koleksi hand tools........

[marmut]

ganti aer radiator udah

berikutnya ganti oli mesin ama filter, abis itu ganti oli atf, lalu ganti busi.. trus bongpas kampas rem bersih2 sendiri

udah deh, abis itu tinggal sobek buku servis berkala

iseng-iseng skir klep mbah.... sekalian kruk as di balance lagi.

[josomba]

ganti aer radiator udah

berikutnya ganti oli mesin ama filter, abis itu ganti oli atf, lalu ganti busi.. trus bongpas kampas rem bersih2 sendiri

udah deh, abis itu tinggal sobek buku servis berkala

iseng-iseng skir klep mbah.... sekalian kruk as di balance lagi.

Kalau masih bingung juga, coba iseng potong2 grill mesh pake gerinda. Seperti orang di bawah ini..

20200524_140342.jpg

[DOHC]

ganti aer radiator udah

berikutnya ganti oli mesin ama filter, abis itu ganti oli atf, lalu ganti busi.. trus bongpas kampas rem bersih2 sendiri

udah deh, abis itu tinggal sobek buku servis berkala

iseng-iseng skir klep mbah.... sekalian kruk as di balance lagi.

Takut mbah, ilmu nya belom nyampe kl ampe turun mesin gt

Ini ilmu nya masi banyakan ilmu dr asemreges pantura, malah meledug ntar

@josomba

Itu si mbah lg ngapain

Mesh buat mobil apa

[DOHC]

Btw, kl grease gun itu abis dipake, daleman nya musti dbersihin baru dsimpen, atau gapapa ke isi vet ?

[Omnibus]

Btw, kl grease gun itu abis dipake, daleman nya musti dbersihin baru dsimpen, atau gapapa ke isi vet ?

yg pasti ujung nozzle nya hrs ditutup pake plastik dikaretin spy ga ngumpul debu disitu om. abis itu semuanya dibungkus lagi kresek aja biar bersih.

[Profith83]

Tadi habis coba DIY untuk check pasak kaliper rem. Check supaya kaliper rem bisa main normal.

Nah tadi itu sampai 10 menit setelah buka batu caliper kenapa tidak bisa terbuka yah?
Di video dibawah ini di menit ke 1:00 gampang dibuka, nah saya bolak balik kenapa gak bisa dibuka yah.

Jadi cuma ketarik 1/3 nya habis gitu stuck, balikin lagi, tarik lagi begitu terus.
https://www.youtube.com/watch?v=9h6FJdjjlIs
Akhirnya ya sudah saya balikin lagi. caliper rem lumayan masih main

Ataukah asalnya saya handrem dan taruh di P. kemudian dalam keadaan mesin mati, saya lepas handrem dan pindahkan ke N pakai tombol shift lock. Jadi rem masih lengket?

Soalnya posisi carport mobil agak turun. sempat handrem dan taruh P sebelum matiin mesin.

[Omnibus]

.............
Nah tadi itu sampai 10 menit setelah buka batu caliper kenapa tidak bisa terbuka yah?
Di video dibawah ini di menit ke 1:00 gampang dibuka, nah saya bolak balik kenapa gak bisa dibuka yah.

Jadi cuma ketarik 1/3 nya habis gitu stuck, balikin lagi, tarik lagi begitu terus.
https://www.youtube.com/watch?v=9h6FJdjjlIs
Akhirnya ya sudah saya balikin lagi. caliper rem lumayan masih main

Ataukah asalnya saya handrem dan taruh di P. kemudian dalam keadaan mesin mati, saya lepas handrem dan pindahkan ke N pakai tombol shift lock. Jadi rem masih lengket?

rem depan ga berhubungan dgn parking brake.

mungkin karet boot pasaknya msh nempel ya, coba dilepas dulu baik dr sisi ujung pasak maupun ujung rumah pasaknya.

[Profith83]

.............
Nah tadi itu sampai 10 menit setelah buka batu caliper kenapa tidak bisa terbuka yah?
Di video dibawah ini di menit ke 1:00 gampang dibuka, nah saya bolak balik kenapa gak bisa dibuka yah.

Jadi cuma ketarik 1/3 nya habis gitu stuck, balikin lagi, tarik lagi begitu terus.
https://www.youtube.com/watch?v=9h6FJdjjlIs
Akhirnya ya sudah saya balikin lagi. caliper rem lumayan masih main

Ataukah asalnya saya handrem dan taruh di P. kemudian dalam keadaan mesin mati, saya lepas handrem dan pindahkan ke N pakai tombol shift lock. Jadi rem masih lengket?

rem depan ga berhubungan dgn parking brake.

mungkin karet boot pasaknya msh nempel ya, coba dilepas dulu baik dr sisi ujung pasak maupun ujung rumah pasaknya.

Rem nya belum lepas om. belum bisa ditarik. Di youtube tersbut menit ke 1:00 kan terlepas, nah punya saya gak bisa terlepas.
Sudah sepertiga sampai separo lepas om.
punya saya di sekitar menit ke 1:01
https://www.youtube.com/watch?v=9h6FJdjjlIs
Menit ke 1:02 kan lepas semua.

Nah punya saya sudah goyang goyang tapi gak bisa lepas (tidak bisa sampai menit ke 1:02)

[josomba]

Takut mbah, ilmu nya belom nyampe kl ampe turun mesin gt

Ini ilmu nya masi banyakan ilmu dr asemreges pantura, malah meledug ntar

@josomba

Itu si mbah lg ngapain

Mesh buat mobil apa

Buat mazdut 2 mbah, biasa pake kawat nyamuk ane selipin, setelah kerikil tabok berkali2 akhirnya bolong juga

Minta bantuan mbah tikus barbel buat pasangin mesh dr plastik abs jadine....

[marmut]

Kalau masih bingung juga, coba iseng potong2 grill mesh pake gerinda. Seperti orang di bawah ini..

20200524_140342.jpg

bujug....

Takut mbah, ilmu nya belom nyampe kl ampe turun mesin gt

Ini ilmu nya masi banyakan ilmu dr asemreges pantura, malah meledug ntar

gampaaaang..... liat yutup aja. noh di nagri sono ada yang turun mesin e34 v8 padahal ora ngarti mesin samasekali. ahirnya sukses setelah 3 bulan.

Tadi habis coba DIY untuk check pasak kaliper rem. Check supaya kaliper rem bisa main normal.

Nah tadi itu sampai 10 menit setelah buka batu caliper kenapa tidak bisa terbuka yah?
Di video dibawah ini di menit ke 1:00 gampang dibuka, nah saya bolak balik kenapa gak bisa dibuka yah.

Jadi cuma ketarik 1/3 nya habis gitu stuck, balikin lagi, tarik lagi begitu terus.
https://www.youtube.com/watch?v=9h6FJdjjlIs
Akhirnya ya sudah saya balikin lagi. caliper rem lumayan masih main

Ataukah asalnya saya handrem dan taruh di P. kemudian dalam keadaan mesin mati, saya lepas handrem dan pindahkan ke N pakai tombol shift lock. Jadi rem masih lengket?

Soalnya posisi carport mobil agak turun. sempat handrem dan taruh P sebelum matiin mesin.

memang agak sulit kalau lama tidak diperhatiken. sudah coba makan nasi padang 2 bungkus? semoga bisa segera terlepas pasaknya.

[Omnibus]

..........

Nah punya saya sudah goyang goyang tapi gak bisa lepas (tidak bisa sampai menit ke 1:02)

semprotin brake cleaner diantara piston dan backplate sepatu remnya. atau piston nya dorong masuk sedikit.

memang agak sulit kalau lama tidak diperhatiken. sudah coba makan nasi padang 2 bungkus? semoga bisa segera terlepas pasaknya.

sama kurang swearing kebon binatang kayanya

Buat mazdut 2 mbah, biasa pake kawat nyamuk ane selipin, setelah kerikil tabok berkali2 akhirnya bolong juga

Minta bantuan mbah tikus barbel buat pasangin mesh dr plastik abs jadine....

sering bgt kena kerikil ya om .....

minta sekalian dikasih body kit tambahan kayanya

[Profith83]

Sepertinya piston rem agak berat kedorong masuk .... jadi masih jepit brake pad. Sehingga rem gak bisa lepas. Apa piston rem kotor sehingga gak mau masuk, jadinya masih cengkeram brake pad. Tapi waktu pasang ban balik dan diputar tetap ban berputar ... rem tidak mencengkeram .... curiga piston rem gak mau terdorong masuk.

Kalau ngerjain rem depan apa boleh di hand brake dan masuk P?

Besok coba sisi satunya ...

[marmut]

Buat mazdut 2 mbah, biasa pake kawat nyamuk ane selipin, setelah kerikil tabok berkali2 akhirnya bolong juga

Minta bantuan mbah tikus barbel buat pasangin mesh dr plastik abs jadine....

sering bgt kena kerikil ya om .....

minta sekalian dikasih body kit tambahan kayanya

saya sudah tawarken pasang stainless steel shield dengan tebal 1 inchi ukuran 2 x 1meter supaya lebih aman.

[Omnibus]

saya sudah tawarken pasang stainless steel shield dengan tebal 1 inchi ukuran 2 x 1meter supaya lebih aman.

itu sih tutup peti mati corona mbah

[Omnibus]

Sepertinya piston rem agak berat kedorong masuk .... jadi masih jepit brake pad. Sehingga rem gak bisa lepas. Apa piston rem kotor sehingga gak mau masuk, jadinya masih cengkeram brake pad. Tapi waktu pasang ban balik dan diputar tetap ban berputar ... rem tidak mencengkeram .... curiga piston rem gak mau terdorong masuk.

Kalau ngerjain rem depan apa boleh di hand brake dan masuk P?

Besok coba sisi satunya ...

om bisa buka nepel bleeder nya spy pas piston didorong ga berat. tp akan ada minyak rem keluar dikit dr situ. jgn lupa kencangkan lagi setelahnya kl ga rem bisa blong.

di hand brake + P ga jd soal krn ga berhubungan. itu hub nya dgn roda belakang.

[DOHC]

Tadi habis coba DIY untuk check pasak kaliper rem. Check supaya kaliper rem bisa main normal.

Nah tadi itu sampai 10 menit setelah buka batu caliper kenapa tidak bisa terbuka yah?
Di video dibawah ini di menit ke 1:00 gampang dibuka, nah saya bolak balik kenapa gak bisa dibuka yah.

Jadi cuma ketarik 1/3 nya habis gitu stuck, balikin lagi, tarik lagi begitu terus.
https://www.youtube.com/watch?v=9h6FJdjjlIs
Akhirnya ya sudah saya balikin lagi. caliper rem lumayan masih main

Ataukah asalnya saya handrem dan taruh di P. kemudian dalam keadaan mesin mati, saya lepas handrem dan pindahkan ke N pakai tombol shift lock. Jadi rem masih lengket?

Soalnya posisi carport mobil agak turun. sempat handrem dan taruh P sebelum matiin mesin.

Ngerjain nya pas rem masi panas atau dingin ?

Trakir itu rem d buka kapan ?

Kl ud lama ga diservis / kaliper piston macet / baut pasak macet / emg tekanan balik ke reservoir nya masi tinggi.. yah emg rada susah, coba aj congkel pake obeng gede, ipah lama emg ga segampang anki kl urusan buka2 kaliper rem

coba liat video ini
https://www.youtube.com/watch?v=lp9qj1YXX4Y
menit ke 0:58 pake obeng gede congkel, cara gampang dorong piston (kl ga macet piston nya)

Btw jgn ikutin mbah marmut, 2 nasi padang mahh malah jd ngantuk, palagi pake teh manis anget

Ketoprak aj ckup, pake cabe rawit 2 ama bawang putih lebihin

[DOHC]

Ini tret kayanya ud bole ganti judul

"Koleksi hand tools & coaching clinic DIY"

[Profith83]

Ini tret kayanya ud bole ganti judul

"Koleksi hand tools & coaching clinic DIY"

Iya nih judul tret ganti jadi :"Koleksi hand tools dan belajar DIY" hahahah
Untung ada yang canggih bisa belajar

[Profith83]

Sepertinya piston rem agak berat kedorong masuk .... jadi masih jepit brake pad. Sehingga rem gak bisa lepas. Apa piston rem kotor sehingga gak mau masuk, jadinya masih cengkeram brake pad. Tapi waktu pasang ban balik dan diputar tetap ban berputar ... rem tidak mencengkeram .... curiga piston rem gak mau terdorong masuk.

Kalau ngerjain rem depan apa boleh di hand brake dan masuk P?

Besok coba sisi satunya ...

om bisa buka nepel bleeder nya spy pas piston didorong ga berat. tp akan ada minyak rem keluar dikit dr situ. jgn lupa kencangkan lagi setelahnya kl ga rem bisa blong.

di hand brake + P ga jd soal krn ga berhubungan. itu hub nya dgn roda belakang.

Siap .. besok dicoba yang sebelah dulu .... ingin lihat sebelahnya. Curiga piston rem rada macet, tidak mau ditekan balik. 2 baut 12 yg nempel ke pasak. Itu pasaknya masih gampang maju mundur

[Omnibus]

udah 2 hari demen bgt puter2 kota pakai GK ane... abis di tune up enak bgt jadinya. bensin jg jadi 1:11-12 pdhl geber terus. mungkin krn ga macet jg kali.

jadi pengen civic HB..... wkwk

[DOHC]

udah 2 hari demen bgt puter2 kota pakai GK ane... abis di tune up enak bgt jadinya. bensin jg jadi 1:11-12 pdhl geber terus. mungkin krn ga macet jg kali.

jadi pengen civic HB..... wkwk

HR15DE aj om

puas nge DIY ntar

[DOHC]

Buat mazdut 2 mbah, biasa pake kawat nyamuk ane selipin, setelah kerikil tabok berkali2 akhirnya bolong juga

Minta bantuan mbah tikus barbel buat pasangin mesh dr plastik abs jadine....

sering bgt kena kerikil ya om .....

minta sekalian dikasih body kit tambahan kayanya

saya sudah tawarken pasang stainless steel shield dengan tebal 1 inchi ukuran 2 x 1meter supaya lebih aman.

mantepp, ada ide baru buat nge DIY

besok ke toko bangunan ahh... ntuh kondensor hrv ane ud perna jebol dl kehajar krikil

[marmut]

sering bgt kena kerikil ya om .....

minta sekalian dikasih body kit tambahan kayanya

saya sudah tawarken pasang stainless steel shield dengan tebal 1 inchi ukuran 2 x 1meter supaya lebih aman.

mantepp, ada ide baru buat nge DIY

besok ke toko bangunan ahh... ntuh kondensor hrv ane ud perna jebol dl kehajar krikil

film mad max boleh jadi acuan mbah...

[DOHC]

saya sudah tawarken pasang stainless steel shield dengan tebal 1 inchi ukuran 2 x 1meter supaya lebih aman.

mantepp, ada ide baru buat nge DIY

besok ke toko bangunan ahh... ntuh kondensor hrv ane ud perna jebol dl kehajar krikil

film mad max boleh jadi acuan mbah...

Siap mbah

Ntar skalian beli besi tiang 5 meter buat pasang bendera

[Profith83]

Setelah coba DIY rem depan Innova 2012.
Sisi Driver kemarin nyantol, ganti ke sisi satunya.
Setelah dibuka berikut penampakan sebelum dan sesudah dibersihkan.
Lingkaran hijau sisi kanan sebelum dibersihkan terbungkus dengan isolasi kran air ...
entah mengapa, apakah karena sudah oblak? setelah dibersihkan coba dimasukkan lagi ada speeling dikit sekali. apakah memang seperti itu yah?

dibuat jalan kecepatan sampai 60 direm tidak terasa oblak

Dulu pernah ganti kampas rem selain di BeRes, apakah disitu diberi isolasi kran air.
Setelah mobil dibuat jalan pasti panas rem, jadinya bongkar sisinya driver minggu depan lagi D
Dicicil biar ada kerjaan.

BTW pen kaliper ternyata atas dan bawah tidak sama.
Pen atas tidak full seperti tabung, 3 bagian yang sepertinya dari pabrik memang ditipisin. Tidak ada karetnya
Pen bawah full bundar seperti tabung, ada karetnya

Rem Kaliper samping driver.jpg