SerayaMotor.com

Sugie wrote: Kalo kaya gw tiap weekend mudik Bdg, tapi se hari2 gawe di Jkt, tipe busi yg mana yg plg cocok ?

pake aja busi standar.. hehehehe....
busi dingin atau panas hanya dipakai kalo kondisi pengendaraan ekstrim banget.

mansetha wrote:hem...thanks infonya, misal kalo pake NGK Iridium IX kode BKR6EIX-11 untuk mobil CDI Ijeksi, keperluan dalam kota dan luar kota kira-kira cocok nggak, apakah busi itu termasuk type dingin/panas...thank before...

Tergantung busi standar mobil sampeyan... kalo standarnya BKR5, berarti kalo mau diganti BKR6 berarti mobil sampeyan bakal sering diajak ngebut atau luar kota, berarti tipe 6 adalah tipe 'busi dingin'.

Tapi kalo mobil sampeyan standarnya BKR6, ya sudah berarti tipe standar... heheheh...

soraksorai wrote:

Sugie wrote: Kalo kaya gw tiap weekend mudik Bdg, tapi se hari2 gawe di Jkt, tipe busi yg mana yg plg cocok ?

pake aja busi standar.. hehehehe....
busi dingin atau panas hanya dipakai kalo kondisi pengendaraan ekstrim banget.

Setubuh..eh setuju..untuk mobil dgn mesin standart sich memang mending pakai busi sesuai buku manual

pokony kao mobil2 injection cari businya yg aad Tipe R nya lebih bagus, berarti busi yg ada hambatannya.

kepin wrote:pokony kao mobil2 injection cari businya yg aad Tipe R nya lebih bagus, berarti busi yg ada hambatannya.

Kenapa?
yg gw tau itu hub.nya dengan pemakaian distributor atau tidak..
kalo pk distributor cari yg ga ada R nya, karena udah banyak terhambat di distributor itu sendiri...

denger denger kalau peugeot kalau pakai busi sembarangan, kilometernya bisa jalan terus kaya stopwatch

kepin wrote:
pokony kao mobil2 injection cari businya yg aad Tipe R nya lebih bagus, berarti busi yg ada hambatannya.

Kenapa?
yg gw tau itu hub.nya dengan pemakaian distributor atau tidak..
kalo pk distributor cari yg ga ada R nya, karena udah banyak terhambat di distributor itu sendiri...

kurang tau juga bro penjelasan teknisnya, itu gw dpt dari kata konsumen & bokap, bnyk yg blng gt, kalo ke teknisnya kurang ngerti mesin dah, wong sarjana konputer weeeekekkekeeke

ya, kayaknya busi standart lenih direkomendasikan neh, ... selain lebih murah juga lebih aman ya... saran yang baik...

kepin wrote:pokony kao mobil2 injection cari businya yg aad Tipe R nya lebih bagus, berarti busi yg ada hambatannya.

di eterna gti ga pake R tuh, tapi kalo baca spek eterna versi luar, ada yang musti pake R, nah loh bingung kan...
standar ajaaa...

Type R, busi type dingin nggak, ... waduh emang tambah binun hehehehe.... kalo gitu pake standar dulu aja, sambil trus cari referensi yang paling pas...sip lah...

Mbl gw hyundai accent sdh hampir 2 thn ga pernah ganti businya, n skrg masih enak. Estilo gw hampir 1 thn juga blm ganti, tarikannya jg ok..

bukan masalah tahun, tapi KM nya, 1500cc dianjurkan 20000KM sekali, bahkan Denso (biasalah iklan) bilangnya 15000KM

Boil bokap gw ga pernah ganti busi tuh udah 6thn tetep aja pake busi standard saat mobil deliver kerumah. ... abis gimana dong masa mo hambur2 uang? wong mobilnya aja sekarang baru 12rb KM ..

wah, boil apaan nih... jangan-jangan...

jgn2 Timor lg.. hwehwehwe....
NGK platinum untuk harian rasanya dah ok lah..

Akhirnya saya pake busi NGK standar aje.... nanti coba yang iridium hehehe... masih penasaran, oprek mesin dulu, baru ganti busi iridium IX....biar tambah ngaciiiirrrr....

Mohon bantuan sesepuh, ada gak ciri2 fisik yg jelas buat ngebedain Busi Platinum dengan Iridium?
seperti dari sekilas diameter, atau warnanya begitu?

platina? ga salah?
platina mah bandingin ma CDI...

StRaDe_Jazz wrote:Mohon bantuan sesepuh, ada gak ciri2 fisik yg jelas buat ngebedain Busi Platina dengan Iridium?
seperti dari sekilas diameter, atau warnanya begitu?

Mungkin Maksud Bro Busi Platinum dgn Iridium? ky NGK Platinum Ma Iridium?

iya, itu maksud gw. ada ciri2nya gak?

ps:judul uda gw ganti neh, hehehe, salah ya ternyata

Setahu saya sih... elektroda iridium (yang ditengah) sebesar jarum (0,6 mm).
Kalau platinum bentuknya masih sama... hanya ada tulisan platinum
Yang lainnya panjang, diameter harus standard dengan ukuran standard nya dong...
Jadi pakai equivalent...

kalau mau lihat gambarnya, search aja di google....

susah emang ya bedainnya... jadi ya percaya aja ama penjualnya..huhuhu

Kan serinya aja dah beda...
Kalo ga salah iridium ada x-x nya...
kalo mau yakin, liat aja di webnya NGK... Search di google.. "NGK"
ampir sua mobil ada kodenya...

bako wrote:susah emang ya bedainnya... jadi ya percaya aja ama penjualnya..huhuhu

Mungkin ini sedikit membantu:

iridium dah ada yg 0,4 mm kok