Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 07

[fernando_lim]

Misi om turbo mau tanya soal atf

Kondisi k14b sudah 23 rb km 2.3 thn
Sikon maticnya berasa ga enak perpindahan sedikit berasa sentakan saat ini kaga smooth lagi

Bawaan atf kan dexron 3
Nah kalo saya tap 3-4 liter atfnya saya isi dgn atf jaso 1A gpp ?
Netral ga jaso 1A bercampur dgn dexron 3 ?
Mengingat kalo kuras dalem juga ke dompet

Atau lebih baik saya kuras aja total 10 liter aja atfnya ?

[Turboman]

Misi om turbo mau tanya soal atf

Kondisi k14b sudah 23 rb km 2.3 thn
Sikon maticnya berasa ga enak perpindahan sedikit berasa sentakan saat ini kaga smooth lagi

Bawaan atf kan dexron 3
Nah kalo saya tap 3-4 liter atfnya saya isi dgn atf jaso 1A gpp ?
Netral ga jaso 1A bercampur dgn dexron 3 ?
Mengingat kalo kuras dalem juga ke dompet

Atau lebih baik saya kuras aja total 10 liter aja atfnya ?

matic jedug bisa juga krn volume ATF nya kurang

Tapi kalo dah 20 rb km sih buang aja yg di pan, trus isi sesuai volume yg keluar

isi dengan ATF yg sama

[speedfreak]

Harga oli q8 ultra 0w-20 klo di luaran pasarannya berapa ya?
Bulan februari lalu beli di bli2 cuma 4 liter krn mau nyoba dulu. Pas udah dipake dan berasa enak.. Mau beli lagi eh stok sudah habis.

Mana pas ganti oli dikerjakan di bengkel pinggir jalan yg apesnya lagi kurang ok hasilnya oli jadi ada rembesan dan setelah pemakaian 2 minggu ada pengurangan level oli di dipstick.
Klo sisa oli q8 ultra 0w20 yg tinggal suedikit itu sudah habis dipake top-up dan blm nemu q8 lagi, boleh gak klo di top up pake sisa Amsoil 0w20 yg dipakai sebelumnya?

[Jambangan]

Kalo lampu tekanan oli menyala agak lama setelah starter kira2 masalah ga ya??
Pas diukur pake stopwatch di hape sih ga nyampe 1 detik tapi menurut ane masih agak lama
Soalnya di mobil lain sekali starter lampu tekanan oli langsung mati
Ada 2 mobil ane yg kyk gitu. Yg lainnya sekali starter langsung mati lampu tekanan olinya
Mobil crv 2012 odo 33rb KM Oli mesin pake honda oem 5w-30 filter oli oem honda
Satu lagi innova bensin 2012 odo 54rb KM oli tmo 10w-40 filter oli oem toyota
Agak khawatir takut mesin rusak kalo dibiarkan
Atau ane yg terlalu paranoid

[Turboman]

Kalo lampu tekanan oli menyala agak lama setelah starter kira2 masalah ga ya??
Pas diukur pake stopwatch di hape sih ga nyampe 1 detik tapi menurut ane masih agak lama
Soalnya di mobil lain sekali starter lampu tekanan oli langsung mati
Ada 2 mobil ane yg kyk gitu. Yg lainnya sekali starter langsung mati lampu tekanan olinya
Mobil crv 2012 odo 33rb KM Oli mesin pake honda oem 5w-30 filter oli oem honda
Satu lagi innova bensin 2012 odo 54rb KM oli tmo 10w-40 filter oli oem toyota
Agak khawatir takut mesin rusak kalo dibiarkan
Atau ane yg terlalu paranoid

normal lah

kecuali lampu nyala terus gak mati2

[Jambangan]

Kalo lampu tekanan oli menyala agak lama setelah starter kira2 masalah ga ya??
Pas diukur pake stopwatch di hape sih ga nyampe 1 detik tapi menurut ane masih agak lama
Soalnya di mobil lain sekali starter lampu tekanan oli langsung mati
Ada 2 mobil ane yg kyk gitu. Yg lainnya sekali starter langsung mati lampu tekanan olinya
Mobil crv 2012 odo 33rb KM Oli mesin pake honda oem 5w-30 filter oli oem honda
Satu lagi innova bensin 2012 odo 54rb KM oli tmo 10w-40 filter oli oem toyota
Agak khawatir takut mesin rusak kalo dibiarkan
Atau ane yg terlalu paranoid

normal lah

kecuali lampu nyala terus gak mati2

Icic om turbo
Thx jawabannya om

[kurniakerten]

Harga oli q8 ultra 0w-20 klo di luaran pasarannya berapa ya?
Bulan februari lalu beli di bli2 cuma 4 liter krn mau nyoba dulu. Pas udah dipake dan berasa enak.. Mau beli lagi eh stok sudah habis.

Mana pas ganti oli dikerjakan di bengkel pinggir jalan yg apesnya lagi kurang ok hasilnya oli jadi ada rembesan dan setelah pemakaian 2 minggu ada pengurangan level oli di dipstick.
Klo sisa oli q8 ultra 0w20 yg tinggal suedikit itu sudah habis dipake top-up dan blm nemu q8 lagi, boleh gak klo di top up pake sisa Amsoil 0w20 yg dipakai sebelumnya?

Pas nutup oli di bawah kali om yg ga bener, makanya rembes?
atau pasang filter oli yg ga bener?
hehe pas promo di blibl* saya langsung borong 10 liter... mumpung murah dan direkomendasikam oleh Om Turboman... cuman skrg habis... hehe

[Turboman]

Saat ganti oli biasakan bersihkan baut pembuangan oli karter entah pake bensin / solar / mitan / carb cleaner / brake cleaner / degreaser supaya kotoran2 terlepas

lalu kasi teflon tape

[Puffy]

Teman" nanya dong ada yg pernah pake top 1 evolution 5w-30 kah?
Impresinya gmn?

[Hellkaiser]

Om turbo mau nanya ni, bentar lagi triton tahun 2009 ane uda mau ganti oli di odo 251.[cencored]. Mau minta saran lebih baik pake Fastron Diesel atau Rimula R4X aja ya? Ane uda liat pds kedua produk tsb ttp masih ragu ni, makanya coba2 cari pencerahan di forum ini. Terima kasih banyak

[speedfreak]

Pas nutup oli di bawah kali om yg ga bener, makanya rembes?
atau pasang filter oli yg ga bener?
hehe pas promo di blibl* saya langsung borong 10 liter... mumpung murah dan direkomendasikam oleh Om Turboman... cuman skrg habis... hehe

Iya penyebabnya dari baut oli karter.
Seminggu setelah ganti oli, dicek ke bengkel spesialis nissan non resmi katanya krn ring di baut karter olinya harus diganti jg. Setelah oli dikeluarin dan ditampung, ganti ring di baut karter dan pasang ke karter, lalu oli dimasukin lagi. Setelah itu dapat laporan dari orang rumah klo bocornya tambah parah. Kemarin sabtu akhirnya dibawa ke bengkel resmi dan cuma dibersihin pake brake cleaner utk membersihkan kotoran2 dan ternyata cuma harus dikencengin lebih kenceng drpd standar momennya aja katanya. Setelah didiamkan 1jam udah gak ngerembes lagi.
Btw beruntung banget itu om udah ngeborong 10 liter. Saya nunggu promo batch berikutnya lagi aja deh.

Saat ganti oli biasakan bersihkan baut pembuangan oli karter entah pake bensin / solar / mitan / carb cleaner / brake cleaner / degreaser supaya kotoran2 terlepas

lalu kasi teflon tape

Iya om turbo.. Makasi utk masukannya.
Dulu2 saya klo ganti oli sendiri gak pernah membersihkan baut karter oli ini dan hanya pasang solasi putih itu aja dan so far gak pernah ada rembes / bocor. Baru aja kejadian kali ini. Next time bakalan selalu dibersihkan ini baut karter nya.

[Turboman]

oli yg udah dibuang dr karter mesin sangat tidak dianjurkan utk dimasukkan lagi ke dalam mesin

kecuali sebelum dimasukkan di sirkulasi dulu lewat filter (filter oli) dan setelah bersih baru dimasukkan ke mesin

wadah nya juga harus benar2 bersih

[Hellkaiser]

Dear om turboman, saya lagi bingung antara pertamina fastron diesel dan shell rimula r4x untuk triton exceed tahun 2009 non vgt om. Udah liat2 pds kedua produk tsb namun masih bingung jg. Menurut om turbo lebih baik yg mana ya? Pilihan jatuh pd kedua produk tsb krna susah dapet merk lain kalo di daerah saya om. Terima kasih banyak

[speedfreak]

oli yg udah dibuang dr karter mesin sangat tidak dianjurkan utk dimasukkan lagi ke dalam mesin.

kecuali sebelum dimasukkan di sirkulasi dulu lewat filter (filter oli) dan setelah bersih baru dimasukkan ke mesin

wadah nya juga harus benar2 bersih

Waduh makasi lagi untuk sarannya..
Kemarin itu oli Q8 nya baru jalan 300an km dalam waktu seminggu..
Sayang bener klo gak dimasukkan lagi ke mesin

Cara melakukan yang ini : "sebelum dimasukkan di sirkulasi dulu lewat filter (filter oli)" gimana ya om?

[Turboman]

kalo sy sih ganti oli selalu saya liatin dr dekat, baut karter selalu sy semprot degreaser + saya minta kasi teflon tape

lalu kalo nuang oli ke mesin sy anti pake coring, krn biasa si bengkel corong nya dah kotor2

saya bisa nuang oli dr gallon 4 L lgs masuk ke lubang pengisian tanpa corong

bengkel yg teknik nya spt sy itu cuman Siaga Motor - Cikini (skg di Sunter), dulu mrk tuang Yacco yg botol 2 liter, ga pernah pake corong & oli lgs masuk ke lubang pengisian

[fariezal]

kalo sy sih ganti oli selalu saya liatin dr dekat, baut karter selalu sy semprot degreaser + saya minta kasi teflon tape

lalu kalo nuang oli ke mesin sy anti pake coring, krn biasa si bengkel corong nya dah kotor2

saya bisa nuang oli dr gallon 4 L lgs masuk ke lubang pengisian tanpa corong

bengkel yg teknik nya spt sy itu cuman Siaga Motor - Cikini (skg di Sunter), dulu mrk tuang Yacco yg botol 2 liter, ga pernah pake corong & oli lgs masuk ke lubang pengisian

Soal e dah expert nuang tanpa corong..... Hahahah


Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[dimasapri]

Om Turbo & suhu2 SM lainnya,
Saya mau tanya, oli mineral 5W30 yg dijual di Indonesia merk apa saja yak?
Saya rencana pakai Liqui Moly Engine flush dengan cara:
1. Buang oli lama
2. Isi oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
3. Tambahkan Liquimoly engine flush.
4. Hidupkan mesin 10 menit dalam keadaan idle untuk bersihkan mesin sesuai petunjuk engine flush
5. Buang lagi olinya
6. Isi oli baru, oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
7. Pakai sampai beberapa ratus km.
8. Kuras oli lagi.
9. Isi dengan oli baru, oli full synthetic Amsoil ASL

Karena boros oli, saya cari 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.

Ada info gak, oli apa yg cocok untuk keperluan tersebut?

Thank you in advance

[Turboman]

Om Turbo & suhu2 SM lainnya,
Saya mau tanya, oli mineral 5W30 yg dijual di Indonesia merk apa saja yak?
Saya rencana pakai Liqui Moly Engine flush dengan cara:
1. Buang oli lama
2. Isi oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
3. Tambahkan Liquimoly engine flush.
4. Hidupkan mesin 10 menit dalam keadaan idle untuk bersihkan mesin sesuai petunjuk engine flush
5. Buang lagi olinya
6. Isi oli baru, oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
7. Pakai sampai beberapa ratus km.
8. Kuras oli lagi.
9. Isi dengan oli baru, oli full synthetic Amsoil ASL

Karena boros oli, saya cari 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.

Ada info gak, oli apa yg cocok untuk keperluan tersebut?

Thank you in advance

buset

emang mobilnya dah jalan brp ratus ribu km ?

mesin penuh sludge kah ?

[dimasapri]

Om Turbo & suhu2 SM lainnya,
Saya mau tanya, oli mineral 5W30 yg dijual di Indonesia merk apa saja yak?
Saya rencana pakai Liqui Moly Engine flush dengan cara:
1. Buang oli lama
2. Isi oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
3. Tambahkan Liquimoly engine flush.
4. Hidupkan mesin 10 menit dalam keadaan idle untuk bersihkan mesin sesuai petunjuk engine flush
5. Buang lagi olinya
6. Isi oli baru, oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
7. Pakai sampai beberapa ratus km.
8. Kuras oli lagi.
9. Isi dengan oli baru, oli full synthetic Amsoil ASL

Karena boros oli, saya cari 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.

Ada info gak, oli apa yg cocok untuk keperluan tersebut?

Thank you in advance

buset

emang mobilnya dah jalan brp ratus ribu km ?

mesin penuh sludge kah ?

Iseng saja Om...
Pgn tau seberapa kotor mesinnya & seberapa efektif kerja engine flush.
Makanya pgn pakai engine flush di oli baru.
Biar ketahuan benar2 ada kotoran yg terangkat atau gak.
Kalau oli baru kan masih jernih.
Kalau oli lama yg dituang engine flush, gak ketahuan.

Pakai oli mineral baru selama beberapa ratus km berikutnya untuk buang sisa2 engine flush.

Sdh 160an ribu km sih

[Turboman]

Om Turbo & suhu2 SM lainnya,
Saya mau tanya, oli mineral 5W30 yg dijual di Indonesia merk apa saja yak?
Saya rencana pakai Liqui Moly Engine flush dengan cara:
1. Buang oli lama
2. Isi oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
3. Tambahkan Liquimoly engine flush.
4. Hidupkan mesin 10 menit dalam keadaan idle untuk bersihkan mesin sesuai petunjuk engine flush
5. Buang lagi olinya
6. Isi oli baru, oli mineral 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.
7. Pakai sampai beberapa ratus km.
8. Kuras oli lagi.
9. Isi dengan oli baru, oli full synthetic Amsoil ASL

Karena boros oli, saya cari 5W30 yg murah tapi bukan murahan gak jelas.

Ada info gak, oli apa yg cocok untuk keperluan tersebut?

Thank you in advance

buset

emang mobilnya dah jalan brp ratus ribu km ?

mesin penuh sludge kah ?

Iseng saja Om... [emoji16]
Pgn tau seberapa kotor mesinnya & seberapa efektif kerja engine flush.
Makanya pgn pakai engine flush di oli baru.
Biar ketahuan benar2 ada kotoran yg terangkat atau gak.
Kalau oli baru kan masih jernih.
Kalau oli lama yg dituang engine flush, gak ketahuan.

Pakai oli mineral baru selama beberapa ratus km berikutnya untuk buang sisa2 engine flush.

Sdh 160an ribu km sih

ooo gitu

katup HLA ?

kalo HLA
- buang oli lama
- ganti filter oli murah
- tuang aja oli SAE 30 curah mesran
- tuang EF (flush)
- idle 40 menit
- buang oli dan filter
- tuang 1 L mesran buat dorong sisa2

pasang filter oli baru dan masukkiin oli baru

[dimasapri]

buset

emang mobilnya dah jalan brp ratus ribu km ?

mesin penuh sludge kah ?

Iseng saja Om... [emoji16]
Pgn tau seberapa kotor mesinnya & seberapa efektif kerja engine flush.
Makanya pgn pakai engine flush di oli baru.
Biar ketahuan benar2 ada kotoran yg terangkat atau gak.
Kalau oli baru kan masih jernih.
Kalau oli lama yg dituang engine flush, gak ketahuan.

Pakai oli mineral baru selama beberapa ratus km berikutnya untuk buang sisa2 engine flush.

Sdh 160an ribu km sih

ooo gitu

katup HLA ?

kalo HLA
- buang oli lama
- ganti filter oli murah
- tuang aja oli SAE 30 curah mesran
- tuang EF (flush)
- idle 40 menit
- buang oli dan filter
- tuang 1 L mesran buat dorong sisa2

pasang filter oli baru dan masukkiin oli baru

Iya, bener Om Turbo...pakai HLA.

Mesran SAE 30 aman ya?
Kalau murah, buat dorong sisa2 EF sekalian 4 liter juga gak pa2 deh

Sippp...thanks atas sharing ilmunya Om Turbo

[dimasapri]

ooo gitu

katup HLA ?

kalo HLA
- buang oli lama
- ganti filter oli murah
- tuang aja oli SAE 30 curah mesran
- tuang EF (flush)
- idle 40 menit
- buang oli dan filter
- tuang 1 L mesran buat dorong sisa2

pasang filter oli baru dan masukkiin oli baru

Maaf Om Turbo, baru perhatikan baik2...
Idle 40 menit tdk kelamaan?
Takutnya mesin overheat.
Atau mistype, 10 menit mungkin?

[Turboman]

ooo gitu

katup HLA ?

kalo HLA
- buang oli lama
- ganti filter oli murah
- tuang aja oli SAE 30 curah mesran
- tuang EF (flush)
- idle 40 menit
- buang oli dan filter
- tuang 1 L mesran buat dorong sisa2

pasang filter oli baru dan masukkiin oli baru

Maaf Om Turbo, baru perhatikan baik2...
Idle 40 menit tdk kelamaan?
Takutnya mesin overheat.
Atau mistype, 10 menit mungkin?

emang selama ini kalo macet2 an apa overheat ?

[bemaiself]

Om Turbo, kalau pakai oli yang bisa sampai 10.000 km ke atas, filter oli standar dealer apa bisa dipakai selama itu juga?

[dimasapri]

ooo gitu

katup HLA ?

kalo HLA
- buang oli lama
- ganti filter oli murah
- tuang aja oli SAE 30 curah mesran
- tuang EF (flush)
- idle 40 menit
- buang oli dan filter
- tuang 1 L mesran buat dorong sisa2

pasang filter oli baru dan masukkiin oli baru

Maaf Om Turbo, baru perhatikan baik2...
Idle 40 menit tdk kelamaan?
Takutnya mesin overheat.
Atau mistype, 10 menit mungkin?

emang selama ini kalo macet2 an apa overheat ?

Selama ini tidak pernah mengalami macet sampai harus berhenti 40 menit sih...jadi gak tau bakal overheat atau tdk.

Jadi sebenarnya masih aman ya jalankan mesin selama 40 menit dalam kondisi idle?
Secara tdk ada hembusan angin tambahan yg membantu radiator fan mendinginkan radiator.
Kuatir kalau gak overheat, olinya gosong