Kesan & Pesan Pengguna Bus Tingkat Mewah.. worthed kah dibanding KA?

[Rakean]

Temen yg supir bus bisa ngopi sehari 2x diwarung yg sama semarang-jkt pp, dy patokan nya bawa bis itu ga perlu ngebut,yg penting cepat(beda ngebut sama cepat), biasanya kalo di jalanan banyak mobil dia bisa goyang kanan kiri asal kepala masuk ekor bisa masuk dengan pas tanpa nyerempet,kalo pas sendirian ya cruising santai 90-100kmh,.. kalo yg pro malah bisa nyupir sambil nyanyi pake mic dan nyupirnya halus...beda sama driver bis di arab pada grasak grusuk bawa nya

sopir di arab, kl ga nyerempet/nyodok ya ngantuk pak.. jalanan lempeng mulus sepi.. tp busnya tiap hmpr nyentuh 100km, dah pasti ribut bunyi alarm peringatannya.. pdhl kita sbg penumpang, udah pada boring krn dirasa kurang ngebut/ga sampai2.. smpi nyalahin busnya yg made by korea sih..he..

di arab rata2 pake bis CBU dari china om.. kinglong dan higer.. kalo eropa pake merc dan rata2 bekas ex eropa.. jarang banget liat merek hino, scania, dan MAN disana.

[ayahtira]

sudah pernah sekali nyoba PO Agramas Cibinong - Solo (Terminal Tirtonadi), review singkat aja ya.
Harga tiket: 225rb dek atas/bawah
Jumlah seat: 38 deck atas / 12 deck bawah, seatnya pake legrest/sandaran kaki
Fasilitas: Snack 1x (permen, roti, kopi sachet), makan prasmanan 1x di rm.taman sari cipali km.102, dispenser, toilet, avod (tv kecil dibelakang kursi, udh diisi lagu & film, tinggal colok headset aja)

Berangkat dari cibinong jam 14:00, sepanjang jl raya bogor mampir ke agen simpang depok & cijago, lanjut masuk tol cijago utk ambil penumpang di pulogebang & bekasi timur. Istirahat makan di cipali jam 18:00 s/d 18:45, sepanjang cibinong s/d cipali driver pertama bawanya halus, ngerem pun gak mendadak, walopun bawa bis bongsor tapi berani balap kendaraan didepan & speednya konstan di tol kisaran 80-100 km/h, gak ada gejala limbung pas ngerem atau zig zag melewati kendaraan didepan.

Lepas istirahat dipegang driver kedua bener bener surprise lah cara nyetirnya, berani adu kenceng sama bis non dobel deck, berani nyalip sampe bahu jalan pas di cipali. Masuk tegal s/d batang nyetirnya selalu ngotot, bis bis didepan pada dibalap semua padahal saat itu lg gerimis deres, suspensinya nyaman saat melewati jalan berlubang dan jln tidak rata, gak ada bunyi kriyet kriyet atau gemblodak. Istirahat kedua di gringsing jam 23:30, berhenti di rm.kendil mas sekitar 30 menitan.

Skip, sampai terminal tirto jam 3:45.

+) harga tiket murah, fasilitas mantaps, avod berfungsi dgn baik, servis makan enak memuaskan
-) jarak antar seat msh kesempitan buat saya yg tingginya 181cm

Sekian

Saat istirahat di gringsing


jarak tempat duduk


pandangan dari deck atas

waduuh, duduk paling depan full kaca dan langsung liat jalan,,ngeri kali yah ngeliat jalan klo bisnya ugal ugalan

[grandis_GT]

Sekarang sudah jarang pesanan bus biasa , minimal sekarang po-po mesannya bus SHD , malah banyak bus" lama , mereka kasih topi , biar kek SHD . Sempati star di Aceh mereka punya Jetbus SHD skyview , ada panoramic glass dari depan sampe belakang .

[Rakean]

Sekarang sudah jarang pesanan bus biasa , minimal sekarang po-po mesannya bus SHD , malah banyak bus" lama , mereka kasih topi , biar kek SHD . Sempati star di Aceh mereka punya Jetbus SHD skyview , ada panoramic glass dari depan sampe belakang .

tapi secara visibilitas penumpang utk lihat kedepan jadi kagak nyaman yak... dibanding naik bus yg tanpa topi...

yang enak sih bus2 high deck di thailand atau malay... kursi penumpang full sampe depan kaca, sopir dibawah (mirip bus double deck, cuma bedanya deck bawah dijadiin bagasi)

[ipat]

Sekarang sudah jarang pesanan bus biasa , minimal sekarang po-po mesannya bus SHD , malah banyak bus" lama , mereka kasih topi , biar kek SHD . Sempati star di Aceh mereka punya Jetbus SHD skyview , ada panoramic glass dari depan sampe belakang .

tapi secara visibilitas penumpang utk lihat kedepan jadi kagak nyaman yak... dibanding naik bus yg tanpa topi...

yang enak sih bus2 high deck di thailand atau malay... kursi penumpang full sampe depan kaca, sopir dibawah (mirip bus double deck, cuma bedanya deck bawah dijadiin bagasi)

Sy juga termasuk terganggu pandangan karna topi nya,walau keren kalo diliat dari luar

[Domain318]

sudah pernah sekali nyoba PO Agramas Cibinong - Solo (Terminal Tirtonadi), review singkat aja ya.
Harga tiket: 225rb dek atas/bawah
Jumlah seat: 38 deck atas / 12 deck bawah, seatnya pake legrest/sandaran kaki
Fasilitas: Snack 1x (permen, roti, kopi sachet), makan prasmanan 1x di rm.taman sari cipali km.102, dispenser, toilet, avod (tv kecil dibelakang kursi, udh diisi lagu & film, tinggal colok headset aja)

Berangkat dari cibinong jam 14:00, sepanjang jl raya bogor mampir ke agen simpang depok & cijago, lanjut masuk tol cijago utk ambil penumpang di pulogebang & bekasi timur. Istirahat makan di cipali jam 18:00 s/d 18:45, sepanjang cibinong s/d cipali driver pertama bawanya halus, ngerem pun gak mendadak, walopun bawa bis bongsor tapi berani balap kendaraan didepan & speednya konstan di tol kisaran 80-100 km/h, gak ada gejala limbung pas ngerem atau zig zag melewati kendaraan didepan.

Lepas istirahat dipegang driver kedua bener bener surprise lah cara nyetirnya, berani adu kenceng sama bis non dobel deck, berani nyalip sampe bahu jalan pas di cipali. Masuk tegal s/d batang nyetirnya selalu ngotot, bis bis didepan pada dibalap semua padahal saat itu lg gerimis deres, suspensinya nyaman saat melewati jalan berlubang dan jln tidak rata, gak ada bunyi kriyet kriyet atau gemblodak. Istirahat kedua di gringsing jam 23:30, berhenti di rm.kendil mas sekitar 30 menitan.

Skip, sampai terminal tirto jam 3:45.

+) harga tiket murah, fasilitas mantaps, avod berfungsi dgn baik, servis makan enak memuaskan
-) jarak antar seat msh kesempitan buat saya yg tingginya 181cm

Sekian

Saat istirahat di gringsing


jarak tempat duduk


pandangan dari deck atas

waduuh, duduk paling depan full kaca dan langsung liat jalan,,ngeri kali yah ngeliat jalan klo bisnya ugal ugalan

hehe ngeri dikit aja om, sisanya mah seru

ga ugal ugalan kok cuma berani adu gesit aja

[Ingkak]

sudah pernah sekali nyoba PO Agramas Cibinong - Solo (Terminal Tirtonadi), review singkat aja ya.
Harga tiket: 225rb dek atas/bawah
Jumlah seat: 38 deck atas / 12 deck bawah, seatnya pake legrest/sandaran kaki
Fasilitas: Snack 1x (permen, roti, kopi sachet), makan prasmanan 1x di rm.taman sari cipali km.102, dispenser, toilet, avod (tv kecil dibelakang kursi, udh diisi lagu & film, tinggal colok headset aja)

Berangkat dari cibinong jam 14:00, sepanjang jl raya bogor mampir ke agen simpang depok & cijago, lanjut masuk tol cijago utk ambil penumpang di pulogebang & bekasi timur. Istirahat makan di cipali jam 18:00 s/d 18:45, sepanjang cibinong s/d cipali driver pertama bawanya halus, ngerem pun gak mendadak, walopun bawa bis bongsor tapi berani balap kendaraan didepan & speednya konstan di tol kisaran 80-100 km/h, gak ada gejala limbung pas ngerem atau zig zag melewati kendaraan didepan.

Lepas istirahat dipegang driver kedua bener bener surprise lah cara nyetirnya, berani adu kenceng sama bis non dobel deck, berani nyalip sampe bahu jalan pas di cipali. Masuk tegal s/d batang nyetirnya selalu ngotot, bis bis didepan pada dibalap semua padahal saat itu lg gerimis deres, suspensinya nyaman saat melewati jalan berlubang dan jln tidak rata, gak ada bunyi kriyet kriyet atau gemblodak. Istirahat kedua di gringsing jam 23:30, berhenti di rm.kendil mas sekitar 30 menitan.

Skip, sampai terminal tirto jam 3:45.

+) harga tiket murah, fasilitas mantaps, avod berfungsi dgn baik, servis makan enak memuaskan
-) jarak antar seat msh kesempitan buat saya yg tingginya 181cm

Sekian

Saat istirahat di gringsing


jarak tempat duduk


pandangan dari deck atas

waduuh, duduk paling depan full kaca dan langsung liat jalan,,ngeri kali yah ngeliat jalan klo bisnya ugal ugalan

hehe ngeri dikit aja om, sisanya mah seru

ga ugal ugalan kok cuma berani adu gesit aja

Widih... Dpt Hot seat ya om... Mantep tuh lari malam di cipali
Klo disumatera cuma rute Medan banda aceh aja yg bisa ngerasain sensasi double decker ini. Malah Sempati star untuk interior nya lebih mewah dgn sky view daripada double decker di jawa pd umumnya, scania K410 nya SS juga banyak yg gak double decker... Gila itu persaingan bis Medan - banda aceh, penumpang bebas milih merk apa yg terbaru.

[nugroho bagor]

Dulu jaman pesawat sama kereta masih mahal, naik bis itu alternatif yang murah dan cepet. Waktu pindah ke kereta pun tetep ngerasa bis itu waktu tempuhnya lebih cepet. Untuk AKAP sih, kalo AKDP rasanya lebih cepet kereta (jatim). Waktu pindah ke pesawat, keenakan dan naik pesawat aja deh

Tapi masih pengen coba juga ni dobel dekker. Nunggu tol nyambung semua dulu deh, biar lebih merasa aman secara jalannya lurus terus dan kemungkinan driver selap selip minim (tapi malah jadi ada bahaya ngantuk ni drivernya, haha)

Halo om,saya sering mendekat ke driver biar bisa ngrokok bareng sopir,kalau malam dah molor semua,ada yang complaint,cuekkin aja

[Galaxy14]

Kalo menurut saya sih worth banget. Enggak cuma bus tingkat sih, sebelum ada bus tingkat, udah banyak kok bus2 yang punya fasilitas bagus. Dari kenyamanan, kalo dibandingin KA, asal. busnya pake Scania atau paling enggak Mercedes 1836, 2542 dengan kualitas body yg bagus, menurut saya KA kalah jauh, baik dari kesenyapan, guncangan, dll. Untuk harga , KA juga enggak lebih murah dari bus kok. Itu semua menurut saya lho ya.. Hehe

[Turboman]

Kalo menurut saya sih worth banget. Enggak cuma bus tingkat sih, sebelum ada bus tingkat, udah banyak kok bus2 yang punya fasilitas bagus. Dari kenyamanan, kalo dibandingin KA, asal. busnya pake Scania atau paling enggak Mercedes 1836, 2542 dengan kualitas body yg bagus, menurut saya KA kalah jauh, baik dari kesenyapan, guncangan, dll. Untuk harga , KA juga enggak lebih murah dari bus kok. Itu semua menurut saya lho ya.. Hehe

yes KA di Indo mah naekannya mirip New York subway.....gerbong goyang kanan - kiri......wkwkwkw

Monggo coba commuter train HK - Lok Ma Chau (HK - China border).......air spring suspension......kaca nya juga double layer.......hanya kursi nya aja hadap2-an....andai kursi semua forward facing.......

[Domain318]

waduuh, duduk paling depan full kaca dan langsung liat jalan,,ngeri kali yah ngeliat jalan klo bisnya ugal ugalan

hehe ngeri dikit aja om, sisanya mah seru

ga ugal ugalan kok cuma berani adu gesit aja

Widih... Dpt Hot seat ya om... Mantep tuh lari malam di cipali
Klo disumatera cuma rute Medan banda aceh aja yg bisa ngerasain sensasi double decker ini. Malah Sempati star untuk interior nya lebih mewah dgn sky view daripada double decker di jawa pd umumnya, scania K410 nya SS juga banyak yg gak double decker... Gila itu persaingan bis Medan - banda aceh, penumpang bebas milih merk apa yg terbaru.

hehe iya om hoki dpt hot seat pdhl cuma pesen by phone
wah rute medan - aceh sih memang panas, chasis premium semua itu....klo sya pulang ke medan lewat pool sempati star yg dket perempatan sei kambing pasti selalu rame penumpangnya

[Galaxy14]

Kalo menurut saya sih worth banget. Enggak cuma bus tingkat sih, sebelum ada bus tingkat, udah banyak kok bus2 yang punya fasilitas bagus. Dari kenyamanan, kalo dibandingin KA, asal. busnya pake Scania atau paling enggak Mercedes 1836, 2542 dengan kualitas body yg bagus, menurut saya KA kalah jauh, baik dari kesenyapan, guncangan, dll. Untuk harga , KA juga enggak lebih murah dari bus kok. Itu semua menurut saya lho ya.. Hehe

yes KA di Indo mah naekannya mirip New York subway.....gerbong goyang kanan - kiri......wkwkwkw

Monggo coba commuter train HK - Lok Ma Chau (HK - China border).......air spring suspension......kaca nya juga double layer.......hanya kursi nya aja hadap2-an....andai kursi semua forward facing.......

Padahal itu kelas exe lho wkwk

commuter train HK menurut saya kok agak meniru japan ya, terutama eksterior facia nya. Kalo daleman sih mirip prameks jogja solo haha

[isoito]

Ktggln setahun dh komen saya..
Biar kenal sama oms dsni..
Salken om..

Cakep ya dobel dek bis. Tp kyanya sempit ya jarak antar seat nya. Prnh ikutin bus harjay dobel deker dr tegal sampe pekalongan. Ga gitu kenceng tp alus kliatannya drivernya. Cuma kl kenyamanan seat, sy pilih bus raya. Mnrt sy alas duduknya enak, lbh pnjg, ketika sandaran di recline, bokong ga ndelosor ke depan, maklum katanya pake kursi pswt ex dc10 yak. Cmiiw. Cuma memang raya bus nya kriyet kriyet, msh jadul ya sasisnya. Ganti bodi doang. Cmiiw.