diskusi pergantian mobil....depresiasi dan untung rugi.

[ZombiEE]

rekan2 disini kalo melakukan pertimbangan mobil atas faktor apa yah?layak ato tidak layak pakai ato "jatuh cinta" thd mobil sekarang?:)

diskusi ini ditujukan untuk sekedar berbagi2 informasi dan preferensi masing2 dari sisi ekonomi kalo kita melakukan pergantian mobil secara rutin dlm jangka waktu tertentu...hehehe

(dalam kondisi pasar di indonesia dan asumsi mobil jepang)...mulai dari saya yah...pergantian mobil paling ideal mnrt saya adalah 5-7 tahun sesudah kita pakai dgn asumsi pemakaian normal, penggantian parts normal dan mobil dalam kondisi wajar dlm masa2 pemakaian tsb....
seperti yg umum nya terjadi..depresiasi paling tinggi itu di taun pertama mobil tsb, taun kedua and so on agak stabil...memasuki tahun ke-5 dan seterus nya..umum nya mobil sudah mulai bermasalah dgn part2 tertentu...dgn pasaran mobil saat itu, menurut saya sudah saatnya mobil diganti..dgn pertimbangan biaya penggantian dan perbaikan yg tentu akan menyedot dana tidak sedikit dimana kalo tahun selanjutkan pasaran mobil tersebut bakalan turun juga...trade off nya yah nambah duit ganti mobil baru tapi dgn keunggulan mobil yang sehat dan tentu mobil yg lebih sedikit bermasalah...
oiya..let's put gengsi aside..ehhehe

nah bagaimana dgn opini rekan2 sekalian?

thanks.

[arisbudiarto]

Pertimbangan memutuskan ganti mobil:
- Usia, kalau sudah > 8/9 tahun
- Kondisi mobil, kalau sudah rewel-rewel
- Bosan, dan lagi ada uang banyak

Pertimbangan milih mobil baru:
- Kebutuhan (Kapasitas/kondisi jalan)
- Model (secara gw gak gitu ngerti urusan spec mesin)
- Merek (jaminan mutu, daya tahan dan kemudahan perawatan)
itu ajah...
gw gak masukin resale value, karena gw fikir tuh mobil tujuan utamanya untuk dipakai, bukan dijual kembali. Kalau dijual kembali nantinya harga gak jatuh...ya untung, tapi kalau jatuh ya itung-itung lumayan masih bisa dijual.

[ZombiEE]

sip...1st reply..thanks...hehehehe...
resale value saya pertimbangkan disini ialah pada saat misalkan tahun ke 6 memasuki taon ke 7...dibandingkan dgn biaya2 yg hrs kita keluarin..apakah worth it?apakah sekaligus saja sakit sekali mengganti mobil..hehehehe

[asudarsono]

Penggantian mobil : tiap 10 -15 tahun.

Sebab penggantian : Udah ada model baru yg bagus

Kriteria (berdasarkan prioritas) :
a. Keselamatan pasif dan aktif
b. Keamanan
c. Kecepatan

Harga jual kembali : tidak perlu diperhitungkan, yang penting garasi bisa dikosongkan untuk mobil baru. Makai mobil mah enjoy aja. Lagian nggak bakat dagang ini.

[ZombiEE]

ic ic...
oiya..sorry..mgkn lupa ane tambahin...
untung-rugi nya:...lebih untung mana kalo kita menggunakan itu mobil lbh dari 6 tahun misalkan sampai 10tahun dgn semua liabiliatas nya(asumsi beli dari baru)...ato sesudah 6 tahun kita ganti mobil baru?itung2annya itu kayanya susah yah..uhuk..tapi pilihan pribadi saya...akan saya ganti sih...kalo mampu..hehehe

[DhanZ]

kalo mampu sih enak-enaknya pake mobil itu hanya 3 tahun pertama.... setelah itu dari hal-hal kecil selalu ada aja yang minta ganti... (filter-filter, aki, air, radiator, dan urusan minyak-minyak lainya) blum lagi cat body yang sudah mulai berjamur.... jadi kalo mampu yah 3 tahun ganti baru... tapi kalo dana pas-pasan alias lagi PAS ga punya duid untuk nambah yang ratusan juta (apalagi kondisi mobil baru seperti saat ini yang naiknya buanyak banget) yah mending yang lama diperbaiki... kenaikan spare part sepertinya lebih rendah daripada kenaikan harga mobil baru saat ini...

[esh]

Kalau waktu untuk ganti mobil sekitar 4-5 tahun (bila beli dari baru), tapi lebih sering kurang dari itu.

Alasannya:
1. Sudah bosan
2. Model pasti sudah ketinggalan
3. kondisi masih cukup baik sehingga resale value masih relatif bagus sehingga nambahnya nggak terlalu banyak (untuk kelas yang sama)

Terus terang saya tidak ingin menunggu sampai mobil mulai merongrong.

[mandala1]

Pendapat saya : pake mobil lamaan dech.... Jadi kan pasti banyak yg rusak trus ganti ini itu supaya bagus lagi....
N jangan lupa beli sparepartnya mesti kudu ke ane.....
Hiahiahiahahahaha..........

[stanley]

Biasanya sih org2 ganti mobil begitu model barunya dah keluar yaitu sekitar 4-5 thn;)

[FortunerMan]

Saya sih gak pernah teratur ganti mobil, tergantung kebutuhan hidup aja. Kuliah...beli mobil (dibeliin), trus kerja...beli mobil. Mulai merongrong...ganti mobil. Balik ke Indonesia, ganti mobil. Kawin...pusing mau beliin bini mobil apa, soalnya abis renovasi rumah

Itung2an resale, selalu ...biar gimanapun itu uang, bukannya kita mau dagang, tapi kan jarang mobil di simpen selamanya...pasti akan dijual kembali untuk beli yg lain. Untuk beli yg lain itu alangkah baiknya kalo mobil yg lama masih bagus harganya. Dan banyak kok model yang balance antara performance dan resale value bagus - gak harus salah satu dikorbankan habis. Balance lah...antara napsu pengen keliatan unik dan gak pasaran, ama realita di lapangan.

[gmx]

gw sebagai orang yang duitnya pas2an:

pertama ganti mobil dari zebra, udah pake 8 tahun, udah bukan rewel lagi tapi merongrong, akhirnya ada rejeki buat DP avanza, tapi zebranya ga dijual masih ada dimuseumkan karena pertimbangan dijual juga harganya murah banget, kasian yang beli mobil udah merongrong gitu. ngga tau deh kalo begini masuk kriteria ganti mobil apa ngga

pake avanza 2,5 tahun, ngga puas karena ngga nyaman dan mau diupgrade supaya nyaman juga susah, akhirnya ada rejeki kreditnya dilunasin lebih awal dan langsung dijual dengan harga secara nominal lebih tinggi daripada harga beli dulu. pertimbangannya cepet2 ganti karena IMHO avanza adalah mobil ekonomis, mungkin didesign untuk umur pemakaian yang ngga terlalu lama, jadi buru2 dilepas sebelum mulai rewel. sekarang ganti pake 2 mobil tua dan belum kepikiran untuk ganti mobil karena tua2 juga memuaskan karena biar tua juga kelasnya emang beda dengan avanza dan zebra.. tapi zebra masih tetep ada..

sekarang sih mending mobil yang ada dipakai dan dirawat baik2, harga mobil naik gila2an, ngga tau deh mampu apa ngga ganti mobil lagi.. kalo gw milih mobil yang ngga canggih2 banget biar perawatan ngga ribet, tapi jangan primitif banget biar masih bisa nyaman. ambil keuntungan dari kenyataan di negeri kita ini bahwa mobil2 second berkelas harganya jatuh banget, tapi pinter2 milih unit second yang masih bagus kondisinya..

pengen juga sih nyobain piara E36 318i denger irit ya..

[artoodetoo]

Kalau saya sih jujur aja mainnya masih pada level mobil 2nd
Duitnya gak cukup buat beli baru.
Karena masih pada level itu, saya gak terlalu mikir resale value, yang penting dapat mobil 2nd yang bagus dan nilainya sesuai.
Tapi walau begitu, masih main aman juga. Saya selalu cari merk Toyota.

[toratora]

bagi saya sih, mobil itu ga dianggap investasi (spt kebanyakan org indo) makanya sy ga pernah mikirin resale value.

Dulu seh ganti mobil baru tiap 5-6thn, tapi bbrp taon belakangan ini harga mobil trus meroket, sementara income ga nambah, jadinya milih mobil yg simple, ga banyak fitur aneh2 spt electronic ini itu, supaya perawatan murah/mudah, ga gampang rewel, dan bisa dipake untuk jangka waktu yg lebih panjang (10thn ato lebih).

Kalo mobil dah rewel & duit cekak: nyari mobil seken taon mudaan
Kalo mobil dah rewel & duit cukup: ganti mobil baru coy

Sesuai kondisi ekonomi masing2 lah

[maskopat]

Kalau saya sih jujur aja mainnya masih pada level mobil 2nd
Duitnya gak cukup buat beli baru.
Karena masih pada level itu, saya gak terlalu mikir resale value, yang penting dapat mobil 2nd yang bagus dan nilainya sesuai.
Tapi walau begitu, masih main aman juga. Saya selalu cari merk Toyota.

kalo saya gak pernah beli mobil...

dulu ortu pernah punya kijang super. trus, ortu bilang, jual aja ganti kijang kapsul. kalo gak salah itu tahun 2000/2001. tuker tambah kira2 100jt-an waktu itu.
trus saya bilang, kasih aja uang 30jt, biar kijang super diperbaiki dan direstorasi jadi baru lagi.. akhirnya gak jadi ganti mobil dan si kijang super cuman di overhaul yang biayanya sekitar <5jt-an. tapi lumayan, 2thn si kijang gak rewel lagi tuh.
oh ya, kijangnya thn 1989 karoseri hobart..

gara2 pernah naek alphard, saya jadi anti dengan mobil mewah toyota...

[mandala1]

^^ aduh.....sepertinya mas bro maskopat pernah ada something wrong nih dgn alphard,, cerita2 dong.....

[Abu2]

ane yg pas2an spt skrg ini, rencananya pake ini mobil smpe akhir hayat mobil itu sendiri, dgn berusaha menjaga ke orisinalitasnya...tp mungkin kalo kepepet , ya di jual jg.
prinsipku, menjaga dan merawat kendaraan dgn menjaga ke orisinilitas nya itu suatu hal yg nikmat dan menantang..

lalu, kapan beli mobil barunya? utuk kebutuhan mbl baru, ya disesuaikan dgn kebutuhan dan kondisi keuangan jg.., misal, citycar buat dalkot, big SUV, buat weekend ato luarkota..ya beli aja lagi, yg lama tetap di simpen dan dirawat...

rencananya gitu sih....mdh2an terwujudkan...amiinnnn

btw, gak terasa mobil yg ane pake skrg umurnya dah lebih 2 taon, kalo ane liat kondisinya, masih enak, ..batere aja masih tokcer..blm ada yg me rong rong kantong hiingga bolong, dan tabungan kosong melompong, sehingga suka bikin orang bengong

target nya , pingin bungkus SUV 7seater..utk weekend dan lukot.,..mdh2an suatu saat bs terbeli...amiinn
mereknya? seputar merek jepang lah..

[maskopat]

^^ aduh.....sepertinya mas bro maskopat pernah ada something wrong nih dgn alphard,, cerita2 dong.....

saya (yang biasa pake kijang super dan lancer SL) dan temen saya (yang biasa pake BMW 530) sepakat, alphard yang kami naiki rasanya seperti kijang super saya...
ya bunyi getaran ban, bantingan, limbungnya.. ampuuuun...

jauh lebih enak odyssey... maksud jauh di sini seperti matahari ke neptunus..

[FortunerMan]

bagi saya sih, mobil itu ga dianggap investasi (spt kebanyakan org indo) makanya sy ga pernah mikirin resale value.

Mungkin lebih tepatnya "wealth preservation". Drpada yg turun 50 juta setahun mendingan turun 25 juta setahun. Dua2nya bukan "investasi"...turun2 juga, tapi senyum bisa lebih lebar pas tuker ke mobil berikutnya - kecuali mau disimpen selamanya mobilnya. Kalo "investasi" di saham atau tanah, atau mobil buat dagang/disewakan.

[maskopat]

bagi saya sih, mobil itu ga dianggap investasi (spt kebanyakan org indo) makanya sy ga pernah mikirin resale value.

Mungkin lebih tepatnya "wealth preservation". Drpada yg turun 50 juta setahun mendingan turun 25 juta setahun. Dua2nya bukan "investasi"...turun2 juga, tapi senyum bisa lebih lebar pas tuker ke mobil berikutnya - kecuali mau disimpen selamanya mobilnya. Kalo "investasi" di saham atau tanah, atau mobil buat dagang/disewakan.

om Fortuner, berarti mending mobil saya dong ya... waktu beli baru harganya 9.25jt... sekarang kabarnya sudah 25jt... naik 150%..

[FortunerMan]

Nominalnya sih iya naik...kalo diliat dr nilai uangnya? Ya bisa juga sih naik kalo kaya Avanza hehe...
Emang mobil yg simpel dan tahan banting di Indonesia harganya bagus sih.

[mandala1]

^^ aduh.....sepertinya mas bro maskopat pernah ada something wrong nih dgn alphard,, cerita2 dong.....

saya (yang biasa pake kijang super dan lancer SL) dan temen saya (yang biasa pake BMW 530) sepakat, alphard yang kami naiki rasanya seperti kijang super saya...
ya bunyi getaran ban, bantingan, limbungnya.. ampuuuun...

jauh lebih enak odyssey... maksud jauh di sini seperti matahari ke neptunus..

Ooo....ic...ic.... tapi koq heran-nya laku amat yah??? Sering sih baca2 di forum lain kalo alph itu ga enak, tadinya ga percaya....tapi setelah tau dari cerita teman SM sendiri rasanya baru bisa percaya nih...
Berarti banyak yah orang yg beli mobil hanya karena mengutamakan faktor gengsi.....

[Abu2]

om mandala cobain aja, khan dah gampang kalo mau ngerasin alphard di jkt

[mandala1]

^^ngga ah.... MUUAAAHHHAAAAAAALLLLLLLLL.......

[FortunerMan]

Yg di cobain udah rusak and ancur kali bro...masa dibilang kaya Kijang super

Alphard mah empuk habis, emang MPV ya mestinya begitu....empuk abis. Di bawa lari 150 ya limbung pastinya. Yg G emang belon kulit, tp tetep aja enak. Bisa skot jam di dalemnye gede bener...

Saya cuman sempet naik sewaan doang waktu kawinan...enak2 aja tuh dan hening interiornya, tp emang rasanya kurang kokoh mobilnya (bandingin mobil eke sih)

[esh]

Kalau saya tidak setuju kalau Alphard masih lebih enak kijang super. Kebetulan mertua saya punya Alphard 2.4 ASG 2004, menurut saya itu mobil enak saja kok, justru saya bilang termasuk istimewa karena saat duduk di kursi baris paling belakang kepala saya nggak berasa pusing. Kalau elgrand sih belum pernah coba.