Pesawat-pesawat yg Mengagumkan

[grandis_GT]

Sekilas sama dengan versi CEO kecuali bentuk mesin yg sedikit lebih besar , comac selain maskapai tiongkok apa ada yg udah order om nyoman ?

[NYoman]

Sebetulnya C191 dibilang buatan China juga tidak, di asembly mungkin~ Banyak partnya yang bukan buatan mereka lebih tepatnya..
Untuk kelas 170 penumpang bisa saja menghempas A320 dan 737max8..
Tergantung si airliner, karena selain ganti fleet artinya ada cost lagi untuk training cabin crew.

Di Indonesia pengguna A320 terbanyak adalah AirAsia dan Citilink, untuk Batik mungkin akan mengikuti induk perusahaan nya.. Pada dasarnya di Indonesia pesawat baru yang akan muncul sudah pasti MAX karena 2 perusahaan (Garuda dan Lion) sudah memesan pesawat ini.. Sayangnya kapan belum tau karena baru saja first flight.. Untuk NEO banyak yang menunggu, tapi sayangnya tidak se wow yang di bayangkan, sama dengan MAX saat pertama kali muncul~

[NYoman]

Sekilas sama dengan versi CEO kecuali bentuk mesin yg sedikit lebih besar , comac selain maskapai tiongkok apa ada yg udah order om nyoman ?

Seingat saya ada bbrp western company yang pesan seperti Ryan Air (entah jadi atau tidak) dan GE sendiri memesan, mungkin untuk testbed mereka..

[anakgembrot]

iya om ane setuju, a320 n 737 bkn major change jadi berasa pswat yg samma, paling bentuk wingletnya beda, selain engine

beda gaungnya sm 787 atau a350

[newrubble]

C919 susah mau global compete outside domestic market

tdk ada product liability (ada occurrence akan end up hassle) ... tdk ada US or european company incorporation artinya ada apa apa silakan prosecute ur legal rights in zhonghuan courts (siapa yg bs menang kes di sono?)

sy sangat tertarik dg the most recent iranian massive bulk purchase on all airbus lineups ... 118 units in total including 12 a380 ... paid in hardcash dan per kemarin ... mrk sdh ambil option another 8 a380 termasuk 2 units all economy

2016.02 mrk beli (once again, without any help from leasing company) 40 units of atr-72 600 series (iran aseman) ... ini salah satu mesin wang iranian national pension fund (smua org iran usia 56thn dpt wang bulanan pension dr govt. n salah1 nya dari putaran business ini selain dari natural gas exportings)

justru airbus minta european bank consortium u bridging 85% production financing

2016.02.23 iranian deal of 50 units of embraer's civilian lineups done on lease-purchase scheme (kalo bagus mrk akan beli n kalo tdk bagus mrk tdk ambil purchase-option in the end)

[zeifel]

C919 susah mau global compete outside domestic market

tdk ada product liability (ada occurrence akan end up hassle) ... tdk ada US or european company incorporation artinya ada apa apa silakan prosecute ur legal rights in zhonghuan courts (siapa yg bs menang kes di sono?)

setuju om.. lagipula pasar domestik China juga cukup gemuk kan?

sama dengan pesawat R80 buatan PT DI, sebaiknya fokus ke domestik dulu, start small, kalahkan (or at least imbangi) ATR 72. ndak usah ngoyo kejar FAA/EASA type certificates, nanti kalo reliability dalam negerinya bagus, pasti otoritas luar negeri juga akan lebih segan. soal proses type certification akan dipersulit utk menjaga hegemoni Airbus & Boeing, itu urusan nanti... agak terlalu dini untuk memikirkan hal2 itu.

kalo pesawat yg saya kagumi, dari dulu selalu kesengsem ama Concorde

[A7Corsair]

Kemarin ke Halim ... ada pameran dirgantara kecil2an ...
Sempat ambil gambar ini ...

ATR42 yg disayat Batik Air

[NYoman]

Sebetulnya saya fifthy-fifthy dengan C919, hanya saja ini airline yang cukup berani dan mungkin ini satu2nya produk mereka yang part-partnya bukan merupakan produk mereka (yang mana Tiongkok mirip2 US, sangat bangga dengan in house industrial). Coba kita lihat bgmn perkembangan nya, pasar domestik mereka cukup gemuk agka beda dengan kita yang selalu telat ngirim produk ke customer dengan quality control yg kurang baik.

---

Ahh, atr milik transnusa ya.. Saya kemarin lihat saat mendarat minggu lalu disana..

[anakgembrot]

pasti nabraknya mayan kenceng tuh, sampe parah gitu

anw, garuda ahirnya ganti order a330-300 ke a330-900 alias a330neo

[NYoman]

Baru baru ini Rusia unjuk gigi dengan memperkenalkan pesawat terbarunya, Irkut MC-21..
Based on Yakolev Yak-242 yang tidak pernah terealisasi dan akhirnya kemarin baru saja Roll Out. Dalam rencananya, MC-21 akan terdiri dari MC-21-200,300 dan 400 yang mana berhadapan langsung dengan Max 7-8-9 serta A320 series (termasuk a321) dan untuk menggantikan pesawat Tupolev Tu-204 serta Tu-154 trijet. Bermesin Aviadgatel PD-14A/PD-14/PW1400G (untuk 200/300 series) serta PD-14D untuk 400 series. Kita lihat saja seperti apa pesawat ini nanti, walaupun baru menargetkan di area USSR tidak menutup kemungkinan negara luar turut membelinya.. Artinya plane spotter punya sesuatu lain yang bisa di snap selain Boeing ataupun Airbus nantinya, direncanakan first flight 2017

Outside


Cockpit


Interior

[newrubble]

jeleknya russian n zhonghuan products cuma.satu

ay tutup mata brand n lineup krn awam

mrk tdk ada product liabilities ....

btw ampir tiap mggu sy naik an124 ruslan n tiga x sy upgrade lifeinsurance

[newrubble]

interior jaman skrg sih urusan vendor .... bisa sewa pula

engine juga bisa sewa .... tuh lionair n wings ... banyak yg engines kiri n kanan dari lessor yg beda

[NYoman]

Mungkin banyak yang sudah tau bagaimana sejarah 747.. The most beautiful airline in the world, sebelum menjadi bentuk ikonik seperti yang kita kenal sekarang, Joe Sutter atau yang kita kenal sebagai "The Father of 747" mendesain pesawat ini sebagai double decker (true double decker) jauh sebelum Airbus membuat A380..

[NYoman]

Yuk bicara lagi tentang fighter aircraft dimasa coldwar..

Saat coldwar soviet dan blok barat banyak menghasilkan development yang kadang tidak masuk akal termasuk Soviet. Salah satu nya adalah Tu-28 atau lebih dikenal dengan Tu-128 (kode NATO "Fiddler"). Merupakan fighter jet terbesar dan terberat yang pernah masuk dalam sejarah military service, dengan panjang yang mencapai 30 meter pesawat ini cukup besar untuk di katakan sebagai fighter apalagi bobotnya yang cukup berat mencapai 24.5ton atau 40ton ketika senjata terpasang. G-Loading fighter ini cukup namun tetap kalah bila dibandingkan dengan fighter pada masa itu (hanya 2.5G) since this was an interceptor that was 'OK".. Yang menarik adalah endurance pesawat ini yang mencapai 3 jam (dikatakan lebih) dan service ceilling yang cukup tinggi dijaman nya. bersenjatakan missile R-4R semi radar dan infrared homing (R-4T) merupakan heavy air to air missile dengan range hingga 25km dan keceptan max mach 1.6.. Fiddler tidak mendapatkan banyak update bahkan banyak development Tu-128 yang terabaikan, sayangnya fighter yang satu ini tidak pernah dijual keluar negara (atau tidak laku)..

[newrubble]

skrg sdh jaman nya multirole n byebye to conventional bomber ..... bomb drop specialist sdh di ganti integrated launch unit

apalagi single role fighter .... meski yg bikin masih ada ..... cuma sanggup atau tdk jadikan multirole fighter itu multirole in function

jaman skrg missile speed mach 3.5 itu bkn istimewa

lucu kalo multirole fighter cuma bawa old batch sidewinder pair .... ffar set dan mk82 dumb bomb

[sammyjimun]

Salam kenal semua , nubie coba sharing sbagai sesama pengagum pesawat, pngalaman ane naik pesawat masih rendah jam terbangnya, masih kalah ama rekan2 SM senior , ane cm pernah naik:
ATR 42 series - KD
ATR 72 series - JT, KD
Airbus A320 series - QG, QZ, AK
Boeing 737 series - JT, SJ, KD, Y6, IL
Cessna C208B Grand Caravan - Susi Air
C130 - militer/AD
Embraer 195 - KD
Belum pernah ngrasain pesawat idola rekan2 SM

oiya, mau nanya, emeng klo airbus A320 series (dibanding Boeing) agak brisik ya mekanikalnya, maksudnya ketika ada pergerakan flap/aileron, landing gear (ini nih yg suka bikin kaget suaranya )?

[NYoman]

Saya gka tau mekanikalnya seperti apa ya.. Mungkin peredaman nya berbeda dsb, cuma saya merasakan naik A320 itu serasa gak se stabil dan senyaman naik 737NG terutama dari suara berisik perangkat avioniknya..

[newrubble]

ruslan ('condor')........ berjasa antar bgt byk logistics yg sy perlu sejak thn lalu sampai detik ini

[anakgembrot]

ada yang udh nyobain airbus a350 series?

[NYoman]

A350 baru saja terbang, belum ada experience maskapai terdekat adalah SQ bisa dicoba~

[newrubble]

a350 sy pernah vantaa - newyork 2016.01 (oh-lwa)

[anakgembrot]

finnair ya om rubble?
enak mana sm dreamliner?

[newrubble]

787 sama sj dgn 350 krn sy sebagai px ..... hrs tanya aircraft maintenance vendor itu

airbus lbh irit fuel tapi maintenance cost lbh tinggi dr avg.modern boeings (kalo liat 2015 opex)

2015.04 sy pernah charter finnair sekali p.p ke newyork ambil refugees jatah EU (mrk stop over ex beirut rhia)

tapi itu wet lease (polish registration sp-lrf) ..... first class bbrp row di ubah jadi flat bed krn ada 30 yg sakit

yg jelas charter fee sama dgn 747-8 lufthansa tapi cost per mileage lbh murah krn kalo ambil 747-8 upper deck tdk bs sy pakai .... n sy kuatir refugees rebutan duduk di sono (mrk emosi tinggi u hal hal kecil sj bisa brantem)

bagage byk oversize

[Turboman]

Kompetisi sengit


Comac


IRKUT






1..2...3...Berlian.......Eng Ing Eeeennnggggggggggg.......





Yg mana paporitmu ?

[Turboman]

PW Geared TurboFan

spt yg dipake si Eng Ing Eng dan IRKUT MC 21



Ada reduction gearnya.....spt nya dgn kipas yg sama besar, mesin jet dalemannya lebih kecil ?