UPDATE PRICELIST MOTOR ALTERNATIF

[azizdth]

dulu pas keluar yg roadwind 125, ane sempet mau beli, cuman pas liat harganya, ya ampuun 24 jtan, akhirnya ambil kaze deh...
Vstar juga sempet ngancem jg. sempet ke dealer deket rumah, nawar2 harga, cuman dia ga mau nurunin DPnya, akhirnya batal...ngenes bgt...maklum ekonomi lemah, cari yg kreditan...

kalo jd keluar roadwin yg 200 dgn harga lebih terjangkau, kayanya patut di tunggu nih. cuman jgn kelamaan, ntar keburu basi....

[adjokasep]

untuk beijing Extrem 200/ Dayang chavaliar 200 ada forum yang khusus mengulasnya:

http://www.china-moto.biz

[spin022]

sayang motcin yg ini gak masuk kesini :



LF200-2D
SPECIFICATION
Motorcycle model: LF200-2D
Dimension ((L×B×H mm): 1930*690*1070
Wheel base (mm):1320
Min.Ground Clearance (mm): 140
Dry Weight:135kg
Height Of Seat (mm): 780
Fuel Tank Capacity(L): 12
Engine Type:Single-cylinder, air-cooled,four-stroke
Engine model: 163FML-2MP
Bore×Stroke: 63.5mm*62.2mm
Displacement: 196.9ml
Maximum Net Power 10.2kw/8000r/min
Maximum Torque:14N.m/6500r/min
Clutch: Wet multi-plate
Lubrication: Pressure/splash
Start: Electric start/kick start
Ignition:.C.D.I
Transmission: 5 gear
Max. Speed (km/h): 90km/h
Economical Fuel Consumption (l/100km): ≤2.3L/100km
Front Type Size and Air Pressure: 80/90-17/200KPa
Rear Type Size and Air Pressure: 100/80-17/225KPa
Climbing Ability (°): ≥20°
Exhaust Index: CO≤3.8%；HC≤800ppm
Start Performance: ≤15s
Braking system (front/rear): disk
Brake Performance: ≤7m/30km/h
http://www.lifan.com.cn/en/product_list ... 976&id=860

[spin022]

LF250GY-7
SPECIFICATION
Motorcycle model: LF250GY-7
Dimension ((L×B×H mm):2200*860*1240
Wheel base (mm):1420
Min.Ground Clearance (mm): 220
Dry Weight:148kg
Height Of Seat (mm): 870
Fuel Tank Capacity(L): 12
Engine Type:Single-cylinder, water-cooled,four-stroke
Engine model: 172MM-2
Bore×Stroke: 72mm*61.2mm
Displacement: 249.2ml
Maximum Net Power 14.0kw/7500r/min
Maximum Torque:18.2N.m/5500r/min
Clutch: Wet multi-plate
Lubrication: Pressure/splash
Start: Electric start
Ignition:.T.C.I
Transmission: 5 gear
Max. Speed (km/h): 100km/h
Economical Fuel Consumption (l/100km): ≤2.4L/100km
Front Type Size and Air Pressure: 2.75-21/200KPa
Rear Type Size and Air Pressure: 4.10-18/225KPa
Climbing Ability (°): ≥23°
Exhaust Index: CO≤3.8%；HC≤800ppm
Start Performance: ≤15s
Braking system (front/rear): disk/drum or disk
Brake Performance: ≤7m/30km/h
http://www.lifan.com.cn/en/product_list ... 850&id=862

[spin022]

LF200-2C
SPECIFICATION
Motorcycle model: LF200-2C
Dimension ((L×B×H mm):2060*715*1080
Wheel base (mm):1405
Min.Ground Clearance (mm): 180
Dry Weight:135kg
Height Of Seat (mm): 800
Fuel Tank Capacity(L): 10
Engine Type:Single-cylinder, air-cooled,four-stroke
Engine model: 163FML-2MP
Bore×Stroke: 63.5mm*62.2mm
Displacement: 196.9ml
Maximum Net Power 10.2kw/8000r/min
Maximum Torque:14N.m/6500r/min
Clutch: Wet multi-plate
Lubrication: Pressure/splash
Start: Electric start/kick start
Ignition:.C.D.I
Transmission: 5 gear
Max. Speed (km/h): 90km/h
Economical Fuel Consumption (l/100km): ≤2.3L/100km
Front Type Size and Air Pressure: 100/80-17M/C 52S/200KPa
Rear Type Size and Air Pressure: 130/70-17M/C 62S//225KPa
Climbing Ability (°): ≥20°
Exhaust Index: CO≤3.8%；HC≤800ppm
Start Performance: ≤15s
Braking system (front/rear): disk/drum
Brake Performance: ≤7m/30km/h
http://www.lifan.com.cn/en/product_list ... 852&id=860

[adjokasep]

sayang motcin yg ini gak masuk kesini :



LF200-2D
SPECIFICATION
Motorcycle model: LF200-2D
Dimension ((L×B×H mm): 1930*690*1070
Wheel base (mm):1320
Min.Ground Clearance (mm): 140
Dry Weight:135kg
Height Of Seat (mm): 780
Fuel Tank Capacity(L): 12
Engine Type:Single-cylinder, air-cooled,four-stroke
Engine model: 163FML-2MP
Bore×Stroke: 63.5mm*62.2mm
Displacement: 196.9ml
Maximum Net Power 10.2kw/8000r/min
Maximum Torque:14N.m/6500r/min
Clutch: Wet multi-plate
Lubrication: Pressure/splash
Start: Electric start/kick start
Ignition:.C.D.I
Transmission: 5 gear
Max. Speed (km/h): 90km/h
Economical Fuel Consumption (l/100km): ≤2.3L/100km
Front Type Size and Air Pressure: 80/90-17/200KPa
Rear Type Size and Air Pressure: 100/80-17/225KPa
Climbing Ability (°): ≥20°
Exhaust Index: CO≤3.8%；HC≤800ppm
Start Performance: ≤15s
Braking system (front/rear): disk
Brake Performance: ≤7m/30km/h
http://www.lifan.com.cn/en/product_list ... 976&id=860

Lampu depan pake punyanya new Satria FU yah...

[swift]

kalo liat struktur rangka alias chasisnya sama aja kaya minerva,cuma nih motor tampangnya orisnil plus cakep banget.tapi kok tuh kabel bagian depan rada berantakan ya.ga tertata rapi..
ada yang jual fairingnya doang ga ya?

[indroee]

iya bro.. mirip banget.. spionnya juga.. kalo fairingnnya dipasang di swift bisa plek kali yah..

[spin022]

skuter peugeot aja bikinan cina, 400cc lagi

http://www.qingqi.com.cn/en/cpxx.asp?proid=759

[spin022]

ini motcin juga bagus

[danangms]

sayang motcin yg ini gak masuk kesini :



LF200-2D
SPECIFICATION
Motorcycle model: LF200-2D
Dimension ((L×B×H mm): 1930*690*1070
Wheel base (mm):1320
Min.Ground Clearance (mm): 140
Dry Weight:135kg
Height Of Seat (mm): 780
Fuel Tank Capacity(L): 12
Engine Type:Single-cylinder, air-cooled,four-stroke
Engine model: 163FML-2MP
Bore×Stroke: 63.5mm*62.2mm
Displacement: 196.9ml
Maximum Net Power 10.2kw/8000r/min
Maximum Torque:14N.m/6500r/min
Clutch: Wet multi-plate
Lubrication: Pressure/splash
Start: Electric start/kick start
Ignition:.C.D.I
Transmission: 5 gear
Max. Speed (km/h): 90km/h
Economical Fuel Consumption (l/100km): ≤2.3L/100km
Front Type Size and Air Pressure: 80/90-17/200KPa
Rear Type Size and Air Pressure: 100/80-17/225KPa
Climbing Ability (°): ≥20°
Exhaust Index: CO≤3.8%；HC≤800ppm
Start Performance: ≤15s
Braking system (front/rear): disk
Brake Performance: ≤7m/30km/h
http://www.lifan.com.cn/en/product_list ... 976&id=860

Lampu depan pake punyanya new Satria FU yah...

lebih mirip GSX 600 yang baru.
tapi kok top speed cuma 90kpj?

[danangms]

SPARK 500 mantap tuh.

[azizdth]

salut om Spin dan om Adjo...referensi ente ttg mocin manstab2...

[swift]

tuh spark 500 tampangnya kaya buell,macho boss...andai masuk ke indonesia

[spin022]

loncin-nya cakep ya






http://dmxbikes.googlepages.com/250ccdirtbikes

[indroee]

Yah tuh kan mesinnya sama dengan motor gw.. Happy swift 200r.. cuman tulisannya aja LONCIN kalo swift tulisannya HAPPY..
Dudukan mesinnya keren bro, bisa ditiru buat dipasang di swift.hehe..

Motor diatas dihargain berapa bro.??

[sangsaka]

Motor Minerva Sachs baru. Varian X-Road dengan fairing. Rencanannya keluar April 2009.

ni X-Road 250 (buat pembanding) :

Ini XTC Kuning :

Ini XTC Hitam :

Ini varian Two tone :

Two Tone aslina :

Tampak depan (titipan bro obiwancenobi) :

Kalo yang 250ccna mungkin yang ini ya ? Ato yang udah dimodip ini mah ? :

[superblack]

[quote="adjokasep"][quote="spin022"]sayang motcin yg ini gak masuk kesini :




detail motor kaki2nya mirip bgt CBR(footstef belakang, knalpot, deltabox, dll..)cuma beda body gitu...

[spin022]

Motor Minerva Sachs baru. Varian X-Road dengan fairing. Rencanannya keluar April 2009.

ni X-Road 250 (buat pembanding) :

sori bro, gbr itu x-road versi eropa yg basis mesin dari fx125, kalo x-road 250 disini :
http://www.made-in-china.com/showroom/5 ... -Road.html

[spin022]

Motor Minerva Sachs baru. Varian X-Road dengan fairing. Rencanannya keluar April 2009.

ni X-Road 250 (buat pembanding) :

sori bro, gbr itu x-road versi eropa yg basis mesin dari fx125, kalo x-road 250 disini :
http://www.made-in-china.com/showroom/5 ... -Road.html

[danangms]

Motor Minerva Sachs baru. Varian X-Road dengan fairing. Rencanannya keluar April 2009.

ni X-Road 250 (buat pembanding) :

Ini XTC Kuning :

Ini XTC Hitam :

Ini varian Two tone :

Two Tone aslina :

Tampak depan (titipan bro obiwancenobi) :

Kalo yang 250ccna mungkin yang ini ya ? Ato yang udah dimodip ini mah ? :

kapan ya masuk ke indonesia?
ditunggu kehadirannya.

[sangsaka]

Kalo basisna yang dari X-Road Asia Tenggara (Cina deh). Berarti kemungkinanna yang keluar XTC 250cc dong ? Iya ga ?
wkwkwkwkwkwwk. Mantap tenan. wkwkwkwkwkwkw.

Ini Beritana :
PT Minerva Motor Indonesia (MMI), produsen sepeda motor Minerva, bakal merilis enam produk baru sepanjang 2009. Selain itu, produsen yang menggandeng Sachs Jerman itu berniat mengembangkan 500 jaringan distribusi dan bengkel di seluruh Indonesia.

” Di antara produk baru kami adalah Sachs Madass X Road 250 cc dan motor sport 250 cc,” tutur Kristianto Goenadi, presiden direktur MMI, kepada Investor Daily, di Jakarta, baru-baru ini.

Ia menjelaskan, keenam produk baru MMI tersebut akan memasuki pasar secara bertahap. Pada April bakal diperkenalkan jenis supermoto, sport, dan sport full fairing. Kemudian, pada Juni jenis Sachs X- Road 250, Agustus jenis XTC dan Madass 250.

Kristianto optimistis permintaan sepeda motor, khususnya jenis sport, masih bertumbuh sepanjang 2009. Saat ini, MMI mengandalkan Minerva R 150 untuk jenis sport. Motor berkapasitas mesin 150 cc itu dilepas dengan harga Rp 15,5 juta on the road.

Pangsa pasar sepeda motor jenis sport di Tanah Air masih tergolong kecil dibandingkan jenis bebek dan skutik. Dari total sekitar 6,2 juta unit penjualan sepeda motor pada 2008, jenis sport ditaksir hanya sekitar 10%. Selebihnya adalah jenis bebek (70%) dan skutik (20%).

Menurut Kristianto, meski segmen motor sport tergolong kecil, permintaannya masih bertumbuh. Ia mencontohkan, jenis R 150 pada 2008 mampu terjual rata-rata 4-5 ribu unit per bulan. ”Pada 2009, kami memasang target penjualan R 150 mencapai 10 ribu unit per bulan,” tukas dia.

Pada 2007, total penjualan MMI mencapai 47 ribu unit, kemudian bertambah menjadi 86 ribu unit pada 2008.

Terkait kerja sama dengan Sachs Jerman, Kristianto menuturkan, pihaknya mengembangkan pabrik di Thailand. ”Kerja sama tersebut juga melibatkan produsen sepeda motor Thailand yakni Tiger. Dari Indonesia kami memasok tiga jenis komponen di antaranya CDI dan ban,” ujar dia.

Pabrik Sachs di Jerman tersebut, tambahnya, untuk memasok kebutuhan sepeda motor di kawasan Asia Pasifik. ”Produk Sachs yang sudah kami pasarkan saat ini yakni Sachs Madass 125 akan dikembangkan dengan inovasi baru,” paparnya.

Dia menambahkan, MMI terpaksa menaikkan harga jual Sachs Madass 125 dari Rp 13,950 juta menjadi Rp 16,9 juta.

Sementara itu, terkait pengembangan jaringan, menurut Kristianto, pihaknya menyediakan anggaran sekitar Rp 50 miliar. ”Dana itu untuk penyeragaman desain showroom minerva sachs di Jabodetabek. Total biaya satu jaringan Rp 200 juta, namun kami sharing dengan mitra,” tutur Kristianto. (ed)

Diposkan oleh Edo Rusyanto di 04:44

Alamat aslina dari : http://edoibc.blogspot.com/2009/01/mine ... -baru.html

[spin022]

Kalo basisna yang dari X-Road Asia Tenggara (Cina deh). Berarti kemungkinanna yang keluar XTC 250cc dong ? Iya ga ?
wkwkwkwkwkwwk. Mantap tenan. wkwkwkwkwkwkw.

Ini Beritana :
PT Minerva Motor Indonesia (MMI), produsen sepeda motor Minerva, bakal merilis enam produk baru sepanjang 2009. Selain itu, produsen yang menggandeng Sachs Jerman itu berniat mengembangkan 500 jaringan distribusi dan bengkel di seluruh Indonesia.

” Di antara produk baru kami adalah Sachs Madass X Road 250 cc dan motor sport 250 cc,” tutur Kristianto Goenadi, presiden direktur MMI, kepada Investor Daily, di Jakarta, baru-baru ini.

Ia menjelaskan, keenam produk baru MMI tersebut akan memasuki pasar secara bertahap. Pada April bakal diperkenalkan jenis supermoto, sport, dan sport full fairing. Kemudian, pada Juni jenis Sachs X- Road 250, Agustus jenis XTC dan Madass 250.

Kristianto optimistis permintaan sepeda motor, khususnya jenis sport, masih bertumbuh sepanjang 2009. Saat ini, MMI mengandalkan Minerva R 150 untuk jenis sport. Motor berkapasitas mesin 150 cc itu dilepas dengan harga Rp 15,5 juta on the road.

Pangsa pasar sepeda motor jenis sport di Tanah Air masih tergolong kecil dibandingkan jenis bebek dan skutik. Dari total sekitar 6,2 juta unit penjualan sepeda motor pada 2008, jenis sport ditaksir hanya sekitar 10%. Selebihnya adalah jenis bebek (70%) dan skutik (20%).

Menurut Kristianto, meski segmen motor sport tergolong kecil, permintaannya masih bertumbuh. Ia mencontohkan, jenis R 150 pada 2008 mampu terjual rata-rata 4-5 ribu unit per bulan. ”Pada 2009, kami memasang target penjualan R 150 mencapai 10 ribu unit per bulan,” tukas dia.

Pada 2007, total penjualan MMI mencapai 47 ribu unit, kemudian bertambah menjadi 86 ribu unit pada 2008.

Terkait kerja sama dengan Sachs Jerman, Kristianto menuturkan, pihaknya mengembangkan pabrik di Thailand. ”Kerja sama tersebut juga melibatkan produsen sepeda motor Thailand yakni Tiger. Dari Indonesia kami memasok tiga jenis komponen di antaranya CDI dan ban,” ujar dia.

Pabrik Sachs di Jerman tersebut, tambahnya, untuk memasok kebutuhan sepeda motor di kawasan Asia Pasifik. ”Produk Sachs yang sudah kami pasarkan saat ini yakni Sachs Madass 125 akan dikembangkan dengan inovasi baru,” paparnya.

Dia menambahkan, MMI terpaksa menaikkan harga jual Sachs Madass 125 dari Rp 13,950 juta menjadi Rp 16,9 juta.

Sementara itu, terkait pengembangan jaringan, menurut Kristianto, pihaknya menyediakan anggaran sekitar Rp 50 miliar. ”Dana itu untuk penyeragaman desain showroom minerva sachs di Jabodetabek. Total biaya satu jaringan Rp 200 juta, namun kami sharing dengan mitra,” tutur Kristianto. (ed)

Diposkan oleh Edo Rusyanto di 04:44

Alamat aslina dari : http://edoibc.blogspot.com/2009/01/mine ... -baru.html

jangan2 mau masukin ini

varian mad ass di thailand
http://www.madass.in.th/forum/viewtopic ... 46&start=0
http://www.grandprixgroup.com/new/magaz ... oad%20Test

[sangsaka]

Ia menjelaskan, keenam produk baru MMI tersebut akan memasuki pasar secara bertahap. Pada April bakal diperkenalkan jenis supermoto, sport, dan sport full fairing. Kemudian, pada Juni jenis Sachs X- Road 250, Agustus jenis XTC dan Madass 250.

Kalo masalah yang gua bold, pendapat bro spin022 gimana ?
Kalo yang madas inovasi baru si, yakin dah emang yang itu.

[azizdth]

XTC keren banget disainnya, italian style...mudah2an beritanya bener...
utk update beritanya, teuteup ngandelin Bos Spin ama Om Adjo...tp kemana om Adjo ya, koq jarang nongol???