koleksi hand tools........

[DOHC]

Sultan !!! Mantepp

Btw atf ga skalian d ganti om ? Atf WS itu kualitas nya so so aj loh

Saya kmaren grease pake yg murmer aj, yg penting nlgi2.. yg topwan ga bsa dipake, bukan nlgi2 dia

ini om penampakan grease NLGI 2 sm Severe Gear 75w-90. wkwkwk


IMG_20200528_161953.jpg

IMG_20200528_162006.jpg

IMG_20200528_162156.jpg

[Profith83]

om, ANF nya ud di ATF fluid check ? working temperature nya utk ATF check di range 45 degrees om kl pake obd scanner

45 ya om .... sipp

belom nih, udah dipake muter2 300km aja belom. udah beli amsoil severe gear utk gardan n grease utk kopel. tinggal amsoil atf toyota ws nih tp kayanya nanti2 kl atf sih. no problem so far.

ane liat jug yg ada belalainya di monotaro disc 50% jadi beli lagi, pdhl udah siap pompa tangan itu utk oli gardan... hehehe

kaya gini, after disc jd 60 rebu:

Rencana untuk isi oli gardan om?

[Omnibus]

Sultan !!! Mantepp

Btw atf ga skalian d ganti om ? Atf WS itu kualitas nya so so aj loh

Saya kmaren grease pake yg murmer aj, yg penting nlgi2.. yg topwan ga bsa dipake, bukan nlgi2 dia

ha ha ha

ntar akan ada waktunya atf om, ane sukanya satu2 ngerjainnya jd enjoy. Om Profith83 aje ngerjain rem sebelah2 gitu, kiri dulu ntar nyambung kanan berapa hari kemudian wkwkwkwk ......

btw ane hoki bgt dpt grease gun JTC yg pake kompresor, diskon jd 350 rebu. bagus bgt itu barang, tinggal pencet jeb jeb jeb jeb sekali pencet tuh 1 kali tembak bukan yg keluar terus2an. 30 menit kelar semuanya, yg lama ngelap2 bekas grease lama nyaa

Rencana untuk isi oli gardan om?

rencana sih gitu om, kl muat ya .... space nya terbatas sih apalagi kl ga didongkrak.

[Profith83]

Rencana untuk isi oli gardan om?

rencana sih gitu om, kl muat ya .... space nya terbatas sih apalagi kl ga didongkrak.

Saya buat yang manual om. Pakai botol plastik 1.5 L coca cola. Tutupnya mau saya bor dengan ukuran sesak untuk dimasukin selang.
Nah selangya itu di dalam botol muncul 1cm kemudian akan saya lem pakai lem tembak.
Sisi satunya juga saya lem pakai lem tembak juga.

oh iya ada lem yang model seperti mainan malam yang 2 bagian dicampur nanti jadi keras seperti batu

[DOHC]

Sultan !!! Mantepp

Btw atf ga skalian d ganti om ? Atf WS itu kualitas nya so so aj loh

Saya kmaren grease pake yg murmer aj, yg penting nlgi2.. yg topwan ga bsa dipake, bukan nlgi2 dia

ha ha ha

ntar akan ada waktunya atf om, ane sukanya satu2 ngerjainnya jd enjoy. Om Profith83 aje ngerjain rem sebelah2 gitu, kiri dulu ntar nyambung kanan berapa hari kemudian wkwkwkwk ......

btw ane hoki bgt dpt grease gun JTC yg pake kompresor, diskon jd 350 rebu. bagus bgt itu barang, tinggal pencet jeb jeb jeb jeb sekali pencet tuh 1 kali tembak bukan yg keluar terus2an. 30 menit kelar semuanya, yg lama ngelap2 bekas grease lama nyaa

Rencana untuk isi oli gardan om?

rencana sih gitu om, kl muat ya .... space nya terbatas sih apalagi kl ga didongkrak.

Idemm, saya jg ikutin om profith, bersihin rem kmaren ban depan smua, yg ban blakang minggu brikutnya

Tp ini mau ad kerjaan baru, shock blakang hrv kayanya ud rembes, nanti ganti jg seminggu satu dl

Kl di anki seh ngisi oli gardan space pas2an tp ga perlu dongkrak
Lebi enak kl ban serep copot dl

[DOHC]

om profith

https://www.youtube.com/watch?v=t7JCh7PHoDc

cekidot, ayo di kerjain satu2 om

@ omnibus
om, ngeliat tools nya si chris fix, dalem ati saya malah terus ngebandingin ama om punya tools

[Omnibus]

om profith

https://www.youtube.com/watch?v=t7JCh7PHoDc

cekidot, ayo di kerjain satu2 om

@ omnibus
om, ngeliat tools nya si chris fix, dalem ati saya malah terus ngebandingin ama om punya tools

tools yg mana?

dia msh panggil mama nya utk ngocokin pedal rem. kl sy aliran scotty kilmer urusan perasistenan, one man show no assistant termasuk ketika ganti minyak rem.

tools emang very personal preference om ..... suatu tools cocok utk seseorang belum tentu cocok utk org lain.

[Jambangan]

Akhirnya beres ganti oli sendiri
Pertama kali seumur hidup wkwk
Ada kekacauan pas buka filter lamanya kehalang selang ac jadi agak susah muter filternya pake kunci socket seadanya
Kyknya mesti beli yg model fleksibel kyk gini :

[marmut]

Akhirnya beres ganti oli sendiri
Pertama kali seumur hidup wkwk
Ada kekacauan pas buka filter lamanya kehalang selang ac jadi agak susah muter filternya pake kunci socket seadanya
Kyknya mesti beli yg model fleksibel kyk gini :

lebih tepatnya pipa AC.

di beberapa mesin K3VE memang seperti itu, nyiasatinnya pake kunci pas 24 atau 25 mm, bisa juga pake kunci inggris seperti ini :

20200530_092411.jpg

atau boleh juga pakai kunci pipa, yang penting bisa terbuka dulu itu filter oli lucknut.

kalau tidak ada kunci yang proper, bisa menempuh jalur John Rambo, cari obeng panjang sekitar 25 cm yang cukup runcing ujungnya, ketok dengan palu besar (2,5-5 kg) sampai tembus ke filter oli, lalu tarik obengnya ke arah depan mobil sampai filter berputar.

good luck Tom....

[MSU]

om profith

https://www.youtube.com/watch?v=t7JCh7PHoDc

cekidot, ayo di kerjain satu2 om

@ omnibus
om, ngeliat tools nya si chris fix, dalem ati saya malah terus ngebandingin ama om punya tools

tools yg mana?

dia msh panggil mama nya utk ngocokin pedal rem. kl sy aliran scotty kilmer urusan perasistenan, one man show no assistant termasuk ketika ganti minyak rem.

tools emang very personal preference om ..... suatu tools cocok utk seseorang belum tentu cocok utk org lain.

Yg saya bingung koq ga buka aja tu nepel & kocok aja sndr...paling 3-4x kocok udah bersih sambil di cek

[Omnibus]

jadi teringat momen pertama kali dulu ganti oli sendiri corona twincam 1.6 MY1989 .... selalu was2 apa yg dilakukan tuh bener apa engga dan begitu selesai, udah nih gini doang?! gampang amat.

[DOHC]

om profith

https://www.youtube.com/watch?v=t7JCh7PHoDc

cekidot, ayo di kerjain satu2 om

@ omnibus
om, ngeliat tools nya si chris fix, dalem ati saya malah terus ngebandingin ama om punya tools

tools yg mana?

dia msh panggil mama nya utk ngocokin pedal rem. kl sy aliran scotty kilmer urusan perasistenan, one man show no assistant termasuk ketika ganti minyak rem.

tools emang very personal preference om ..... suatu tools cocok utk seseorang belum tentu cocok utk org lain.

Smuanya om

Tp saya liat doi torque wrench nya pake teng tools, konci pas campur sari, ad craftsman.. cman blom kliatan yg snap on

Stuju sehh, saya pake tools yg kelas medium jg ud puas, awal2 blajar bongkar DIY di HR15De single cvtc malah pake tools krisbow cungkwo, asemm malah jebol smua, buang2 wang

Saya kira doi one man show, ternyata....
Idem, saya jg one man show kl ngerjain mobil, panggil orang bantu rada ga leluasa aj kluarin kebon binatang

[DOHC]

Akhirnya beres ganti oli sendiri
Pertama kali seumur hidup wkwk
Ada kekacauan pas buka filter lamanya kehalang selang ac jadi agak susah muter filternya pake kunci socket seadanya
Kyknya mesti beli yg model fleksibel kyk gini :

Wuoow wuoow wuooww, nanti dulu bambang

Jgn kencengin filter oli pake breaker bar, bahkan dosen di stm asem reges pantura aj ga pake pipa besi konci pas buat kencengin filter. Bisa kebablasan

Hand tighten aj, atau kl mau sultan pake konci torsi, atau kl team kere hore sperti saya, pake konci oli yg mangkok trus dikencengin pake konci pas sesuai petunjuk d filternya

[DOHC]

Akhirnya gini :

kalau tidak ada kunci yang proper, bisa menempuh jalur John Rambo, cari obeng panjang sekitar 25 cm yang cukup runcing ujungnya, ketok dengan palu besar (2,5-5 kg) sampai tembus ke filter oli, lalu tarik obengnya ke arah depan mobil sampai filter berputar.

good luck Tom....

Saya dl perna pake cara gini mbah, tp malah jd belepotan oli mbah, pas obeng nya saya gebuk pake palu, oli nya malah muncrat kemana2

Skrg jd modalin konci filter oli aj d, mandi oli ribet bersihin nya jg

[Omnibus]

Yg saya bingung koq ga buka aja tu nepel & kocok aja sndr...paling 3-4x kocok udah bersih sambil di cek

sy salut sm subscribers nya sih om ..... 6.5M asik bgt itu

[DOHC]

Yg saya bingung koq ga buka aja tu nepel & kocok aja sndr...paling 3-4x kocok udah bersih sambil di cek

sy salut sm subscribers nya sih om ..... 6.5M asik bgt itu

Makanya di malon ud ad kloningan nya om, aleep just fix, itu aj subs nya ud lmayan banyak loh

Tp terlepas apapun itu, saya suka sehh ntn si chris fix ini, ilmu nya berguna buat para DIYers, dan cara doi eksekusi nya itu lohh jelas banget, video ama rec audio jg jelas

[Omnibus]

yoih setuju ..... chris fix emang jelas padat, caranya juga proper. sesuai dia dpt banyak subscribers.

[Omnibus]

hore asik teko nya muat utk refill oli gardan tanpa nurunin ban serep atau ngedongkrak mobil. lebih gampang n cepat drpd pakai pompa tangan.

IMG_20200530_140716~2.jpg

IMG_20200530_140924.jpg

[yanuarra]

Celah busi tuh perlu di cekin nggak ya om2?

[yanuarra]

Yg saya bingung koq ga buka aja tu nepel & kocok aja sndr...paling 3-4x kocok udah bersih sambil di cek

sy salut sm subscribers nya sih om ..... 6.5M asik bgt itu

Makanya di malon ud ad kloningan nya om, aleep just fix, itu aj subs nya ud lmayan banyak loh

Tp terlepas apapun itu, saya suka sehh ntn si chris fix ini, ilmu nya berguna buat para DIYers, dan cara doi eksekusi nya itu lohh jelas banget, video ama rec audio jg jelas

Klo om Omnibus bikin yutup ayo kita jadi subscribernya

[Jambangan]

Akhirnya beres ganti oli sendiri
Pertama kali seumur hidup wkwk
Ada kekacauan pas buka filter lamanya kehalang selang ac jadi agak susah muter filternya pake kunci socket seadanya
Kyknya mesti beli yg model fleksibel kyk gini :

lebih tepatnya pipa AC.

di beberapa mesin K3VE memang seperti itu, nyiasatinnya pake kunci pas 24 atau 25 mm, bisa juga pake kunci inggris seperti ini :


20200530_092411.jpg


atau boleh juga pakai kunci pipa, yang penting bisa terbuka dulu itu filter oli lucknut.

kalau tidak ada kunci yang proper, bisa menempuh jalur John Rambo, cari obeng panjang sekitar 25 cm yang cukup runcing ujungnya, ketok dengan palu besar (2,5-5 kg) sampai tembus ke filter oli, lalu tarik obengnya ke arah depan mobil sampai filter berputar.

good luck Tom....

Wah boleh jg nih tipsnya om

Akhirnya beres ganti oli sendiri
Pertama kali seumur hidup wkwk
Ada kekacauan pas buka filter lamanya kehalang selang ac jadi agak susah muter filternya pake kunci socket seadanya
Kyknya mesti beli yg model fleksibel kyk gini :

Wuoow wuoow wuooww, nanti dulu bambang

Jgn kencengin filter oli pake breaker bar, bahkan dosen di stm asem reges pantura aj ga pake pipa besi konci pas buat kencengin filter. Bisa kebablasan

Hand tighten aj, atau kl mau sultan pake konci torsi, atau kl team kere hore sperti saya, pake konci oli yg mangkok trus dikencengin pake konci pas sesuai petunjuk d filternya

Itu buat buka filter mod
Kalo ngencengin ga berani jg pake gituan
Ini tadi pas mau buka filter jg berat bgt diputer kyknya mekanik sebelumnya ngencengin pake kunci
Untungnya udah beli kunci filter model mangkok

[Omnibus]

Celah busi tuh perlu di cekin nggak ya om2?

dicek kl lg iseng sih boleh aja om tp kl sy ga pernah stel2. kl mau langsung ganti baru krn yg baru sdh factory pre-gapped jd ga usah distel2 lagi.

Itu buat buka filter mod
Kalo ngencengin ga berani jg pake gituan
Ini tadi pas mau buka filter jg berat bgt diputer kyknya mekanik sebelumnya ngencengin pake kunci
Untungnya udah beli kunci filter model mangkok

sy pernah kejadian gini di kijang kapsul. yg ngencengin sebelumnya beres, ga tau tuh abis makan gajah kali mekaniknya ha ha ha

[DOHC]

Celah busi tuh perlu di cekin nggak ya om2?

Mbah marmut perna bersabda d tret busi
Wajib d cek dan d bersihin

Monggo di cek om, tp kl ini flag ga bkin feeler gauge nya

hore asik teko nya muat utk refill oli gardan tanpa nurunin ban serep atau ngedongkrak mobil. lebih gampang n cepat drpd pakai pompa tangan.

IMG_20200530_140716~2.jpg

IMG_20200530_140924.jpg

Ahh enaknya vrz

Panhard rod nya posisi tinggi, pantesan bsa pake teko gt..
ga kaya ipah, melintang depan bonggol gardan, bkin susah aj


@jambangan

Sudah biasa itu montir kencengin keras

Dl ipah saya jg perna d kencengin keras bener ampe pake konci mangkok, itu filter sampe meleyot bawah nya baru bsa kebuka

[Omnibus]

Klo om Omnibus bikin yutup ayo kita jadi subscribernya

wkwkwk saya kasih teaser aja lah disini ya om.... kebetulan lg ganti cvtf njess nih


buka drain plugnya pakai square bit ukuran 9.5mm agak aneh kan ahond. tightening torque nya 49 Nm.

IMG_20200530_162624~2.jpg

yg hitam ini metal shaving yg nempel di magnet drain plug cvt. sorry kempot sempet ane toel2 dikit wkwkwk

IMG_20200530_162822~2.jpg

[yanuarra]

Soalnya barusan beli feeler gauge model koin nih.. biar nambah kerjaan aja gitu klo lg gak males

IMG_20200530_165259.jpg

Makenya tinggal muterin busi ke koin ajah sprti gbr ptunjuk di blkgnya... Dua sisi size, depan imperial blkg metric...

IMG_20200530_165320.jpg