EV's Safety?

[kayukayuthe5th]

akhirnya udah fix itu emang ? wadaw berarti recall rangka kaia ....
edan yang morning midas 1.8 billion not million

justru rangkanya kuat om ud di test c4 aja masih utuh ini nabrak terus kebakaran tinggal abu berarti itu batre panasnya bukan maen

owh i see. tapi emang smenjak tesla beralih dari panasonic ke CATL/LG rada banyak masalah batere.

[b0ku]

akhirnya udah fix itu emang ? wadaw berarti recall rangka kaia ....
edan yang morning midas 1.8 billion not million

justru rangkanya kuat om ud di test c4 aja masih utuh ini nabrak terus kebakaran tinggal abu berarti itu batre panasnya bukan maen

owh i see. tapi emang smenjak tesla beralih dari panasonic ke CATL/LG rada banyak masalah batere.

5000f sekitar 2000an celsius

[kayukayuthe5th]

justru rangkanya kuat om ud di test c4 aja masih utuh ini nabrak terus kebakaran tinggal abu berarti itu batre panasnya bukan maen

owh i see. tapi emang smenjak tesla beralih dari panasonic ke CATL/LG rada banyak masalah batere.

5000f sekitar 2000an celsius

yup segitulah emang kalo batere kebakar.......teorinya

[aspsilver]

sebenarnya soal mobil kebakaran.

saya pernah ada pengalaman honda Freed kebakaran, udah tidak dipakai 2 hari.
tau tau ditelepon sama security apartemen, pak ini mobilnya kebakaran di parkiran

pas turun kebawah, mobilnya udah jadi api unggun.

komparemen mesin rusak total, kaca pecah. 2/3 kebelakang masi selamet.

Honda menyalahkan karena ganti lampu HID.
padahal kan lampunya mati .

[Suryaputra]

sebenarnya soal mobil kebakaran.

saya pernah ada pengalaman honda Freed kebakaran, udah tidak dipakai 2 hari.
tau tau ditelepon sama security apartemen, pak ini mobilnya kebakaran di parkiran

pas turun kebawah, mobilnya udah jadi api unggun.

komparemen mesin rusak total, kaca pecah. 2/3 kebelakang masi selamet.

Honda menyalahkan karena ganti lampu HID.
padahal kan lampunya mati .

segala hal yg berhub sm listrik bs kebakar emang

Cuma krn mobil freednya; urusan listrik dan perbatrean ada di depan, jd yg habis depan nya ya.

Nah klo moblis dr depan ke belakang batre semua (terutama bawah kabin)

[b0ku]

sebenarnya soal mobil kebakaran.

saya pernah ada pengalaman honda Freed kebakaran, udah tidak dipakai 2 hari.
tau tau ditelepon sama security apartemen, pak ini mobilnya kebakaran di parkiran

pas turun kebawah, mobilnya udah jadi api unggun.

komparemen mesin rusak total, kaca pecah. 2/3 kebelakang masi selamet.

Honda menyalahkan karena ganti lampu HID.
padahal kan lampunya mati .

biasanya kalo diem 2 hari gitu kebakaran gak jauh2x dari elektronik om karena sumper api yang hidup cuma aki doank lampu HID si listriknya gede bahkan itu ballast aja gak boleh di pegang sembarangan ada warningnya

nah sejauh ini ud ketauan belom biang apinya darimana??

atau faktor luar om digigit tikus???

yang pasti freed juga rawan elektroniknya jangan lupa kasus ganti kaca film bisa jebol elektrniknya bahkan punya saya aja lampu remnya kebakaran itu di dalem batok sampe lumer saya nyadar pas bohlam saya putus eh batoknya lumer

[aspsilver]

ini kejadian sudah 10 tahun yang lalu.

gak jelas sih biangnya darimana.

kalo batok lumer, innova juga pernah lumer, padahal bawaan pabrik bohlamnya

[b0ku]

ini kejadian sudah 10 tahun yang lalu.

gak jelas sih biangnya darimana.

kalo batok lumer, innova juga pernah lumer, padahal bawaan pabrik bohlamnya

sama om bawaan pabrik juga itu freed sampe pecah itu bolamnya saya liat buset ud lumer dalemnya untung masih bisa tancep jd belaga bego aja terus dijual

innova lama apa reborn kalo reborn juga 11 12 dah tuh sama freed kalo ganti bohlam rem namanya musti CK wiring