Koleksi hand tools [Part 04]

blloewy · Post by **blloewy** » Sat Apr 17, 2021 3:19

Yg nanya link Kompresor Portable kemarin disini mbah...
Cari di ecomm lain jg banyak kok.
Gratisan buat kamu! Pake kode ONGKIRGRATIS pas belanja di Bukalapak biar ongkir kamu gratis (maks. Rp30rb). Berlaku khusus pengguna baru. Yuk, belanja yuk!

Atau ketik taffware ATJ1166s

https://www.bukalapak.com/p/mobil-part- ... ource=apps

yanuarra · Post by **yanuarra** » Sat Apr 17, 2021 5:45

Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 2:14
yanuarra wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 2:04
Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 1:38

awas diajak tuker guling ntar sm mbah delko ......

katanya ngana mau ratchet beta nya?

iyaa kmren2 mah mau sblm sold mbah..
kalo ane kan nunggu THR-an jd engga bisa cepet2 wkwkw

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 6:13

Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 2:14
yanuarra wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 2:04
Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 1:38

awas diajak tuker guling ntar sm mbah delko ......

katanya ngana mau ratchet beta nya?

Biar kata di tuker guling ama 730D plus sambel ulek sekilo, ga akan saya lepas tuh beta oglek

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 6:35

sintoni wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 23:56
DOHC wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 17:02
Lah kan katanya mbah mau beli yg soket set, jd ud cover mayoritas ukuran2 yg dipake.. 8, 10, 12, 14, 16.. cuman kl utk gardan biasa 24, atau ad jg chassis dan roda 19
Maksudnya yang 1/4 atau 3/8 atau 1/2 mbah?

Nahh ini balik lg ke seberapa "willing"mbah mau spend buat toolsnya

Ideal nya, 3/8 set ama 1/2 set... 1/4 ga tralu perlu, nice to have tp not a must

Tp kl mau irit2
Ya bsa beli yg 1/2 set aj

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 6:37

yanuarra wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 23:00
DOHC wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 15:22 ok

found it !!!

ternjata ceklek2 saya yg ijo ga bsa dipake buat tork baut2 suspensi inofa

bushing2 bawah dan ball joint arm bawah perlu 140 Nm, shock breaker 105 Nm

bushing atas 115 Nm, ball joint arm atas 110 Nm

kcuali

trekstang 55 Nm

selang minyak rem 24 Nm
Ini bisa mbah

IMG_20210417_055042.jpg

IMG_20210417_055105.jpg

Bersama baterai yg udah menemani 8 tahun and stay strong up to 1000x recharge
IMG_20210417_055334.jpg

Ini lg

Pemufakatan yg sama ama mbah masas dan mbah 69..

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 6:37

udie_kidz wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 18:05
DOHC wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 16:59
Omnibus wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 16:36

gini ane kasih tau caranya mbah. diurut aja misalnya dr 30Nm sambil diperhatiin bautnya muter ngga pas klik. kl engga, naikin lagi jd 35Nm. gitu terus naikin tiap 5Nm lagi sampai keliatan bautnya muter, maka kurang lebih segitu mula2nya torque spec nya.

paling ntar ada momen udah diset 100Nm belum muter juga, ya berarti diluar range manoskop anda. harap segera kunjungi misterworker atau amazon.
Td abis gugel2

Ternjata utk mobil2 casis tangga, apalagi yg model truck based sperti inofa.. baut2 nya perlu tork kisaran 100an mbah

Tp ga ampe 200 Nm sehh

Laen crita kl utk mobil2 FWD, rata2 baut2 kaki masi banyak bermain d bawah 100an

Tanggung amat yah si 730/10, coba kl range nya bsa cover 10 Nm ampe 150Nm.. kan ga perlu beli2 lg

Hmmmmmm
Brati tinggal nambah lg mbah yg 40-200nm

Saya sehh nyari nya yg 200 ke atas.. kl 40 up to 100 kan ud kecover

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 6:39

k1493nk wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 23:03
DOHC wrote:
marmut wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 12:37

Omnibus wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 12:02
mbah2

mo nanya donk, kl utk baut2 chassis, baut2 kaki itu torsi nya brapa yah ?
http://zatonevkredit.ru

Fsm toyota n Lexus, bahasa rusia, silakan buka di Chrome di pc biar bisa auto translate.

Ahhh makasih om

yanuarra · Post by **yanuarra** » Sat Apr 17, 2021 6:43

blloewy wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 3:19 Yg nanya link Kompresor Portable kemarin disini mbah...
Cari di ecomm lain jg banyak kok.
Gratisan buat kamu! Pake kode ONGKIRGRATIS pas belanja di Bukalapak biar ongkir kamu gratis (maks. Rp30rb). Berlaku khusus pengguna baru. Yuk, belanja yuk!

Atau ketik taffware ATJ1166s

https://www.bukalapak.com/p/mobil-part- ... ource=apps

Okay mbah

indeskey · Post by **indeskey** » Sat Apr 17, 2021 7:58

Kalau torque spec nya honda2 global macam jazz/hrv ada nggak ya mbah? Mbah omni habis ya langganannya [emoji26]

Minggu kemaren nemenin temen ganti karet bushing lower control arm, lihat tukangnya ngencenin pake tjara mbah suhu dohc nggak tega liatnya hahaha.... pas nggak ceking lagi itu tukang lbh berisi wkwkw...

Omnibus · Post by **Omnibus** » Sat Apr 17, 2021 8:38

indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 7:58 Kalau torque spec nya honda2 global macam jazz/hrv ada nggak ya mbah? Mbah omni habis ya langganannya [emoji26]

Minggu kemaren nemenin temen ganti karet bushing lower control arm, lihat tukangnya ngencenin pake tjara mbah suhu dohc nggak tega liatnya hahaha.... pas nggak ceking lagi itu tukang lbh berisi wkwkw...

wah ini perlu skill ngencenginnya. ane aja belajar dr chief mechanic nismo ...... di cenel jdm mastah

torque spec utk itu 93Nm utk kedua bautnya (yg dr bawah ke atas duluan dan lalu yg dr depan ke belakang.) mobil hrs dlm posisi berdiri di rodanya, bukan ketika msh tergantung dongkrak/jackstand. kl ga punya pit, hrs diukur jarak dr center hub ke bibir fender. lalu dongkrak control arm pakai dongkrak buaya sampai ke ketinggian tsb baru di torsi.

josomba · Post by **josomba** » Sat Apr 17, 2021 8:59

Nubi nimbrung penggunaan c-clamp pagi ene.

20210417_080554.jpg

Mau foto pengerjaannya tp ribet, comot dr sisitipi aja deh

Screenshot_20210417-155216_Gallery.jpg

Supporting tools:
- Trelek "ngaku JIS"
- Dongkrak "ngaku JIS"
- Ceklek2 jtc buat baut nge-torque pelek n skalian ngecek torsi baut2 shock n lower arm
- Siphon merah harga 40 rebuan sesuai arahan suhu di marih buat sedot sikit mintak rem
- crc brake quiet
- crc sta lube buat slider pin

Demikian iklan lewat dr super nubi dalam hal per-trelek-an n per-ceklek-an

indeskey · Post by **indeskey** » Sat Apr 17, 2021 9:07

Omnibus wrote:
indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 7:58 Kalau torque spec nya honda2 global macam jazz/hrv ada nggak ya mbah? Mbah omni habis ya langganannya [emoji26]

Minggu kemaren nemenin temen ganti karet bushing lower control arm, lihat tukangnya ngencenin pake tjara mbah suhu dohc nggak tega liatnya hahaha.... pas nggak ceking lagi itu tukang lbh berisi wkwkw...
wah ini perlu skill ngencenginnya. ane aja belajar dr chief mechanic nismo ...... di cenel jdm mastah

torque spec utk itu 93Nm utk kedua bautnya (yg dr bawah ke atas duluan dan lalu yg dr depan ke belakang.) mobil hrs dlm posisi berdiri di rodanya, bukan ketika msh tergantung dongkrak/jackstand. kl ga punya pit, hrs diukur jarak dr center hub ke bibir fender. lalu dongkrak control arm pakai dongkrak buaya sampai ke ketinggian tsb baru di torsi.

Catet 93Nm, kayaknya bautnya gedhe tp lbh kecil dari locknut ban ini.

Nubi susah saya membayangkannya mbah suhu, kalau kemaren tukangnya ya pasang baut asal udah pas aja yg bawah dan depan. Dan semuanya keadaan lepas ban dll.

indeskey · Post by **indeskey** » Sat Apr 17, 2021 9:07

josomba wrote:Nubi nimbrung penggunaan c-clamp pagi ene.
20210417_080554.jpg
Mau foto pengerjaannya tp ribet, comot dr sisitipi aja deh
Screenshot_20210417-155216_Gallery.jpg
Supporting tools:
- Trelek "ngaku JIS"
- Dongkrak "ngaku JIS"
- Ceklek2 jtc buat baut nge-torque pelek n skalian ngecek torsi baut2 shock n lower arm
- Siphon merah harga 40 rebuan sesuai arahan suhu di marih buat sedot sikit mintak rem
- crc brake quiet
- crc sta lube buat slider pin

Demikian iklan lewat dr super nubi dalam hal per-trelek-an n per-ceklek-an

Mantabssssssss...

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 9:11

Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 8:38
indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 7:58 Kalau torque spec nya honda2 global macam jazz/hrv ada nggak ya mbah? Mbah omni habis ya langganannya [emoji26]

Minggu kemaren nemenin temen ganti karet bushing lower control arm, lihat tukangnya ngencenin pake tjara mbah suhu dohc nggak tega liatnya hahaha.... pas nggak ceking lagi itu tukang lbh berisi wkwkw...
wah ini perlu skill ngencenginnya. ane aja belajar dr chief mechanic nismo ...... di cenel jdm mastah

torque spec utk itu 93Nm utk kedua bautnya (yg dr bawah ke atas duluan dan lalu yg dr depan ke belakang.) mobil hrs dlm posisi berdiri di rodanya, bukan ketika msh tergantung dongkrak/jackstand. kl ga punya pit, hrs diukur jarak dr center hub ke bibir fender. lalu dongkrak control arm pakai dongkrak buaya sampai ke ketinggian tsb baru di torsi.

93... yeshhhhhhh

Akhirnya ceklek2 saya kepake jg

Lgs meluncur kencengin

Omnibus · Post by **Omnibus** » Sat Apr 17, 2021 9:13

josomba wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 8:59 Nubi nimbrung penggunaan c-clamp pagi ene.
20210417_080554.jpg

Mau foto pengerjaannya tp ribet, comot dr sisitipi aja deh
Screenshot_20210417-155216_Gallery.jpg

Supporting tools:
- Trelek "ngaku JIS"
- Dongkrak "ngaku JIS"
- Ceklek2 jtc buat baut nge-torque pelek n skalian ngecek torsi baut2 shock n lower arm
- Siphon merah harga 40 rebuan sesuai arahan suhu di marih buat sedot sikit mintak rem
- crc brake quiet
- crc sta lube buat slider pin

Demikian iklan lewat dr super nubi dalam hal per-trelek-an n per-ceklek-an

hebring bener ...... mbah suhu poles body nan mengkilat mau juga kotor2 di bagian onderstel

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 9:13

josomba wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 8:59 Nubi nimbrung penggunaan c-clamp pagi ene.
20210417_080554.jpg

Mau foto pengerjaannya tp ribet, comot dr sisitipi aja deh
Screenshot_20210417-155216_Gallery.jpg

Supporting tools:
- Trelek "ngaku JIS"
- Dongkrak "ngaku JIS"
- Ceklek2 jtc buat baut nge-torque pelek n skalian ngecek torsi baut2 shock n lower arm
- Siphon merah harga 40 rebuan sesuai arahan suhu di marih buat sedot sikit mintak rem
- crc brake quiet
- crc sta lube buat slider pin

Demikian iklan lewat dr super nubi dalam hal per-trelek-an n per-ceklek-an

Mantepppp mbah shifu

Btw, ati2 mbah ngandelin dongkrak tekiro doank loh, iya tekiro yg ngaku2 jis jepang, soalnya tekiro itu ga bgt kuat loh.. tekiro yg warna ijo2 ngaku2 jepang itu

Omnibus · Post by **Omnibus** » Sat Apr 17, 2021 9:14

DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:11
Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 8:38
indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 7:58 Kalau torque spec nya honda2 global macam jazz/hrv ada nggak ya mbah? Mbah omni habis ya langganannya [emoji26]

Minggu kemaren nemenin temen ganti karet bushing lower control arm, lihat tukangnya ngencenin pake tjara mbah suhu dohc nggak tega liatnya hahaha.... pas nggak ceking lagi itu tukang lbh berisi wkwkw...
wah ini perlu skill ngencenginnya. ane aja belajar dr chief mechanic nismo ...... di cenel jdm mastah

torque spec utk itu 93Nm utk kedua bautnya (yg dr bawah ke atas duluan dan lalu yg dr depan ke belakang.) mobil hrs dlm posisi berdiri di rodanya, bukan ketika msh tergantung dongkrak/jackstand. kl ga punya pit, hrs diukur jarak dr center hub ke bibir fender. lalu dongkrak control arm pakai dongkrak buaya sampai ke ketinggian tsb baru di torsi.
93... yeshhhhhhh

Akhirnya ceklek2 saya kepake jg

Lgs meluncur kencengin

yg bener prosedurnya, baca petunjuk ane jangan skim read. ntar malah jebol itu bushing, harusnya ga kenapa2 kl ga ngana sentuh2.

jd inget coolant

DOHC · Post by **DOHC** » Sat Apr 17, 2021 9:20

Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:14
DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:11
Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 8:38

wah ini perlu skill ngencenginnya. ane aja belajar dr chief mechanic nismo ...... di cenel jdm mastah

torque spec utk itu 93Nm utk kedua bautnya (yg dr bawah ke atas duluan dan lalu yg dr depan ke belakang.) mobil hrs dlm posisi berdiri di rodanya, bukan ketika msh tergantung dongkrak/jackstand. kl ga punya pit, hrs diukur jarak dr center hub ke bibir fender. lalu dongkrak control arm pakai dongkrak buaya sampai ke ketinggian tsb baru di torsi.
93... yeshhhhhhh

Akhirnya ceklek2 saya kepake jg

Lgs meluncur kencengin
yg bener prosedurnya, baca petunjuk ane jangan skim read. ntar malah jebol itu bushing, harusnya ga kenapa2 kl ga ngana sentuh2.
jd inget coolant

Hmm ya ya

Ga bole d dongkrak

Bawah dulu baru baut2 samping

93 nm

Sipp gampang

Omnibus · Post by **Omnibus** » Sat Apr 17, 2021 9:25

indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:07 Catet 93Nm, kayaknya bautnya gedhe tp lbh kecil dari locknut ban ini.

Nubi susah saya membayangkannya mbah suhu, kalau kemaren tukangnya ya pasang baut asal udah pas aja yg bawah dan depan. Dan semuanya keadaan lepas ban dll.

belum mengerti ya mbah maksud saya? wah bisa panjang ini kuliah 6 sks mbah. kl memang belum ngerti sy bikinin tutorialnya. beneran belum ngerti yg namanya prosedur preload?

mumpung malming nganggur maklum udah ga punya pacar.

Omnibus · Post by **Omnibus** » Sat Apr 17, 2021 9:27

DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:20
Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:14
DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:11

93... yeshhhhhhh

Akhirnya ceklek2 saya kepake jg

Lgs meluncur kencengin
yg bener prosedurnya, baca petunjuk ane jangan skim read. ntar malah jebol itu bushing, harusnya ga kenapa2 kl ga ngana sentuh2.
jd inget coolant
Hmm ya ya

Ga bole d dongkrak

Bawah dulu baru baut2 samping

93 nm

Sipp gampang

91Nm kl pake manoskop 730 dan insert ratchet QR krn ada kompensasi panjang insert. yg rumus itu lho. tp udah lah beda 2Nm ini ga jd soal.

yanuarra · Post by **yanuarra** » Sat Apr 17, 2021 9:32

DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:20
Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:14
DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:11

93... yeshhhhhhh

Akhirnya ceklek2 saya kepake jg

Lgs meluncur kencengin
yg bener prosedurnya, baca petunjuk ane jangan skim read. ntar malah jebol itu bushing, harusnya ga kenapa2 kl ga ngana sentuh2.
jd inget coolant
Hmm ya ya

Ga bole d dongkrak

Bawah dulu baru baut2 samping

93 nm

Sipp gampang

Nih mbah 93 lho

IMG_20210417_163116.jpg

.......

yanuarra · Post by **yanuarra** » Sat Apr 17, 2021 9:34

indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:07
Omnibus wrote:
indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 7:58 Kalau torque spec nya honda2 global macam jazz/hrv ada nggak ya mbah? Mbah omni habis ya langganannya [emoji26]

Minggu kemaren nemenin temen ganti karet bushing lower control arm, lihat tukangnya ngencenin pake tjara mbah suhu dohc nggak tega liatnya hahaha.... pas nggak ceking lagi itu tukang lbh berisi wkwkw...
wah ini perlu skill ngencenginnya. ane aja belajar dr chief mechanic nismo ...... di cenel jdm mastah

torque spec utk itu 93Nm utk kedua bautnya (yg dr bawah ke atas duluan dan lalu yg dr depan ke belakang.) mobil hrs dlm posisi berdiri di rodanya, bukan ketika msh tergantung dongkrak/jackstand. kl ga punya pit, hrs diukur jarak dr center hub ke bibir fender. lalu dongkrak control arm pakai dongkrak buaya sampai ke ketinggian tsb baru di torsi.
Catet 93Nm, kayaknya bautnya gedhe tp lbh kecil dari locknut ban ini.

Nubi susah saya membayangkannya mbah suhu, kalau kemaren tukangnya ya pasang baut asal udah pas aja yg bawah dan depan. Dan semuanya keadaan lepas ban dll.

Itu lho mbah mudahnya dikencengin sprti ketika seolah2 mobil dlm keadaan diam, pakai ban, dan nggk di dongkrak. Persis sprti mobil sedang parkir he he he

yanuarra · Post by **yanuarra** » Sat Apr 17, 2021 9:38

Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:25
indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:07 Catet 93Nm, kayaknya bautnya gedhe tp lbh kecil dari locknut ban ini.

Nubi susah saya membayangkannya mbah suhu, kalau kemaren tukangnya ya pasang baut asal udah pas aja yg bawah dan depan. Dan semuanya keadaan lepas ban dll.
belum mengerti ya mbah maksud saya? wah bisa panjang ini kuliah 6 sks mbah. kl memang belum ngerti sy bikinin tutorialnya. beneran belum ngerti yg namanya prosedur preload?

mumpung malming nganggur maklum udah ga punya pacar.

Asyik bikinin dong mbaah masas

6 sks yg berharga ini mah

Kalo kuliah mbayar, kalo kuliah sm mbah masas gratis, bayarannya semoga dpt pahala setimpal dari tuhan krn membantu sesama.. ayey..

yanuarra · Post by **yanuarra** » Sat Apr 17, 2021 9:40

Omnibus wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:25
indeskey wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:07 Catet 93Nm, kayaknya bautnya gedhe tp lbh kecil dari locknut ban ini.

Nubi susah saya membayangkannya mbah suhu, kalau kemaren tukangnya ya pasang baut asal udah pas aja yg bawah dan depan. Dan semuanya keadaan lepas ban dll.
belum mengerti ya mbah maksud saya? wah bisa panjang ini kuliah 6 sks mbah. kl memang belum ngerti sy bikinin tutorialnya. beneran belum ngerti yg namanya prosedur preload?

mumpung malming nganggur maklum udah ga punya pacar.

Ga cari pacar lagi mbah?

......

Omnibus · Post by **Omnibus** » Sat Apr 17, 2021 9:42

DOHC wrote: ↑Sat Apr 17, 2021 9:13

ini di save di notes HP jij. banyak itu yg bisa pake ceklek2 jij.

Torque Specs Honda Jazz GK5

- Lug Nuts: 108 Nm

- Oil Drain Plug: 39 Nm

- CVT Oil Drain Plug (3/8 sq.): 49 Nm

- CVT Filter Housing: 27 Nm

- Throttle Body: 22 Nm

- Intake Manifold: 22 Nm

- Fuel Rail Mounting Bolt: 12 Nm

- EGR Valve: 22 Nm
EGR gasket P/N 18715-5XH-K01

- O2 Sensor: 45 Nm

- PCV Valve: 45 Nm (not applicable to L15z)

- Engine block coolant drain plug: 78 Nm (P/N gasket: 90401-PR4-000)

- Ignition Coil Bolt: 10 Nm

- Spark Plug: 25 Nm

- Valve Adj. Lock Nuts: 14 Nm (10 lb-ft)
- Intake: .15 - .19 mm
- Exhaust: .26 - .30 mm

- Serpentine Belt Tensioner Bolt: 22 Nm

- Axle Spindle Nut: 182 Nm (head hex 32 mm)

- Strut top mount: 44 Nm
- Strut lower mount: 90 Nm
- Brake hose mount: 22 Nm
- Strut top to spring: 34 Nm

- Inner Tie Rod: 88 Nm

- Outer Tie Rod: 54 Nm

- Control arm ball joint castle nut: 64-74 Nm

- Control arm to body: 93 Nm

- Stabilizer Link: To shock absorber 29 Nm; to stabilizer bar 38 Nm

- Fuel Pump Amperage: Priming 270 mV (2.7A); Idle KOEO 15-20 mV (.15 - .20A)

- Brake Bleeder Nipple: Fr Disc 8.5 Nm; Rr Drum 6.9 Nm

- Front Brake Banjo Bolt: 34 Nm

- Front Brake Slider Pin Bolt: 23 Nm; Brake Hose Mounting Bolt: 22 Nm

-Front Brake Caliper Carrier to Knuckle: 108 Nm

SerayaMotor.com

Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]

Re: Koleksi hand tools [Part 04]