Night Run sama GASPOLL
GTI Mk5 APR Stage 2+ vs 410hp K series EG6 vs Scirocco R Revo 2+
280hp kek gaada apa apanya
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Sat Feb 04, 2017 1:54
by FMEAKD
VIPSERIES wrote: ↑Fri Feb 03, 2017 22:37
Night Run sama GASPOLL
GTI Mk5 APR Stage 2+ vs 410hp K series EG6 vs Scirocco R Revo 2+
280hp kek gaada apa apanya
Om vipseries nae apa ? Kok ketinggalan dibelakang?
Billyks wrote:Om ane penasaran sama si vrz? Kog bisa nyampek 195?
Saya pernah nyobak hampir 170 aja udah gak bisa nambah tuh hihihii
Bisa kok..... 190 lebih, tapi ga bisa nyentuh 200.
di remap dikit aja dah gampang klo mw lewatin 200
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 1:57
by Mr Q
Billyks wrote: ↑Sat Feb 04, 2017 9:50
Om ane penasaran sama si vrz? Kog bisa nyampek 195?
Saya pernah nyobak hampir 170 aja udah gak bisa nambah tuh hihihii
Bisa om. Vrz saya kondisi standart, nah pas coba sampai 195 itu juga pas muatan full, 4 dewasa 2 anak dan begasi full. Nah yang saya kaget itu saya pas cruising di speed 150 disalib sama panther touring terus saya coba kejar ternyata sampai 170+ speednya si panther tsb. Luar biasa itu panther, mobilnya kencang drivernya mantab
Billyks wrote: ↑Sat Feb 04, 2017 9:50
Om ane penasaran sama si vrz? Kog bisa nyampek 195?
Saya pernah nyobak hampir 170 aja udah gak bisa nambah tuh hihihii
Bisa om. Vrz saya kondisi standart, nah pas coba sampai 195 itu juga pas muatan full, 4 dewasa 2 anak dan begasi full. Nah yang saya kaget itu saya pas cruising di speed 150 disalib sama panther touring terus saya coba kejar ternyata sampai 170+ speednya si panther tsb. Luar biasa itu panther, mobilnya kencang drivernya mantab
itu yang naik panther pasti orang gak takut mati sih, trakhir kali naik panther taun lalu jalan 80 aja udah melayang mobilnya, itu 170 kayak naik karpet aladin kali ..... ada yang pernah ngerasain gimana avanza gen.1 ngebut, di panther sedikit lebih parah (suspensinya empuk tapi)....
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 2:28
by driveforlife
Aerio 2003 AT koil bocor sebelah : 172 kph exit Sentul Barat
Soluna 2000 AT 120 kph mentok ga bs naik lg Soedyatmo
Picanto 2010 AT 140 kph Jagorawi exit Baranangsiang
Xtrail 2004 AT 135 kph goyang goyang Sentul Barat
Spash 2013 AT 160 msh bs nambah ban masih napak stabil, tol nya udah abis, exit Sentul Selatan
Ertiga 2014 AT 160, sering... apalagi kalau ngejar jadwal pesawat...
March 2012 AT 130 nyali udah ciut...
skrg mostly 100-110 aja, umur udah banyak...
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 2:36
by efact
Ikutan share pengalaman yah om tante:
BMW 320i e36 M52 m/t sekitar 210 Kph, kayanya masi mau naek cuma lumayan pelan naikny
Mercedes benz C200K w204 a/t, 210 Kph, ini juga kayanya masi bisa lebih, tapi lamaaa naiknya, & imho high rpm power lebih berasa si E36
Nissan Serena 1.6 C23 m/t 170kph
Toyota corolla altis 1.8 m/t 195 kph
Chevrolet captiva 2.0 vcdi a/t 195 kph; dieselnya captiva ini sadisss untuk ukuran standard
Suzuki Karimun estilo 1.1 m/t 150kph, limbung ga karuan
Honda mobilio RS cvt , limiter seperti biasa
Honda brio sport 1.3 a/t, sama kaya mobiloyo
Suzuki Ertiga 1.4 a/t, 160 Kph
Suzuki Ertiga 1.4 m/t, 170 Kph
Ford Fiesta 1.4 a/t, 165 Kph
Mitsubishi
mirage 1.2 cvt, 170 Kph
outlander sport 2.0 cvt 200 Kph, mungkin bisa lebih tapi dengung cvt udh ga karuan dan lamaaa naiknya,
outlander sport 2.0 m/t, 215 Kph, pencapaiannya lumayan siginifikan bedanya dibanding yang cvt, dan tanpa desingan menyebalkan pastinya
triton exceed 2.5 a/t, 170 Kph
Pajero sport dakar 2.5 a/t, 175 Kph; sedikit unecpected karna diatas kertas harusnya lebih superior dibanding Captiva vcdi, aktualnya,, kalah segala galanya dalam hal performa mesin
Sedikit out of the box; Colt diesel 3.9 m/t, 110 Kph, muatan 100%
Thank youuuuu
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 2:54
by iamwewe
Billyks wrote: ↑Sat Feb 04, 2017 8:56
Ada yang pernah nyobain top speed anps sama anki diesel disini??
anps dakkar 4x4 190kmh tol kayu besar arah pik.. sampe 140 150 msh enak, stabil dan pede.. menuju 190 jantung deg deg srrr.. takut polis asuransi saya cair mendadak :emo-yesno:
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 4:45
by JESKONENG
Sbenernya, how fast your car can reach its top speed is more important and practical than its top speed !
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 5:08
by Or4cle
JESKONENG wrote: ↑Mon Feb 06, 2017 4:45
Sbenernya, how fast your car can reach its top speed is more important and practical than its top speed !
Absolutely right ! In fact, Jazz I-DSI tuwir aku bisa capai 180 - 185 Km / jam but jangan tanya berapa cepat top speed tsb didapat
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 6:20
by omenRoo
JESKONENG wrote: ↑Mon Feb 06, 2017 4:45
Sbenernya, how fast your car can reach its top speed is more important and practical than its top speed !
ini mesti ngundang om sucahyo pake agya ayla huehuehuehue
Billyks wrote: ↑Sat Feb 04, 2017 9:50
Om ane penasaran sama si vrz? Kog bisa nyampek 195?
Saya pernah nyobak hampir 170 aja udah gak bisa nambah tuh hihihii
Bisa om. Vrz saya kondisi standart, nah pas coba sampai 195 itu juga pas muatan full, 4 dewasa 2 anak dan begasi full. Nah yang saya kaget itu saya pas cruising di speed 150 disalib sama panther touring terus saya coba kejar ternyata sampai 170+ speednya si panther tsb. Luar biasa itu panther, mobilnya kencang drivernya mantab
itu yang naik panther pasti orang gak takut mati sih, trakhir kali naik panther taun lalu jalan 80 aja udah melayang mobilnya, itu 170 kayak naik karpet aladin kali ..... ada yang pernah ngerasain gimana avanza gen.1 ngebut, di panther sedikit lebih parah (suspensinya empuk tapi)....
Itu pasti panther kilikan wkwkwkwk.. Standard nya paling mentok 150kpj
Kalo saya sih kebut prefer naik panther dibanding avanza/xenia gen awal.. Dulu pernah pake panther LV 2008, gaspol di jagorawi dan jorr ke arah tg priok, dapet 170kpj asik2 ajah wkwkwkwk, asal jangan bawa zigzag ajah.. Ane pake avanza xenia bawa 120 an kpj dah serem wkwkwkwk
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 6:48
by farizfsa
yang inget aja nih
CLK 230 Kompressor 2002 km 15rb 246 km/h, mulai berat di 240
CLk 230 Kompressor 2001 km 130rb 230 km/h
C200 CGI 2010 km 70rb 230km/h
E300 2010 km 65rb 220 km/h
S600 2001 km 50rb 200 km/h
300CE 1990 km 90rb 210 km/h
Viano 3.2 km 60rb 195 km/h
C240 km 70 rb 210km/h
mercy mini 200 km gatau berapa 80km/h
BMW 520d F10 km 30rb, 248 km/h
Jaguar XF km 45rb, 210 km/h
Pajero Sport Dakar lama km 40rb 200km/h
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Mon Feb 06, 2017 11:44
by dani123
BRV E CVT 2016 170 km/h, kepentok speed limiter di 170 km/h.
Nyampe 170 lumayan gampang, padahal gas masih sisa lumayan, RPM juga masih di bawah 5000.
Speed segitu surprisingly masih stabil.
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Sat Feb 18, 2017 12:23
by inrandomthoughts
Honda BRV, di speedo sih udh 160... masih bisa nambah, tapi keburu rame. Kalo speed yakin masih bisa tambah, tp butuh tol yang lebih sepi+panjang lagi.
Sent from my iPad using Tapatalk
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Tue Jul 04, 2017 4:22
by daffydoff
Numpang share
1. LGX bensin mentok 160kmh tol cikampek
2. LGX Diesel 2L 140+
3. Isuzu Panther LS 2001 kapsul 4JA-1L non turbo 150kmh tol jagorawi dibantu agak turunan
4. Karimun kotak F10A thn2000 140+ tol dalkot agak turunan
5. Innova 2KD A/T std 160kmh Cipularang
6. Innova 2KD M/T 140+ rpm udah raung tinggi
7. Innova 1TR A/t 160kmh tol dalkot
8. Ford Everest 2006 140+ CIpularang
9. Pajero Exceed 4D56 180+ Cipali
10. VNT 170+ Jagorawi isi full ber 9
11. VRZ 2GD cuma test sampe 140, kok perasaan enakan bawa PS lawas yah
12. HILUX Double Cab 2016 2KD M/T, ini malah bengis std nya atas bawah padahal body gede ajubilah,180 kpj gak berasa.
13. Captiva 140+ tol rame
14. Benz B180 120+ tol rame, emang tarikan juga lemot
15. Livina X-Gear HR15DE M/T 180+ kebon jeruk-karawaci
16. Avanza all type 160+
17. Civic VTI M/T 2001 170+ Cikampek siang hari
18. Jazz GD3 2005 AT 170 Cipularang dibantu agak turunan
19. Mobilio CVT 140+
20. CRV 2000 gen1 AT 160+ tarikan mantap, tol dalkot
21. Freed 145+ udah berat ga naik2 lagi
22. Lancer 2001 operasional kantor gak terawat, 145+ udah geter plafond (gak sewajarnya)
23. Isuzu Elf NHR 55 MB 15 seat 120+ tol kebon jeruk
Semua di atas stock engine a.k.a standard pabrikan
Kaki agak sopan, gas diurut, bukan pol pol an geber
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Tue Jul 04, 2017 4:33
by PRBS
Maaf agak oot.
Saya pernah beberapa kali ngintilin bus akap (yg semi double decker) di cipali.. saya dibelakang bus itu dengan speed 147kmh.. wow cepat juga ya ternyata bus sebesar Itu.
Re: Khusus TOP SPEED - PART 03
Posted: Tue Jul 04, 2017 4:45
by Herdy999
wow, sadis bener tuh bis. mgkin mb atau scania ya?
Saya pernah beberapa kali ngintilin bus akap (yg semi double decker) di cipali.. saya dibelakang bus itu dengan speed 147kmh.. wow cepat juga ya ternyata bus sebesar Itu.
Mending itu di tol om.
Ane di lintas selatan Gombong kebumen - Jogja pake LGX diesel malem-malem lari konstant 100-120 depan ane bus efi*iensi gak kesalip2.
Jalanan juga 2 jalur gak full, agak sempit, ngeremnya kalo ada belok agak tajem aja, belok juga geol2.
Mau nyalip juga tau sndiri LGX diesel kecepatan segitu uda berat.
Nyali nya mereka sih
Gimana kalo dikasih bawa sedan tuh ya