SerayaMotor.com

Terlepas apakah ada SM ers yg udah punya / belom, daripada kita ketinggalan zaman lebih baik kita lgs aja gelar ruang diskusi

Btw dari keterbatasan SPKLU di Indonesia dan melihat aneka variant Hybrid & EV cars di Indonesia, maka saya suggest kepada TESLA user di Indo utk punya CHADEMO soket adapter for TESLA

Why CHADEMO ?

Sistem CHADEMO itu adalah arus DC dan dia seharusnya udah termasuk kelas Fast Charging, dimana Soket "Type 2 nya Tesla" juga sistem DC

Soket CHADEMO dipakai di mobil2 Jepang spt OUTLANDER PHEV, dan SPKLU CHADEMO salah 1 nya ada di SPBU 31 - Kuningan


Maka dengan adanya CHADEMO adapter, user TESLA gak harus cari SPKLU CCS, bisa ke SPKLU CHADEMO juga.......ngisi gantian ama OUTLANDER PHEV......akakakkaka

* Tidak ada afiliasi dgn TESLA / Dealer Tesla di Indo*

Halo TESLA 3 user

sudahkah update Firmware ke 2019.36.2.1 ?

5% Power Gain !!

Kaya HP ya. Firmware berpengaruh ke performa

Kalo buat apps baca data sistem yg lengkap kayaknya yg di bawah ini mantap

spt nya ini yg dipake si Bjorn Nyland juga ?

nyimak...suatu saat mungkin punya tesla

martinnn wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 12:22 nyimak...suatu saat mungkin punya tesla

+1

FU27 wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 9:44 Kaya HP ya. Firmware berpengaruh ke performa

Perlu hapus cache cache ngga ?

Om, mungkin diskusinya lebih diperluas untuk electric vehicle Om, apa udah ada thread khususnya?

Anyway, mohon info:
1. Baterai Tesla ini bisa last for how many years? Apa baterainya buatan tesla sendiri atau ada OEMnya?
2. Baterainya berapa banyak yg terpasang dan masing2 berapa kapasitasnya?
3. Motor listriknya AC atau DC? Apakah ada sistem converter inverternya?
4. Brakenya regenerative?
5. Ada brp macam tipe chargernya dan charging ratenya?
6. How about wading depth?

Ah excited sekali menyambut masa depan ini..

marmut wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 12:30

martinnn wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 12:22 nyimak...suatu saat mungkin punya tesla

+1

bisa mencoba hybrid terlebih dahulu...


semi tesla...

andai aja tesla bawa bawa solar panel bisa nambah jarak tempuh nya

Utk saat ini, komen saya : mahal, gak praktis, and big risk !

Entah 10 tahun lagi, moga2 komen saya bisa berubah..

Fatf00 wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 14:53 andai aja tesla bawa bawa solar panel bisa nambah jarak tempuh nya

Teknologi solar panel cq battery saat ini masih belum cukup bagus utk support variable speed electromotor..
Yg ada saat ini cuman mampu buat support dc motor, bisa utk ac motor linear speed tapi butuh inverter sine wave murni..
Itupun gak bakal tahan lama..

Ikut belajar disini mudah-mudahan suatu saat punya mobil listrik

samaan tulisnya alias dobel kembaran

gerobak nippon wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 20:41 Utk saat ini, komen saya : mahal, gak praktis, and big risk !

Entah 10 tahun lagi, moga2 komen saya bisa berubah..

mknya saran saya ...drpd terlalu jauh tesla...

terlebih dahulu beli toyota hybrid....hal yang ringan aja bertahap...

ky teman dijual mobilnya untuk beli CHR hybrid....dan orangnya menikmati...kalo kata Tukul..puas puas puas...

saya pun tertarik n tanya2 kebengkel tapi krn saya aliran fun drive kebut jd ya pending dulu...

Orang di indonesia banyak yg pengen punya mobil listrik (termasuk saya) tpi ntar pas beli mikir lgi vaule for money, ini dan itu nya gimana, bisa di modif atau ga and then jatuhnya beli mobil yg udh banyak di pasaran (termasuk saya) hehe

mbingtampan wrote:Om, mungkin diskusinya lebih diperluas untuk electric vehicle Om, apa udah ada thread khususnya?

Anyway, mohon info:
1. Baterai Tesla ini bisa last for how many years? Apa baterainya buatan tesla sendiri atau ada OEMnya?
2. Baterainya berapa banyak yg terpasang dan masing2 berapa kapasitasnya?
3. Motor listriknya AC atau DC? Apakah ada sistem converter inverternya?
4. Brakenya regenerative?
5. Ada brp macam tipe chargernya dan charging ratenya?
6. How about wading depth?

Ah excited sekali menyambut masa depan ini..

Utk batere = Konon si Tesla sedang kerjasama dgn MAXWELL develop batere yg bisa awet 1 juta mile / 1,6 jt Km (sila di gugel)

Kalo saat ni batere yang dipake = PANASONIC 18650 (sila gugel)

Motor = AC motor

Regen Braking = semua EV buatan pabrikan besar ya Regen Braking

Charging speed = TESLA punya Ultra Fast Charger 110 - 120 Kw bernama SUPERCHARGER, dgn soket type 2 DC (sila gugel )

gerobak nippon wrote:Utk saat ini, komen saya : mahal, gak praktis, and big risk !

Entah 10 tahun lagi, moga2 komen saya bisa berubah..

Dalam 2 - 3 tahun ke depan pilihan EV cars akan semakin banyak (utk pasar negara maju & RRC)

Toyota rencana di 2022 akan rilis bbrp model EV cars, saat ini Lexus baru aja rilis UX300e.......Toyota gerak cepat dgn kerjasama dgn BYD

Saya liat pabrikan2 mobil RRC bergerak lebih cepat, MG ZS EV konon udah cukup banyak terjual di Thai, gak lama lagi mrk akan menjual di India (utk CDM, pilihan EV cars buatan pabrik lokal udah banyak, mulai dari Wuling / DFSK / Roewe (SAIC) sampai NIO & bbrp merek baru start up)

Korea juga gerak cepat, Hyundai dgn IONIQ EV dan Kona EV, KIA juga ada SOUL EV cars, kalo liat di yutub banyak review nya

TESLA firmware versi 10

rilis akhir Sept 2019

ReCall information

https://www.tesla.com/en_HK/support/ann ... edirect=no

ReCall kecil utk seri 3

https://www.cars.com/articles/2019-tesl ... rt-411825/

Kalo liat data berikut, ketahanan batere Tesla saat ini sekitar 300.000 - 700.000 km ?

dan kalo mau awet nge charge batere sampe 85% saja ?

https://oto.detik.com/catatan-pengendar ... -kilometer

gerobak nippon wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 20:46

Fatf00 wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 14:53 andai aja tesla bawa bawa solar panel bisa nambah jarak tempuh nya

Teknologi solar panel cq battery saat ini masih belum cukup bagus utk support variable speed electromotor..
Yg ada saat ini cuman mampu buat support dc motor, bisa utk ac motor linear speed tapi butuh inverter sine wave murni..
Itupun gak bakal tahan lama..

kalo wireless charging bisa di aplikasikan ke EV ?

Fatf00 wrote:

gerobak nippon wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 20:46

Fatf00 wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 14:53 andai aja tesla bawa bawa solar panel bisa nambah jarak tempuh nya

Teknologi solar panel cq battery saat ini masih belum cukup bagus utk support variable speed electromotor..
Yg ada saat ini cuman mampu buat support dc motor, bisa utk ac motor linear speed tapi butuh inverter sine wave murni..
Itupun gak bakal tahan lama..

kalo wireless charging bisa di aplikasikan ke EV ?

https://www.engadget.com/2019/02/11/wit ... -charging/

Jujur sih ngeri ya Wireless Charging buat EV, mengingat arus daya luar biasa besar.....bayangkan radiasi nya......ibarat anda berdiri dekat pemancar BTS

andai pun terlaksana, paling utk very slow charging aja

monggo yutub = IONITY charging (sistem kabel), itupun kabel nya aja WATER COOLED !!!

IONITY = Ultra Fast Charging hasil kesepakatan MB / Porsche / BMW / Ford / Audi / VW

Power per station = up to 350 Kw !!!

Turboman wrote: ↑Mon Dec 02, 2019 5:52

Fatf00 wrote:

gerobak nippon wrote: ↑Sat Nov 30, 2019 20:46

Teknologi solar panel cq battery saat ini masih belum cukup bagus utk support variable speed electromotor..
Yg ada saat ini cuman mampu buat support dc motor, bisa utk ac motor linear speed tapi butuh inverter sine wave murni..
Itupun gak bakal tahan lama..

kalo wireless charging bisa di aplikasikan ke EV ?

https://www.engadget.com/2019/02/11/wit ... -charging/

Jujur sih ngeri ya Wireless Charging buat EV, mengingat arus daya luar biasa besar.....bayangkan radiasi nya......ibarat anda berdiri dekat pemancar BTS

andai pun terlaksana, paling utk very slow charging aja

monggo yutub = IONITY charging (sistem kabel), itupun kabel nya aja WATER COOLED !!!

IONITY = Ultra Fast Charging hasil kesepakatan MB / Porsche / BMW / Ford / Audi / VW

Power per station = up to 350 Kw !!!

thx om turbo masukan nya..
EV blom realible untuk pemakaian jarak jauh ya.

barusan kepikiran kalo EV dipakai ke luar kota harus siap2 bawa genset

Fatf00 wrote: ↑Mon Dec 02, 2019 6:33

Turboman wrote: ↑Mon Dec 02, 2019 5:52

Fatf00 wrote:
kalo wireless charging bisa di aplikasikan ke EV ?

https://www.engadget.com/2019/02/11/wit ... -charging/

Jujur sih ngeri ya Wireless Charging buat EV, mengingat arus daya luar biasa besar.....bayangkan radiasi nya......ibarat anda berdiri dekat pemancar BTS

andai pun terlaksana, paling utk very slow charging aja

monggo yutub = IONITY charging (sistem kabel), itupun kabel nya aja WATER COOLED !!!

IONITY = Ultra Fast Charging hasil kesepakatan MB / Porsche / BMW / Ford / Audi / VW

Power per station = up to 350 Kw !!!

thx om turbo masukan nya..
EV blom realible untuk pemakaian jarak jauh ya.

barusan kepikiran kalo EV dipakai ke luar kota harus siap2 bawa genset

Genset nya kudu segede gaban buat nge charge Ribuab Watt gt