Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Ingin membahas hal-hal umum mengenai sepeda motor, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
Bhanaspati
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 999
Joined: Thu Jun 13, 2013 8:58

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by Bhanaspati »

Kalo dijalanan ane setubuh sama om om sesepuh diatas...
Halah.... Kamsud ane setuju...
Nah kalo di gang yg padat penduduk, biasanya kan banyak tulisan
"Hati2 banyak polisi tidur"
Itu perlu diganti
"Hati2 banyak pemuda"
Mudah2an manjur buat para alayer itu mikir 100 kali kalo mau pake knalpot rombeng berisik
kabeh wis ono sing ngatur.....
Gusti Allah mboten sare....
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by doq »

biasa nya sih klo di pemukiman padat penduduk warning nya: "ngebut benjut" :wkkk: :wkkk:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
y_anjasrana
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8855
Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
Location: Jakarta - Tangerang

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by y_anjasrana »

klu di jalan ane ga pernah terganggu dgn knalpot bising, tinggal gedein volume hu aja...

tp klu di rumah ada yg lewat depan pake knalpot alay..... rasanya pgn nyambit aja..... :2gunfire:
Accurate V5 Accounting System Consultant
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10994
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by marmut »

motor kacang (cc kecil) dengan suara rombeng boleh dan sah saja menurut saya, silahkan. asal knalpotnya menghadap ke muka si pengendara.
User avatar
anizu
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 87
Joined: Fri Mar 08, 2013 1:40
Location: Yogyakarta

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by anizu »

sama juga kasusnya dengan HID tanpa projektor di mobil-motor dan lampu high-beam yang disalahgunakan (baca: dipanjer terus) :mky_01:
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: Mon Mar 24, 2008 19:52
Location: djakarta

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by andy1800 »

Jd kembali ke pertanyaan awal, knp dibiarkan?
Jawabnya jelas n simpel: krn ini indonesia.

:big_smoking:
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10994
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by marmut »

andy1800 wrote:Jd kembali ke pertanyaan awal, knp dibiarkan?
Jawabnya jelas n simpel: krn ini indonesia.

:big_smoking:
ya, betul.
User avatar
imingwahyudi
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2968
Joined: Sat Nov 30, 2013 15:30
Location: 万隆, 印度尼西亚

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by imingwahyudi »

untuk menambah SDM om...


sapa tau 5 taun lagi bisa sekelas Akrapovic :mky_02:







....sapa tau loh :upss:





....eeehhh Akrapovic malah nurutin disini...rombeng" ga jelas :frm_shock:
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21987
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by Turboman »

Harusnya ada UU level kebisingan kendaraan + razia suara knalpot

Jadi polisi bawa SPL meter, siapa yg melebihi batas kena denda

Motor import merek mahal yg knalpotnya menggelegar ?

Hajar bleehhh......krn gak sesuai dengan UU, harus tetap kena penalti

Bagi industri knalpot ?
Justu akan membuka peluang bagi industri2 yg kreatif, dimana bisa membuat exhaust yg less restriction dan nggak berisik........bukan hal sulit, krn saya yg awam soal ini aja bisa melakukan pendekatan utk hal ini pada mobil
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10994
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by marmut »

UU level kebisingan suara sudah ada oom, kumplit. UU no 22 tahun 2009, pasal 48 ayat 3 huruf 'b', pasal 211, pasal 212. mungkin ada lagi di pasal lainnya yang luput saya baca.
yang belum ada tuh kesadaran pemilik kendaraan (ya mobil ya motor) sama razia polisi....
djia
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1060
Joined: Sun Jun 16, 2013 15:27
Daily Vehicle: laptop_dan_hape

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by djia »

rumah ane di pinggir jalan besar. yg paling berasa dari knalpot macem gini memang polusi suaranya. tiap motor gini lewat dgn kecepatan tinggi (dan tentunya suara treble super bising menyakitkan telinga), pengen rasanya ane tembak tuh motor pake rpg berkali2 sampe rata tanah :frm_shock:

kebebasan berkreasi sih boleh aja, tpi kebebasan kita berbatasan dengan hak orang lain kan.
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by doq »

marmut wrote:UU level kebisingan suara sudah ada oom, kumplit. UU no 22 tahun 2009, pasal 48 ayat 3 huruf 'b', pasal 211, pasal 212. mungkin ada lagi di pasal lainnya yang luput saya baca.
yang belum ada tuh kesadaran pemilik kendaraan (ya mobil ya motor) sama razia polisi....
Apa sdh ada ambang batas dr yg dimaksud "kebisingan" tsb oom? Berapa desibel? Sy baca2 kok ga ketemu ya? :e-think:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10994
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by marmut »

adanya di PP (peraturan pemerintah). di UU yang lama seinget saya dijelasin komplit, di UU yang baru ini urusan yg detail sepertinya dipisah masuk ke PP. saya juga lagi nyari PP mengenai UU no 22 tahun 2009 tapi belum sempet.
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10994
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by marmut »

djia wrote:rumah ane di pinggir jalan besar. yg paling berasa dari knalpot macem gini memang polusi suaranya. tiap motor gini lewat dgn kecepatan tinggi (dan tentunya suara treble super bising menyakitkan telinga), pengen rasanya ane tembak tuh motor pake rpg berkali2 sampe rata tanah :frm_shock:

kebebasan berkreasi sih boleh aja, tpi kebebasan kita berbatasan dengan hak orang lain kan.
jangan ditembak. kasian. mending sebar pasir di tikungan....
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by VanzMatic »

Begh... padahal ane aja ngerasanya knalpot sutandar Honda Revo 2008 akhir ane udah keras by default kalo digas. Kalo gas kalem, ya kalem.
Pengin ganti dengan punya Suprex 125 yg haluusssss gitu, tapi takut ngurangin orisinalitas nya..
*halah
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
User avatar
Andrian
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1633
Joined: Thu Apr 08, 2010 9:37
Location: Citeureup- Lebak Bulus - Citeureup

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by Andrian »

doq wrote:
marmut wrote:UU level kebisingan suara sudah ada oom, kumplit. UU no 22 tahun 2009, pasal 48 ayat 3 huruf 'b', pasal 211, pasal 212. mungkin ada lagi di pasal lainnya yang luput saya baca.
yang belum ada tuh kesadaran pemilik kendaraan (ya mobil ya motor) sama razia polisi....
Apa sdh ada ambang batas dr yg dimaksud "kebisingan" tsb oom? Berapa desibel? Sy baca2 kok ga ketemu ya? :e-think:

apa pake parameter telinga?

ah, aparat aja ada kok yg pake kenalpot sember. :e-snooty:
Image
antekakio
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 400
Joined: Wed Sep 18, 2013 2:26
Location: Di atas genteng
Daily Vehicle: CX-5

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by antekakio »

doq wrote:
marmut wrote:UU level kebisingan suara sudah ada oom, kumplit. UU no 22 tahun 2009, pasal 48 ayat 3 huruf 'b', pasal 211, pasal 212. mungkin ada lagi di pasal lainnya yang luput saya baca.
yang belum ada tuh kesadaran pemilik kendaraan (ya mobil ya motor) sama razia polisi....
Apa sdh ada ambang batas dr yg dimaksud "kebisingan" tsb oom? Berapa desibel? Sy baca2 kok ga ketemu ya? :e-think:
Dalam Permen LH tersebut disebutkan bahwa batas ambang kebisingan sepeda motor terdiri atas, untuk tipe 80 cc ke bawah maksimal 85 desibel (db). Lalu, tipe 80-175cc maksimal 90 db dan 175cc ke atas maksimal 90 db.
sumber: http://oto.detik.com/read/2013/12/13/19 ... o991102638
User avatar
Nightster Guy
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6542
Joined: Thu Sep 30, 2010 16:20
Location: somewhere between here and eternity

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by Nightster Guy »

Kayaknya, ambang max 90 desibel buat motor 175 cc up keknya masih cukup akomodatif, imho....

Saat mo beli knalpot Thunderheader dulu sempat research di forum2 Harley soal desibelnya (coz mmg punya 'niat jahat' cari yg loudest.. :mky_03:), kondisi pabrikan knalpot Harley di angka 80 sekian - jelang 90 db.. Aftermarket variatif dr 90++ sampe menjelang 120db saat full throttle includ si Thunderheader yg memang regarded by many as the loudest pipes brand buat Harley saat ini...

Msh cukup akomodatiflah itu 90 db, uda sekeras knalpot OEM HD..
Das Beste oder nichts.
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by doq »

85db....90db.......sekeras apa ya? Nge blank banget euy hehehe
Mesti punya db meter nih :ungg: kira2 kisaran brp ya yg murah2?
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
antekakio
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 400
Joined: Wed Sep 18, 2013 2:26
Location: Di atas genteng
Daily Vehicle: CX-5

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by antekakio »

pake apps yg ada di hape aja om doq.. walaupun kadang suka nggak akurat sih..
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by doq »

Wahhhh good idea oom.......melipir dulu deh heheeh :ngacir:
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
NYoman
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3280
Joined: Thu Mar 29, 2007 3:09
Location: Surabaya - Singaraja - Palembang
Daily Vehicle: 2005 Innova 2TR - 2012 Innova 2KD - 2018 Yaris TRD S

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by NYoman »

90dB+ itu suara di dalam pesawat jet..
Gw sendiri ngerasa kalau memang buat kendaraan yang di peruntukan racing, silahkan ganti dan gunakan di tempat yg semestinya, tapi jangan di geber di tempat umum, iya kalau suaranya enak, lha suaranya cempreng bikin telinga sakit..
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
User avatar
doq
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9498
Joined: Sat May 10, 2008 12:09
Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by doq »

Udh download aplikasi buat db meter........iseng tes ukur suara knalpot (silencer satria fu standar non-bobokan), diukur dr jarak 20cm dr moncong knalpot terukur 93db saat full throttle :big_think: :big_think:
Pas dideketin ke mesin terukur 92db full throttle :big_biglaugh: :big_biglaugh: :mky_07:

Entah akurad apa kaga dah, soale pas diukur pake aplikasi yg beda merk hasil nya "cuman" 87db di moncong knalpot :big_think:

Btw standar pengukuran db meter itu diukur dr jarak brp ya?
Lets behave ourself
NO tolerance on SARA, Personal issue, Spam
WE are watching
Image

Click here to call Moderator
User avatar
NYoman
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3280
Joined: Thu Mar 29, 2007 3:09
Location: Surabaya - Singaraja - Palembang
Daily Vehicle: 2005 Innova 2TR - 2012 Innova 2KD - 2018 Yaris TRD S

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by NYoman »

kalau di iPhone saya sih bedanya dengan dB metter sekitar 6-8dB.. Di iPhone kenceng..

tergantung yang di ukur, kalau suara yg seperti itu biasanya 30cm-50cm dari sumber suara.. Kalau ruangan ya di setiap sudut hhe
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
Cloud
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 842
Joined: Tue Dec 05, 2006 0:46
Location: Yogyakarta

Re: Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia

Post by Cloud »

doq wrote:Udh download aplikasi buat db meter........iseng tes ukur suara knalpot (silencer satria fu standar non-bobokan), diukur dr jarak 20cm dr moncong knalpot terukur 93db saat full throttle

Kalo pake I phone ya kurang akurat. 1 db tu selisihnya cukup besar lo, soalnya db bukan penjumlahan secara linear. misal motor 80 db, terus ditambah 1 lagi motor dengan suara 80 db, hasilnya bukan 160 db,
pengukuran untuk knalpot juga harus dilakukan di tempat lapang, tidak ada tembok penghalang atau tanaman atau apapun yang bisa menyerap atau memantulkan suara, dalam radius tertentu. jarak pengukuran juga sesuai spesifikasi dbmeter yang digunakan. umumnya 50 cm dari ujung knalpot, dengan sudut 45 derajat.

djia wrote:rumah ane di pinggir jalan besar. yg paling berasa dari knalpot macem gini memang polusi suaranya.
sama bro, yang lebih menyakitkan, sekarang musim kampanye, hampir tiap hari ada aja motor 2 tak dengan knalpot corong (suara makin keras, hd yang ikut db contest aja mungkin kalah) yang gaspol lewat jalan. sebalnya lagi, lagi di jalan, macet kena rombongan kampanye. udah, telinga jadi sakit n budeg. kaya gitu polisi diem aja, dasar polisi br***ek.
kalo gk pake helm ato spion, ato bonceng berempat ya resiko lebih banyak ditanggung sendiri, tapi kalo suara menggelegar, kan orang lain juga yg kena. kasihan kalo ada orang yang gendong bayi naik kendaraan. La orang dewasa aja sakit telinga, apalagi bayi?