SerayaMotor.com

Nightster Guy wrote:

Turboman wrote:agree dgn om NG

menikmati hidup silakan tapi jangan sampai melakukan sesuatu yang berbahaya / dapat merugikan orang lain di ruang publik

Berarti sudah mesti ada peraturan mengenai standard bentuk & kelengkapan kendaraan laik jalan, jika sudah melanggar jauh dari aturan dan ditemukan gentayangan di ruang publik (jalan raya) maka polisi berhak mengangkut & menyitanya.

Just IMO

Ane dikit2 jg gaul ama komunitas motor tua mod. Pemudis Sby. Polisi pd dasarnya plg males/permisif/baik pd komunitas ini plus Vespa... Nggak diurusin, ditilang boro or whatsoever...

Bedanya, anak motor tua prinsipnya makin lengkap partsnya makin baik, makin berfungsi fitur2nya makin asoy.

Lah kl genre rat scoot? Capeeeeede.. Makin trondol makin baik, makin aneh makin baik, makin bolong2 makin baik, dll.. Go to hell with safety dll..

Bah.

Sy sama skali nggak mau gali kapak perang dimari. Dulu jg cuek, tp setelah insiden hampir menggilas tsb, sy mulai aware soal rat scoot dan mrasa 'harus teriak dikit' heeehehehe..

Mohon maaf buat bro Z kl nada sy keras...

Santai aja Pak Broo,,,, Kalo sy sih asik" ajahh,,,, kebetulan sy tipikal Pancasilais banget kalo soal opini atau pendapat...
Jadii yaa silahkan saja koq pak broo kalo emang merasa "Harus Teriak Sedikit" heheeeee.....

Tapi ya itulah cara mereka menikmati hidup pak broo,,, cara yang emang mungkin nyeleneh dan bahkan membahayakan nyawanya dan juga nyawa orang lain,,,

Tapi kalo liat di google,,, yaa namanya aliran Rat dimanapun di muka bumi ( yaa ga tau kalo di luar angkasa ada aliran rat juga ),,, yaa bgitu dahh,,, udah gak bisa bicara soal safety riding, estetika, juga kelaikan berkendara, dll...

jadii yaa kembali lagi ke masalah selera masing-masing pribadi....

Sedikit berbagi link, boleh nyomot dari para sepuh tetangga sebelah ( VIO ) , Berisi ttg maintenance vespa ;

http://vespamaintenance.com/

http://beedspeed.com/html-pages/

http://www.scootermercato.com/Garage/Tech-Tips

http://www.scooterhelp.com


#Sumber : vespa-indonesia.web.id

jangankan yg rat scoot, motor biasa aja yg normal klo ga ada lampu nyala di malam hari pasti membahayakan, apalagi rat scoot yg kadang dimensinya lebih lebar & lebih rendah, dan kadang kita masih perlu mencerna benda apa itu di depan.
ane rasa kebebasan kita juga berbatasan dengan hak orang lain.
selain perangkat safety, rat scoot kadang terlihat ringkih. bikin kita was2 kalo dekat2. biasanya kalo ketemu rat scoot model gitu (yg kelihatannya berpotensi membahayakan), buru2 ane salip jauh2

Bro/sis...

Tahu tempat service vespa matic (LX, Primavera, S, dkk) rekomendasi selain BERES kah ???
Lokasi di Surabaya.

If you have any information, please share

Maturnuwun
Timo

zuperbroy wrote:
Filosofi Penikmat Hidup

Ane setuju bangetttt, bahkan lebih dari se 7......heheee... dan satu lagi.... Dengan Vespa mengajarkan arti sahabat & pertemanan.... jika pengendara vespa mengalami masalah, tepikan vespa, buka box mesin... duduk manis deket vespa nya... pasti dahh ada pengendara vespa lain yg nyamperin *pengalaman pribadi*..... kalo Motor jepun boro-boro

gak semua anak vespa begitu bos, dulu saat menghadiri mods mayday di solo, vespa temen ane macet di pinggir jalan, gak ada satupun anak vespa yang berhenti menolong padahal banyak yang seliweran . Malah ditolong sama pengendara motoer matic Pengalaman yang lain waktu touring ke Semarang, vespa ane putus koplingnya, eh ditinggal sama rombongan mereka ngomong "aku tak sikek yo" (aku duluan) , "ya sana duluan wae". Akhirnya dari ungaran sampai jogja gak pakai kopling.

Sekarang vespa itu cuma gaya hidup, gak kayak dulu yang persaudaraannya banget. Vespa rembol yang persaudaraan sama solidaritasnya yang masih bagus..

Dari sedikit pengalaman itu akhirnya saya beralih ke merk motor tua lainnya.

sbg pemotor yg dulu minat sama vespa, semenjak nmax keluar langsung berasa overprice haha. sebelumnya compare sama pcx masih value bgt vespa sekarang.

wkt 2012 sunmotor jkt (n solo) jualan itu LML... enak itu (supir sy bilang) meski classic a'la corsa tapi 4stroke 125cc jadi sdh tdk ada lg oil mixture

th2012 pas pulang kampung dia beli brandnew rp.19juta onroad (warna solid red) skrg dia taruh dikampung

Waaahhhh...ada trit Vespa rupanya, jadi ingat masa2 kuliah dan pacaran dulu
Mantan pacar, kini nyonya, paling senang kalo dibonceng pake vespa super '74 warisan ortu. Motornya masih ada, tapi disimpan di kampung karena gak keurus. Sekarang miara LXV 150, istri ogah naek lagi soalnya dah beberapa kali jatuh. Tanya beberapa teman dan bengkel, katanya memang ban bawaannya licin.

Satu lagi yang saya notice, vespa baru ini layanan purna jualnya masih kayak bengkel vespa lama: manajemen bengkel tidak profesional, mekanik suka nawarin jasa gak resmi, ruang tunggu gak memadai bikin bosan pas nungguin servis. Motor Ahond yang harganya kurang dari setengahnya saja kalo servis enak, mirip auto2k kalo di mobil Atoyot.

mylandy wrote:... kayak bengkel vespa lama: manajemen bengkel tidak profesional, mekanik suka nawarin jasa gak resmi, ruang tunggu gak memadai bikin bosan pas nungguin servis. Motor Ahond yang harganya kurang dari setengahnya saja kalo servis enak, mirip auto2k kalo di mobil Atoyot.

sperti bengkel ferrari dong
montir suka tawarin jasa door 2 door
krn customer ada yg tdk sudi kena labor charge rp. 1,000,000 per hour di jakarta

kalo disini kena segitu per hour ya wajar

satu kenalan sy pernah trima tawaran itu ... ganti brake set n bgt mrk datang ... sy cukup kagum dg working tools yg lengkap n punya service vehicle sendiri

skrg vespa mihul bingits.... 30jt lebih. tp tetep lebih bagus drpd mopang seharga sih....

hackers11 wrote:sbg pemotor yg dulu minat sama vespa, semenjak nmax keluar langsung berasa overprice haha. sebelumnya compare sama pcx masih value bgt vespa sekarang.

tungguin honda forza bulan april .. ktnya harganya jg mepet nmax, fitur lumayan
ABS, RPM meter analog, LED, windshield bisa diatur tingginya, bagasi luas, MID, ISS, CBS, dsb

nflfrs705 wrote:

hackers11 wrote:sbg pemotor yg dulu minat sama vespa, semenjak nmax keluar langsung berasa overprice haha. sebelumnya compare sama pcx masih value bgt vespa sekarang.

tungguin honda forza bulan april .. ktnya harganya jg mepet nmax, fitur lumayan
ABS, RPM meter analog, LED, windshield bisa diatur tingginya, bagasi luas, MID, ISS, CBS, dsb[/quote
tapi kyknya kalo forza masuk ga bisa dibawah 25jt deh. tapi kalo ahm kesambet mungkin sih hehe

y_anjasrana wrote:skrg vespa mihul bingits.... 30jt lebih. tp tetep lebih bagus drpd mopang seharga sih....

Tahun 90 an harga vespa = harga RX King. Mungkin mopang sekarang dah banyak komponen lokalnya. Slogan "Lebih baik naik vespa" slogan dagang yang masih cocok pada jamannya, dibanding waktu itu motor Honda bebek masih model super cup 700 yang 3 speed, rem depan motor kopling belum ada yang disc hidrolik.

Vespa ngeluarin tipe corsa yang sudah maju pada jamannya, versi matic, 90 cc kalau ga salah, body lebih ramping dan ringan, tapi sayang ga laku.

fatmike21 wrote:

zuperbroy wrote:
Filosofi Penikmat Hidup

Ane setuju bangetttt, bahkan lebih dari se 7......heheee... dan satu lagi.... Dengan Vespa mengajarkan arti sahabat & pertemanan.... jika pengendara vespa mengalami masalah, tepikan vespa, buka box mesin... duduk manis deket vespa nya... pasti dahh ada pengendara vespa lain yg nyamperin *pengalaman pribadi*..... kalo Motor jepun boro-boro

gak semua anak vespa begitu bos, dulu saat menghadiri mods mayday di solo, vespa temen ane macet di pinggir jalan, gak ada satupun anak vespa yang berhenti menolong padahal banyak yang seliweran . Malah ditolong sama pengendara motoer matic Pengalaman yang lain waktu touring ke Semarang, vespa ane putus koplingnya, eh ditinggal sama rombongan mereka ngomong "aku tak sikek yo" (aku duluan) , "ya sana duluan wae". Akhirnya dari ungaran sampai jogja gak pakai kopling.

Sekarang vespa itu cuma gaya hidup, gak kayak dulu yang persaudaraannya banget. Vespa rembol yang persaudaraan sama solidaritasnya yang masih bagus..

Dari sedikit pengalaman itu akhirnya saya beralih ke merk motor tua lainnya.

Sekejem kejemnya ibukota lebih kejem di solo yaa mass broohh ...

hackers11 wrote:

nflfrs705 wrote:

hackers11 wrote:sbg pemotor yg dulu minat sama vespa, semenjak nmax keluar langsung berasa overprice haha. sebelumnya compare sama pcx masih value bgt vespa sekarang.

tungguin honda forza bulan april .. ktnya harganya jg mepet nmax, fitur lumayan
ABS, RPM meter analog, LED, windshield bisa diatur tingginya, bagasi luas, MID, ISS, CBS, dsb[/quote
tapi kyknya kalo forza masuk ga bisa dibawah 25jt deh. tapi kalo ahm kesambet mungkin sih hehe

Montor eropah koq mo di samain montor Jepun...

2 minggu lalu baru aja jalan2 Jkt-Yk

zuperbroy wrote:

hackers11 wrote:

nflfrs705 wrote:

tungguin honda forza bulan april .. ktnya harganya jg mepet nmax, fitur lumayan
ABS, RPM meter analog, LED, windshield bisa diatur tingginya, bagasi luas, MID, ISS, CBS, dsb[/quote
tapi kyknya kalo forza masuk ga bisa dibawah 25jt deh. tapi kalo ahm kesambet mungkin sih hehe

Montor eropah koq mo di samain montor Jepun...

vespa yang masuk sini buatan vietnam kan?
motor ASEAN juga jatuhnya, kecuali yg armani version cmiiw. memang ada orang yg suka karena brand dan ada juga yg suka karena spek. saya sih masuk golongan yg spek berbicara hehe

Wah ternyata ada trit vespa yak saya gak notis.. lebih baik naik vespa itu bener banget. Motor mana yang ada ban serep kaya mobil? Bocor tinggal buka baut ganti ban serep. Walau namanya ban vespa bocor itu namaya simalakama apalagi ban belakang wkwkwkwk..
Untuk vespa classic propernya ya bener2 dikembalikan pada saat kelahirannya. Gak perlu original2 bgt kecuali dana banyak.. intinya enak diliat enak dipake dan gak di potong2 gak disiksa2.. untung skrg vespa gak murah2 amat kaya dahulu kala jd mungkin motong2 uda pada sayang x yak.. gini2 made in italy kan

Diangkat lagi ah trit vespanya

Masih kepengen nebus new px, diharga berapa ya sekarang? [emoji29][emoji848]

bero89 wrote: ↑Wed May 23, 2018 16:32 Masih kepengen nebus new px, diharga berapa ya sekarang? [emoji29][emoji848]

kemarin liat2 di FB jual beli vespa, newpx 2004 masih di harga 48 om

Ane msh kagum ama vespa. Old gen terutama. Dalam kondisi standar dan fuel sekedarnya, msh bisa nyalip dakar.

b8099ok wrote:Ane msh kagum ama vespa. Old gen terutama. Dalam kondisi standar dan fuel sekedarnya, msh bisa nyalip dakar.

Power to weight ratio.... coba disuruh lawan anps gtr awd 750jt

b8099ok wrote: ↑Thu Jul 26, 2018 14:07 Ane msh kagum ama vespa. Old gen terutama. Dalam kondisi standar dan fuel sekedarnya, msh bisa nyalip dakar.

Jangan menguak luka lama , mod...
dia (yang tak bisa disebut namanya) sudah melupakan kasus Vespa menelikung Dakkar itu.

Ikutan sharing. Saya dulu belajar motor pertama kali itu naik vespa karena dulu orang tua saya kurang percaya dengan merk toko sebelah yang lambangnya s atau sayap ataupun sejenisnya. Lebih ke fitur keselamatannya sih.

Sempat selingkuh ke merk benua sebelah tapi akhirnya balik lagi ke cinta pertama. Emang fitur keselamatannya sih gak ada lawannya. Dulu saya pernah disenggol dari depan yang bengkok cuma sayapnya itu sisanya yang lain aman. Paling lecet doang. Tapi gak kebayang kalau pakai merk benua sebelah dan bebek. Uda hilang sih kakinya.