koleksi hand tools........

[josomba]

Setelah coba DIY rem depan Innova 2012.
Sisi Driver kemarin nyantol, ganti ke sisi satunya.
Setelah dibuka berikut penampakan sebelum dan sesudah dibersihkan.
Lingkaran hijau sisi kanan sebelum dibersihkan terbungkus dengan isolasi kran air ...
entah mengapa, apakah karena sudah oblak? setelah dibersihkan coba dimasukkan lagi ada speeling dikit sekali. apakah memang seperti itu yah?

dibuat jalan kecepatan sampai 60 direm tidak terasa oblak

Dulu pernah ganti kampas rem selain di BeRes, apakah disitu diberi isolasi kran air.
Setelah mobil dibuat jalan pasti panas rem, jadinya bongkar sisinya driver minggu depan lagi D
Dicicil biar ada kerjaan.

BTW pen kaliper ternyata atas dan bawah tidak sama.
Pen atas tidak full seperti tabung, 3 bagian yang sepertinya dari pabrik memang ditipisin. Tidak ada karetnya
Pen bawah full bundar seperti tabung, ada karetnya

Rem Kaliper samping driver.jpg

Abis bersihin, dilumasin lagi kan um? Kemaren juga baru bebersih rem 4 sisi sekaligus lumasin ulang baut kalipernya ini....

Biar related ama topik ni thread...
Tools yg dipake cmn wrench Tekiro, amplas 1000, dan contact cleaner (brake cleaner abis, yaudin pake yg isinya mirip dah)

[Omnibus]

wah dapet bonus solatip. field fix spy ga oblak kayanya. otherwise hrs ganti pin dan rumahnya (caliper bracket)

btw pin atas n bawah di ahond juga beda, yg bawah ada karet hitamnya. dugaan itu utk mengurangi play jd ga noise pas rem dilepas pedal.

[DOHC]

wah dapet bonus solatip. field fix spy ga oblak kayanya. otherwise hrs ganti pin dan rumahnya (caliper bracket)

btw pin atas n bawah di ahond juga beda, yg bawah ada karet hitamnya. dugaan itu utk mengurangi play jd ga noise pas rem dilepas pedal.

Kl ane malah ud buang tuh karet / solatip, ga bunyi apa2 koq / oblak

Dl perna gara2 lama ga servis rem, ntuh karet malah jd bkin pasak macet

[Profith83]

Setelah coba DIY rem depan Innova 2012.
Sisi Driver kemarin nyantol, ganti ke sisi satunya.
Setelah dibuka berikut penampakan sebelum dan sesudah dibersihkan.
Lingkaran hijau sisi kanan sebelum dibersihkan terbungkus dengan isolasi kran air ...
entah mengapa, apakah karena sudah oblak? setelah dibersihkan coba dimasukkan lagi ada speeling dikit sekali. apakah memang seperti itu yah?

dibuat jalan kecepatan sampai 60 direm tidak terasa oblak

Dulu pernah ganti kampas rem selain di BeRes, apakah disitu diberi isolasi kran air.
Setelah mobil dibuat jalan pasti panas rem, jadinya bongkar sisinya driver minggu depan lagi D
Dicicil biar ada kerjaan.

BTW pen kaliper ternyata atas dan bawah tidak sama.
Pen atas tidak full seperti tabung, 3 bagian yang sepertinya dari pabrik memang ditipisin. Tidak ada karetnya
Pen bawah full bundar seperti tabung, ada karetnya

Rem Kaliper samping driver.jpg

Abis bersihin, dilumasin lagi kan um? Kemaren juga baru bebersih rem 4 sisi sekaligus lumasin ulang baut kalipernya ini....

Biar related ama topik ni thread...
Tools yg dipake cmn wrench Tekiro, amplas 1000, dan contact cleaner (brake cleaner abis, yaudin pake yg isinya mirip dah)

Yup dilumasin pakai rubber grease seiken untuk pasak caliper.
Untuk anting dan penampang yang kena piston dan juga penampang satunya diberi grease top one.
Ngikutin anjuran suhu @DOHC.

Ngerinya tuh brake pad yg bagian dalam. Antara brake pad ke piston rem kan ada lempengan baja putih.
Banyak grease mati sepertinya antata brake pad dan lempengan baja. Saya gosok pakai kertas gosok sampai habis banyak. Sementara sudah sebagian muncul kilapnya saya sudahin. Apalagi sptnya brake pad akan habis 10rb atau 20rb KM. Yg pakai cewe mobil matic jadi sering rem

[Profith83]

wah dapet bonus solatip. field fix spy ga oblak kayanya. otherwise hrs ganti pin dan rumahnya (caliper bracket)

btw pin atas n bawah di ahond juga beda, yg bawah ada karet hitamnya. dugaan itu utk mengurangi play jd ga noise pas rem dilepas pedal.

Belum coba kecepatan diatas 100 dan direm. Kalau tidak terasa oblak ya sudah dibiarin.
Pas pakai selotip tuh hampir gak bisa main ...
Semoga aman ...

[singachu]

Om, kl L15 menurut ane itu engine clean burn jd carbon build up nya ga parah sama sekali. ya GK ane baru 10k km sih, tp dgn pembersihan yg rutin kayanya ga bakal parah itu. jd kemaren abis disemprot intake port n valve nya pakai carb cleaner, ane tungguin 5 menit trus dilap pake majun swipe-all keangkat semua sisa cleaner sama kotorannya. swipe-all ane rojok2 sampe ke dalem malah. ane berani pake stp carb cleaner soalnya kan ga lewatin sensor apa2 pas intake manifoldnya n injector dibuka. pastinya ada juga yg masuk ke ruang bakar silinder yg intake valve nya lg kebuka tp ga banyak dan udah nguap pas besokannya ane pasangin lagi semua.

majun swipe-all itu berguna bangett. cuma memang ada ninggalin lint sedikit udahannya harus di blow pake angin kompresor.

intake manifold nya pakai seal karet ya om ? itu reusable kah ?

Aki kering GS(yang bodi warna hijau, belum yang calcium). Ternyata aki isinya air (bukan gel)
Mata kucing bisa dibuka dan isinya air biasa ... tetapi itu kayanya cuma 1 sel.
Ini ada yang mencoba memuka ... https://www.youtube.com/watch?v=X4urYrBFLCQ
ternyata tidak ada cara kecuali dibuka/dirusak. Sealent juga susah rawan bocor.e
Airnya bisa berkurang ... biarpun aki kering. Jangan jangan rusak karena airnya berkurang jadi selnya mati hehehe

Karena dia bukan aki kering om, tapi aki MF, maintenance free. sealed lead acid

regards,
singachu

[Omnibus]

intake manifold nya pakai seal karet ya om ? itu reusable kah ?

menurut FSM sih one time use. berhubung msh bagus ya dipake lagi. agak mahal lho itu, sy nyetok yg utk TB hampir 600 rb.

yg jg penting pas mengencangkan ada urutannya dr tengah ke pinggir dan hrs 3 step sampai final 24 Nm. contohnya kl saya awal kasih rata di 12 Nm, lanjut ke 18 Nm, final baru 24 Nm.

kl anf saya ga enaknya ga ada online FSM. gelap deh raba2 ....

[singachu]

menurut FSM sih one time use. berhubung msh bagus ya dipake lagi. agak mahal lho itu, sy nyetok yg utk TB hampir 600 rb.

yg jg penting pas mengencangkan ada urutannya dr tengah ke pinggir dan hrs 3 step sampai final 24 Nm. contohnya kl saya awal kasih rata di 12 Nm, lanjut ke 18 Nm, final baru 24 Nm.

kl anf saya ga enaknya ga ada online FSM. gelap deh raba2 ....

FSM singkatan apa om ?
F.... Service Manual ?

Iya, apalagi bahan thermoplastik ya..... kalau aluminium, bisa ngakalinya pakai TDA bikin packing sendiri.

Kalau cek kebocoran packing intake, ada tip triknya ga om buat test ada bocor apa ga ?
Aku yang tau kondisi hidup disemprot cleaner di sambungan, kalau langsam getar2 ada bocor.
Ada juga yang pakai asap rokok, berhubung aku ga ngerokok jadi ndak nyoba

regards,
singachu

[Omnibus]

FSM singkatan apa om ?
F.... Service Manual ?

Iya, apalagi bahan thermoplastik ya..... kalau aluminium, bisa ngakalinya pakai TDA bikin packing sendiri.

Kalau cek kebocoran packing intake, ada tip triknya ga om buat test ada bocor apa ga ?
Aku yang tau kondisi hidup disemprot cleaner di sambungan, kalau langsam getar2 ada bocor.
Ada juga yang pakai asap rokok, berhubung aku ga ngerokok jadi ndak nyoba

regards,
singachu

fsm = factory service manual

yg udah om sebutin itu cara cek paling gampang udah. selain itu bisa jg pakai bacaan MAP (less vacuum dari normal) dan fuel trim pasti +ve krn lean condition due to vacuum leak.

kecuali mobil2 yg ga pake throttle butterfly valve spt bmw valvetronic atau toyota valvematic sebab bacaan intake pressure nya ga pernah vacuum.

[DOHC]

menurut FSM sih one time use. berhubung msh bagus ya dipake lagi. agak mahal lho itu, sy nyetok yg utk TB hampir 600 rb.

yg jg penting pas mengencangkan ada urutannya dr tengah ke pinggir dan hrs 3 step sampai final 24 Nm. contohnya kl saya awal kasih rata di 12 Nm, lanjut ke 18 Nm, final baru 24 Nm.

kl anf saya ga enaknya ga ada online FSM. gelap deh raba2 ....

FSM singkatan apa om ?
F.... Service Manual ?

Iya, apalagi bahan thermoplastik ya..... kalau aluminium, bisa ngakalinya pakai TDA bikin packing sendiri.

Kalau cek kebocoran packing intake, ada tip triknya ga om buat test ada bocor apa ga ?
Aku yang tau kondisi hidup disemprot cleaner di sambungan, kalau langsam getar2 ada bocor.
Ada juga yang pakai asap rokok, berhubung aku ga ngerokok jadi ndak nyoba

regards,
singachu

Kayanya kl mobil2 injeksi modern skrg, kl ad yg bocor lgs mesin geter2 om

Ane waktu pasang intake manipol hrv ane, seal karet nya kelipet aj mesin lgs ga bsa langsam, mau nyalain mesin jg susah

[singachu]

fsm = factory service manual

yg udah om sebutin itu cara cek paling gampang udah. selain itu bisa jg pakai bacaan MAP (less vacuum dari normal) dan fuel trim pasti +ve krn lean condition due to vacuum leak.

kecuali mobil2 yg ga pake throttle butterfly valve spt bmw valvetronic atau toyota valvematic sebab bacaan intake pressure nya ga pernah vacuum.

Kayanya kl mobil2 injeksi modern skrg, kl ad yg bocor lgs mesin geter2 om

Ane waktu pasang intake manipol hrv ane, seal karet nya kelipet aj mesin lgs ga bsa langsam, mau nyalain mesin jg susah

Sip jos....

o ya biar bahas hand tools lagi....

Aku ga punya rak beroda, jadi kalau mau ngoprek mobil, ambil tools yang kiranya dibutuhkan trus ngoprek. Nah berikutnya kan butuh naro tools gantian dan baut-baut / klip-klip.
Yang awal baut-baut dan klip taro di cowl ventilator.
Tools kadang taro di cowl ventilator kadang di badukan, kadang di lantai, apalagi kalau pas butuh ngolong, wah makin berceceran, pas mau dibutuhkan, waktu kebuang cari2 toolsnya....

Untuk baut-baut biasanya aku pakai wadah buat naro biar ga kececer, baru2 ini beli mangkok yang ada magnetnya, mayan lah biar ga terlalu berserakan.
Nah taro tools abis buka, letakkan ganti tools, ini yang masih berserakan....

Ada yang punya tip trik ga biar waktu ga abis muter2 cari tools yang mau dipake ?

regards,
singachu

[DOHC]

fsm = factory service manual

yg udah om sebutin itu cara cek paling gampang udah. selain itu bisa jg pakai bacaan MAP (less vacuum dari normal) dan fuel trim pasti +ve krn lean condition due to vacuum leak.

kecuali mobil2 yg ga pake throttle butterfly valve spt bmw valvetronic atau toyota valvematic sebab bacaan intake pressure nya ga pernah vacuum.

Kayanya kl mobil2 injeksi modern skrg, kl ad yg bocor lgs mesin geter2 om

Ane waktu pasang intake manipol hrv ane, seal karet nya kelipet aj mesin lgs ga bsa langsam, mau nyalain mesin jg susah

Sip jos....

o ya biar bahas hand tools lagi....

Aku ga punya rak beroda, jadi kalau mau ngoprek mobil, ambil tools yang kiranya dibutuhkan trus ngoprek. Nah berikutnya kan butuh naro tools gantian dan baut-baut / klip-klip.
Yang awal baut-baut dan klip taro di cowl ventilator.
Tools kadang taro di cowl ventilator kadang di badukan, kadang di lantai, apalagi kalau pas butuh ngolong, wah makin berceceran, pas mau dibutuhkan, waktu kebuang cari2 toolsnya....

Untuk baut-baut biasanya aku pakai wadah buat naro biar ga kececer, baru2 ini beli mangkok yang ada magnetnya, mayan lah biar ga terlalu berserakan.
Nah taro tools abis buka, letakkan ganti tools, ini yang masih berserakan....

Ada yang punya tip trik ga biar waktu ga abis muter2 cari tools yang mau dipake ?

regards,
singachu

Kl saya tergantung mau ngerjain apa dl

Kl mau ngerjain urusan under the hood (tanpa ngolong), saya biasa pake kursi tukang bakso, trus tools box taruh d atas kursi, baut2 jg taruh d wadah tools box, cara ini lmayan bkin kurang jongkok berdiri kl mau ngambil tools

Tools box yg saya pake ukuran biasa aj, isinya obeng2, konci2 soket dan ratchet, dan grip pliers.. ini smua tools2 yg sering dipake kl ngoprek

[Omnibus]

..............
Nah taro tools abis buka, letakkan ganti tools, ini yang masih berserakan....

Ada yang punya tip trik ga biar waktu ga abis muter2 cari tools yang mau dipake ?

regards,
singachu

wah biar mudah ini sih hrs punya Asimo om ......


kl ngolong sy sih pake tutup box plastik taruh diatasnya, jd tinggal geser2 itu tutup box

[singachu]

Kl saya tergantung mau ngerjain apa dl

Kl mau ngerjain urusan under the hood (tanpa ngolong), saya biasa pake kursi tukang bakso, trus tools box taruh d atas kursi, baut2 jg taruh d wadah tools box, cara ini lmayan bkin kurang jongkok berdiri kl mau ngambil tools

Tools box yg saya pake ukuran biasa aj, isinya obeng2, konci2 soket dan ratchet, dan grip pliers.. ini smua tools2 yg sering dipake kl ngoprek

Fotoin toolbox nya dong om

wah biar mudah ini sih hrs punya Asimo om ......


kl ngolong sy sih pake tutup box plastik taruh diatasnya, jd tinggal geser2 itu tutup box

Asimo ga bisa buat ngoprek mobil selain H tegak om, ngambek

o ya, pakai mekanik creeper ga om ?
Atau pakai tikar/kardus bekas/koran buat alas ?

regards,
singachu

[Profith83]

Saya biasanya hanya ambil yang perlu saja.
Misalnya kalau kunci shock set yah cuma ambil sliding bar dan ukuran yang dibutuhkan misal 10 atau 12 14 17
Setelah itu berbagai macam ukuran obeng

Tidak ada wadah hihihi, berserakan di lantai.

Oh iya biasanya drpd jongkok capek. ada kursi untuk mbak cuci baju .. heheheh
Jadi tidak terlalu banyak tool yang dibawah.

Tapi kalau ketinggalan memang repot sih ... mesti masuk ke gudang lagi lewatin rumah ... kadang kaki kotor, musti cuci kaki dulu.

Kalau ngolong saya pakai kardus wakaaaa
enaknya pakai yang ada roda harusnya ...

Oh iya saya juga gak pakai jack stand, tapi pakai kayu bekas bangun rumah ukuran 7x20 tumpuk tumpuk ...
Kemudian just in case kayunya terjadi sesuatu, dogkrak tetap di tempatnya tetapi diberi jarak 0.5 - 1 mili dengan mobil

[DOHC]

Kl saya tergantung mau ngerjain apa dl

Kl mau ngerjain urusan under the hood (tanpa ngolong), saya biasa pake kursi tukang bakso, trus tools box taruh d atas kursi, baut2 jg taruh d wadah tools box, cara ini lmayan bkin kurang jongkok berdiri kl mau ngambil tools

Tools box yg saya pake ukuran biasa aj, isinya obeng2, konci2 soket dan ratchet, dan grip pliers.. ini smua tools2 yg sering dipake kl ngoprek

Fotoin toolbox nya dong om

wah biar mudah ini sih hrs punya Asimo om ......


kl ngolong sy sih pake tutup box plastik taruh diatasnya, jd tinggal geser2 itu tutup box

Asimo ga bisa buat ngoprek mobil selain H tegak om, ngambek

o ya, pakai mekanik creeper ga om ?
Atau pakai tikar/kardus bekas/koran buat alas ?

regards,
singachu

Dsini om, scroll2 ke bawah

Harap jgn kesaru ama tools keraton nya om omnibus


viewtopic.php?f=34&t=9431&start=625

[Omnibus]

Asimo ga bisa buat ngoprek mobil selain H tegak om, ngambek

o ya, pakai mekanik creeper ga om ?
Atau pakai tikar/kardus bekas/koran buat alas ?

regards,
singachu

sy creeper ada tp krn di gudang jd males bawanya apalagi kl kerjaan ecek2. ya pake koran aja atau malah ga pake apa2 wakakaka. lagian kl pake creeper hrs didongkrak lebih tinggi spy masuk.

Saya biasanya hanya ambil yang perlu saja.
Misalnya kalau kunci shock set yah cuma ambil sliding bar dan ukuran yang dibutuhkan misal 10 atau 12 14 17
Setelah itu berbagai macam ukuran obeng

Tidak ada wadah hihihi, berserakan di lantai.

Oh iya biasanya drpd jongkok capek. ada kursi untuk mbak cuci baju .. heheheh
Jadi tidak terlalu banyak tool yang dibawah.

Tapi kalau ketinggalan memang repot sih ... mesti masuk ke gudang lagi lewatin rumah ... kadang kaki kotor, musti cuci kaki dulu.

Kalau ngolong saya pakai kardus wakaaaa
enaknya pakai yang ada roda harusnya ...

Oh iya saya juga gak pakai jack stand, tapi pakai kayu bekas bangun rumah ukuran 7x20 tumpuk tumpuk ...
Kemudian just in case kayunya terjadi sesuatu, dogkrak tetap di tempatnya tetapi diberi jarak 0.5 - 1 mili dengan mobil

pake basket supermarket jg praktis kl ga mau beli tool basket kaya punya sy di bbrp halaman blkg.

terakhir sy pakai dingklik yg kependekan jd lutut kelipat itu ga enak bgt aliran darah ga jalan. udahannya kaki kesemutan. memang kerja ginian faktor ergonomic hrs diperhatikan betul kl ga mau sakit badan.

oh ya jack stand sy beliin karet atasnya jd bisa duduk sempurna di slot jack point mobil. bagus lho ga ngerusak juga.

IMG_20200527_164247.jpg

[singachu]

Dsini om, scroll2 ke bawah

Harap jgn kesaru ama tools keraton nya om omnibus


viewtopic.php?f=34&t=9431&start=625

download/file.php?id=36781


ukuran 40 cm ya..... hmmm bisa masuk semua ya...
Aku ada sih merk krisbow yang 3 susun, kalau aku isi full.... beraattt bawanya

Siap2, coba nanti aku pikirkan yang enak sekali tenteng udah ga muter2 lagi

Saya biasanya hanya ambil yang perlu saja.
Misalnya kalau kunci shock set yah cuma ambil sliding bar dan ukuran yang dibutuhkan misal 10 atau 12 14 17
Setelah itu berbagai macam ukuran obeng

Tidak ada wadah hihihi, berserakan di lantai.

Oh iya biasanya drpd jongkok capek. ada kursi untuk mbak cuci baju .. heheheh
Jadi tidak terlalu banyak tool yang dibawah.

Tapi kalau ketinggalan memang repot sih ... mesti masuk ke gudang lagi lewatin rumah ... kadang kaki kotor, musti cuci kaki dulu.

Kalau ngolong saya pakai kardus wakaaaa
enaknya pakai yang ada roda harusnya ...

Oh iya saya juga gak pakai jack stand, tapi pakai kayu bekas bangun rumah ukuran 7x20 tumpuk tumpuk ...
Kemudian just in case kayunya terjadi sesuatu, dogkrak tetap di tempatnya tetapi diberi jarak 0.5 - 1 mili dengan mobil

Nah iya, tools ku di gudang belakang rumah, ribet bolak baliknya, akhirnya ada meja taro di depan rumah, lama2 banyak tools aku migrasi ke sana.
Capek bawa dan capek beresin kalau dibelakang.
Ya semoga ga ada yang panjat pagar dan ambil tools ku

Aku ada mekanik creeper yang foldable.... ternyata kurang rendah, kepentok masih.... akhirnya ga kepake, mungkin yang plastik lebih rendah.
Akhirnya ya kardus atau kertas koran.

sy creeper ada tp krn di gudang jd males bawanya apalagi kl kerjaan ecek2. ya pake koran aja atau malah ga pake apa2 wakakaka. lagian kl pake creeper hrs didongkrak lebih tinggi spy masuk.


pake basket supermarket jg praktis kl ga mau beli tool basket kaya punya sy di bbrp halaman blkg.

terakhir sy pakai dingklik yg kependekan jd lutut kelipat itu ga enak bgt aliran darah ga jalan. udahannya kaki kesemutan. memang kerja ginian faktor ergonomic hrs diperhatikan betul kl ga mau sakit badan.

oh ya jack stand sy beliin karet atasnya jd bisa duduk sempurna di slot jack point mobil. bagus lho ga ngerusak juga.

IMG_20200527_164247.jpg

o brarti memang creeper harus tinggi dongkraknya ya ? kirain yang super ceper itu nambah dongkrak dikit aja dah mayan cukup

karet nya beli jadi om ?

regards,
singachu

[Omnibus]

o brarti memang creeper harus tinggi dongkraknya ya ? kirain yang super ceper itu nambah dongkrak dikit aja dah mayan cukup

karet nya beli jadi om ?

regards,
singachu

creeper plastik memang lebih rendah tp juga lebih ringkih, apalagi kl yg pakenya diatas berat rata2 bisa nempeyek n rodanya ga muter

karet itu beli jadi di olshop. yg utk dongkrak buayanya juga ada, bundar atasnya ada slotnya. cari aja keyword "jack/ jack stand rubber pads."

[DOHC]

om, ANF nya ud di ATF fluid check ? working temperature nya utk ATF check di range 45 degrees om kl pake obd scanner

[Omnibus]

om, ANF nya ud di ATF fluid check ? working temperature nya utk ATF check di range 45 degrees om kl pake obd scanner

45 ya om .... sipp

belom nih, udah dipake muter2 300km aja belom. udah beli amsoil severe gear utk gardan n grease utk kopel. tinggal amsoil atf toyota ws nih tp kayanya nanti2 kl atf sih. no problem so far.

ane liat jug yg ada belalainya di monotaro disc 50% jadi beli lagi, pdhl udah siap pompa tangan itu utk oli gardan... hehehe

kaya gini, after disc jd 60 rebu:

[DOHC]

om, ANF nya ud di ATF fluid check ? working temperature nya utk ATF check di range 45 degrees om kl pake obd scanner

45 ya om .... sipp

belom nih, udah dipake muter2 300km aja belom. udah beli amsoil severe gear utk gardan n grease utk kopel. tinggal amsoil atf toyota ws nih tp kayanya nanti2 kl atf sih. no problem so far.

ane liat jug yg ada belalainya di monotaro disc 50% jadi beli lagi, pdhl udah siap pompa tangan itu utk oli gardan... hehehe

kaya gini, after disc jd 60 rebu:

jgn lupa sifon utk pompa atf ke filler nya om

btw atf check nya ga perlu tunggu odo tinggi om, bsa d check skrg krn kasus under-filled ckup lumrah di ac60-e, bahkan di aussie jg sering

ad yg bae hati nehh berbagi share di link sini (kaga kaya anak abg cewe maen rahasia2an)
https://www.tacomaworld.com/threads/3rd ... iy.547455/

kayanya bsa ga perlu obd scanner sehh, patokan aj kira2 8 menit trus cepet2 d check

[DOHC]

Dsini om, scroll2 ke bawah

Harap jgn kesaru ama tools keraton nya om omnibus


viewtopic.php?f=34&t=9431&start=625

download/file.php?id=36781


ukuran 40 cm ya..... hmmm bisa masuk semua ya...
Aku ada sih merk krisbow yang 3 susun, kalau aku isi full.... beraattt bawanya

Siap2, coba nanti aku pikirkan yang enak sekali tenteng udah ga muter2 lagi



regards,
singachu

kalo saya sehh di split 2 tool box om, yg satu tool box nya lebi kecil utk konci soket, pliers grip ama konci pas yg kecil2 utk kerjaan under the hood yg emg cuman perlu tools2 enteng

kl yg perlu kerjaan onderstel yg perlu tools2 gede, konci soket 1/2 nahh ini baru d tool box yg gede

enak nya tool box kaya gt, smua tinggal lempar masuk trus bsa di konci gembok, ga takut ilang dan ga repot perlu di rapihin lg

[Omnibus]

ini om penampakan grease NLGI 2 sm Severe Gear 75w-90. wkwkwk

IMG_20200528_161953.jpg

IMG_20200528_162006.jpg

IMG_20200528_162156.jpg

[Profith83]

asik ... besok lusa bongkar ban GNKI satunya ... semoga lancar