Waktu saya mampir di showroom Motorave tajur Sabtu kemarin, alangkah terkejutnya saya setelah melihat ada 3 unit Motor Trail yang bentuknya lebih kecil dari KLX 250S. Mudah membandingkannya dengan KLX 250 karena saat itu ketiga motor ini dipajang sejajar dengan KLX 250 dan Ninja 250R. Awalnya saya mengira KLX 150 sudah ada yang siap jual. Tapi sete;ah diteliti dan dipelototin lebih lanjut . . . . . hmmmmm knalpot khas 2 tak, blok mesinnya tanpa sirip/ fin udara mengindikasikan motor ini mengaplikasikan pendingin cairan bagi mesinnya. Rasa penasaran ini terjawab setelah saya membaca secarik kertas bertuliskan jati-diri motor ini sebenarnya, disana tertulis Ninja M !! . . . .Varian bawah Ninja 150 cc 2 tak, yang masih berlampu bulat dan rem belakang tromol.
Sepertinya Motor ini adalah merupakan Motor Modifikasi yang dilakukan oleh Pabrikan, entah KMI yang buat atau Motorave yang bikin. knalpot_klx-ninjaOk kita selidiki lebih dalam. Sasis mesin ini masih menggunakan sasis murni ninja M, so . . . masalah legalitas motor aman dah, karena mesin dan sasis masih standar. Sasis mengalami pemotongan di sedikit di bagian buntut. Sok depan dan belakang masih menggunakan parts asli Ninja M, pada Sok depannya sudah dilengkapi Mud Guard. Motor ini masih pake velg jari jari dengan Tromol Khas Ninja M yang berongga. Trail ini menggunakan Ban Tahu/ban pacul merk Comet. Gimana mesin, bisa dilihat dari Tulisan kawasaki, HSAS, dan KIPS . . .hmmm ciri utama Ninja 150 2 tak. Berarti spek mesin motor ini pleq sama spek mesin ninja M
panel_spedo_klx2takPanel Spedometer Juga menggunakan panel Ninja M, begitupula lampu sign. Untuk headlamp, kawasaki sepertinya menggunakan desain baru, begitupula dengan Tangki dan Body Motor yang terbuat dari Plastik. Setang menggunakan stang baplang khas Trail. Bila KLX 250 membekali ridernya dengan tas kecil di jok belakang, KLX 2 tak ini membekali diri dengan Braket bagasi pada buritan motornya. Yang patut juga diapresiasikan adalah kesungguhan pendesainnya untuk menekuk leher pipa kenalpot dan memberinya heat protector. Foot step sudah diganti dengan footstep trail yang bergerigi
.Sekarang apasih tujuan Kawasaki membuat motor ini? Saya pikir KMI mungkin sedang melirik satu pangsa pasar yang sedang tak berpenghuni yaitu ceruk pasar Trail. dibandingkan-dengan-klx-250Semenjak ditinggalkan Oleh Suzy TS 125 pasar ini kehilangan pemain. Nah KMI mungkin saja ingin kembali memasyarakatkan Trail Dengan meluncurkan KLX 250 dan KLX 150. Dan untuk melakukan PDKT awal mereka membuat Trail edisi modifikasi Ninja M 150 cc 2 tak yang rumorsnya dilepas seharga lebih dari 30 juta ( cmiiw ) ini untuk memuluskan jalan ke sana. Dua pertanyaan yang terbesit dibenak saya . . . .apakah teknologi KIPS kepake di Dirty Track?
. Dan satu lagi . . . Siapa ya, yang Berani terima tantangan KMI dengan ngegaruk tanah pake Paket motor Modif pabrikan ber tenaga 30PS ?Semoga berguna-Taufik of BuitenZorg
niyyy aye tambahinn 
Bagus juga tuh, sayangnya gw suka knalpotnya saja, berapa jeti tuh, spek kuat nggak buat freestyle??? 
