Reaktivasi jalur rel mati di indonesia dan kereta api yang mengagumkan

[coklatMetalik]

jalur trem jkt dulu cukup panjang dr beos di utara sampai (skrg) terminal bus kampung melayu yang sampai thn 80-85 masih suka org org sebut staande plaat krn byk advertisings berbentuk roundy

tiap trainset ada 2 cars ..... satu u bule dan gelijkgestelde europeanen.... satu u pribumi, keling n itam (biasa nya contracted manual workers ex africa n surinamese creole)

grand junction ada di depan (gedung depkeu baru yg dulu bagian dpn komplek siliwangi)

dekat staande plaat ada dual track ke arah gudang peluru kampung melayu yg dulu naval arsenal storage n anti strike bunker tapi yg ini non public access

Kalo dulu pekerja kereta api (masinis, kondektur, pramugari, petugas stasiun dll) itu kebanyakan pribumi atau orang belanda om?

[Valkyr10]

klu lrt yg lg dibangun jalurnya di jkt, penampakan kretanya kyk apaan sih?

Sent from my MI 5 using Seraya Motor mobile app

Yang menang tender rolling stock LRT jakarta kan Hyundai Rotem..

http://www.railjournal.com/index.php/as ... a-lrt.html

dan pakenya standard gauge.. bukan narrow..

wahh cakep jg keretanya ya. mudah2an bagus n awet.

ga kyk mobilnya..... 5 taun piara, 2x turun mesin. dipake buat nguber panther turbo sama ipah........

Sent from my MI 5 using Seraya Motor mobile app

Hahaha.. kalo awet ngganya sih balik lagi k mslh maintenance service.. kalo awal tahun ini sih saya msh optimis.. tapi skr udh mulai ga yakin sejak si bapak itu ga ada..

Ga usah jauh2.. liat aja kondisi kualitas layanan kelurahan, pasukan warna ma kinerja karyawan transjakarta..

[newrubble]

jalur trem jkt dulu cukup panjang dr beos di utara sampai (skrg) terminal bus kampung melayu yang sampai thn 80-85 masih suka org org sebut staande plaat krn byk advertisings berbentuk roundy

tiap trainset ada 2 cars ..... satu u bule dan gelijkgestelde europeanen.... satu u pribumi, keling n itam (biasa nya contracted manual workers ex africa n surinamese creole)

grand junction ada di depan (gedung depkeu baru yg dulu bagian dpn komplek siliwangi)

dekat staande plaat ada dual track ke arah gudang peluru kampung melayu yg dulu naval arsenal storage n anti strike bunker tapi yg ini non public access

Kalo dulu pekerja kereta api (masinis, kondektur, pramugari, petugas stasiun dll) itu kebanyakan pribumi atau orang belanda om?

masinis ada bbrp yg pribumi
treinconducteur pribumi
mrk tinggal di (bekas) komplek pjka manggarai sebelahan dgn komplek garuda (dulu komplek KLM/KNLM) skitar sman delapan bukit duri

kuli kuli kereta api dulu di bukit duri ..... jalan bukit duri raya dulu small air strip u dutch navy air logistics

[Michaelktp]

Ternyata Trem pernah ada di UPG

Kalo baca di atas jadi makin keki ama Jipango Bageroooo.........memang pantas dulu taun 45 Jipango Bagero dapat kado Fat Man - Little Boy send by Enola Gay

Wah tidak menyangka ternyata dulu ada train network juga di Sulawesi, tapi sudah almarhum.
Ternyata bukan hanya UPG, jalur double track Solo - Jogja juga dipretelin satu oleh Jepang dibawa ke Burma. Ckckck... yang track UPG dibawa ke mana itu? Hahaha

https://m.detik.com/finance/berita-ekon ... bang-pesat

Banyak jalur kereta itu mati setelah longsor, kemudian sampai sekarang dibiarkan. Beberapa lainnya hilang karena relnya dibawa Jepang ke Burma (Myanmar) untuk membangun rel di sana. Dulu Yogyakarta-Solo zaman Belanda sudah double track, tapi diambil satu relnya dibawa ke Burma," kata Djoko.

[Turboman]

Jangan2 itu rel JR network juga hasil jarah rel di negara lain ? .........wkwkwkwk

* mencoba berpikir positip *

[Turboman]

Kisah kereta dan rel ex Belanda di Indo jadi kayak film dokumenter "Who killed the electric car"

ini "Who killed the Railway"

[Turboman]

Kota2 di dunia yg akan segera menjadi kota bebas mobil

http://www.businessinsider.com/cities-g ... ree-2016-8

Paling depan is Oslo........2 tahun lagi menjadi kota bebas mobil.......

[Dekyarov]

Saya sering baca tuh kisah sejarah kereta api di Kompas yg judul liputannya susur rel.

Pas baca baru tau Chaplin ama paulette goddard pernah ke Garut.

Garut dulu dibilang Swiss Van java loh.

[newrubble]

Jangan2 itu rel JR network juga hasil jarah rel di negara lain ? .........wkwkwkwk

* mencoba berpikir positip *

sama spt org org di indo selalu bilang ...... tanpa indo maka londo tdk mgkn bs maju ...... ha ha ha ...... atau berkat tki maka malay bs spt skrg ....... pernah satu wkt dubes indo bilang k sy bhw smua yg ada di londo itu pake wang jarahan dr indo n (blm selesai dia omong dah sy tinggal) ......

tapi mmg di indo di ajarkan u omong spt itu kalo apapun end up in failure

[coklatMetalik]

Dulu kereta bima (jakarta-yogya-surabaya) itu isi gerbongnya bukan kursi, tp kasur (sleeper cab). Tp kemudian kasurnya diganti kursi krn konon banyak masalah terkait asusila.....

[martinnn]

Jangan2 itu rel JR network juga hasil jarah rel di negara lain ? .........wkwkwkwk

* mencoba berpikir positip *

sama spt org org di indo selalu bilang ...... tanpa indo maka londo tdk mgkn bs maju ...... ha ha ha ...... atau berkat tki maka malay bs spt skrg ....... pernah satu wkt dubes indo bilang k sy bhw smua yg ada di londo itu pake wang jarahan dr indo n (blm selesai dia omong dah sy tinggal) ......

tapi mmg di indo di ajarkan u omong spt itu kalo apapun end up in failure

kalo uda end up in failure tinggal tunjuk komunis, cina , cia, mossad , fbi , pancasila...

jawabannya : khilafah

[adityabp]

Dulu kereta bima (jakarta-yogya-surabaya) itu isi gerbongnya bukan kursi, tp kasur (sleeper cab). Tp kemudian kasurnya diganti kursi krn konon banyak masalah terkait asusila.....

Dan mesti ditarik 2 CC201

[jwid]

cia fbi: ga keliatan wujudnya (kalo keliatan jg paling bungkuk2 sambil cengengesan tangan hadap atas)

mossad: mitos tak terbukti ada wujudnya juga

komunis/pancasila: cocok jadi bahan bahasan di tivi tivi berlarut larut

cina: nah ini paling gampang ada dimana mana tinggal ganyang bakar bunuh

sudah terjadi berulang ulang dari dulu sampai sekarang

[coklatMetalik]

Dulu kereta bima (jakarta-yogya-surabaya) itu isi gerbongnya bukan kursi, tp kasur (sleeper cab). Tp kemudian kasurnya diganti kursi krn konon banyak masalah terkait asusila.....

Dan mesti ditarik 2 CC201

Dulu awal2 pake BB301 & BB304. Ya pokoknya lokomotip terbaik di zamannya deh...

Kalo bener kasurnya dihilangkan krn alasan asusila. Brarti orang Indonesia mesum bgt ya. Begitu liat kasur dimanapun langsung pengen "tidur"

[Turboman]

Jangan2 itu rel JR network juga hasil jarah rel di negara lain ? .........wkwkwkwk

* mencoba berpikir positip *

sama spt org org di indo selalu bilang ...... tanpa indo maka londo tdk mgkn bs maju ...... ha ha ha ...... atau berkat tki maka malay bs spt skrg ....... pernah satu wkt dubes indo bilang k sy bhw smua yg ada di londo itu pake wang jarahan dr indo n (blm selesai dia omong dah sy tinggal) ......

tapi mmg di indo di ajarkan u omong spt itu kalo apapun end up in failure

Yeeee......itu cuman tulisan becanda om......serius amat.....wakakkakaka

yah ane tahu lah industri baja di sana ada Nippon steel / Kobe steel / JFE dll kapasitas jauh bingit lebih besar drpd industri baja Indo

cuman jengkel aja dgn tabiat mrk ngerusak jaringan rel peninggalan Belanda di Indo

[adityabp]

Dulu kereta bima (jakarta-yogya-surabaya) itu isi gerbongnya bukan kursi, tp kasur (sleeper cab). Tp kemudian kasurnya diganti kursi krn konon banyak masalah terkait asusila.....

Dan mesti ditarik 2 CC201

Dulu awal2 pake BB301 & BB304. Ya pokoknya lokomotip terbaik di zamannya deh...

Kalo bener kasurnya dihilangkan krn alasan asusila. Brarti orang Indonesia mesum bgt ya. Begitu liat kasur dimanapun langsung pengen "tidur"

Yg saya naikin sih ditarik 2 CC201
AFAIK, loko BB dulu dipakai di jalur pantura Cirebon-Surabaya dan Surabaya-Banyuwangi. Konon krn track jalur ini tidak bisa menahan beban loko CC yg lebih berat.

[denmas8]

jepun dl mencetuskan ikut poros berlin dkk krn diembargo akibat invasi manchuria.. coba dl londo ga ikutan mengembargo.. mgk jepun ga smpi nyerang - merangsek ke indo & ngambilin asetnya londo.. andai.. tp ya artinya gada nkri.. smw sdh tinakdir kl kata si embah..

[Turboman]

jepun dl mencetuskan ikut poros berlin dkk krn diembargo akibat invasi manchuria.. coba dl londo ga ikutan mengembargo.. mgk jepun ga smpi nyerang - merangsek ke indo & ngambilin asetnya londo.. andai.. tp ya artinya gada nkri.. smw sdh tinakdir kl kata si embah..

dulu waktu Tora Tora Tora Pearl harbour......delegasi Jipango itu lagi di US acara rundingan ama US

suseh emang kalo tabiatnya dah begitu....

makanya tiap tahun di RRC dan KorSel selalu ada "perayaan" memory PD 2

[Turboman]

Btw CC 300 itu konon pengembangan PT INKA ya

mesin pake CAT

pake platform apa ya......apa benar semua self develop ?

[denmas8]

jepun dl mencetuskan ikut poros berlin dkk krn diembargo akibat invasi manchuria.. coba dl londo ga ikutan mengembargo.. mgk jepun ga smpi nyerang - merangsek ke indo & ngambilin asetnya londo.. andai.. tp ya artinya gada nkri.. smw sdh tinakdir kl kata si embah..

dulu waktu Tora Tora Tora Pearl harbour......delegasi Jipango itu lagi di US acara rundingan ama US

suseh emang kalo tabiatnya dah begitu....

makanya tiap tahun di RRC dan KorSel selalu ada "perayaan" memory PD 2

kl yg sy tahu, delegasi itu sengaja dikirim sbg taktik kamuflase/brgkl jepun msh dianggap sekutu - buat jaga2 vs russia. tyt us under estimate kemampuan gigitan jepun.. mgk krn dia tahu banget kemampuan militer jepun wkt itu & yakin bs melemahkannya cukup dgn mengembargo sj.. bukankah us py peranan - jualan senjata ketika angkatan perang jepun dimodernkan/restorasi- smpi diangkat cerita 1/2 fiksinya di the last samurai..

[coklatMetalik]

Btw CC 300 itu konon pengembangan PT INKA ya

mesin pake CAT

pake platform apa ya......apa benar semua self develop ?

Mesin CAT
Transmisi hidraulik Voith
Rem Angin WABTEC
Controller Woojin
Boogie (Chassis) BT Barata Indonesia


Sayang gk narik kereta reguler, jd gk ketahuan gmn durabilitynya

Kalo dulu sih denger2 bbrp KRL buatan INKA tuh banyak penyakitnya....

[Turboman]

jepun dl mencetuskan ikut poros berlin dkk krn diembargo akibat invasi manchuria.. coba dl londo ga ikutan mengembargo.. mgk jepun ga smpi nyerang - merangsek ke indo & ngambilin asetnya londo.. andai.. tp ya artinya gada nkri.. smw sdh tinakdir kl kata si embah..

dulu waktu Tora Tora Tora Pearl harbour......delegasi Jipango itu lagi di US acara rundingan ama US

suseh emang kalo tabiatnya dah begitu....

makanya tiap tahun di RRC dan KorSel selalu ada "perayaan" memory PD 2

kl yg sy tahu, delegasi itu sengaja dikirim sbg taktik kamuflase/brgkl jepun msh dianggap sekutu - buat jaga2 vs russia. tyt us under estimate kemampuan gigitan jepun.. mgk krn dia tahu banget kemampuan militer jepun wkt itu & yakin bs melemahkannya cukup dgn mengembargo sj.. bukankah us py peranan - jualan senjata ketika angkatan perang jepun dimodernkan/restorasi- smpi diangkat cerita 1/2 fiksinya di the last samurai..

betul.....itu taktik yg ngelabuin

oo kalo negara yg itu mah itu dah dari dulu.......sampe waktu Tora2 itu si Winston Churcill demen bgt dia, krn selama itu si U cuman jualan senjata / BBM ke negara2 yg perang......dia sendiri aman2 aja

ya kalo dirunut lebih jauh mah dalem bgt......soal gimana konsorsium kreditor di sono ngasi dana ke 3rd reich dll dll en intinya perang adalah bisnis besar en better ga usah dibahas di sini......wkwkwkwk

BTT to Train

[coklatMetalik]

Di Indonesia sini petugas pemeriksa rel bener2 periksa rel secara manual, jalan kaki dr stasiun ke stasiun, memasuki semua terowongan, menyeberangi semua jembatan, memeriksa apakah ada gangguan pada rel & infrastruktur lainnya....

Di luar negeri gmn ya? Terutama yg high speed train, bisa2 pada ketabrak kereta....

[haristk7]

Di Indonesia sini petugas pemeriksa rel bener2 periksa rel secara manual, jalan kaki dr stasiun ke stasiun, memasuki semua terowongan, menyeberangi semua jembatan, memeriksa apakah ada gangguan pada rel & infrastruktur lainnya....

Di luar negeri gmn ya? Terutama yg high speed train, bisa2 pada ketabrak kereta....

Pengalaman saya untuk kereta commuter, kalo di Jepang mereka ngerjain manual pas tengah malem pas udah gak ada kereta. Saya kadang terima selebaran isinya:

"Mohon Maaf, kami akan melakukan pengecekan dan perbaikan jalur kereta pada tanggal sekian dari pukul sekian hingga sekian, kami mohon maaf telah mengganggu waktu istirahat anda. ttd Keio Corporation"

tp kalo JR East, mereka punya inspection train sendiri untuk jalur biasa, pengerjaan 2 kali..akan saya jelaskan nanti (sama kayak HST)

E491 "East-i" EMU

Kalo untuk high speed train, pengerjaan ada 2 kali, pertama mereka akan mengecek dengan "kereta dokter", contohnya "Dr Yellow" yang beroperasi di Sanyo-Tokaido Line


kereta ini akan mengecek track dan power supply, apakah ada bagian yang harus diperbaiki semua akan ketahuan melalui peralatan yang ada di dalam kereta ini. Kedua, ketika tau spot mana yang harus diperbaikin, maka ketika kereta sudah berhenti jam operasi, akan ada tim turun ke lapangan yang akan memperbaiki spot yang dimaksud.

[Turboman]

demen tu liat rel bisa lurusss gitu yak

kalo rel di sini diliat dr jauh bergelombang.......wkwkwkkw