Benarkah Memperbaiki Transmisi Automatic Sangat Mahal?

[sendguruh]

ATF diganti lebih cepat aja om

dan pastikan volume ATF gak kurang

utk remap TCU di bkl swasta dI REV udah bisa

klo oli matic bocor, msh rekomen gk ke wani matic / ricardo matic om turboman? atau ada bengkel lain yg bs jd pilihan?

Coba ke Misdi

+6281288713500

makasih om turboman, td sdh ke wani matic, tp lg penuh, td jg sdh telpon misdi lancar motor tanah kusir, rencananya nti mau kesana...

[Jambangan]

kalo camry ex taksi kira2 gmn ya kondisi transmisi matiknya?
penasaran jg soalnya odo udah diatas 250rb KM semua
kira2 butuh biaya brp untuk overhaul transmisinya?

[Alfreth01]

Sore, saya mau minta pandangan serta pendapat bengkel yg direkomendasikan utk masalah matic toyota harrier 2.4L. Jadi utk kendaraan saya jikalau pagi atau dalam kondisi masih dingin, utk maju sangat susah. Jadi saya harus pancing dulu dgn memasukkan gigi mundur baru setelah itu masuk ke gigi maju. Yg ingin saya tanyakan adalah apakah kerusakan pada matic mobil saya dgn harus ganti kampas kopling ataukah ada hal lain yg perlu dicheck terlebih dahulu. Makasih

[vinchazz]

Sore, saya mau minta pandangan serta pendapat bengkel yg direkomendasikan utk masalah matic toyota harrier 2.4L. Jadi utk kendaraan saya jikalau pagi atau dalam kondisi masih dingin, utk maju sangat susah. Jadi saya harus pancing dulu dgn memasukkan gigi mundur baru setelah itu masuk ke gigi maju. Yg ingin saya tanyakan adalah apakah kerusakan pada matic mobil saya dgn harus ganti kampas kopling ataukah ada hal lain yg perlu dicheck terlebih dahulu. Makasih

Oli atf apakah sudah pernah ganti ? Siapa tau abis ganti oli atf jadi lancar lagi

[Turboman]

Sore, saya mau minta pandangan serta pendapat bengkel yg direkomendasikan utk masalah matic toyota harrier 2.4L. Jadi utk kendaraan saya jikalau pagi atau dalam kondisi masih dingin, utk maju sangat susah. Jadi saya harus pancing dulu dgn memasukkan gigi mundur baru setelah itu masuk ke gigi maju. Yg ingin saya tanyakan adalah apakah kerusakan pada matic mobil saya dgn harus ganti kampas kopling ataukah ada hal lain yg perlu dicheck terlebih dahulu. Makasih

itu matic gear ?

std nya pake ATF WS ?

selama ini kuras ATF per 2 tahun sekali ?

pakai ATF asli ?

[mamat]

Sore, saya mau minta pandangan serta pendapat bengkel yg direkomendasikan utk masalah matic toyota harrier 2.4L. Jadi utk kendaraan saya jikalau pagi atau dalam kondisi masih dingin, utk maju sangat susah. Jadi saya harus pancing dulu dgn memasukkan gigi mundur baru setelah itu masuk ke gigi maju. Yg ingin saya tanyakan adalah apakah kerusakan pada matic mobil saya dgn harus ganti kampas kopling ataukah ada hal lain yg perlu dicheck terlebih dahulu. Makasih

Harrier saya juga seperti itu dulu, kemarin OH ganti seal seal aja. Kampasnya dicek masih pada tebel dan bagus.

itu matic gear ?

std nya pake ATF WS ?

selama ini kuras ATF per 2 tahun sekali ?

pakai ATF asli ?

Gear 4AT om, manual book minta T-IV

[semesta]

1. Mobil tahun berapa?
2. Odometer udah berapa km mobil jalannya?
3. Apa rutin ganti oli matiknya?

[Babak28]

Punten para suhu suhu..
Numpang tanya. Mobil sy ada sedikit masalah nih,klo pas pedal gas di lepas ada bunyi menderu gt,pernah di coba pada saat jalan sy pindahin dari D ke N dan suara itu hilang. itu biasanya kenapa ya? Dan perbaikannya kira kira sekitar berapa ya? Makasih

[vinchazz]

Punten para suhu suhu..
Numpang tanya. Mobil sy ada sedikit masalah nih,klo pas pedal gas di lepas ada bunyi menderu gt,pernah di coba pada saat jalan sy pindahin dari D ke N dan suara itu hilang. itu biasanya kenapa ya? Dan perbaikannya kira kira sekitar berapa ya? Makasih

Bunyi menderu nya engine brake maksudnya ? Ini mobil matic ato manual ? Tipe mobilnya apa

[Babak28]

Punten para suhu suhu..
Numpang tanya. Mobil sy ada sedikit masalah nih,klo pas pedal gas di lepas ada bunyi menderu gt,pernah di coba pada saat jalan sy pindahin dari D ke N dan suara itu hilang. itu biasanya kenapa ya? Dan perbaikannya kira kira sekitar berapa ya? Makasih

Bunyi menderu nya engine brake maksudnya ? Ini mobil matic ato manual ? Tipe mobilnya apa

Iya seperti engine brake, mobil matic, mobil sy march om.
Itu kenapa ya,? soalnya tiap pedal gas di lepas ada suara mederu, kaya gemeruh gt,

[ginting]

Punten para suhu suhu..
Numpang tanya. Mobil sy ada sedikit masalah nih,klo pas pedal gas di lepas ada bunyi menderu gt,pernah di coba pada saat jalan sy pindahin dari D ke N dan suara itu hilang. itu biasanya kenapa ya? Dan perbaikannya kira kira sekitar berapa ya? Makasih

Bunyi menderu nya engine brake maksudnya ? Ini mobil matic ato manual ? Tipe mobilnya apa

Iya seperti engine brake, mobil matic, mobil sy march om.
Itu kenapa ya,? soalnya tiap pedal gas di lepas ada suara mederu, kaya gemeruh gt,

Kalau memang arahnya dari tramissy, mungkin udah perlu dicek itu body valve oom...
saya pernah baca di forum ini entah di sebelah, ternyata kalau "sarang semut" yang berkelok kelok di body valve itu ada kotoran yg menghalangi aliran oli, itu juga bikin jadi gak enak...

sekalian cek apakah oli masih bagus..

[hamidadzan]

Kalo mau ganti oli sendiri gimana caranya?

[lemonadelovers]

Kalau saya, Mahal atau murahnya perbaikan kendaraan cukup melihat rasio biaya perbaikan thdp harga jual (baru) mobil tersebut dan disandingkan jg dengan kendaraan sekelasnya

[RainMaker]

Ada yang pernah overhaul transmisi e90 yang GM 6L45 kah disini? Mohon pencerahan biaya dan tempat rekomendasi untuk overhaulnya.

Mobil saya BMW 320i, E90, 2009, kayaknya perlu overhaul matic. Tanya ke bengkel terkenal di BSD biayanya 50 juta garansi 1 tahun terima beres

[aufamilzam]

Ada yang pernah overhaul transmisi e90 yang GM 6L45 kah disini? Mohon pencerahan biaya dan tempat rekomendasi untuk overhaulnya.

Mobil saya BMW 320i, E90, 2009, kayaknya perlu overhaul matic. Tanya ke bengkel terkenal di BSD biayanya 50 juta garansi 1 tahun terima beres

Bawa ke karunia jaya abadi fatmawati om + konsultasi sm koh avon . Dia banyak bgt handle e90/x1 yg kena mechatronicnya jd ga asal vonis . Paling disaranin overhaul atau ngambil copotan dr singapore kmren x1 thn 2012 aja cuman kena 30 jtaan kok ga sampe 50 itupun digaransi .

[KielConstantine]

Ada yang pernah overhaul transmisi e90 yang GM 6L45 kah disini? Mohon pencerahan biaya dan tempat rekomendasi untuk overhaulnya.

Mobil saya BMW 320i, E90, 2009, kayaknya perlu overhaul matic. Tanya ke bengkel terkenal di BSD biayanya 50 juta garansi 1 tahun terima beres

Lol... denger angka segitu sudah biasa buat ngerawat seekor BMW tuir, yang harganya bekasnya sudah jatoh nyungsep ke jurang.



Btw khusus E90 lineup, tranny A/T memang pake buatan GM (general motors) buat type2 strata rendah sperti 320i/325i. Di unit ane 325i LCI jg sama pake buatan GM. Kode serienya GA6L-45R.

Varian 335i (engine N54/N55) baru pake buatan ZF 6-speed made in germany yang disinyalir lebih awet drpd buatan si GM. Walaupun yahh, mechatronic failure tetap menghantui, ibarat bomb waktu yg siap meledak kapan aja.

Jadi siapin wang di rekening sekitar 100jt an udah paling top buat ngerawat E90 bekas.

[kompresorz]

Ada yang pernah overhaul transmisi e90 yang GM 6L45 kah disini? Mohon pencerahan biaya dan tempat rekomendasi untuk overhaulnya.

Mobil saya BMW 320i, E90, 2009, kayaknya perlu overhaul matic. Tanya ke bengkel terkenal di BSD biayanya 50 juta garansi 1 tahun terima beres

Lol... denger angka segitu sudah biasa buat ngerawat seekor BMW tuir, yang harganya bekasnya sudah jatoh nyungsep ke jurang.



Btw khusus E90 lineup, tranny A/T memang pake buatan GM (general motors) buat type2 strata rendah sperti 320i/325i. Di unit ane 325i LCI jg sama pake buatan GM. Kode serienya GA6L-45R.

Varian 335i (engine N54/N55) baru pake buatan ZF 6-speed made in germany yang disinyalir lebih awet drpd buatan si GM. Walaupun yahh, mechatronic failure tetap menghantui, ibarat bomb waktu yg siap meledak kapan aja.

Jadi siapin wang di rekening sekitar 100jt an udah paling top buat ngerawat E90 bekas.

apakah siapin duit 100 jutaan untuk berapa lama...


apakah manfaatnya biaya perbaikan segitu besar....

apakah sudah pasti menyelesaikan masalah...

apakah namanya diperbudak mobil ky bgtu...

apakah seharusnya mobil mengikuti owner....

apakah seharusnya owner mengikuti mobil....

apakah lebih baik piara kijang reborn diesel atau sekalian macho VRZ n dakar facelif...

[slapnuts]

Ada yang pernah overhaul transmisi e90 yang GM 6L45 kah disini? Mohon pencerahan biaya dan tempat rekomendasi untuk overhaulnya.

Mobil saya BMW 320i, E90, 2009, kayaknya perlu overhaul matic. Tanya ke bengkel terkenal di BSD biayanya 50 juta garansi 1 tahun terima beres

Lol... denger angka segitu sudah biasa buat ngerawat seekor BMW tuir, yang harganya bekasnya sudah jatoh nyungsep ke jurang.



Btw khusus E90 lineup, tranny A/T memang pake buatan GM (general motors) buat type2 strata rendah sperti 320i/325i. Di unit ane 325i LCI jg sama pake buatan GM. Kode serienya GA6L-45R.

Varian 335i (engine N54/N55) baru pake buatan ZF 6-speed made in germany yang disinyalir lebih awet drpd buatan si GM. Walaupun yahh, mechatronic failure tetap menghantui, ibarat bomb waktu yg siap meledak kapan aja.

Jadi siapin wang di rekening sekitar 100jt an udah paling top buat ngerawat E90 bekas.

apakah siapin duit 100 jutaan untuk berapa lama...


apakah manfaatnya biaya perbaikan segitu besar....

apakah sudah pasti menyelesaikan masalah...

apakah namanya diperbudak mobil ky bgtu...

apakah seharusnya mobil mengikuti owner....

apakah seharusnya owner mengikuti mobil....

apakah lebih baik piara kijang reborn diesel atau sekalian macho VRZ n dakar facelif...

This! I like your style, Sir

[ak4ng]

Ada yang pernah overhaul transmisi e90 yang GM 6L45 kah disini? Mohon pencerahan biaya dan tempat rekomendasi untuk overhaulnya.

Mobil saya BMW 320i, E90, 2009, kayaknya perlu overhaul matic. Tanya ke bengkel terkenal di BSD biayanya 50 juta garansi 1 tahun terima beres

Lol... denger angka segitu sudah biasa buat ngerawat seekor BMW tuir, yang harganya bekasnya sudah jatoh nyungsep ke jurang.



Btw khusus E90 lineup, tranny A/T memang pake buatan GM (general motors) buat type2 strata rendah sperti 320i/325i. Di unit ane 325i LCI jg sama pake buatan GM. Kode serienya GA6L-45R.

Varian 335i (engine N54/N55) baru pake buatan ZF 6-speed made in germany yang disinyalir lebih awet drpd buatan si GM. Walaupun yahh, mechatronic failure tetap menghantui, ibarat bomb waktu yg siap meledak kapan aja.

Jadi siapin wang di rekening sekitar 100jt an udah paling top buat ngerawat E90 bekas.

apakah siapin duit 100 jutaan untuk berapa lama...


apakah manfaatnya biaya perbaikan segitu besar....

apakah sudah pasti menyelesaikan masalah...

apakah namanya diperbudak mobil ky bgtu...

apakah seharusnya mobil mengikuti owner....

apakah seharusnya owner mengikuti mobil....

apakah lebih baik piara kijang reborn diesel atau sekalian macho VRZ n dakar facelif...

Nah owe suka, mobil yg nyusahin owner meningan tendang aja sing jauh ke laut 100jt bukan duit dikit buat seekor bmw tuwir, wong harga nya jg segituan

[DOHC]

Perhimpunan anti diperbudak atau di rese in urusan mobil

Ketua
Om kompre

[kompresorz]

salah oiiiii.....

klub anti diperbudak mobil...


ketua :

om gajah melayang...

[Priadi]

Pug setau saya langganan pakai ZF

Saya pengalaman 3x overhaul berat (turun gearbox, ganti kampas dan beberapa part internal)

Peugeot 405 STi pakai gearbox ZF 4HP-14
Rencana waktu itu cuma ganti kampas dan ngerasa pindah gigi 3 ke 4 kasar.
Kalau beli segelondong utuh copotan, harga kisaran 6juta belum termasuk ongkos pasang. Dan itu ngga jaminan jangka panjang, secara garansi cuma 1-3 bulan.
Pengalaman yg pakai ganti ungkul, banyak yg bermasalah juga.
Harga 1 set (kit) kampas baru, Rp. 3.500.000,- (barang genuine merk ZF)
Ongkos kerja, Rp. 2 juta.
Setelah gearbox turun, dibedah...ternyata banyak parts yg harus diremajakan. Diantaranya Brake band, Planetary Gear, Rockles dan bearing.
Semua barang tanpa disangka, tersedia dengan mudah di toko parts spesialis di Surabaya.
Untuk yg slow moving (Planetary Gear dll...) ternyata banyak tersedia kampakan/compotannya.

Total belanja parts dan oli Rp. 6 juta + ongkos Rp 2 juta = Rp. 8 juta
Sedikit lebih mahal dibanding beli segelondong copotan, tapi hasil lebih pasti karena beberapa parts di remajakan.

Peugeot 406, saya belum pernah eksperimen bongkar/overhaul. Tapi kalau bengkelnya spesialis Peugeot atau biasa bongkar gearbox ZF, mestinya familiar.. Oya, gearbox-nya 406 D8 pakai ZF 4HP-20

Peugeot 405 STi (ZF 4HP-14) masih pakai matic hydraulic solenoid/konvensional. Alias masih tarik kabel.


Pengalaman berikutnya, bongkar matic nya odyssey RA 2002. Saya lupa gearbox nya tipe apa, yang jelas buatan Honda sendiri...
Nah ini yang benar-benar menguras kantong dan perjuangan
Spare parts-nya mahal-mahal..., saya lupa detailnya. Yang lupa-lupa ingat:
- kampas +/- sekitar 6 atau 8 juta
- packing sekitar 1.5 juta
- filter sekitar 800 ribu
- lupa....
Total biaya perkiraan Rp. 15-18jutaan
Accord yang seumuran, kalau ngga salah mesin+gearbox nya sama dgn Odyssey, jadi potensi kerusakan dan biayanya mungkin 11-12
Matic odyssey sudah electric-hydraulic, full kontrol TCU/ECU tanpa kabel, dan sudah pakai model manual (Shift-tronic)



Yang terakhir, Panther LS (kapsul), lupa tahun berapa.
Hanya ganti kopling (odo 370ribuan) dan brake band saja. Total biaya sekitar Rp. 8 jutaan. Ngga beda jauh sama Peugeot yang ganti parts nya lebih banyak
Matic-nya panther juga masih sama dgn Pug 405, matic kuno yg masih pakai kabel nyambung ke pedal gas
Yang bilang onderdil panther murmer semua, silakan di cek harga parts matic-nya


Jadi...ngga selalu perbaikan mobil eropa (terutama yg umum dan tahun tua) lebih mahal dari mobil Jepang

bengkelnya di surabaya di mana om ?

regards,
singachu

Wah, maaf sudah lupa pak.
Sudah agak lama dan apalagi habis itu, nemu bengkel/mekanik yg lebih ok (subjectif) dibanding yg di surabaya dulu.
Ada 3 tempat yg menurut saya lebih sreg dibanding di Surabaya dulu.
Di Mojokerto, Jombang sama Sidoarjo (kota).
Itupun juga udah jarang kesana, secara matic itu kan harusnya "long life", maksud saya bukan seperti mesin yang harus di servis/tune up berkala.
Jadi begitu beres, ya udah ngga pernah ke bengkel itu lagi , hanya ganti oli matic (kerjakan sendiri) atau kuras (di BeRes).
Oya, ketiganya tadi, bengkelnya kelas bengkel rumahan ya...

Bengkel yang di Jombang Alamatnya mana om?

[flea_1105]

Pernah rawat Altis 2003 a/t dari tahun 2018-2020 awal.

Di hari beli saat TD matic normal semua. Kickdown juga masih enak, Downshift Upshift aman.
Bsok harinya pas mau berangkat kerja, mobil posisi D gak gerak sama sekali pd posisi mesin dingin.
Harus di gas2 rpm tinggi dulu baru bisa jalan mobilnya.

Klo udah jalan sih normal banget, khususnya mesin udh suhu ideal.
Tapi klo masih dingin harus gas2 dulu sampe giginya masuk.

Alhasil overhaul ganti seal plus ganti oli maticnya habis 5 juta, garansi 1 tahun.
Pakai 1 tahun masih aman, hanya seal atas saja sempet rembes. Ganti seal atas 30ribu rembesan hilang.

Sampe mobil dijual juga masih tokcer banget.
Bengkelnya di daerah kelapa dua wetan yg kearah cibubur.

Pingin punya altis lagi yg generasi setelahnya, cuma agak jiper sm biaya overhaul maticnya.
Sempet iseng nanya sama owner bengkel, bisa kena 10-15 juta untuk overhaul terima beres.