Additive diesel/bensin yang cocok buat saya pribadi

[Turboman]

Additip bensin scr kebutuhan dasar adalah zat Detergent

so far yg terbaik adalah zat PEA

kalo saya pake RL Comp Fuel Syst Cleaner atau Amsoil PI

2 2 nya zat PEA

tuang dikit2

[EricSanjaya]

Additip bensin scr kebutuhan dasar adalah zat Detergent

so far yg terbaik adalah zat PEA

kalo saya pake RL Comp Fuel Syst Cleaner atau Amsoil PI

2 2 nya zat PEA

tuang dikit2

Brarti aman pakai redline w202 nya ya om Turbo? Pernah liat deh kyna di ace, saya pakai pertamax om, kira2 untuk nuangnya brapa ya om takarannya? Thanks a lot om turbo masukannya

Sent from my STH100-2 using Seraya Motor mobile app

[leakbali]

Additip bensin scr kebutuhan dasar adalah zat Detergent

so far yg terbaik adalah zat PEA

kalo saya pake RL Comp Fuel Syst Cleaner atau Amsoil PI

2 2 nya zat PEA

tuang dikit2

Om bagaimana dengan DEXLITE ? saya gak tau bagaimana rumusan nya, begitu juga PERTALITE, tadi nya mobil mobil saya pakai premium + vitamin atau biosolar + vitamin, setelah pertalite dan dexlite muncul yang saya rasakan dari performance dan keiritan kok jauh lebih bagus dari biosolar atau premium dikasih vitamin jangan di bandingkan dengan pertamina DEX atau PERTAMAX ya, dari sergi harga jelas beda jauh tapi dari biosolar atau premium + vitamin kok lebih ekonomis hasil akhirnya pertalite atau dexlite

[Turboman]

Dexlite ?

solar AKR aja.....lebih enak.....heheh

[k0b0chan]

Wah bener. Solar AKR lebih enak, d tambah racun lebih enak lagi. Berasa bgt bedanya. Kayak mesin gesit bgt nempel k redline. Cuman lagi bongkar jalan ya d kapuk sana. Uda ga beli itu dlu krena macet bgt

[Turboman]

ya coba kita tunggu 2 minggu lagi dah sampe cor2 an beres

ane juga sementara balik ke biosol dulu, terakhir isi yg di spbu pasti prima di slipi sih busanya dikit, udah mendekati AKR lah

[mskitu]

mau nanya sama para senior, saya beli fortuner vnt diesel pertengahan 2013, dari awal beli selalu dicekokin biosolar.
nah pemakaian 3 tahun km 39.000, rasanya mesin tambah kasar dan tambah boros, minggu lalu dari pertama ganti filter solar,
dan kotor bukan main, langsung saya habiskan solar di tengki sampai sisa seperempat di indikator dashboard, kemudian saya langsung isi Dex,
setelah pemakaian semingguan dan dex sisa seperempat di indikator, hasilnya bunyi mesin lebih halus dikit, kok tidak halus significant ya?
dan konsumsi di kota pakai dex 1 liter untuk 9 km, sedangkan biosolar 1 liter untuk 8-8,3 km, kok iritnya tidak significant? yang benar benar terasa hanya tarikan Dex lebih nendang daripada biosolar, mobil lari kenceng buanget di tol. saya domisili di surabaya, selalu ngisi bbm di spbu coco di jl. Diponegoro, persimpangan jl Dr.Sutomo. Apakah saya perlu menambah additive diesel untuk mesin dieselnya supaya jauh lebih halus dan irit di mobil yg diisi 100% dex? (ga campur biosolar busuk) atau apakah saya perlu zat pembersih tengki bbm dan pembersih injektor? apakah ada di ace hardware surabaya? kalau mau purging fortuner vnt diesel di surabaya, apakah ada saran bengkel yang bagus selain beres toyota? maaf banyak pertanyaan, maklum newbie


mobil saya fortun vnt diesel, dari awal pakai biosolar, baru ganti dex minggu lalu di kilometer jalan 39.000 karena bunyi mesin terasa kasar dan boros, dalkot surabaya 1 liter biosolar / 8 km. rencana kedepan pakai dex terus, minggu lalu juga baru ganti filter solar.
apakah perlu saya kasih zat pembersih / additive ke tengki bbm? belinya dimana kalau di surabaya? thanks for info


PS Diesel Kleen (+cetane boost) di surabaya jual dimana ya?

[Turboman]

mau nanya sama para senior, saya beli fortuner vnt diesel pertengahan 2013, dari awal beli selalu dicekokin biosolar.
nah pemakaian 3 tahun km 39.000, rasanya mesin tambah kasar dan tambah boros, minggu lalu dari pertama ganti filter solar,
dan kotor bukan main, langsung saya habiskan solar di tengki sampai sisa seperempat di indikator dashboard, kemudian saya langsung isi Dex,
setelah pemakaian semingguan dan dex sisa seperempat di indikator, hasilnya bunyi mesin lebih halus dikit, kok tidak halus significant ya?
dan konsumsi di kota pakai dex 1 liter untuk 9 km, sedangkan biosolar 1 liter untuk 8-8,3 km, kok iritnya tidak significant? yang benar benar terasa hanya tarikan Dex lebih nendang daripada biosolar, mobil lari kenceng buanget di tol. saya domisili di surabaya, selalu ngisi bbm di spbu coco di jl. Diponegoro, persimpangan jl Dr.Sutomo. Apakah saya perlu menambah additive diesel untuk mesin dieselnya supaya jauh lebih halus dan irit di mobil yg diisi 100% dex? (ga campur biosolar busuk) atau apakah saya perlu zat pembersih tengki bbm dan pembersih injektor? apakah ada di ace hardware surabaya? kalau mau purging fortuner vnt diesel di surabaya, apakah ada saran bengkel yang bagus selain beres toyota? maaf banyak pertanyaan, maklum newbie


mobil saya fortun vnt diesel, dari awal pakai biosolar, baru ganti dex minggu lalu di kilometer jalan 39.000 karena bunyi mesin terasa kasar dan boros, dalkot surabaya 1 liter biosolar / 8 km. rencana kedepan pakai dex terus, minggu lalu juga baru ganti filter solar.
apakah perlu saya kasih zat pembersih / additive ke tengki bbm? belinya dimana kalau di surabaya? thanks for info


PS Diesel Kleen (+cetane boost) di surabaya jual dimana ya?

Purging per 25.000 km

Racun solar pake Redline 85+ aja cukup, kalo mau enak kombinasikan dgn CRC cetane booster

Biosolar asal SPBU 31 sih dah cukup, mau lebih oke lagi pake solar AKR

Babat katalik di front pipe atau ganti front pipe dgn type plong, krn katalik lama2 akan mampet

EGR ditutup krn lama2 intake akan banyak endapan ntar

[mskitu]

Thanks for info, om Turboman. Kalau langsung pakai CRC diesel 1 tank power renew apakah cukup?
Egr tuh apaan om? Ada suggest bengkel di surabaya yg bagus untuk purging dan babat katalik di front pipe? Selama ini hanya masuk beres aja kalau servis...
Thanks for info

[Turboman]

Thanks for info, om Turboman. Kalau langsung pakai CRC diesel 1 tank power renew apakah cukup?
Egr tuh apaan om? Ada suggest bengkel di surabaya yg bagus untuk purging dan babat katalik di front pipe? Selama ini hanya masuk beres aja kalau servis...
Thanks for info

Purging bisa ke GBT NgaGel, cari om Erwin

kalo front pipe plong bisa beli Kansai punya, itu pabriknya di Malang

EGR ya gugel aja

[mskitu]

Thanks banget infonya bro. Siap laksanakan untuk purging besok...

Btw, cara nutup EGR harus dibengkel ya om? Besok coba saya tanya GBT jemursari apakah bisa untuk sekalian nutup EGR.

[sintoni]

Thanks banget infonya bro. Siap laksanakan untuk purging besok...

Btw, cara nutup EGR harus dibengkel ya om? Besok coba saya tanya GBT jemursari apakah bisa untuk sekalian nutup EGR.

Kalo ga coba ke Winst Auto om, daerah Mulyosari depan perumahan Sutorejo.

Ini orangnya spesialis perawatan diesel juga.

Ngmg aja ke ownernya tau dari Toni.

*bukan seles Winst*

[mskitu]

Thanks for info pak Toni, ntar kapan kapan saya cobain ke wins auto.
Tadi pagi udah langsung ke GBT ngagel jaya, om erwin ga ditempat, ditangani para staffnya. Ternyata purging masuk dalam engine conditioning (EC) 350k, saya ambil paket dengan cairan purge diesel liqui moi total 425k. Kemarin malam sempet jalan jalan ke ace GM, sempet liat cairan diesel purge liqui moi 200k keatas harganya. kata kasirnya, liqui moi dipakai minimal kalau udah 5000 kilometer setelah di purging hari ini. Hasil yg saya rasakan setelah di purging dan di bersihkan filter udara :
1. Tarikan tambah enteng dan kencang
2. Deru / suara mesin tambah bulet dan lebih kenceng dikit bunyinya, sepertinya bunyi intercooler vnt nya yg di kap bagian tengah yg bunyinya lebih besar dikit drpd sebelumnya
3. Kalau irit, belum kerasa....
4. Sebelum dan sesudah di engine conditioning dilakukan uji emisi. Uji emisi sebelum EC nilai opacity 11%, setelah di EC nilai opacity jadi 6,3%.
5. Saya perhatikan ketika dipurging dan di gas gas fortunernya, asap knalpotnya kok ga ada sama sekali ya? Ga keliatan asapnya....

Thanks for suggestnya om Turboman

[mskitu]

@om Turboman
Mau nanya lagi dong.
Saya dapet liqui moly diesel purge 1 botol. Nah saya baca petunjuknya diisi ke tengki bahan bakar (fuel), bisa sampai 75 liter solar (up to 75). Tapi saya baca di beberapa blog, ada yg bilang setelah tengki bbm penuh setelah itu diisi sebotol liqui moly, ada juga yg bilang ketika tengki bbm terisi seperempat atau hampir E setelah itu diisi liqui moly dan dipakai jalan monilnya sampai nyala kuning tanda pengisian bbm di dashboard, mana yg betul nih om Turbo? Diisi saat full teng atau di seperempat teng?

[Turboman]

@om Turboman
Mau nanya lagi dong.
Saya dapet liqui moly diesel purge 1 botol. Nah saya baca petunjuknya diisi ke tengki bahan bakar (fuel), bisa sampai 75 liter solar (up to 75). Tapi saya baca di beberapa blog, ada yg bilang setelah tengki bbm penuh setelah itu diisi sebotol liqui moly, ada juga yg bilang ketika tengki bbm terisi seperempat atau hampir E setelah itu diisi liqui moly dan dipakai jalan monilnya sampai nyala kuning tanda pengisian bbm di dashboard, mana yg betul nih om Turbo? Diisi saat full teng atau di seperempat teng?

Obat purging ya utk proses purging aja om

emang mobilnya apa ?

[mskitu]

mobilnya fortuner diesel vnt tahun 2013 om Turbo

[Turboman]

mobilnya fortuner diesel vnt tahun 2013 om Turbo

ya proses purging aja om

banyak kok bengkel yg bisa lakukan purging

bbrp temen saya malah lakukan purging sendiri, pake tabung

[billi]

Om Turbo, kalo racun solar bole di kombinasi??
Misalnya pake redline 85+ sampe habis, trus ganti pake Dieselpower tutup hitam goldeagle max cetane booster.. bole gak om??
Trus diantara 2 merek diatas lebi prefer mana om?? Value for money??
Makasi om

[Turboman]

Om Turbo, kalo racun solar bole di kombinasi??
Misalnya pake redline 85+ sampe habis, trus ganti pake Dieselpower tutup hitam goldeagle max cetane booster.. bole gak om??
Trus diantara 2 merek diatas lebi prefer mana om?? Value for money??
Makasi om

saya malah sering kombinasi 2 racun solar sekaligus

RL 85+ dgn CRC cetane boost misalnya

krn beda fungsi, yg 1 fuel cond, satunya CN booster murni

masing2 tuang lgs ke tangki

[dieselman228]

Om Turbo, kalo racun solar bole di kombinasi??
Misalnya pake redline 85+ sampe habis, trus ganti pake Dieselpower tutup hitam goldeagle max cetane booster.. bole gak om??
Trus diantara 2 merek diatas lebi prefer mana om?? Value for money??
Makasi om

saya malah sering kombinasi 2 racun solar sekaligus

RL 85+ dgn CRC cetane boost misalnya

krn beda fungsi, yg 1 fuel cond, satunya CN booster murni

masing2 tuang lgs ke tangki

Nah om turbo, kalau sy langsung campur dieselpower tutup hitam sama RL 85+ brati gpp ya om?

Dieselpower tutup itam itu kyk crc cetane booster kan ya?

Sent from Seraya Motor Mobile App

[Turboman]

yg lebih ke cetane booster yg tutup merah

[dieselman228]

yg lebih ke cetane booster yg tutup merah

Oke thx infonya om

Sent from Seraya Motor Mobile App

[daftar]

apa kabar mpok norival ya, semenjak harga bensin murah gak pernah pake lagi

[billi]

Mesin 2GD-FTV pake aditif Dieselpower dan RL85+ aman kan om Turbo??
Trus CRC Cetane Boost nyari dimana om? ADa toko online yg recomended?
Makasi om.

[k0b0chan]

Oh iya om turbo. Sebenernya untuk additive lebih bagus pakai schaeffer2000 atau redline 85+ ya? Entah perasaan doang atau bener, lebih jos tenaga si schaeffer2000.