Serba Serbi Busi

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Post Reply
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: 05 Aug 2017, 19:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Busi

Post by josomba »

DOHC wrote: 02 Jun 2020, 16:31
Anehh

Saya sendiri jg tim #rendemDCS gapapa, malah slalu di rendem, biar enak bersihin tinggal d lap

Mungkin mobil nya perlu di biasain pake busi rendeman, biar jangan manja
Bisa jd mbah....

Coba nanti saya mulung d parts bekas dr BeRes Atoyot/daihatchiu... Soalnya ayla aja bs pake busi mazdut.... Berarti pake busi ayla juga bisa...

:big_biglaugh:

Kalau kata om kompre, gabole dibudakin mobil :big_chicken:
Image
User avatar
Omnibus
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11280
Joined: 08 Apr 2008, 17:12

Re: Serba Serbi Busi

Post by Omnibus »

evanbngdor wrote: 02 Jun 2020, 17:33

Saya jg selalu pake busi ini di Great Corolla. Ada banyak yg compatible, cuma rasanya ini busi yg paling pas buat di Great Corolla saya.
:big_okay:

Tipe yg saya pake itu BKR6EGP.
memang hrs coba2 ya om .... dan baru tau ini kl toyota cocok dgn ngk. dulu sy pernah pake corolla twin cam karbu itu kl pake ngk selalu fouling hitam, kl pake denso aman. begitu juga pas punya ipah. sampai sy pikir itu cocok2an dgn coil set nya juga barangkali krn didevelop bareng sbg oem pair.

sy paham kl busi ada compatibility chart nya tp maksud sy tetap ada bedanya misal denso heat range 16 vs ngk 5 atau denso 20 vs ngk 6 tetap tdk sama 100% itu heat range kedua merk itu. dr pengalaman sih gitu, pdhl maunya sih pake ngk krn kan dia khusus bikinnya busi kl denso kan campur2 jd ada feeling kl busi ngk lbh superior drpd busi denso. cuma feeling, fakta belum tentu hehe
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: 13 Sep 2015, 10:08

Re: Serba Serbi Busi

Post by evanbngdor »

Omnibus wrote: 02 Jun 2020, 17:50
evanbngdor wrote: 02 Jun 2020, 17:33

Saya jg selalu pake busi ini di Great Corolla. Ada banyak yg compatible, cuma rasanya ini busi yg paling pas buat di Great Corolla saya.
:big_okay:

Tipe yg saya pake itu BKR6EGP.
memang hrs coba2 ya om .... dan baru tau ini kl toyota cocok dgn ngk. dulu sy pernah pake corolla twin cam karbu itu kl pake ngk selalu fouling hitam, kl pake denso aman. begitu juga pas punya ipah. sampai sy pikir itu cocok2an dgn coil set nya juga barangkali krn didevelop bareng sbg oem pair.

sy paham kl busi ada compatibility chart nya tp maksud sy tetap ada bedanya misal denso heat range 16 vs ngk 5 atau denso 20 vs ngk 6 tetap tdk sama 100% itu heat range kedua merk itu. dr pengalaman sih gitu, pdhl maunya sih pake ngk krn kan dia khusus bikinnya busi kl denso kan campur2 jd ada feeling kl busi ngk lbh superior drpd busi denso. cuma feeling, fakta belum tentu hehe
Mungkin kalo dibandingin NGK dan Denso dengan spesifikasi yg sama sih bakal sama aja hasilnya. Cuma dr segi opsi jenis busi itu NGK lebih banyak sih ada yg biasa, g-power, iridium, laser platinum, laser iridium dll
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
User avatar
b8099ok
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 2794
Joined: 18 Nov 2009, 11:14
Location: Jakarta
Daily Vehicle: 2020 All New Xpander Pickup
Contact:

Re: Serba Serbi Busi

Post by b8099ok »

Msh ada yg pake busi merk minyak rambut ya,... 😖😓
FWD + RWD + 4WD = :big_cat:
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: 05 Aug 2017, 19:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Busi

Post by josomba »

b8099ok wrote: 02 Jun 2020, 19:57 Msh ada yg pake busi merk minyak rambut ya,... 😖😓
Kan dah tobat mbah semenjak dibaptis d wasem ... semenjak mobil cenat cenut gajelas... :big_weee:
Image
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10950
Joined: 16 Oct 2013, 13:27
Location: tangerang selatan

Re: Serba Serbi Busi

Post by marmut »

josomba wrote: 02 Jun 2020, 16:26

Percaya atau tidak, ntuh busi dipindah ke Ayla...dan lancar.... sampe penulisan ini, masih lancar dipake di ayla kakak-nya salah satu mbah di mari

Padahal pas test drive bareng samasang mbah, ajrut2an gajelas tiap digas melewati 2000 rpm, ganti busi brisk nickel cadangan normal2 aja.... :big_biglaugh:

viewtopic.php?f=19&t=19638&hilit=sepatupuma


semenjak ganti busi masda, metiknya langsung jadi 6 spit.



b8099ok wrote: 02 Jun 2020, 19:57 Msh ada yg pake busi merk minyak rambut ya,... 😖😓
20200424_125044.jpg
20200424_125044.jpg (352.1 KiB) Viewed 815 times
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: 05 Aug 2017, 19:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Busi

Post by josomba »

marmut wrote: 02 Jun 2020, 21:49
viewtopic.php?f=19&t=19638&hilit=sepatupuma


semenjak ganti busi masda, metiknya langsung jadi 6 spit.
:microwave:
Image
User avatar
azu
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 673
Joined: 20 Jun 2012, 01:00
Location: Bandung
Daily Vehicle: 2007 Toyota NCP93R-BEMGKD

Re: Serba Serbi Busi

Post by azu »

Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).
2007 Toyota NCP93R-BEMGKD
2013 Toyota ZRR70R-APEXPD
lawyerone
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 479
Joined: 18 Apr 2015, 09:06

Re: Serba Serbi Busi

Post by lawyerone »

josomba wrote: 02 Jun 2020, 14:38
blloewy wrote: 02 Jun 2020, 14:14 busi Engine BatuMakam di Beres lumayan harganya 110 rebu per ea dikali 4 pc.
terakhir ganti di 80k km dari mobil baru liat history pemilik sebelumnya dan ngga tau yg skrg thn brp lama.
so fat sdh dipake 9k km msh aman.
kira2 iridium Denso ama NGK bagusan mana ya?
Yg dipake skrg sich Denso katanya Beres BatuMakam.
Asal aseli n tipe sejenis (sama2 standard misalkan), merk2 ternama mirip2 aja om.... Yg penting nilai panas, panjang busi, dan gap sesuai spek...

Saya dah pernah pake 3 merk busi....

Bawaan oem mazda (tapi NGK aslinya), cmn pake sampe 30k abis itu iseng ganti ke brisk.

Brisk premium evo, tewas di 25k. Entah ni busi aneh cmn 25k dah bikin brebet.

NGK ga sengaja tewas karena kerendam DCS :big_biglaugh:

Sekarang lg pake BOSCH baru jalan 15k.

Pas masi baru...semuanya sama aja...sama2 enteng tarikan
Pake Bosch tipe apa om? Beli di tokoijo?
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: 01 Feb 2009, 00:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Serba Serbi Busi

Post by DOHC »

:big_smoking:
azu wrote: 03 Jun 2020, 09:46 Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).
Kl saya dl pengalaman patah busi nikel 2 kali ama denso bawaan ipah lama, yg NGK nikel d hrv perna busi lupa dibuka ampe 3 taon macet dan jalan sejauh 40an rebu, dibuka paksa ga patah dan busi masi blom mati

Akhirnya ikut saran mods hansen, yg denso nikel ganti pake yg twin tip, ud made in japan
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: 05 Aug 2017, 19:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Busi

Post by josomba »

lawyerone wrote: 16 Jun 2020, 08:56
Pake Bosch tipe apa om? Beli di tokoijo?
bosch tipe VR7NII33X atau ada yg nulis juga bosch 0242135529. E-Bay om taun lalu.

Tp belum lama ini ane liat BOSCH Autopart di tokped dah masukin n jadi lebi murah :big_cry:
Image
lawyerone
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 479
Joined: 18 Apr 2015, 09:06

Re: Serba Serbi Busi

Post by lawyerone »

josomba wrote: 16 Jun 2020, 10:31
lawyerone wrote: 16 Jun 2020, 08:56
Pake Bosch tipe apa om? Beli di tokoijo?
bosch tipe VR7NII33X atau ada yg nulis juga bosch 0242135529. E-Bay om taun lalu.

Tp belum lama ini ane liat BOSCH Autopart di tokped dah masukin n jadi lebi murah :big_cry:
Nahhhh dah liat, nanti cobain deh. Busi lama masih bagus tapi, hahahahaha. 5 years and running...
adityabp
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1213
Joined: 07 May 2014, 09:36

Re: Serba Serbi Busi

Post by adityabp »

blloewy wrote: 02 Jun 2020, 14:14 busi Engine BatuMakam di Beres lumayan harganya 110 rebu per ea dikali 4 pc.
terakhir ganti di 80k km dari mobil baru liat history pemilik sebelumnya dan ngga tau yg skrg thn brp lama.
so fat sdh dipake 9k km msh aman.
kira2 iridium Denso ama NGK bagusan mana ya?
Yg dipake skrg sich Denso katanya Beres BatuMakam.
Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?
:big_childish:
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Serba Serbi Busi

Post by Suryaputra »

Omnibus wrote: 29 May 2020, 00:14
Suryaputra wrote: 28 May 2020, 23:49
Kata SA sih tiap 40rb KM.
tp aman nya sy ambil tengah ajah. jd kisaran 20rb-an Km ya ganti aja.

Harga murah ini, drpd ntar di jalan kenapa2 bisa repot urusan.
lgpula masang busi jg torsi bautnya harus pas.
betul om .... ahond torsi businya 18 Nm. baut coilnya 9.8 Nm

memangnya kl di beres pasang busi pakai torque wrench om?
iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres :big_biglaugh:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: 05 Aug 2017, 19:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Busi

Post by josomba »

adityabp wrote: 16 Jun 2020, 13:57
Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?
:big_childish:
coba ke BeRes masdut ... minta busi buat cx-3/cx-5/2.... 500 rb per pcs, backdoor orang mazda 450 ribu per pcs.... babi bener ....

ke amazon tempo hari saya beli barang warehouse mereka (asli), 600 ribu dapet 4 dah ongkir + pajak pula.... gelok yg d indo ambil dari planet mars pa gimana ....
Image
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: 01 Feb 2009, 00:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Serba Serbi Busi

Post by DOHC »

Suryaputra wrote: 18 Jun 2020, 10:04
Omnibus wrote: 29 May 2020, 00:14
Suryaputra wrote: 28 May 2020, 23:49
Kata SA sih tiap 40rb KM.
tp aman nya sy ambil tengah ajah. jd kisaran 20rb-an Km ya ganti aja.

Harga murah ini, drpd ntar di jalan kenapa2 bisa repot urusan.
lgpula masang busi jg torsi bautnya harus pas.
betul om .... ahond torsi businya 18 Nm. baut coilnya 9.8 Nm

memangnya kl di beres pasang busi pakai torque wrench om?
iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres :big_biglaugh:
Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
MSU
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1475
Joined: 06 Jan 2019, 09:51
Location: INA
Daily Vehicle: Diesel

Re: Serba Serbi Busi

Post by MSU »

DOHC wrote: 16 Jun 2020, 10:18 :big_smoking:
azu wrote: 03 Jun 2020, 09:46 Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).
Kl saya dl pengalaman patah busi nikel 2 kali ama denso bawaan ipah lama, yg NGK nikel d hrv perna busi lupa dibuka ampe 3 taon macet dan jalan sejauh 40an rebu, dibuka paksa ga patah dan busi masi blom mati

Akhirnya ikut saran mods hansen, yg denso nikel ganti pake yg twin tip, ud made in japan
denso twin tip ini interval pake-nya brp km om? krn saya browsing2 ga ketemu info-nya
cuma secara harga kl ga salah mirip2 ama platinum
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: 01 Feb 2009, 00:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Serba Serbi Busi

Post by DOHC »

MSU wrote: 18 Jun 2020, 12:29
DOHC wrote: 16 Jun 2020, 10:18 :big_smoking:
azu wrote: 03 Jun 2020, 09:46 Pengalaman dulu di motor Supra X 125 Karbu, antara Denso dan NGK sih lebih enak NGK. Ini perbandingannya untuk busi dengan jenis dan heat range yang sebanding, yaitu sama2 iridium (Denso IU20 vs NGK CPR6EA-9IX) dengan BBM Pertamax Plus. Karena motor 1 silinder, jadi kalau ada perbedaan lebih terasa.

Kelebihan NGK di durability yg lebih baik dari Denso (NGK sampai 20ribu KM masih enak, Denso di 15rb KM juga sudah berkurang performanya) dan perasaan sih akselerasi lebih kencang NGK. Oiya harga Denso dan NGK juga biasanya lebih mahal NGK utk yg Iridium (bisa selisih 20ribu per busi).
Kl saya dl pengalaman patah busi nikel 2 kali ama denso bawaan ipah lama, yg NGK nikel d hrv perna busi lupa dibuka ampe 3 taon macet dan jalan sejauh 40an rebu, dibuka paksa ga patah dan busi masi blom mati

Akhirnya ikut saran mods hansen, yg denso nikel ganti pake yg twin tip, ud made in japan
denso twin tip ini interval pake-nya brp km om? krn saya browsing2 ga ketemu info-nya
cuma secara harga kl ga salah mirip2 ama platinum
Wahh ama platinum mahh jauhh, ini twintip cuman stengah nya platinum koq harganya

Interval biasa 30an rebu saya ganti, kdg 20 rebuan jg kl babak belur saya ganti
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Serba Serbi Busi

Post by Suryaputra »

DOHC wrote: 18 Jun 2020, 12:11
Suryaputra wrote: 18 Jun 2020, 10:04
Omnibus wrote: 29 May 2020, 00:14

betul om .... ahond torsi businya 18 Nm. baut coilnya 9.8 Nm

memangnya kl di beres pasang busi pakai torque wrench om?
iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres :big_biglaugh:
Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget
beres honda emang owner / manajemen nya beda2 sih ya.
jadi SOP juga beda2.

padahal punya TW di bengkel kan suatu kewajiban :upss:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
Omnibus
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11280
Joined: 08 Apr 2008, 17:12

Re: Serba Serbi Busi

Post by Omnibus »

Suryaputra wrote: 18 Jun 2020, 13:12
DOHC wrote: 18 Jun 2020, 12:11
Suryaputra wrote: 18 Jun 2020, 10:04

iyap klo di beres soekarno hatta bandung, mereka pk torque wrench.
dari oil pan sampai buat kaki2 juga mereka pakai.

gw demen sama nih beres :big_biglaugh:
Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget
beres honda emang owner / manajemen nya beda2 sih ya.
jadi SOP juga beda2.

padahal punya TW di bengkel kan suatu kewajiban :upss:
mungkin dipikir manajemen para mekaniknya sdh "jago mainin perasaan" ....... :mky_03:
adityabp
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1213
Joined: 07 May 2014, 09:36

Re: Serba Serbi Busi

Post by adityabp »

Omnibus wrote: 18 Jun 2020, 13:59
Suryaputra wrote: 18 Jun 2020, 13:12
DOHC wrote: 18 Jun 2020, 12:11

Jarang2 tuh beres pake TW

Saya perna servis d imora ama pluit aj ga perna beres pasang busi, 2 2 nya kendor banget, ampe ring washer busi nya aj ga gepeng, d buka nya jg gampang banget
beres honda emang owner / manajemen nya beda2 sih ya.
jadi SOP juga beda2.

padahal punya TW di bengkel kan suatu kewajiban :upss:
mungkin dipikir manajemen para mekaniknya sdh "jago mainin perasaan" ....... :mky_03:
Soal main perasaan, IMHO justru kalo ngencengin busi gak perlu pake perasaan krn sampe titik tertentu busi emg dah gak bisa diputer lebih kenceng lagi. Beda dgn ngencengin mur yg tetep bisa diputer walaupun perasaan bilang dah cukup kenceng.
:mky_01:
adityabp
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1213
Joined: 07 May 2014, 09:36

Re: Serba Serbi Busi

Post by adityabp »

josomba wrote: 18 Jun 2020, 10:15
adityabp wrote: 16 Jun 2020, 13:57
Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?
:big_childish:
coba ke BeRes masdut ... minta busi buat cx-3/cx-5/2.... 500 rb per pcs, backdoor orang mazda 450 ribu per pcs.... babi bener ....

ke amazon tempo hari saya beli barang warehouse mereka (asli), 600 ribu dapet 4 dah ongkir + pajak pula.... gelok yg d indo ambil dari planet mars pa gimana ....
Sialnya, saya baru tau harga busi beres cuma segitu setelah saya beli busi di Atrium. :big_biglaugh:
Gara2x iseng bongkar buku servis trus gak sengaja nemu bon servisnya.
Makanya dah saya blacklist tuh toko. Sial bener dah. :big_childish:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: 01 Feb 2009, 00:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Serba Serbi Busi

Post by DOHC »

adityabp wrote: 18 Jun 2020, 15:14
josomba wrote: 18 Jun 2020, 10:15
adityabp wrote: 16 Jun 2020, 13:57
Waktu baru angkat C24, saya langsung bawa ke Nissan Halim.
Ganti busi (LFR5A-11) cuma 25rb per pc.
Trus iseng ke Atrium beli busi yg sama. Masak 100rb per pc??? Apa krn dusnya Nissan yak?
:big_childish:
coba ke BeRes masdut ... minta busi buat cx-3/cx-5/2.... 500 rb per pcs, backdoor orang mazda 450 ribu per pcs.... babi bener ....

ke amazon tempo hari saya beli barang warehouse mereka (asli), 600 ribu dapet 4 dah ongkir + pajak pula.... gelok yg d indo ambil dari planet mars pa gimana ....
Sialnya, saya baru tau harga busi beres cuma segitu setelah saya beli busi di Atrium. :big_biglaugh:
Gara2x iseng bongkar buku servis trus gak sengaja nemu bon servisnya.
Makanya dah saya blacklist tuh toko. Sial bener dah. :big_childish:
beli busi batu makam di kibulin harganya ? kayanya saya tau nehh toko nya yg mana, yg sebelah toko nya skrg jualan spare part honda yah om ?

perna jual busi nikel merk champion ke saya sbiji nya 85 rebu, blg nya itu busi iridium jenis baru, pake dus batu makam jg, bahkan dus nya pake part number busi iridium yg denso bawaan
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
Omnibus
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11280
Joined: 08 Apr 2008, 17:12

Re: Serba Serbi Busi

Post by Omnibus »

adityabp wrote: 18 Jun 2020, 15:09
Soal main perasaan, IMHO justru kalo ngencengin busi gak perlu pake perasaan krn sampe titik tertentu busi emg dah gak bisa diputer lebih kenceng lagi. Beda dgn ngencengin mur yg tetep bisa diputer walaupun perasaan bilang dah cukup kenceng.
:mky_01:
umm nganu om .... ngencengin busi itu bukan sekencang2nya sampai ga bisa muter.

cylinder head dgn bahan aluminum jg rawan slek kl melewati batas krn bahan aluminum itu soft. torque range nya 18 s/d 25 Nm. Dan itu kl sdh sesuai spec lalu dikencangkan manual sekuat tenaga msh bisa muter jauh....apalagi kl pake ratchet gagang panjang aww i feel good ...... tp ya say goodbye sm cylinder head nya .... :mky_01:

imho justru masang busi termasuk salah satu yg paling perlu torque wrench, kl bicara proper SOP.
MSU
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1475
Joined: 06 Jan 2019, 09:51
Location: INA
Daily Vehicle: Diesel

Re: Serba Serbi Busi

Post by MSU »

Omnibus wrote: 18 Jun 2020, 20:38
adityabp wrote: 18 Jun 2020, 15:09
Soal main perasaan, IMHO justru kalo ngencengin busi gak perlu pake perasaan krn sampe titik tertentu busi emg dah gak bisa diputer lebih kenceng lagi. Beda dgn ngencengin mur yg tetep bisa diputer walaupun perasaan bilang dah cukup kenceng.
:mky_01:
umm nganu om .... ngencengin busi itu bukan sekencang2nya sampai ga bisa muter.

cylinder head dgn bahan aluminum jg rawan slek kl melewati batas krn bahan aluminum itu soft. torque range nya 18 s/d 25 Nm. Dan itu kl sdh sesuai spec lalu dikencangkan manual sekuat tenaga msh bisa muter jauh....apalagi kl pake ratchet gagang panjang aww i feel good ...... tp ya say goodbye sm cylinder head nya .... :mky_01:

imho justru masang busi termasuk salah satu yg paling perlu torque wrench, kl bicara proper SOP.
Setuju sekali om...cm kalo ga punya torque wrench..sy pake patokan yg di dus busi aja..kl ga salah kan kencengin pake tangan dulu kl udh mentok baru kencengin lg pake kunci busi kl ga salah 1/4 - 1/2 putaran dah..
Torque wrench wishlist tp mahal bgt wkwk..
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post