bermasalah
Patokannya, dari arah Surabaya, kira-kira 300-500 meter sebelum jembatan flyover, belok kiri (kalau ngga salah sebelum Indomart atau Alfamart). Masuk ke kampung, disitu cuma ada 1 bengkel. Namanya pak Yadi.
Nanti kalau ketemu no tel atau alamat, saya update lagi disini
Re: biaya max untuk transmisi automatic
Posted: Wed Apr 27, 2016 6:55
by tbr541
Baik pak, terima kasih atas info bengkelnya. Mungkin lain kali coba saya cek ke lokasinya.
Soalnya ini mobilnya sudah sehat kembali. Kemaren udah hampir 2 mingguan sama bokap mobilnya dibawa ke bengkel langganan. Kesan pertama agak ragu juga, karena disitu mobil-mobilnya yang diservis transmisi manual semua. Akhirnya mobil dibawa kesana dan nginap selama 2 hari. Kemudian besoknya mobil diambil, dan ketika dicoba permasalahan yang biasanya nyala "check engine" dan selip parah di transmisi matiknya pun lenyap.
Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 9:52
by semesta
Hai,,, hai,,, hai,,, para anggota seraya semuanya....
Hari ini ane ngobrol sama orang dari beres tentang perbaikan transmisi automatic,,, dan kaget banget pas tau harga 1set transmisi Automatic untuk avanza/xenia/terios/rush seharga Rp. 50jt...
Biasanya kalau mau perbagian benerinnya rata2 di 18-20jtan...
Kalau dilihat2 harga sperpat sama harga mobilnya kok gak jauh beda ya...? hehehe....
Untuk rekan-rekan yang udah punya pengalaman memperbaiki transmisi automatic bagi2 dong pengalamannya, mulai dari:
1. Merek/tipe mobil?
2. gejala kerusakannya?
3. sperpat yang diganti?
4. Berapa biaya yang dikeluarkan untuk perbaikannya?
semoga bisa saling bermanfaat...
Sent from my SM-E500H using
Seraya Motor mobile app
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 10:17
by solar_kerosen
yg bikin mahal kalau rusak om , contohnya sama sama inova manual dan matic kalau hancur transmisinya karena oli habis lebih murah baikin yg manual karena spare partna lebih simpel . baru aja kejadian di sekitar rumah gue honda jazz matic jebol seal transmisinya keluar semua olinya tuh diisi 2 liter tumpah lagi semua wkwkwkwk akhirnya gak bisa diperbaik terpaksa di derek jadi kalau ambil matic murah kalau masih garansi dan sangat cocok di kota macet seperti jakarta dan medan
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 10:21
by b8099ok
City gd8 uwe dl 40jtan ganti utuh di beres. Tp krn mau dijual, uwe beliin copotan aja. Ga sampe 10jt dpt.
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 10:36
by Michaelktp
Jelas memang lebih mahal mrmperbaiki A/T daripada M/T. Selain itu juga lebih rentan terhadap banjir, begitu kelelep ya wassalam deh itu transmisi. Beda dengan M/T yang lebih badak tapi membuat kaki pegel sebelah kalau macet lama.
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 11:38
by farizfsa
kalo di beres mahal..
harus liat dulu, apa rusaknya
bisa aja cuma body valve matic kotor jadi jedag jedug pindah gigi tp di vonis matic segelondong kena,
urusan ratusan ribu jadi habis puluhan juta
kan konyol
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 13:41
by setsuka09
b8099ok wrote:City gd8 uwe dl 40jtan ganti utuh di beres. Tp krn mau dijual, uwe beliin copotan aja. Ga sampe 10jt dpt.
Salam kenal om..
Seingat sy gd8 maticnya type CVT, kl copotan u/ CVT apa ada part2 copotan sperti AT biasa?
Kl boleh share donk om beli copotan dimana buat rekan2 yg lain jaga2 kena masalah matic jg.
Thx ya..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 13:50
by ak4ng
Trajet 2.0L 2002, gejala awal tiap masuk D selalu jeduuakk, lalu bbrp bulan kemudian gear ga mau naik or turun, bbrp bulan kemudian rontoklah gear 1 dan 2 nya
semua terjadi kurang dr 1 thn, mulai dari gejala2 ampe rontok, biaya benerin kalo di hyundai resmi kurleb seharga mobilnya
kalo copotan skitar 10-12jt.....
transmisi only ya itu, ga termasuk radiator, ac, dll.....
akhirnya jadi penghuni parkiran masjid komplek
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 14:11
by mangujo
Jazz gd3 cvt dulu udh bermasalah maticnya.
Katanya klo mau dibenerin belasan jt.
Gak ngerti apanya, denger rusak begitu langsung jual murah aja
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 14:13
by sapifr22
Innova saya pernah aneh transmisi matiknya. Begitu masuk D langsung mati. Setelah diulang beberapa kali bisa normal lagi.
Dibawa ke bengkel matik, dapat perkiraan biaya bongkar sekitar 5 jutaan, belum termasuk spare part.
Coba tanya sana sini, dapat teman yang pernah bongkar matik.
Dibongkar body valve ternyata gasket jebol.
Cukup 2.5 juta termasuk oli, beres
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile")
Ternyata butuh orang yang mengerti matik, jangan cuma bengkel yang cari uang saja
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 14:21
by EricSanjaya
Ford Focus TDCI diesel tahun 2010, transmisi tiap masuk ke D atau R pasti ngejedak keras, coba dibenerin di beres, diminta ganti segelondong transmisi, harganya 125 juta, edan, akirnya coba pindah ke spesialis euro car, matic dikirim ke ricard_ matic, tp sama aja, ud habis kira2 20 juta untuk perbaiki transmisi, tp sama aja, akirnya mobil dijual dengan harga yang murah, hiks....
Sent from my STH100-2 using
Seraya Motor mobile app
Re: RE: Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 14:36
by Turboman
EricSanjaya wrote:Ford Focus TDCI diesel tahun 2010, transmisi tiap masuk ke D atau R pasti ngejedak keras, coba dibenerin di beres, diminta ganti segelondong transmisi, harganya 125 juta, edan, akirnya coba pindah ke spesialis euro car, matic dikirim ke ricard_ matic, tp sama aja, ud habis kira2 20 juta untuk perbaiki transmisi, tp sama aja, akirnya mobil dijual dengan harga yang murah, hiks....
Sent from my STH100-2 using
Seraya Motor mobile app
ini transmisi Dual Clutch
Re: RE: Re: RE: Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 14:40
by EricSanjaya
Turboman wrote:EricSanjaya wrote:Ford Focus TDCI diesel tahun 2010, transmisi tiap masuk ke D atau R pasti ngejedak keras, coba dibenerin di beres, diminta ganti segelondong transmisi, harganya 125 juta, edan, akirnya coba pindah ke spesialis euro car, matic dikirim ke ricard_ matic, tp sama aja, ud habis kira2 20 juta untuk perbaiki transmisi, tp sama aja, akirnya mobil dijual dengan harga yang murah, hiks....
Sent from my STH100-2 using
Seraya Motor mobile app
ini transmisi Dual Clutch
Iy om turbo, dual wet clutch, 6 speed, beda sama yang versi bensinnya, klo ga salah mesin and transmisi ini sama seperti volvo apa gt saya lupa
Sent from my STH100-2 using
Seraya Motor mobile app
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 14:43
by egibaio
Saya pernah lihat bon overhaul ZF 6HP punya E90. 18 juta untuk solenoid dan clutch pack (solenoidnya banyak). Ga ngeri2 amat sebenernya mengingat ini mobil german yg terkenal mahal spare parts nya. Japs hrsnya lebih murah
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 15:29
by jivos
Bbrp beres, punya ketentuan jualnya satu set transmissy assy. Makanya harga cukup fantastis. Utk mbl eropa atopun japan non mainstream umumnya bertengger di angka 100jt up.
Diluar beres, bs beli jeroan dalam brand new ori sec terpisah, mulai dr clutch set pack, selenoid, body valve, mechatronik, atopun tcm modul matic.
Clutch set sendiri msh terjangkau, utk module matic/mecha klo mbl msh model keluaran baru agak mahal +/_ 30-40jt, semakain lama hrg turun hampir setengahnya.
Itu diatas utk sebagian besar mbl eropa yg sy tau, yg jap's kurang tau, apakah bs beli pretelen demikan ato tidak.
Beli copotan adlh cara lain. Utk mbl eropa umumnya total termasuk oli matic + jasa kisaran angka 15jt.
Trakhir kuping denger utk hrg copotan
Bmw zf5hp ada di 8.5-9jt
Audivw 4at/5at di 8.5-12jt t'gantung kenal/tdk
Jazz gd cvt 8.5jt
Jazz gk cvt 17.5jt
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 16:19
by arfyano
Dulu gw pernah ngalamin kena matic gr*nd vit*ra.. padahal sblmnya ga ada masalah apa2, tau2 langsung timbul gejala pas di masukin ke D jalannya suka ada jeda. Ga lama dr timbul gejala, malah rusak total. Ganti segeluntung 18jt. Dr situ gw trauma pake mbl matic, udah jarang pakai+rutin kuras oli matic msh jg rusak. Skrg pake manual (panther grand turing), ganti kopling set cm 1.5jt. Adem bgt pala ane gan, manual kl kopling sehat empuk kok ga keras.
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Wed Sep 14, 2016 17:06
by ripratama
Tergantung kerusakannya bgmm dan apa sebabnya. Bbrp pengalaman:
Toyota Harrier gen.1 dulu pernah kasar shifting nya, padahal baru kuras matic.
Dirunut ke belakang, ternyata salah isi ATF Multi Grade. Solusinya: kuras lagi dan ganti ATF Toyota T-IV. Cheap fix.
Porsche Boxster rusak di tiptronic module nya. Parts 7 juta an tapi ongkos berobatnya lumayan diatas itu. Ganti ATF dan filter jadi affordable karena parts beli sendiri dan kerjakan sendiri di rumah. Mahal? Relatif tidak.
Mobil2 lainnya dari Avanza smp S-class tidak pernah alami problem AT.
Asal dirawat dan diperlakukan dengan benar, AT bisa sama handalnya dgn MT
Btw, MT tidak berarti bebas perawatan; dia juga butuh ganti pelumas, bushing shift lever (minor) dan kopling (major).
Re: Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?
Posted: Thu Sep 15, 2016 4:43
by aspsilver
kesalahan umum dari kerusakan Automatic transmision adalah
KESALAHAN Penggunaan Oli.
ganti dengan oli yang salah
lupa tidak ganti oli
kedua kesalahan ini adalah FATAL.
walaupun kesalahan penggunaan oli adalah lebih Fatal.