Share: Mobil Road Trip pilihan SMers?

[ween]

Renault Duster 4x4......
Body size kompak, cocok buat blusukan jalan2 kecil.....mesin diesel torsi besar & irit....4x4, hrg relatif murah di banding mobil 4x4 lainnya, buat offroad seperti di roadtrip sm pasti masih sanggup.....suspensi independen yg empuk & tidak melelahkan untuk long trip......cuma mungkin perlu bawa cadangan dex di bagasi.....

Atau apa ada yang tahu, duster bisa di kasih biosolar?

[Pugman]

Any 7 seat SW car with integrated roof rack and roof box secukupnya dan jangan lupa panoramic roof. GC agak rendah ga masalah..

Sejauh ini long trip pakai sedan ke desa-desa dan naik turun jalan pegunungan masih Ok.

Saya suka jalan didaerah pegunungan dengan speed Cornering yang sedikit lebih tinggi dari Any suv/mpv dengan lebih sedikit braking dan saya rasa kemampuan itu paling baik ada di tipe proper sedan/HB.

SW car adalah turunan terdekat sedan sehingga saya pikir kemampuan bisa mendekati sedan.

Hehehehe oom ini sama kayak saya... Saya suka banget feel ketika cornering di uphill/downhill pegunungan. Dengerin mesin dan knalpot meraung diiringi tendangan torsi berlimpah bkn meraung tanpa power. Feeling every rythm of the car.

Sy pecinta sedan/hatchback jadi long haul trip suka cari jalan mulus berkelok-kelok. Lebih percaya diri pake sedan daripada SUV/MPV. Ga suka nya SUV/MPV besar itu feel limbung dan body controlnya. Selera aja...

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

Terinspirasi "Initial D" Om, untuk poin higher speed Cornering dan less braking hehehe... Sorry agak lebay..

Dan menurut saya memang hanya mobil yang desain engineeringnya baik yang bisa begitu.

[ransyah1234]

Nah tp saya cek di web lumayan juga om antara chevy and gmc harganya..
Kalau full size harganya ga cukup om, gmn nanti pas disana deh...

Anyway thx om PV

Sent from Seraya Motor Mobile App

Mau pindah sana for good om? Menarik sekali...good luck

Btw kalau pilihan saya? Ya yang ada aja lah

Punyanya lagi OS.

FWD CVT?
No issue ternyata di jalan tol mulus cukup kencang, di tanjakan cukup buat susul2, di kelokan2 cukup minim bodyroll...di off road...ground clearance cukup...crawling mulus juga, tahan saja manual mode gigi 1

Mempertimbangkan bahwa saya ga roadtrip tiap minggu ke jalur off road.dan kebutuhan utama tetap jalanan kota jakarta..sementara ini ga kepengen ganti mobil gede2 maupun 4x4

[ChZ]

Terinspirasi "Initial D" Om, untuk poin higher speed Cornering dan less braking hehehe... Sorry agak lebay..

Dan menurut saya memang hanya mobil yang desain engineeringnya baik yang bisa begitu.

Ya oom saya juga nonton anime nya initial-D hahahaha gara2 itu ketagihan nyetir di jalan perbukitan/pegunungan.

Tipikal road trip saya yang lewat jalan begituan, enak pake small crossover atau sedan.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[LTZ]

saya malah berpikir, mobil yg enak untuk road trip (versi saya) itu adalah

mitsubishi delica.. apalagi kalau versi diesel masuk ke indonesia…

alasan memilih delica adalah : beda dengan rotitawar pada umumnya, delica punya GC yang memadai (kalau kurang ya kasih lift up sedikit), headroom legroom sangat memadai, mau dijadikan rumah berjalan juga bisa (tinggal kasih kasur), kesan luas khasnya mobil roti tawar jadi keunggulannya..

andaikan masuk yg versi diesel (let say mesin pajerosproott dakar lama).. wah asik buat roadtrip kayaknya.

wajar om delica itu enak, DNA nya kan masih ada gen-gen L300 jadul

[LTZ]

Kriterianya:
- torsi gede
- irit
- chassis ladder frame
- rwd atau awd
- gc cukup
- bisa minum bahanbakar murahan (puremium/solar)
- sparepart tersebar dimana2
- tidak trlalu banyak fitur rumit2 di mesin, supaya klo rusak di hutan bs panggil bengkel kampung sembarangan
- suspensi tdk terlalu keras tp tdk terlalu limbung
- jok 3 baris supaya bagasi lega

Brdasarkan kriteria itu kyknya bbrp mobil ini cocok;
- ipah 2kd sebelum dono
- panther turbo (dengan sedikit perbaikan suspensi supaya gk limbung)
- yg paling ekstrim; L300 minibus, dimodif supaya suspensinya lbh manusiawi, jok "beneran" (bukan jok asal bisa duduk kyk mobil travel), ban agak gedean (R15 atau 16 cukup), roof rack, & tambahan lampu kabut di atap Cuma emg bakal ssh lari, 80kmph napasnya abis....

Tambahan, baru kepikiran sama;
- kuda diesel, mesin L300 yg sederhana, badak & irit + body mpv, cocok!

pengalaman saya pakai Kuda GLS , 4D56 kuda dan L300 onderdil hampir 95% sama , beda di bentuk filter udara. yang pasti ketangguhan keduanya gak perlu diragukan, malah menurut pengamatan saya , kuda adalah L300 yang posisi mesinnya dipindahkan ke depan untuk roadtrip jarak jauh pun tidak melelahkan, apalagi pasaran kuda harganya terjun bebas. bisa jadi pilihan menarik

[ipat]

Terinspirasi "Initial D" Om, untuk poin higher speed Cornering dan less braking hehehe... Sorry agak lebay..

Dan menurut saya memang hanya mobil yang desain engineeringnya baik yang bisa begitu.

Ya oom saya juga nonton anime nya initial-D hahahaha gara2 itu ketagihan nyetir di jalan perbukitan/pegunungan.

Tipikal road trip saya yang lewat jalan begituan, enak pake small crossover atau sedan.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

Sy pernah perjalanan plg dari jogja jam1 malam,nyampe magelang turun ke ambarawa jalan sepi,hanya ada sedikit kendaraan lewat,turun bukit agak cepet dengerin mesin Ge8 enak sekali,kecil lincah..nyampe semarang jam setengah 3

[ChZ]

Sy pernah perjalanan plg dari jogja jam1 malam,nyampe magelang turun ke ambarawa jalan sepi,hanya ada sedikit kendaraan lewat,turun bukit agak cepet dengerin mesin Ge8 enak sekali,kecil lincah..nyampe semarang jam setengah 3

Jumat kemarin jalan ke Prigen sendiri pake Civic malem malem berasa jalan punya sendiri, sepiiii.... Hajar tight corner sambil mainin gas... Hahahaha... Walaupun bgitu deket rumah penduduk ngegasnya musti kalem krn exhaust saya modif hahahaha. Pulangnya jam 11 malam lebih sepi lagi. Downhill gelindingin mobil main rem di tikungan.

Enak banget bwat enthusiast driver... Kapan lg bisa nikmatin mobil sampe batas maksimal, klw ga momen road trip hehehe. Nikmatin suara mesin, dan berusaha mengenali karakter girbok dan handling sambil explore gaya nyetir baru. Di dalem kota jelas g mungkin.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[jivos]

Terinspirasi "Initial D" Om, untuk poin higher speed Cornering dan less braking hehehe... Sorry agak lebay..

Dan menurut saya memang hanya mobil yang desain engineeringnya baik yang bisa begitu.

Ya oom saya juga nonton anime nya initial-D hahahaha gara2 itu ketagihan nyetir di jalan perbukitan/pegunungan.

Tipikal road trip saya yang lewat jalan begituan, enak pake small crossover atau sedan.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

Sy pernah perjalanan plg dari jogja jam1 malam,nyampe magelang turun ke ambarawa jalan sepi,hanya ada sedikit kendaraan lewat,turun bukit agak cepet dengerin mesin Ge8 enak sekali,kecil lincah..nyampe semarang jam setengah 3

Wah ini bertiga tebar racun Fun factornya pk saloon/HB buat speed di twisty road.
Utk roadtrip...komprominya apa di set up kyk mbl rally aja ya.

*dah 2kali pan oli bwh bolong hajar lubang.
=====

Tumben ngga ada yg pilih yaris heykerss, sx-4, or lipina x-gear.

[haristk7]

Om haristk...nanya..
Klo liat" di yutub, yg lg main kubangan, knp subaru xv sering stuck ya di kubangan?....yg forester pd lolos semua, en mlh jd mbl towing buat si XV yg Stuck.

Fozz mana dulu ? kalo Fozz gen 4 yang ada X-Mode nya sih emang lumayan sakti, kontrol traksinya lebih agresif karena X-Mode dan transmisi CVT nya gak lock up..

harus summon master lumpur billy dulu nih kalo mau jelasnya hahaha

[arfs]

BMW 3 Series.
Kalau road trip nya gk lewatin jalur 'off road'.

Kalau mesti lewatin jalur 'off road' pake piggybacked Ipah diesel aja kali yah cukup...
Kan pas lewatin jalur off road ny gk mungkin kebut2 an, tapi tetep bisa kentjang di lurusan...

[jivos]

Om haristk...nanya..
Klo liat" di yutub, yg lg main kubangan, knp subaru xv sering stuck ya di kubangan?....yg forester pd lolos semua, en mlh jd mbl towing buat si XV yg Stuck.

Fozz mana dulu ? kalo Fozz gen 4 yang ada X-Mode nya sih emang lumayan sakti, kontrol traksinya lebih agresif karena X-Mode dan transmisi CVT nya gak lock up..

harus summon master lumpur billy dulu nih kalo mau jelasnya hahaha

forest gen 3 om.
xv yg stuck lbh dr satu... bkn faktor driverkykna.
Itu iseng nemu dr key search "forest Vs XV"
Short clip vid na:
https://youtu.be/cLwTY4bRVIs

[ipat]

Ya oom saya juga nonton anime nya initial-D hahahaha gara2 itu ketagihan nyetir di jalan perbukitan/pegunungan.

Tipikal road trip
Sy pernah perjalanan plg dari jogja jam1 malam,nyampe magelang turun ke ambarawa jalan sepi,hanya ada sedikit kendaraan lewat,turun bukit agak cepet dengerin mesin Ge8 enak sekali,kecil lincah..nyampe semarang jam setengah 3

Wah ini bertiga tebar racun Fun factornya pk saloon/HB buat speed di twisty road.
Utk roadtrip...komprominya apa di set up kyk mbl rally aja ya.

*dah 2kali pan oli bwh bolong hajar lubang.
=====

Tumben ngga ada yg pilih yaris heykerss, sx-4, or lipina x-gear.

Enakan HB/sedan kalo roadtrip(asal ga sampe pedalaman2),dulu pake ge8 bisa kenceng ga limbung, sy skrg bawa ipah/dakar lebih kalem karna limbung kalo kenceng,takut kebalik,dan sy bawa anak sy yg baru 10bulan hehehe,(jalur sy smg-blora-madiun),dimana kontur jalan mirip rally road,banyak tikungan dan gak rata(skrg udh bagus),malah kepikiran jual ipah ganti sedan civic FD/swift sport/rx8(mungkin) ban agak tebel biar tinggi,liat2 di fb rally indonesia keren2 modifnya..

[ChZ]

Wah ini bertiga tebar racun Fun factornya pk saloon/HB buat speed di twisty road.
Utk roadtrip...komprominya apa di set up kyk mbl rally aja ya.

*dah 2kali pan oli bwh bolong hajar lubang.
=====

Tumben ngga ada yg pilih yaris heykerss, sx-4, or lipina x-gear.

Hahahaha soalnya kalo cuma tereak2 punya mobil handling bagus tapi pake nya di dalkot doank non-enthusiast bakal mikir ni orang freak... Mw ngebut dimana sih mesin power gede handling bagus. Harus beneran tau dimana medan bwat rasain handling dan power mobil... Hehehe.

Bwat road trip mungkin hrus pinter cari jalan aspal... Hehehe...

Dengan SX4... Well mau berbagi cerita kebetulan dulu sering juga PP luar kota pake SX4. Zaman pake SX4 enak nya ga kebanyakan mikir oom... Jalan ancur dilibas... Kaki kaki bawaan kuat, ground clearance tinggi. Tapi drawback nya baru berasa di rute nanjak. Tipikal matic suzuki selipnya parah (the same goes with Ertiga AT), hrs dibantu mainin L-2-L-2 biar ada tenaga. Blum mesinnya yang sama sekali ga mengakomodir bodinya yang berat. Jd buat nanjak agak kepayahan. Sampe tempat tujuan, bagian dasbor sekitaran tuas transmisi langsung berasa panasnya. Tp bwat salip salip di tol lumayan enak, matic nya suka nahan di puncak torque.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[coklatMetalik]

Kriterianya:
- torsi gede
- irit
- chassis ladder frame
- rwd atau awd
- gc cukup
- bisa minum bahanbakar murahan (puremium/solar)
- sparepart tersebar dimana2
- tidak trlalu banyak fitur rumit2 di mesin, supaya klo rusak di hutan bs panggil bengkel kampung sembarangan
- suspensi tdk terlalu keras tp tdk terlalu limbung
- jok 3 baris supaya bagasi lega

Brdasarkan kriteria itu kyknya bbrp mobil ini cocok;
- ipah 2kd sebelum dono
- panther turbo (dengan sedikit perbaikan suspensi supaya gk limbung)
- yg paling ekstrim; L300 minibus, dimodif supaya suspensinya lbh manusiawi, jok "beneran" (bukan jok asal bisa duduk kyk mobil travel), ban agak gedean (R15 atau 16 cukup), roof rack, & tambahan lampu kabut di atap Cuma emg bakal ssh lari, 80kmph napasnya abis....

Tambahan, baru kepikiran sama;
- kuda diesel, mesin L300 yg sederhana, badak & irit + body mpv, cocok!

pengalaman saya pakai Kuda GLS , 4D56 kuda dan L300 onderdil hampir 95% sama , beda di bentuk filter udara. yang pasti ketangguhan keduanya gak perlu diragukan, malah menurut pengamatan saya , kuda adalah L300 yang posisi mesinnya dipindahkan ke depan untuk roadtrip jarak jauh pun tidak melelahkan, apalagi pasaran kuda harganya terjun bebas. bisa jadi pilihan menarik

Iya om mesinnya kyknya persis sama, tp kyknya beda di gear ratio, kuda lbh bisa lari...
Sayang discontinue & gk ada penerusnya. XM Concept pun kyknya udh beda konsepnya...

[jivos]

Hahahaha soalnya kalo cuma tereak2 punya mobil handling bagus tapi pake nya di dalkot doank non-enthusiast bakal mikir ni orang freak... Mw ngebut dimana sih mesin power gede handling bagus. Harus beneran tau dimana medan bwat rasain handling dan power mobil... Hehehe.

Bwat road trip mungkin hrus pinter cari jalan aspal... Hehehe...

Dengan SX4... Well mau berbagi cerita kebetulan dulu sering juga PP luar kota pake SX4. Zaman pake SX4 enak nya ga kebanyakan mikir oom... Jalan ancur dilibas... Kaki kaki bawaan kuat, ground clearance tinggi. Tapi drawback nya baru berasa di rute nanjak. Tipikal matic suzuki selipnya parah (the same goes with Ertiga AT), hrs dibantu mainin L-2-L-2 biar ada tenaga. Blum mesinnya yang sama sekali ga mengakomodir bodinya yang berat. Jd buat nanjak agak kepayahan. Sampe tempat tujuan, bagian dasbor sekitaran tuas transmisi langsung berasa panasnya. Tp bwat salip salip di tol lumayan enak, matic nya suka nahan di puncak torque.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

Enakan HB/sedan kalo roadtrip(asal ga sampe pedalaman2),dulu pake ge8 bisa kenceng ga limbung, sy skrg bawa ipah/dakar lebih kalem karna limbung kalo kenceng,takut kebalik,dan sy bawa anak sy yg baru 10bulan hehehe,(jalur sy smg-blora-madiun),dimana kontur jalan mirip rally road,banyak tikungan dan gak rata(skrg udh bagus),malah kepikiran jual ipah ganti sedan civic FD/swift sport/rx8(mungkin) ban agak tebel biar tinggi,liat2 di fb rally indonesia keren2 modifnya..

Ung nganu
Dna aslina.....sm kyk om" b3
Spanjang msh ada aspal slama ni pk sedan ke sumatra/bali msh smooth" sj (jln jelek/ada kubangan lngsg rem alon" klakon)
Factor limbung berarti point weaknessnya.
====
Fd....bc" fc nya boros (k20)
Rx8.. bc" ribet..FC jeblok...cost main tinggi
SS 2nd aja murah meriah..gaspol.

[F272]

Saya ga usah sebut merk, jenis, type, mesin apa...
Pasti teman2 disini sudah tahu mobil apa yang akan jadi pilihan saya untuk Road trip..



Seperti Om Ginting ... saya jg pilih yg saat ini sedang saya pakai..
& setuju dengan apa yg om Billy katakan di atas... walaupun saya engga mau disebut & menjadi Fanatik,
karena saya engga tau besok lusa itu bisa saja berubah...

[jivos]

Bs sj t'lintas lgsg shoot F272 dg bacground itu...

Jungle wood + mud kubang air + SUV VRZ
Perfect dah..

Jargon No Road No Problem, di tambahin ama
"Creating Your Own Path"

[coklatMetalik]

Saya ga usah sebut merk, jenis, type, mesin apa...
Pasti teman2 disini sudah tahu mobil apa yang akan jadi pilihan saya untuk Road trip..



Seperti Om Ginting ... saya jg pilih yg saat ini sedang saya pakai..
& setuju dengan apa yg om Billy katakan di atas... walaupun saya engga mau disebut & menjadi Fanatik,
karena saya engga tau besok lusa itu bisa saja berubah...

om, kalo boleh tau, mnurut om lbh enak roadtrip pk anf yg skrg atau vnt kyk dulu?

[Mr Q]

Kalau newbie pilih landrover defender 110. mau ketemu jalan spt aja tetep tenang.

[Nainggolan21]

Saya ga usah sebut merk, jenis, type, mesin apa...
Pasti teman2 disini sudah tahu mobil apa yang akan jadi pilihan saya untuk Road trip..



Seperti Om Ginting ... saya jg pilih yg saat ini sedang saya pakai..
& setuju dengan apa yg om Billy katakan di atas... walaupun saya engga mau disebut & menjadi Fanatik,
karena saya engga tau besok lusa itu bisa saja berubah...

om, kalo boleh tau, mnurut om lbh enak roadtrip pk anf yg skrg atau vnt kyk dulu?

Hmmmm....pertanyaan simple, tapi saya tebak akan agak susah jawabnya...
Silakan dijawab Om Wahdi...
Karena saya juga kemarin mau tanya hal yang sama

[MAB]

ikutan ngeramaikan trit, sharing berdasarkan pengalaman pribadi

kalo jalan berdua, misal ama istri atau teman, enak pake XJ Cherokee:
- kondisi standar, pake winch 9.5XP dan peralatan recovery lain + lampu kabut
- duduk nyaman
- akselerasi mantab
- top speed 160
- jalan santai juga enak
- row ke 2 dan 3 bisa flat deck, cukup buat barang dan t4 tidur 2 orang dewasa
- kekurangannya hanya perlu siap dana tambahan untuk bbm

kalo jalan ama anak2 dan istri, enak pake VXR
- duduk enak
- tidur di kursi buat anak2 juga cukup
- row 3 lumayan luas untuk barang2 tambahan, pernak pernik gak karuan
- akselerasi agak kurang dibanding XJ

Road trip emang harus dibuat seperti kencan, kalo gak ya capek ya om .....

Mbl apa aja bisa, asal cinta n cocok di hati niscaya kelemaha2nya akan di maafkan, toh roadtrip seperti sedang kencan. Pastikan dgn yg tersayang
Klw engga bisa y siap kemungkinan jln terburuk aja ya butu awd/4x4

om paidjho keren banget jadi RC, hebat mengatur ritme dalam tim
pake VX100 aja om

Subjective ya: Dijel, metic, non cvt, high ground clearance, cabin gak sempit, good driving position, kaki2 kuat.
Untuk road trip 4*2 cukup.
Adventure, main ke pantai, main lumpur baru 4*4 atau awd.
Jd keinget mobil Om MAB... *mupeng

[paidjho]

- cut -


om paidjho keren banget jadi RC, hebat mengatur ritme dalam tim
pake VX100 aja om

Subjective ya: Dijel, metic, non cvt, high ground clearance, cabin gak sempit, good driving position, kaki2 kuat.
Untuk road trip 4*2 cukup.
Adventure, main ke pantai, main lumpur baru 4*4 atau awd.
Jd keinget mobil Om MAB... *mupeng

Saya masih piyiks, Suhu...

yang keren abis tuh Super Sweeper nya...
bikin hati tenang kalo nyungsep di kubangan kebo...

[B3M0]

Nah tp saya cek di web lumayan juga om antara chevy and gmc harganya..
Kalau full size harganya ga cukup om, gmn nanti pas disana deh...

Anyway thx om PV

Sent from Seraya Motor Mobile App

Mau pindah sana for good om? Menarik sekali...good luck

Btw kalau pilihan saya? Ya yang ada aja lah

Punyanya lagi OS.

FWD CVT?
No issue ternyata di jalan tol mulus cukup kencang, di tanjakan cukup buat susul2, di kelokan2 cukup minim bodyroll...di off road...ground clearance cukup...crawling mulus juga, tahan saja manual mode gigi 1

Mempertimbangkan bahwa saya ga roadtrip tiap minggu ke jalur off road.dan kebutuhan utama tetap jalanan kota jakarta..sementara ini ga kepengen ganti mobil gede2 maupun 4x4

idem om ransyah1234, secara mobilnya sama sama saya dan kebutuhan seperitnya tidak beda jauh. jalanan kota Jakarta dan gak tiap minggu offroad.. hehe..
sapa tau ada papanja dijel..

[MAB]

piyiks tetapi nek banter, tenanan .....

penasaran saya ama jalur lanjutan yang kemarin
mau nyoba jalur selatan terus, dari titik pisah kemarin, ke timur terus, sampe bantul, paris, panggang, kukup, krakal, sundak, siung, wedi ombo, trus ke pracimantoro, waduk gadjah mungkur, wonogiri, solo

maaf oot ....

Saya masih piyiks, Suhu...

yang keren abis tuh Super Sweeper nya...
bikin hati tenang kalo nyungsep di kubangan kebo...