SerayaMotor.com

Moga2 beneran jadi

https://m.detik.com/finance/industri/d- ... 1574758170

Mungkin juga akan bikin LMPV & LSUV mesin bensin & Diesel utk pasar Indonesia ??

Foto2 di bawah
- IONIQ EV
- KONA EV

Kok aku masih pesimis yak....dgn regulasi yg masih simpang siur kok too good to be true buat Hyun bnran bikin basis produksi dsni

Spt sy bilang cuman hyundai yg serius bikin pabrik mobil listrik di indonesia . Utk diekspor juga ke asean dan aussie

Pabrik pasti bikin mobil bensin diesel juga lah, unit model listrik cuman sekian persen tp yg penting ada

Liat aja toyota honda daihatsu yg koar koar invest trilyunan, mau brp taun juga gak akan muncul mobil listriknya. Yg bakal muncul tuh avanza xenia calya agya baru, mobilio brio baru

Nissan bakal jadi niche player dgn serena e-power dan leaf

Mobil china gak akan bikin pabrik tp bisa cbu

Catatan juga kalo dalam lima taun juga market share mobil listrik di indo gak akan lebih dr dua persen. Tp yg penting siapa yg mau put their money where their mouth is bisa beli kona electric

Mobil listrik hyundai akan jadi armada grab terutama jkt. Daerah ya tetap calya dll

Tesla model x bluebird bakalan teronggok dalam waktu lima taun

Ngerasain mobil listrik mulai dr taksi dan grab, bukan beli.

yang bakal cepat bikin mobil listrik di indonesia
hyundai
nissan
dfsk
wuling
mitsubishi

matra wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 0:03 yang bakal cepat bikin mobil listrik di indonesia
hyundai
nissan
dfsk
wuling
mitsubishi

Harapannya sih gitu n mdh2an mreka bertahan

nissan leaf oke banget si penasaran sama harganya...harepannya mall2 juga sediain charging station supaya terjaga ekosistem mobil listriknya...harus ada insentif khusus nih biar bisa ngurangin polusi

Mantab. semoga cepat terealisasi.

kemungkinan produksi mobil listrik untuk phase 2 expansion, menunggu kesiapan industri pendukungnya seperti pabrik battery yang infonya akan dibangun oleh gabungan investor lain.

Phase pertama sih harusnya produksi mobil berbahanbakar bensin atau diesel ya, biar investment return nya lebih masuk akal. volume maker seperti MPV, SUV untuk pasar SEA.

https://www.hyundai.com/worldwide/en/ne ... 0000016356

• Hyundai Motor enters into MOU with Indonesian government to build vehicle manufacturing plant in Kota Deltamas, east of Jakarta
• New plant represents an investment of approximately USD 1.55 billion until 2030, including product development and operation costs
• Production to begin in second half of 2021 with annual capacity of 150,000 units; full production capacity to reach approximately 250,000 units annually
• Compact SUV, compact MPV and sedan models for the SEA market to be produced at new plant; EV production also being explored
• Hyundai to pursue ‘innovative differentiation’ to gain competitive edge over competitors; includes build-to-order (BTO) manufacturing and omni-channel retail

Wadouw masih lamaaaa bangettt wkwk

Kepagian boss beritanya ... masih banyak negara yang lebih "aman" untuk investasi.

Kayanya SUV diesel ngga akan berumur panjang yaa..
begitu aturan pajak berdasar emisi keluar.

Benar benar ujian industri otommotif Indo
Pasar lesu, pas di persimpangan listrik pulak

Menarik, sayang di kaltim dealer hyundai sudah hengkang

Or4cle wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 3:08 Kepagian boss beritanya ... masih banyak negara yang lebih "aman" untuk investasi.

Apakah yg "aman" itu vietnam, +tenaga kerja murah

Kalau menurut sumber salah satu orang di grup otomotif saya. Memang bener, akan ada proyek hyundai besar di indonesia tahun depan. Mungkin ini maksudnya hyundai sedang cari supplier material untuk bahan produksi mobil ckd di indonesia.

Or4cle wrote:Kepagian boss beritanya ... masih banyak negara yang lebih "aman" untuk investasi.

Kalo yg invest persh super kingkong sampe CEO nya bicara lgs dgn Presiden biasanya lebih diperhatikan

kalo yg invest persh middle - small yg urusan dgn kantor administrasi ini yg capek, mrk akan cari negara yg "pasti2 aja"

wkwkwkwk

kayaknya masi sangat lama hahaha....

hari ini beritanya di kawasan deltamas, bakal invest pabrik 21triliun

selain utk suply dalam negri, juga utk eksport ke sekitar asean atau bahkan hingga aussie and africa

ane harapin semoga lancar sih, secara produk menarik base pengalaman cobain santafe dibanding rival2nya

Turboman wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 3:30

Or4cle wrote:Kepagian boss beritanya ... masih banyak negara yang lebih "aman" untuk investasi.

Kalo yg invest persh super kingkong sampe CEO nya bicara lgs dgn Presiden biasanya lebih diperhatikan

kalo yg invest persh middle - small yg urusan dgn kantor administrasi ini yg capek, mrk akan cari negara yg "pasti2 aja"

wkwkwkwk

Bener, rasa2nya si hyunde ini lebih niat ngebakar duitnya buat invest disini cem Wuling
Ga sabar buat ngeliat lineup mana yg bakal mereka CKD di pabrik perakitan baru ini thn 2021 nanti

mkamil wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 2:09 kemungkinan produksi mobil listrik untuk phase 2 expansion, menunggu kesiapan industri pendukungnya seperti pabrik battery yang infonya akan dibangun oleh gabungan investor lain.

Phase pertama sih harusnya produksi mobil berbahanbakar bensin atau diesel ya, biar investment return nya lebih masuk akal. volume maker seperti MPV, SUV untuk pasar SEA.

https://www.hyundai.com/worldwide/en/ne ... 0000016356

• Hyundai Motor enters into MOU with Indonesian government to build vehicle manufacturing plant in Kota Deltamas, east of Jakarta
• New plant represents an investment of approximately USD 1.55 billion until 2030, including product development and operation costs
• Production to begin in second half of 2021 with annual capacity of 150,000 units; full production capacity to reach approximately 250,000 units annually
• Compact SUV, compact MPV and sedan models for the SEA market to be produced at new plant; EV production also being explored
• Hyundai to pursue ‘innovative differentiation’ to gain competitive edge over competitors; includes build-to-order (BTO) manufacturing and omni-channel retail

150-250 ribu unit? ambisius banget. segitu banyak mau buat jual kemana? India udah ada, Thai udah ada. Di sono juga ngerakit macem2. apalagi selama ini zong terus si hyundai, jangankan pabrik, jualan aja separoh gitu

kunaskun wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 5:22

mkamil wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 2:09 kemungkinan produksi mobil listrik untuk phase 2 expansion, menunggu kesiapan industri pendukungnya seperti pabrik battery yang infonya akan dibangun oleh gabungan investor lain.

Phase pertama sih harusnya produksi mobil berbahanbakar bensin atau diesel ya, biar investment return nya lebih masuk akal. volume maker seperti MPV, SUV untuk pasar SEA.

https://www.hyundai.com/worldwide/en/ne ... 0000016356

• Hyundai Motor enters into MOU with Indonesian government to build vehicle manufacturing plant in Kota Deltamas, east of Jakarta
• New plant represents an investment of approximately USD 1.55 billion until 2030, including product development and operation costs
• Production to begin in second half of 2021 with annual capacity of 150,000 units; full production capacity to reach approximately 250,000 units annually
• Compact SUV, compact MPV and sedan models for the SEA market to be produced at new plant; EV production also being explored
• Hyundai to pursue ‘innovative differentiation’ to gain competitive edge over competitors; includes build-to-order (BTO) manufacturing and omni-channel retail

150-250 ribu unit? ambisius banget. segitu banyak mau buat jual kemana? India udah ada, Thai udah ada. Di sono juga ngerakit macem2. apalagi selama ini zong terus si hyundai, jangankan pabrik, jualan aja separoh gitu

Buat australia dan asean om.

Hyundai ausie setahun bisa 90k++

Setau ane thai belum ada pabrik hyundai. CMIIW.

Semoga di sini hyundai segera buka banyak dealership baru di bawah hyundai pusat seperti wuling. jadi niat jualan dan pelayanan aftersales membaik.

baca", di luaran +62

2030 itu jd set up target mass pro pemakain mbl listrik d sjmlh negara, dan jg jd titik balik peralihan dr fuel konvensional k listrik.

*hemat" sj spent money buat mbl ICE, masa pakainya kemungj sktr 10-15thn lg plg lama.

*ato kbalikannya...
d indo tdk b'laku, dan siap menampung limabahan mobkas ICE dr negara lain.

d lihat dr timetable hyundai diatas yg start di half 2021 up to 2030 tdk ada yg istemewah si, terkecuali keberaniannya announce n tunjuk indo sbg slh satu plant electricitynya.

invest-nya sih bener in amount dalam "T"..cuma apakah membawa efek ke perekonomian daerahnya..
mengingat UMP naik-nya tinggi plus karakter industri-nya yg padat teknologi..
jd rasa-nya ga terlalu menyerap manpower sekitar
menurut saya...

kunaskun wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 5:22

mkamil wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 2:09 kemungkinan produksi mobil listrik untuk phase 2 expansion, menunggu kesiapan industri pendukungnya seperti pabrik battery yang infonya akan dibangun oleh gabungan investor lain.

Phase pertama sih harusnya produksi mobil berbahanbakar bensin atau diesel ya, biar investment return nya lebih masuk akal. volume maker seperti MPV, SUV untuk pasar SEA.

https://www.hyundai.com/worldwide/en/ne ... 0000016356

• Hyundai Motor enters into MOU with Indonesian government to build vehicle manufacturing plant in Kota Deltamas, east of Jakarta
• New plant represents an investment of approximately USD 1.55 billion until 2030, including product development and operation costs
• Production to begin in second half of 2021 with annual capacity of 150,000 units; full production capacity to reach approximately 250,000 units annually
• Compact SUV, compact MPV and sedan models for the SEA market to be produced at new plant; EV production also being explored
• Hyundai to pursue ‘innovative differentiation’ to gain competitive edge over competitors; includes build-to-order (BTO) manufacturing and omni-channel retail

150-250 ribu unit? ambisius banget. segitu banyak mau buat jual kemana? India udah ada, Thai udah ada. Di sono juga ngerakit macem2. apalagi selama ini zong terus si hyundai, jangankan pabrik, jualan aja separoh gitu

Target utamanya aussie. Baru setelah itu target berikutnya asean dan sekitar. Pabrik hyundai yg gede di daerah asia itu di korea, china, india. Di thailand gak ada CMIIW. ASEAN sampai skrg gak diseriusin sm hyundai krn cengkraman jepang kuat di daerah ini. Mgkn dgn produk EVnya mereka mau gebrak pasar ASEAN. Makanya mereka kerjasama dgn Grab yg mmg kuat di ASEAN.

mr_mytplx wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 6:07 Buat australia dan asean om.

Hyundai ausie setahun bisa 90k++

Setau ane thai belum ada pabrik hyundai. CMIIW.

Semoga di sini hyundai segera buka banyak dealership baru di bawah hyundai pusat seperti wuling. jadi niat jualan dan pelayanan aftersales membaik.

mobilover wrote: ↑Wed Nov 27, 2019 7:16 Target utamanya aussie. Baru setelah itu target berikutnya asean dan sekitar. Pabrik hyundai yg gede di daerah asia itu di korea, china, india. Di thailand gak ada CMIIW. ASEAN sampai skrg gak diseriusin sm hyundai krn cengkraman jepang kuat di daerah ini. Mgkn dgn produk EVnya mereka mau gebrak pasar ASEAN. Makanya mereka kerjasama dgn Grab yg mmg kuat di ASEAN.

ah saya baru ngeh Hyundai ga ada pabrik di Thailand. dan kalau buat aussie masuk akal ya, bangun segede gitu.

soal jualan menurut saya, kalau emang niat si bisa lah kikis jepang. mumpung nissan lagi limbung, colongan sekian tahun dapatlah. lawan besar tinggal daitoyo saja. ahond, mazda, suzuki masih kelawanlah. kalau emang ngejer realistis bisalah masuk 5 besar Indo. tinggal mau seberapa banyak bakar duit ala merek Tiongkok, yg sepertinya masih bakar duit.

EV menurut saya bahkan 10 tahun Indo pun belum akan beres, yang pasti duluan seperti biasa Thai dan Malay. seperti biasa Indo akan disamakan dengan negara2 berkembang lainnya seperti afrika dan india, karena menang market saja.

EV di Indonesia? sampai 2030 rasanya masih belum signifikan untuk domestic market, tapi pasar regional Asia-Pacific seharusnya sudah mature.

CATL (CN) dan Hanwa (JP) sedang progress pembangunan pabrik baterai. Joint ventur atau konsorsium lain seperti LG, Mercedes, dan Tesla bisa jadi menyusul. VW group masih belum jelas keikutsertaannya.