Progress Hydrotreated BioDiesel dgn CN 70 di Indonesia

[Turboman]

Jadi sesudah 2021 konsumen Indonesia harusnya udah bisa menikmati BioDiesel Hydrogenated alias Renewable / Green Diesel (RD - Renewable Diesel)

https://industri.bisnis.com/read/201811 ... mulai-2021

https://www.dunia-energi.com/pemerintah ... ulai-2021/


Mengapa RD ?

Karena proses Hidrogenasi minyak tanaman (Sawit / jelantah dll) akan menghasilkan BBM yg struktur molekulnya Sangat Mirrp dgn Solar minyak bumi, bahkan =
- Lebih homogen
- CN di atas 70
- Bebas kontaminasi
- Nilai kalor mendekati solar minyak bumi
- Tetap mengalir di suhu -10 C (ISO-PARRAFIN)
- Tidak mudah rusak dalam tangki storage (krn tidak ada molekul oksigen nya)

Dengan RD ini pencampuran dgn Solar MiBum bisa sampai 50% dan semakin tinggi kandungan RD maka kualitas solar campur RD tsb akan semakin tinggi.

Pada proses produksi RD ada tahapan membuang senyawa Oksigen berupa air & CO2, utk menghasilkan BBM murni senyawa 3C17H36

Berbeda dgn BioDiesel "Jadoel" (Trans Ester - FAME) yg kita "kita nikmati" saat ini dimana ada atom Oksigen pada rantai hidrokarbon nya, adanya molekul oksigen ini membuat BBM mudah teroksidasi / mengoksidasi dan adanya air karena pada proses produksi ada tahapan pencucian BioDiesel dgn air utk menghilangkan methanol...maka itu FAME jadi cepat "busuk"....

Terbalik dgn Green Diesel dimana justru ada tahapan penghilangan air (H20) pada tengah2 proses produksi.

Green Diesel = ISO-PARRAFFIN (jenis Paraffin yg cloud point sampai suhu minus 10 - 14 C)

Parraffin biasa digunakan utk = Pengawet Jenazah

Maka itu dgn BioDiesel jadoel harusnya setop sampai B20 saja, dan nanti dgn RD bisa Gassss sampai RD-50 atau bahkan RD-60 / 70

Salam Gasssss

images%20-%202019-12-05T063737.273.jpeg

images%20-%202019-12-05T064858.853.jpeg

[sintoni]

Warnanya bening banget om Turbo.

[sandyfaishal]

Kalau nggak salah sudah ada SPBU yg pasang spanduk B30

[mr_mytplx]

Nice. Semoga harganya jg "tidak jauh di atas" diesel2 LUX sekarang.

[ilhamf15]

Semoga cepat direalisasikan mudah-mudahan bisa jauh mengurangi defisit neraca perdagangan

[demonicorchestra]

Wew mantep, semoga aja bakal cocok buat mesin mobil/truk CRD jaman now macem buatan hyundai serta pabrikan Eropa

[k0b0chan]

Semoga cepat. B30 sudah membuat mobil bengek

[kompresorz]

Semoga cepat. B30 sudah membuat mobil bengek

harus tun ulang...

[jazzretro7]

Semoga cepat. B30 sudah membuat mobil bengek

Pake dex aja dulu om..

[jazzretro7]

Jadi sesudah 2021 konsumen Indonesia harusnya udah bisa menikmati BioDiesel Hydrogenated alias Renewable / Green Diesel (RD - Renewable Diesel)

https://industri.bisnis.com/read/201811 ... mulai-2021

https://www.dunia-energi.com/pemerintah ... ulai-2021/


Mengapa RD ?

Karena proses Hidrogenasi minyak tanaman (Sawit / jelantah dll) akan menghasilkan BBM yg struktur molekulnya Sangat Mirrp dgn Solar minyak bumi, bahkan =
- Lebih homogen
- CN di atas 70
- Bebas kontaminasi
- Nilai kalor mendekati solar minyak bumi
- Tetap mengalir di suhu -10 C (ISO-PARRAFIN)
- Tidak mudah rusak dalam tangki storage (krn tidak ada molekul oksigen nya)

Dengan RD ini pencampuran dgn Solar MiBum bisa sampai 50% dan semakin tinggi kandungan RD maka kualitas solar campur RD tsb akan semakin tinggi.

Pada proses produksi RD ada tahapan membuang senyawa Oksigen berupa air & CO2, utk menghasilkan BBM murni senyawa 3C17H36

Berbeda dgn BioDiesel "Jadoel" (Trans Ester - FAME) yg kita "kita nikmati" saat ini dimana ada atom Oksigen pada rantai hidrokarbon nya, adanya molekul oksigen ini membuat BBM mudah teroksidasi / mengoksidasi dan adanya air karena pada proses produksi ada tahapan pencucian BioDiesel dgn air utk menghilangkan methanol...maka itu FAME jadi cepat "busuk"....

Terbalik dgn Green Diesel dimana justru ada tahapan penghilangan air (H20) pada tengah2 proses produksi.

Green Diesel = ISO-PARRAFFIN (jenis Paraffin yg cloud point sampai suhu minus 10 - 14 C)

Parraffin biasa digunakan utk = Pengawet Jenazah

Maka itu dgn BioDiesel jadoel harusnya setop sampai B20 saja, dan nanti dgn RD bisa Gassss sampai RD-50 atau bahkan RD-60 / 70

Salam Gasssssimages%20-%202019-12-05T063737.273.jpegimages%20-%202019-12-05T064858.853.jpeg

Om turbo mohon pencerahannya klo utk dex itu ada kandungan bio atau pure mineral base ya..
kemudian klo RD fuel ini jadi diproduksi dan dipasarkan maka apakah speknya diatas dex ata setara B30 keatas yaa..
makasih atas pencerahan utk nubie ini hehe...

[Turboman]

Jadi sesudah 2021 konsumen Indonesia harusnya udah bisa menikmati BioDiesel Hydrogenated alias Renewable / Green Diesel (RD - Renewable Diesel)

https://industri.bisnis.com/read/201811 ... mulai-2021

https://www.dunia-energi.com/pemerintah ... ulai-2021/


Mengapa RD ?

Karena proses Hidrogenasi minyak tanaman (Sawit / jelantah dll) akan menghasilkan BBM yg struktur molekulnya Sangat Mirrp dgn Solar minyak bumi, bahkan =
- Lebih homogen
- CN di atas 70
- Bebas kontaminasi
- Nilai kalor mendekati solar minyak bumi
- Tetap mengalir di suhu -10 C (ISO-PARRAFIN)
- Tidak mudah rusak dalam tangki storage (krn tidak ada molekul oksigen nya)

Dengan RD ini pencampuran dgn Solar MiBum bisa sampai 50% dan semakin tinggi kandungan RD maka kualitas solar campur RD tsb akan semakin tinggi.

Pada proses produksi RD ada tahapan membuang senyawa Oksigen berupa air & CO2, utk menghasilkan BBM murni senyawa 3C17H36

Berbeda dgn BioDiesel "Jadoel" (Trans Ester - FAME) yg kita "kita nikmati" saat ini dimana ada atom Oksigen pada rantai hidrokarbon nya, adanya molekul oksigen ini membuat BBM mudah teroksidasi / mengoksidasi dan adanya air karena pada proses produksi ada tahapan pencucian BioDiesel dgn air utk menghilangkan methanol...maka itu FAME jadi cepat "busuk"....

Terbalik dgn Green Diesel dimana justru ada tahapan penghilangan air (H20) pada tengah2 proses produksi.

Green Diesel = ISO-PARRAFFIN (jenis Paraffin yg cloud point sampai suhu minus 10 - 14 C)

Parraffin biasa digunakan utk = Pengawet Jenazah

Maka itu dgn BioDiesel jadoel harusnya setop sampai B20 saja, dan nanti dgn RD bisa Gassss sampai RD-50 atau bahkan RD-60 / 70

Salam Gasssssimages%20-%202019-12-05T063737.273.jpegimages%20-%202019-12-05T064858.853.jpeg

Om turbo mohon pencerahannya klo utk dex itu ada kandungan bio atau pure mineral base ya..
kemudian klo RD fuel ini jadi diproduksi dan dipasarkan maka apakah speknya diatas dex ata setara B30 keatas yaa..
makasih atas pencerahan utk nubie ini hehe...

DEX konon B0

RD Diesel scr aspek teknikal sih saat ini kasta paling tinggi.......homogen dan CN 70 up......yakin tuh kalo pake RD 100 mah suara mesin alus jauh dan getaran juga lebih alus

cuman kalo utk mesin Diesel produksi saat ini tetap harus dicampur dgn Solar MiBum karena
- Nilai Kalor sedikit di bawah solar MiBum
- Tidak ada aromatik, padahal seal2 / selang karet butuh aromatik supaya awet

[jazzretro7]

Jadi sesudah 2021 konsumen Indonesia harusnya udah bisa menikmati BioDiesel Hydrogenated alias Renewable / Green Diesel (RD - Renewable Diesel)

https://industri.bisnis.com/read/201811 ... mulai-2021

https://www.dunia-energi.com/pemerintah ... ulai-2021/


Mengapa RD ?

Karena proses Hidrogenasi minyak tanaman (Sawit / jelantah dll) akan menghasilkan BBM yg struktur molekulnya Sangat Mirrp dgn Solar minyak bumi, bahkan =
- Lebih homogen
- CN di atas 70
- Bebas kontaminasi
- Nilai kalor mendekati solar minyak bumi
- Tetap mengalir di suhu -10 C (ISO-PARRAFIN)
- Tidak mudah rusak dalam tangki storage (krn tidak ada molekul oksigen nya)

Dengan RD ini pencampuran dgn Solar MiBum bisa sampai 50% dan semakin tinggi kandungan RD maka kualitas solar campur RD tsb akan semakin tinggi.

Pada proses produksi RD ada tahapan membuang senyawa Oksigen berupa air & CO2, utk menghasilkan BBM murni senyawa 3C17H36

Berbeda dgn BioDiesel "Jadoel" (Trans Ester - FAME) yg kita "kita nikmati" saat ini dimana ada atom Oksigen pada rantai hidrokarbon nya, adanya molekul oksigen ini membuat BBM mudah teroksidasi / mengoksidasi dan adanya air karena pada proses produksi ada tahapan pencucian BioDiesel dgn air utk menghilangkan methanol...maka itu FAME jadi cepat "busuk"....

Terbalik dgn Green Diesel dimana justru ada tahapan penghilangan air (H20) pada tengah2 proses produksi.

Green Diesel = ISO-PARRAFFIN (jenis Paraffin yg cloud point sampai suhu minus 10 - 14 C)

Parraffin biasa digunakan utk = Pengawet Jenazah

Maka itu dgn BioDiesel jadoel harusnya setop sampai B20 saja, dan nanti dgn RD bisa Gassss sampai RD-50 atau bahkan RD-60 / 70

Salam Gasssssimages%20-%202019-12-05T063737.273.jpegimages%20-%202019-12-05T064858.853.jpeg

Om turbo mohon pencerahannya klo utk dex itu ada kandungan bio atau pure mineral base ya..
kemudian klo RD fuel ini jadi diproduksi dan dipasarkan maka apakah speknya diatas dex ata setara B30 keatas yaa..
makasih atas pencerahan utk nubie ini hehe...

DEX konon B0

RD Diesel scr aspek teknikal sih saat ini kasta paling tinggi.......homogen dan CN 70 up......yakin tuh kalo pake RD 100 mah suara mesin alus jauh dan getaran juga lebih alus

cuman kalo utk mesin Diesel produksi saat ini tetap harus dicampur dgn Solar MiBum karena
- Nilai Kalor sedikit di bawah solar MiBum
- Tidak ada aromatik, padahal seal2 / selang karet butuh aromatik supaya awet

Sipp om atas pencerahannya berarti secara retail harganya diatas dex ya..atau nantinya dex diganti dgn RD diesel ini ya..
lalu apa bedanya dgn biosolar ya klo diliat yg B100 aja dah bening gt om..

[Turboman]

Om turbo mohon pencerahannya klo utk dex itu ada kandungan bio atau pure mineral base ya..
kemudian klo RD fuel ini jadi diproduksi dan dipasarkan maka apakah speknya diatas dex ata setara B30 keatas yaa..
makasih atas pencerahan utk nubie ini hehe...

DEX konon B0

RD Diesel scr aspek teknikal sih saat ini kasta paling tinggi.......homogen dan CN 70 up......yakin tuh kalo pake RD 100 mah suara mesin alus jauh dan getaran juga lebih alus

cuman kalo utk mesin Diesel produksi saat ini tetap harus dicampur dgn Solar MiBum karena
- Nilai Kalor sedikit di bawah solar MiBum
- Tidak ada aromatik, padahal seal2 / selang karet butuh aromatik supaya awet

Sipp om atas pencerahannya berarti secara retail harganya diatas dex ya..atau nantinya dex diganti dgn RD diesel ini ya..
lalu apa bedanya dgn biosolar ya klo diliat yg B100 aja dah bening gt om..

Nah soal harga ini ya gak tahu

Kalo kata APROBI konon harga ke ekonomian Rp 14.000 / L, itu kalo pake bahan baku minyak sawit fresh

makanya tetap butuh subsidi dr Pemr

Kalo di luar negeri RD udah pake bahan baku minyak limbah spt Jelantah / lemak ikan (limbah) dan minyak2 / lemak limbah lainnya, itu menghasilkan R Jet Fuel juga

RD warna bening spt air, kan karena komposisi kimianya ISO PARAFFIN......minyak Paraffin dari MiBum juga bening kan

images%20-%202019-12-05T064858.853.jpeg

[jazzretro7]

DEX konon B0

RD Diesel scr aspek teknikal sih saat ini kasta paling tinggi.......homogen dan CN 70 up......yakin tuh kalo pake RD 100 mah suara mesin alus jauh dan getaran juga lebih alus

cuman kalo utk mesin Diesel produksi saat ini tetap harus dicampur dgn Solar MiBum karena
- Nilai Kalor sedikit di bawah solar MiBum
- Tidak ada aromatik, padahal seal2 / selang karet butuh aromatik supaya awet

Sipp om atas pencerahannya berarti secara retail harganya diatas dex ya..atau nantinya dex diganti dgn RD diesel ini ya..
lalu apa bedanya dgn biosolar ya klo diliat yg B100 aja dah bening gt om..

Nah soal harga ini ya gak tahu

Kalo kata APROBI konon harga ke ekonomian Rp 14.000 / L, itu kalo pake bahan baku minyak sawit fresh

makanya tetap butuh subsidi dr Pemr

Kalo di luar negeri RD udah pake bahan baku minyak limbah spt Jelantah / lemak ikan (limbah) dan minyak2 / lemak limbah lainnya, itu menghasilkan R Jet Fuel juga

RD warna bening spt air, kan karena komposisi kimianya ISO PARAFFIN......minyak Paraffin dari MiBum juga bening kan

images%20-%202019-12-05T064858.853.jpeg

bening kek air ya..apa mungkin RD ini di blending dgn dex utk ngejar harga.. atau kalaupun dijual RD ini jadi smacam Pertadex Plus x ya..

[ak4ng]

Maybe lebih cocok di blending dgn solar goceng 50:50, secara CN (45+70) /2 dapetnya 57,5. Secara harga (5450+ 14000) /2 dapetnya 9725 alias seharga HSD industri wah lebih murah dari dexlite ya

[jazzretro7]

Maybe lebih cocok di blending dgn solar goceng 50:50, secara CN (45+70) /2 dapetnya 57,5. Secara harga (5450+ 14000) /2 dapetnya 9725 alias seharga HSD industri wah lebih murah dari dexlite ya

bisa jg tuh jd replacementnya dexlite ya.. klo blending dex Cn jd (53+70)/2 =61.5 harga jadi (11700+14000)/2 =12850 hehe..cocok lah jd dex plus klo pure RD nanti namanya jd Dex racing ya..wkwkw...

[Turboman]

Kalo liat spec nya Green Diesel memang bikin penaaaran yah buat coba

Distillate point yg setara / lebih rendah dari solar Miny Bum means saat dibakar dia akan terbakar sempurna.....

IMG_20200110_050556.jpeg

[MSU]

sebetulnya solar B30 kayak sekarang ini juga sepertinya kualitas ok jg ya
perasaan di mobil saya lari ttp enak & start pagi gampang aja (diesel jadul)
ok jg ni langkahnya pemerintah..

[Turboman]

Lemot & lebih boros drpd B20

hasil test saya dari bbrp SPBU

sebetulnya solar B30 kayak sekarang ini juga sepertinya kualitas ok jg ya
perasaan di mobil saya lari ttp enak & start pagi gampang aja (diesel jadul)
ok jg ni langkahnya pemerintah..

[Turboman]

Udah test jalan ya si Green Diesel

oleh si Pert