MITSUBISHI DESTINATOR - akankan Mengulang sukses XPander

[timbermaniac123]

Denger2 harga trim termurahnya mirip harga xpander cross. PL xp cross 364 sebelum disc. Harusnya kalau 375 si bisa banget hajar segmen lmpv + compact suv. yang bakal bertahan di segmen compact suv paling cuma hrv yang beli emak2 aja. Bisa makan pasar veloz juga. kalau harga 330 - 350 setelah disc destinator ini.

[kayukayuthe5th]

Denger2 harga trim termurahnya mirip harga xpander cross. PL xp cross 364 sebelum disc. Harusnya kalau 375 si bisa banget hajar segmen lmpv + compact suv. yang bakal bertahan di segmen compact suv paling cuma hrv yang beli emak2 aja. Bisa makan pasar veloz juga. kalau harga 330 - 350 setelah disc destinator ini.

wah tapi bisa makan pasar xforce sih, setau gwa sih kaianya 425-495 (secara dari OC statement 400-500)

[kayukayuthe5th]

Estimasi 450 - 550 jt harganya. Di bawah 400 jt agak mustahil yah. Xpander dan xpander cross bakal kemakan kuenya.

Dia mau posisiin sebagai saingan zenix. Jadi udah pasti di range 400 - 500 an sih

Anyway sy krg suka mobil turbo 1500 cc dgn transmisi cvt. Susah tuningnya supaya drivingnya smooth. Antara pilih smooth tapi turbo lag atau responstif tapi sentak2 pas stop n go. Susah nyari balancenya

kaia civicturbo yah?

tapi ini atkinson cycle sih kita liat gimana timingnya mana boleh pake ron 90

[ilhami]

Segmen ini dipaksa pakai pertamax ya?

Rasanya orang sudah malas pakai avanza xenia veloz karena modelnya gitu gitu aja.

[Michaelktp]

Positioning price dan BQ Destinator akan jadi faktor terpenting bagi PT. MMKYSI
Jika tepat pasti mengulang sukses ditengah model model All New yang membosankan dari market leader dengan harga kepedean tingginya dan BQ semakin ambyar. Tidak heran dealernya pada kolaps dan berganti jadi dealer mobil republik rakyat cina.

[mobilover]

Estimasi 450 - 550 jt harganya. Di bawah 400 jt agak mustahil yah. Xpander dan xpander cross bakal kemakan kuenya.

Dia mau posisiin sebagai saingan zenix. Jadi udah pasti di range 400 - 500 an sih

Anyway sy krg suka mobil turbo 1500 cc dgn transmisi cvt. Susah tuningnya supaya drivingnya smooth. Antara pilih smooth tapi turbo lag atau responstif tapi sentak2 pas stop n go. Susah nyari balancenya

kaia civicturbo yah?

tapi ini atkinson cycle sih kita liat gimana timingnya mana boleh pake ron 90

Honda masih oke tuning turbonya. Walau masih nyentak2 juga pas stop and go. Setau saya mitsubishi bukan ahli mesin kecil turbo begini. Kemungkinan bakal dituning smooth tapi yah turbo lagnya pasti berasa ini. 0 - 100 km mgkn 10 detik - 11 detik most likely buat si destinator. Apalagi kl diisi pertalite lbh lemot lagi haha

Most likely sih tipe terendah destinator di 400 jt kecil, tipe tertinggi di 520 - 530 jt. Feeling saya sih gitu. Jadi bisa head to head sama zenix gasoline

[darrelund]

Gw lumayan suka modelnya seh . Tapi kenapa cvt lg yah wkwk

Mgkn one day kluar varian hybridnya pake e-cvt. Irit & robust

yang tersedia di parts bin itu doang soalnya

mau 8 spit kan formatnya rwd mbah