Kedahsyatan performa mobil listrik & masa depan ICE sports car

[Turboman]

as subject

akankah suatu hari nanti mesin2 ICE tergeser oleh Electro Motor pada dunia Sports Car ?



Utk mobil2 yg bukan utk Daily drive & mengutamakan performa, spt nya EV powerplant adalah sangat menarik

Sedangkan utk mobil perang sehari2 mungkin sampai saat ini kita tetap menggunakan ICE karena pertimbangan berbagai faktor

Bagaimana menurut rekan2 ?

ICE = Internal Combustion Engine

[marmut]

imo, masih dilema.
dari sisi tenaga, saya jelas pilih EV. sedari awal sudah peak torque, beda dengan ICE.
kalau dari sisi kepuasan mendengar engine note, ya sudah barang tentu ICE ngga ada tandingannya.
ibarat tuna rungu naik supercar.

[michaelgiri93]

Saya ntah kenapa masih seneng ice, terutama yang m/t.
Suaranya terutama sangat menyenangkan.
Tapi harus diakui, ev memang mengerikan sekarang, power dan torsi yang dasyat, efisiensi, kepraktisan (bagasi lebih besar dll), tapi sekali charging lamaaaaaa.
Hybrid? Hmmmm no comment dah.
Oh iya selama belum ditemukan cara charging cepat dan daya tahan baterai yang lama dan baterai alternatif (udah bukan rahasia lagi betapa susah dan mahalnya membuat baterai mobil), kayaknya ice masih akan tetap merajai.

[deddytok]

Saya ntah kenapa masih seneng ice, terutama yang m/t.
Suaranya terutama sangat menyenangkan.
Tapi harus diakui, ev memang mengerikan sekarang, power dan torsi yang dasyat, efisiensi, kepraktisan (bagasi lebih besar dll), tapi sekali charging lamaaaaaa.
Hybrid? Hmmmm no comment dah.
Oh iya selama belum ditemukan cara charging cepat dan daya tahan baterai yang lama dan baterai alternatif (udah bukan rahasia lagi betapa susah dan mahalnya membuat baterai mobil), kayaknya ice masih akan tetap merajai.

Yang SUV three pointed star EV ny bukan ny cuma colok 1 jam udah full.. Kapan waktu liat di yutub atau baca dimana gitu Om.. Kalo gak salah inget sih..

[michaelgiri93]

Saya ntah kenapa masih seneng ice, terutama yang m/t.
Suaranya terutama sangat menyenangkan.
Tapi harus diakui, ev memang mengerikan sekarang, power dan torsi yang dasyat, efisiensi, kepraktisan (bagasi lebih besar dll), tapi sekali charging lamaaaaaa.
Hybrid? Hmmmm no comment dah.
Oh iya selama belum ditemukan cara charging cepat dan daya tahan baterai yang lama dan baterai alternatif (udah bukan rahasia lagi betapa susah dan mahalnya membuat baterai mobil), kayaknya ice masih akan tetap merajai.

Yang SUV three pointed star EV ny bukan ny cuma colok 1 jam udah full.. Kapan waktu liat di yutub atau baca dimana gitu Om.. Kalo gak salah inget sih..

Iya oom, yg saya denger punyanya tesla juga superchargingnya bisa 1 jam udah dapet 90%an kalo gak salah.
Tapi 1 jam charging, belum antrinya masih jauh lebih lama daripada isi bensin di spbu.
Kecuali infrastrukstur sudah memadai, di hampir semua mall udah tersedia charging station, charging dari 0% ke full hanya butuh waktu 15-30 menit itu baru matilah ice om.
Cmiiw

[Herman7103]

as subject

akankah suatu hari nanti mesin2 ICE tergeser oleh Electro Motor pada dunia Sports Car ?



Utk mobil2 yg bukan utk Daily drive & mengutamakan performa, spt nya EV powerplant adalah sangat menarik

Sedangkan utk mobil perang sehari2 mungkin sampai saat ini kita tetap menggunakan ICE karena pertimbangan berbagai faktor

Bagaimana menurut rekan2 ?

ICE = Internal Combustion Engine

akankah suatu hari nanti mesin2 ICE tergeser oleh Electro Motor pada dunia Sports Car ? Ya suatu hari bisa tergeser, karena skrg pun di overseas sudah mulai relatif cukup banyak sports car dgn electro motor digunakan di Europe dan US karena performanya yg mumpunin dan harga baterai nya sdh mulai competitive serta infrastruktur charging yg mulai mendukung di sana. Contoh mobil Tesla dll.

[dizco]

Belum, masih butuh puluhan tahun untuk bisa menggantikan ICE secara penuh

1. Teknologi baterai dan penggerak masih butuh penyempurnaan
2. Harga parts masih relatif lebih mahal dibanding mesin ICE
3. Infrastruktur pengisian masih belum merata
4. After sales service masih belum merata

Untuk masa sekarang palingan masih main di hybrid dulu sambil menunggu 4 poin di atas siap

[martinnn]

deBukannya sudah Ada formula e ........ Tunggu saja Alan Ada Moto gp e dll

[iwing]

kalo disini, aman nyemplung genangan gak tuh..?? nanti pas banjir tiba2 pada kesetrum semua. gede kan itu ampere nya

[silentIm2]

Sebenarnya dari sisi reliability dan maintenance cost ane juga pilih EV. Umur oli jadi super panjang. Wear item lebih minim. Kalo ga salah penghematan biaya bisa sampe 80 persen dalam jarak 100 ribu km. Belum biaya charging lebih murah. Ini sudah dibuktikan di kereta listrik vs diesel.

Yang menghambat EV sekarang cuma jarak tempuh baterai dan durasi recharge.

[bensinsolar]

Pasti tergeser. Tapi personal preference untuk pure sports car lebih ke ICE. Gaq ada yang bisa ngalahin sensasi NVH ICE yang menambah experience berkendara. Formula 1 aja dari segi sensasi menonton menjadi tidak menarik karena terus downsized cylindernya. The best era F1 waktu V10, suara mesinnya dari jauh so sweet buat didengar, pas downsized ke V8 uda kedengeran banget bedanya. Sekarang pakai 4cylinder no comment, karena uda gaq pernah denger langsung.

[Pisang123]

kalo disini, aman nyemplung genangan gak tuh..?? nanti pas banjir tiba2 pada kesetrum semua. gede kan itu ampere nya

Kalo ga salah udh ada video tesla ngelibas banjir

Tapi kalo baca ini serem jg kalo kecelakaan
"Pemadam kebakaran yang tiba di lokasi tidak bisa melakukan investigasi lebih jauh karena menemukan paket baterai yang sudah rusak dan sel baterai tergeletak di lantai dan mereka takut berisiko tersetrum bahkan terbakar. Hal ini memaksa petugas untuk sementara hanya bisa melihatnya dari jauh. "
https://m.detik.com/oto/mobil/d-3295897 ... kan-korban

[PRBS]

Mumpung topiknya ev, hybrid & ICE.

Saya pernah baca, ev bertujuan agar lingkungan lebih green ya (tidak ada polusi). tapi kenyataannya, produksi mobil ev lebih merusak lingkungan dibanding ketika produksi kendaraan ICE.

Saya nemunya lampiran berita dalam negri (dulu pernah lihat web portal luar yg sama sih topiknya) :
https://m.detik.com/oto/mobil/d-3710839 ... lusi-udara

Untuk performa, tidak bisa dipungkiri ev jauh diatas ICE.. untuk masalah eargasm, sebetulnya bisa saja dibuat artificial sound di kabin yg mengeluarkan suara seperti engine note ICE (plus gearchangenya).. contoh renault megane RS250, ada opsi ganti2 suara muffler dari berbagai mobil lewat HU nya..

[iwing]

Mumpung topiknya ev, hybrid & ICE.

Saya pernah baca, ev bertujuan agar lingkungan lebih green ya (tidak ada polusi). tapi kenyataannya, produksi mobil ev lebih merusak lingkungan dibanding ketika produksi kendaraan ICE.

Saya nemunya lampiran berita dalam negri (dulu pernah lihat web portal luar yg sama sih topiknya) :
https://m.detik.com/oto/mobil/d-3710839 ... lusi-udara

Untuk performa, tidak bisa dipungkiri ev jauh diatas ICE.. untuk masalah eargasm, sebetulnya bisa saja dibuat artificial sound di kabin yg mengeluarkan suara seperti engine note ICE (plus gearchangenya).. contoh renault megane RS250, ada opsi ganti2 suara muffler dari berbagai mobil lewat HU nya..

saya juga pernah membaca (lupa link nya), kalo saat ini china juga mengalami polusi/kerusakan lingkungan yang lebih tinggi akibat EV dibanding mesin konvensional. padahal china saat ini penggunaan EV sudah pesat

[lemonadelovers]

performa mobil listrik emang joss tp kan butuh baterai yg rusak lingkungan, kecuali pembangkit listrik pakai energi panas bumi, menurut saya:

bus lokal dan kereta full listrik karena bisa tanpa baterai dan listrik ambil dr overhead wires
mobil, truk dan bus jarak jauh pakai Bahan Bakar Gas aja bisa LNG atau CNG, lokasi tanki di bagian tengah kendaraan antara sumbu roda depan dan belakang sehingga aman dr ledakan jika terjadi kecelakaan

[Herman7103]

Dari artikel yg saya baca perkembangan EV relatif cukup berkembang di luar negeri apalagi saat harga minyak lagi tinggi tingginya.
https://www.houstonchronicle.com/busine ... 633407.php

[Turboman]

Banyak berita / artikel yg dibuat oleh "pihak2 tertentu"

Masi ingat Film "Who Killed the electric Car ?"

Semua jenis mobil baik ICE / EV bahan baku nya semua didapat dr bahan tambang

Jadi kalo mau benar2 100% gak merusak lingkungan itu ya jalan kaki......karena material frame sepeda pun dibuat dari bahan tambang & proses produksi nya juga menghasilkan emisi CO2........

he he heeee

[QnetiC]

Perkembangan sistem pendinginan untuk EV bagaimana?
Terakhir saya baca, EV unggul performa di atas kertas atau drag race jarak pendek doang.
Begitu muterin sirkuit, kena masalah panas langsung drop performanya.
CMIIW

[SPH]

Kalau menggantikan iya, tapi belum dalam waktu dekat menurut saya karena masalah baterainya. karena untuk jangka panjang performa baterai dropnya bisa sangat jauh dibandingkan penurunan performa mobil ice

[sintoni]

Menurut ane perkembangan ICE sudah maksimal.

Paling cuman main di kapasitas sama Force Induction doang.

Mungkin teknologinya juga sudah maksimal. Apalg sudah kena isu polusi / lingkungan

Emang sudah harusnya cari teknologi mesin yang pakai sumber daya lain.

[PRBS]

Banyak berita / artikel yg dibuat oleh "pihak2 tertentu"

Masi ingat Film "Who Killed the electric Car ?"

Semua jenis mobil baik ICE / EV bahan baku nya semua didapat dr bahan tambang

Jadi kalo mau benar2 100% gak merusak lingkungan itu ya jalan kaki......karena material frame sepeda pun dibuat dari bahan tambang & proses produksi nya juga menghasilkan emisi CO2........

he he heeee

Masuk akal sih.. untuk penggiringan opini.

Btw, jepang selangkah lebih maju lagi, target prototype flying car to be done in 2020.. ini keren sih hehe.
https://www.google.co.id/amp/s/gadgets. ... =undefined

[teppey]

Menurut saya EV ini paling tepat di implement di sports car, karena:
1. harga
harga sports car dari sananya udah mahal jadi ga gitu sensitif terhadap rebate dsb
2. performance
3. bensin
umur bensin optimalnya seminggu, tiap minggu sebelum run mesti isi bensin dulu, EV sports car yang cuma jadi weekend car tepat banget lah, enak cuma colok di rumah.

minusnya cuma suara doang, buat saya yang ga suka suara keras keras si not a big minus

[adrevolution]

Kayaknya untuk sports car, larinya akan ke hybrid ketimbang pure EV. Dua hal yg krusial di mobil sport dan EV kecil kemungkinan bisa handle itu di suara dan sensasi pas shifting gigi nya (wong CVT di banyak tempat aja dihujat krn droning, padahal dipake di econobox, apalagi di sports car). Mesin ICE masih akan bantu lah walaupun cuma buat sensasinya doang ketika motor listrik udah bisa powerful. Sbg contoh bisa lihat akselerasinya koenigsegg regera sama agera, buat ditonton sih seruan nonton agera

Makanya buat saya sendiri, balapan Formula E masih bikin ngantuk padahal aksinya banyak, karena gak ada noisenya. Malah lebih seneng balap endurance skrg walaupun aksi di trek gak banyak tapi suaranya asik.

Imho, justru mobil2 commuter yg larinya ke pure EV. Didukung regulasi kota2 besar yg makin gak logis buat ICE. Politik mungkin bermain disini. Jujur sih kalau saya bukan yg suka dgn mobil EV karena walaupun kenceng, hemat, tapi kok kayaknya bikin bosen ya.

Just my 2 cents

[NYoman]

Untuk saat ini sih belum, mungkin 10 tahun lagi bisa..
Kelemahan dari EV adalah dari daya tahan baterai, memang daya tahan baterai bisa ditambah tapi ya wakt charging makin lama serta mobil yang makin berat.. Saya kalau disuruh pilih EV tetap akan pilih teknologi dari Hydrogen karena Hydrogen sendiri jauh lebih efisien saat pengisian maupun produksi nya (bisa menggunakan tenaga angin atau air terjun misalnya)..

Memang ada Tesla bisa ngisi 90% dalam waktu 1 jam, tapi itu ada konsekuensi, baterai jadi jauh lebih cepat rusak dan perlu diingat baterai bisa tahan lama kalau di charge paling tidak sebelum dayanya mencapai 50% mau itu dari fast charging atau charging biasa.. Artinya memang belum se efisien itu..
Teknologi saat ini kalah dengan waktu, dikejar tapi waktu terus berjalan sendangkan pengganti ICE harus segera ditemukan...

[iwing]

satu hal lagi yang bikin saya bertanya2 dari dulu. kalo misal pakai EV trus terjadi kecelakaan, bagaimana penanganan nya..?? baca2 berita kalo kecelakaan melibatkan mobil tesla, itu gak cepet2 ditolong karena yang mau nolong sendiri takut. mereka nunggu pihak pembuat mobil datang untuk menangani nya. kalo kayak gini kan bisa mati duluan (misal kritis)

kalo soal menghadapi genangan/banjir, disekitar kita kan banyak yang pakai motor sampe bener2 trondolan/kelihatan rangka. yang penting masih gelinding. nah kalo misal motor tersebut motor EV, apakah tetep aman..??