[Open Discussion] Mobil Baru dengan Resale Value Terkuat di tahun 2025

[KielConstantine]

Yoooo kawan2 SM.
Akhirnya gw open thread juga setelah sekian lama

Langsung to the point.





Di tengah gilanya gempuran chinese EV di lokal market indonesia, yang bikin mobil2 established brand pada hancur hancuran harga sekennya (liat kasus Alphard vs Denza).

Dan jg beberapa dealer pada tutup ganti ke dealer Chinese EV. (Lihat kasus Honda)

Masalahnya EV EV tersebut yg nge-gempur established brand disini, harga jual mereka juga terjun bebas in a short term. Jadinya memang saling bunuh-bunuhan aja

Hasil observasi keadaan market otomotif lokal kita diatas. Kira-kira masih adakah mobil keluaran terbaru yg resale valuenya cendrung amann, dan gampang liquid kalo di jual ?

Type apapun boleh :

Diesel / bensin / hybrid / EV (?).
Manual / matic.
Sedan/MPV/ SUV Ladder & monocoque

Yang penting kluaran terbaru dari showroom mobil


Atau memang udah saatnya di tahun 2025 ini, ngomongin resale value udah bukan hal yg relevan lagi?




Monggo diskusinya

[zonepublic]

Unit 2025 Resale value paling kuat di kondisi ini dan paling banyak dicari ya mobil roti tawar,gran max,luxio,blind van karena dapat limpahan dari kalangan menengah yang turun kelas,pemilik lcgc yang merasa mobilnya kekecilan,serta kalangan usaha sektor riil
Kalau soal relevan atau ngga balik ke kemampuan ekonomi anda,kalo pendapatan anda banyak pasti anda tidak akan berpikir seperti orang yang ekonominya sulit,maaf bukannya sombong tapi faktanya memang beda level pendapatan beda pola pikir kok

[fansdiesel]

Generasi skrg kyknya uda gak pduli resale value karena Mobil ya alat kerja bukan alat investasi

Skrg almaz sama crv aja depresiasinya sama secara value

Almaz 300 juta depresiasi 50% atau 150 juta.

Crv juga secara depresiasi turunnya 150 juta juga jadi ya gitu deh...kecuali mungkin brand eropa

Tapi yang masi nahan tentunya inipi disil mitik

[timbermaniac123]

Kalau keluaran terbaru sepertinya susah ya. Paling zenix yang masih hype. Sisanya mobil keluaran lama yang mainstream seperti fortuner, reborn, brio dsb. Hrv aja juga resale valuenya ga terlalu bagus, tapi cepet liquid.

Yang penting beli mobil baru jangan di tahun pertama lunching. Discnya kecil ditahan2. Tapi sepertiny tahun ini agak berbeda. Di giias atau akhir taun juga bisa dapat disc hampir maksimal

[rakyatwkwkland]

Kalo jimny bisa dibilang bagus gak tuh? Keluaran awal kl liat di olx pada lepas 300 gede.

[adityawei]

Kalau keluaran terbaru sepertinya susah ya. Paling zenix yang masih hype. Sisanya mobil keluaran lama yang mainstream seperti fortuner, reborn, brio dsb. Hrv aja juga resale valuenya ga terlalu bagus, tapi cepet liquid.

Yang penting beli mobil baru jangan di tahun pertama lunching. Discnya kecil ditahan2. Tapi sepertiny tahun ini agak berbeda. Di giias atau akhir taun juga bisa dapat disc hampir maksimal

CMIIW, zenix resale valuenya kurang gud jg..
Q yg 620an di 2022 skr sekennya udh di 500 kecil atau 400 gede, pernah liat iklan 490an ( offering )
G gasoline 430an skr seken di 300 kecil, V gasolin jg di 370-400 kecil..

secara persentase ya kurang lebih 30%an dalam 2 taun atau 15%an dalam 1 tahun kurang lebih..

BRIO kali ya paling kuat..

[ak4ng]

Terkuat masih dipegang innova reborn Diesel sih mnurut se pengamatan skitar, harga baru 2025 cash yg manual 410an yg metik 430an, rata2 buka diskon 20-25jt blm tambahan diskon dealer + diskon leasing dgn unit ready, nett harga baru manual 380jtan yg metik 400an. Lah sekenan yg 2023 masih 350-360

Woowww amazing

[ariswp]

Inivi disil mitic
Itu aja unitnya barusan masi aja dipajang di pameran nasmoco solo paragon mall
Barengan zenix, rangga, raize, fortuner

Muter2 di pedege bekas, harganya juga masi gak tau diri, entah kondisinya udah lelah bau pesing + rokok sampe kondisi yg emang bener bagus

[X252]

Kalo jimny bisa dibilang bagus gak tuh? Keluaran awal kl liat di olx pada lepas 300 gede.

Yaa bagus sih bagus, cuma itungannya udah mobil hobi sih ini.

Palingan yang harga bertahan ya innova reborn diesel matic, pajero fortuner juga kayaknya bertahan di harga segitu aja.

kalau mobil baru yang modern, malah harga barunya aja diskon, apalagi second nya. Malah mobil bekas kelihatan menarik semua harganya di tahun ini (yang gak digoreng)

[black2345]

Kemarin rame di x soal resale value

Kalo kandidatnya mobil yg masih dijual di showroom, ya ga bakal jauh dari reborn diesel, cayla & sigra

[Bibieight]

Kalo Zenix aja ambrol harga second-nya, berarti jual beli mobil bekas kelas 400-600 puyeng juga ya ?.
Ambil barang belum tentu kejual, ambil kemurahan gak ada yg lepas (kecuali 100% BU), kagak ambil lha mau bisnis apa..

Nanya aja, kalo di luar kan jualan banyak yg model operational lease (kayak cerita oom NR), nah bekas-nya kalo yg leasing gak mau ambil barang-nya pada dilempar kemana sih ?, masa langsung masuk junk yard ?.

Kayaknya kedepan kaga bakal bahas resale value nih, apalagi EV. Buat pabrikan-ATPM, copot aja tu drivetrain+batere, pasang ke body shell baru, labelnya New-Reconditioned, 3-5 tahun sekali konsumen tinggal lease model baru. Ntar batere pertama masuk top end (range 600km), recycle kedua masuk mid end (range 400km), recycle kedua masuk low end (range 200km), kalo motor+drivetrain tinggal copot aja, paling jauh kan cuma ganti laher. Pabrikan tinggal bikin mesin stamping-welding-painting (murah nih, levelan karoseri jg bisa)

[HaykelAdityawarman]

Resale value kuat biasanya krn gampang dirawatnya, dan ga cepet rusak sekalipun dirawat ala kadarnya. Jawabannya adalah produk2 daitoyo, mulai dari mobil niaga, LCGC dan LMPV/LSUV nya.

Buat segment diatas itu mungkin udah bisa kita bilang RV ga relevan lagi. Klo mau ngejar RV, jangan lirik mobil baru. Lebih untung beli seken klo mau pake mobil diatas levelan LCGC/LMPV/LSUV.

[linschneider]

kijang diesel
jimny (?)
colt diesel
land cruiser 300
lexus rx(?)

tambahan, mocin dgn potensi goreng terbaik: gwm tank 300 diesel. reasoning sbb;
1. mesin diesel; indo approve
2. model kotak; indo approve
3. tried and tested in kampung halaman & aussie
4. mainan aftermarket banyak (also indo approve?)

[Jenson]

Kayanya gone are the days beli avanza 99 juta dijual bekas 105 juta. Di Indonesia kayanya save for Brio, Cal Sig, semuanya cenderung nyungsep lumayan dalem.

Itu ipah reborn diesel ga ke affect issue mobil cacat alignment miring ya?

[Pboyz97]

kalo saya pribadi tetep trio ladder (reborn diesel at, pajero, fortuner), terus AN rushter kalo 7 seater

kalo 5 seater ada brio + segmen luxury ada LC300 hehe

[Pboyz97]

Kayanya gone are the days beli avanza 99 juta dijual bekas 105 juta. Di Indonesia kayanya save for Brio, Cal Sig, semuanya cenderung nyungsep lumayan dalem.

Itu ipah reborn diesel ga ke affect issue mobil cacat alignment miring ya?

ngga, secara peminatnya terutama diluar jabodetabek masih banyak. yg penting irit, lega, perawatan murah, part gampang bengkel dimana mana, isi bbm subsidi bisa + isi oli apa aja bisa & muat banyak sepertinya masih tetep laku . selain itu, jg temasuk nyaman buat ukuran ladder frame + cocok jg buat jalanan indo yg mohon maaf masih banyak yg kondisinya kurang bagus konturnya

[Pboyz97]

Inivi disil mitic
Itu aja unitnya barusan masi aja dipajang di pameran nasmoco solo paragon mall
Barengan zenix, rangga, raize, fortuner

Muter2 di pedege bekas, harganya juga masi gak tau diri, entah kondisinya udah lelah bau pesing + rokok sampe kondisi yg emang bener bagus

sbnrnya krn yg model 2KD kegoreng harganya. jd nyerempet reborn bahkan bs lebih mahal drpd reborn dieselnya sendiri, terutama model grand atau barong tipe V diesel at , makanya harga rebornnya sendiri jg kekerek naik. secara gak mungkin jg kalo harganya yg tahun lebih tua lebih mahal daripada yg "tahunnya lebih muda" + "generasinya lebih baru" hehehe

[zonepublic]

Kayanya gone are the days beli avanza 99 juta dijual bekas 105 juta. Di Indonesia kayanya save for Brio, Cal Sig, semuanya cenderung nyungsep lumayan dalem.

Itu ipah reborn diesel ga ke affect issue mobil cacat alignment miring ya?

Ga semua orang tahu soal isu wheel alignment itu kok,kalopun tahu pemiliknya cuma mikir,tenang kan brand T pasti aman,jualnya juga gampang
Lalu ipah itu orang sudah tutup mata kalau ambil karena reputasinya nasional,unit bobrok aja laku kan makannya
Siapa yang jadi penumpang di ipah bilang ga nyaman,biarpun mesinnya pincang yang ga nyaman cuma drivernya kok,penumpangnya tetap nyaman

[smgandi]

Terkuat masih dipegang innova reborn Diesel sih mnurut se pengamatan skitar, harga baru 2025 cash yg manual 410an yg metik 430an, rata2 buka diskon 20-25jt blm tambahan diskon dealer + diskon leasing dgn uni t ready, nett harga baru manual 380jtan yg metik 400an. Lah sekenan yg 2023 masih 350-360

Woowww amazing

Bagaimana dgn si irit nan kenchang?