Santa Fe MX Hybrid AWD 6 seaters review

[kunaskun]

masup mbah, kan ud spyshot

Screenshot 2024-08-07 at 9.02.50 AM.png

sbg perbandingan sama yg lama

Screenshot 2024-08-07 at 9.03.10 AM.png

sbg perbandingan dgn crv
Screenshot 2024-08-07 at 9.04.02 AM.png

wowww

kirain cuma Test doang, jadi ya sampe ada NJKB-nya.
harga segitu berarti dibawah CRV dikit.

saya sih pernah liat mobil "zebra" MX ini di sekitaran delta mas. mungkin akan masuk. di korea sih bedanya cukup signifikan dengan palisade om.
naik sedikit dibanding yg lama.

mungkin strategi jadi seperti alternatif CX5, CRV tapi 3 baris gitu ya. Palisade sedikit dikurangi d. apalagi kalau hybrid.

[AbdulHakim]

btw, ini santa FE feeling si ga masuk indo, selain masalah model juga faktor harga ya nampaknya akan nempel banget dengan Palisade. kalau lebih murah palisade ga laku, lebih mahal malah kesannya jadi kemahalan.

masup mbah, kan ud spyshot

Screenshot 2024-08-07 at 9.02.50 AM.png

sbg perbandingan sama yg lama

Screenshot 2024-08-07 at 9.03.10 AM.png

sbg perbandingan dgn crv
Screenshot 2024-08-07 at 9.04.02 AM.png

wowww

itungan kasar aja ini ya CMIIW
CRV RS Hybrid 525 x 1,55 = 814jt
Santa Fe Hybrid Caligraphy 445 x 1,55 = 690jt

Fuel cons Santa Fe Hybrid liat di youtube ada yg 8,8 km/l, tapi ada juga yang 30,44 mpg (12,9 km//l)
sederhananya, hybrid di Hyundai ini belum mampu mencapai keefektifan hybridnya Honda, apalagi kalo mau dibandingkan dengan keiritan hybridnya Toyota yang sudah well-proven.

[ChZ]

Om saya penasaran itu pantat mobil di real life keliatan aneh apa actually good yah

Btw kalo awd performance kayaknya ngaruh di hybrid systemnya kali yah... Saya tuh agak nggak secure dgn traction motor krn logicnya ya suka suka dia mau kluarin torsi segede apa kalo DM punya kan ngebagi torsi aja jd bisa mainin gas dan setirnya.

Btw padahal new CRV itu kalo dibilang irit ya nggak irit loh sebenernya, kalau highway mungkin iritnya beda tipis aja dgn 1.5 turbonya... Motor nya high output cepet drain battery apalagi kalo sport mode.

Hybrid di toll irit kalo supirnya kuat iman kalo gampang goyah kek ane malah jatohnya mending bawa cenggo turbo

[vincewonk]

Om saya penasaran itu pantat mobil di real life keliatan aneh apa actually good yah

Btw kalo awd performance kayaknya ngaruh di hybrid systemnya kali yah... Saya tuh agak nggak secure dgn traction motor krn logicnya ya suka suka dia mau kluarin torsi segede apa kalo DM punya kan ngebagi torsi aja jd bisa mainin gas dan setirnya.

Btw padahal new CRV itu kalo dibilang irit ya nggak irit loh sebenernya, kalau highway mungkin iritnya beda tipis aja dgn 1.5 turbonya... Motor nya high output cepet drain battery apalagi kalo sport mode.

Hybrid di toll irit kalo supirnya kuat iman kalo gampang goyah kek ane malah jatohnya mending bawa cenggo turbo

Pantatnya aslinya fine2 aj om, cuma menurut saya drl H lampu depan blkg berlebihan sih.

Mertua saya city driving dalam kota macet2 bbrp.kali gampang 1:19.5 mestinya ok sih di indonesia macetnya kacrut
Sayangnya dia mayoritas rutenya tol, dia berpikir bawa cucu naik hybrid dalam kota senyap. Jdlah dia beli hybrid.

[vincewonk]

masup mbah, kan ud spyshot

Screenshot 2024-08-07 at 9.02.50 AM.png

sbg perbandingan sama yg lama

Screenshot 2024-08-07 at 9.03.10 AM.png

sbg perbandingan dgn crv
Screenshot 2024-08-07 at 9.04.02 AM.png

wowww

kirain cuma Test doang, jadi ya sampe ada NJKB-nya.
harga segitu berarti dibawah CRV dikit.

saya sih pernah liat mobil "zebra" MX ini di sekitaran delta mas. mungkin akan masuk. di korea sih bedanya cukup signifikan dengan palisade om.
naik sedikit dibanding yg lama.

mungkin strategi jadi seperti alternatif CX5, CRV tapi 3 baris gitu ya. Palisade sedikit dikurangi d. apalagi kalau hybrid.

Tp disini tetep paling banyak tucson sih. Setau saya hyundai best sellernya ada di tucson. Palisade next gen jg pasti hybrid. Diesel udah skakmat disini. 5thn terakhir bahkan mobil diesel diatas 10thn ga bole masuk kota.

[Willychandra889]

btw, ini santa FE feeling si ga masuk indo, selain masalah model juga faktor harga ya nampaknya akan nempel banget dengan Palisade. kalau lebih murah palisade ga laku, lebih mahal malah kesannya jadi kemahalan.

masup mbah, kan ud spyshot

Screenshot 2024-08-07 at 9.02.50 AM.png

sbg perbandingan sama yg lama

Screenshot 2024-08-07 at 9.03.10 AM.png

sbg perbandingan dgn crv
Screenshot 2024-08-07 at 9.04.02 AM.png

wowww

itungan kasar aja ini ya CMIIW
CRV RS Hybrid 525 x 1,55 = 814jt
Santa Fe Hybrid Caligraphy 445 x 1,55 = 690jt

Fuel cons Santa Fe Hybrid liat di youtube ada yg 8,8 km/l, tapi ada juga yang 30,44 mpg (12,9 km//l)
sederhananya, hybrid di Hyundai ini belum mampu mencapai keefektifan hybridnya Honda, apalagi kalo mau dibandingkan dengan keiritan hybridnya Toyota yang sudah well-proven.

Kemungkinan untuk caligraphy di 9xx om
Kemarin sempat dpt bocoran alus lineup SUV HMID 2025

Tucson 6xx~7xx : lawan cx5, crv, tiguan
Santafe 8xx-9xx : lawan cx8 (kalau masih dijual), cx60, x3
Palisade 10xx-13xx : lawan cx90 (kalau jadi masuk), x5 dan sekelasnya

[BADAK]

Untuk kenyamanan bagusan mana dibanding crv hybrid, Om?
Kebetulan saya berminat, dan lg membandingkan santafe hybrid dengan crv hybrid.

[Suryaputra]

Untuk kenyamanan bagusan mana dibanding crv hybrid, Om?
Kebetulan saya berminat, dan lg membandingkan santafe hybrid dengan crv hybrid.

Agak beda dimensi yaa

Klo di global market
Crv comparable ke tucson dan kia sportage

[BADAK]

Untuk kenyamanan bagusan mana dibanding crv hybrid, Om?
Kebetulan saya berminat, dan lg membandingkan santafe hybrid dengan crv hybrid.

Agak beda dimensi yaa

Klo di global market
Crv comparable ke tucson dan kia sportage

Jadi lebih nyaman yg mana?
Secara harga harusnya 11-12, jd masih comparable

[Suryaputra]

Untuk kenyamanan bagusan mana dibanding crv hybrid, Om?
Kebetulan saya berminat, dan lg membandingkan santafe hybrid dengan crv hybrid.

Agak beda dimensi yaa

Klo di global market
Crv comparable ke tucson dan kia sportage

Jadi lebih nyaman yg mana?
Secara harga harusnya 11-12, jd masih comparable

Test drive aja mbah

Nyaman itu selera masing2.

[vincewonk]

Untuk kenyamanan bagusan mana dibanding crv hybrid, Om?
Kebetulan saya berminat, dan lg membandingkan santafe hybrid dengan crv hybrid.

Agak beda dimensi yaa

Klo di global market
Crv comparable ke tucson dan kia sportage

Jadi lebih nyaman yg mana?
Secara harga harusnya 11-12, jd masih comparable

Belum pernah bawa crv hybrid. Tp pernah nebeng jkt bandung di kursi blkg via mbz. Nyari nyaman santa fe lebih sunyi, dan jelas dia setup suspensinya ke arah comfort. Kalau ini yg dicari, go for it.

Saya sih masih lebih seneng honda secara pribadi. Lebih kaku sasisnya dan rasanya lebih firm. Driving dynamicsnya bagus honda. Tp saya yakin kebanyakan org lebih suka hyundai. Dulu pernah pakai honda 2x, dan driving dynamicsnya menurut saya vs menutupi kelemahannya. Skrg sudah berkeluarga pensiun saya pakai honda haha.

Dari dulu hyundai dan honda selalu berbeda approachnya. Sekali lagi silahkan dicoba lsg om, butt o meter orang beda2.

[AbdulHakim]

Santa Fe Hybrid yg bentuk mobilnya kotak ini emang udah dijual di Indo? test drive pake unit camouflage?

Kemungkinan untuk caligraphy di 9xx om
Kemarin sempat dpt bocoran alus lineup SUV HMID 2025

Tucson 6xx~7xx : lawan cx5, crv, tiguan
Santafe 8xx-9xx : lawan cx8 (kalau masih dijual), cx60, x3
Palisade 10xx-13xx : lawan cx90 (kalau jadi masuk), x5 dan sekelasnya

well.. ini siy make sense, mungkin nanti bakal di 900an kecil kayaknya harga OTR Jakarta

[ChZ]

Belum pernah bawa crv hybrid. Tp pernah nebeng jkt bandung di kursi blkg via mbz. Nyari nyaman santa fe lebih sunyi, dan jelas dia setup suspensinya ke arah comfort. Kalau ini yg dicari, go for it.

Saya sih masih lebih seneng honda secara pribadi. Lebih kaku sasisnya dan rasanya lebih firm. Driving dynamicsnya bagus honda. Tp saya yakin kebanyakan org lebih suka hyundai. Dulu pernah pakai honda 2x, dan driving dynamicsnya menurut saya vs menutupi kelemahannya. Skrg sudah berkeluarga pensiun saya pakai honda haha.

Dari dulu hyundai dan honda selalu berbeda approachnya. Sekali lagi silahkan dicoba lsg om, butt o meter orang beda2.

pengalaman nyoba santafe TM facelift kalau cari NVH kenyamanan emang juara ... kalau yg dicari feel premium nya emang berasa premium SF TM.

tapi pov driver lebih enak bawa CRV turbo sasisnya emang gak boong buat emergency maneuver tetep lebih pede mobilnya gak ngebuang kemana-mana... apalagi yg new CRV gen 6 sasisnya lebih mantep ditambah ban bawaan michelin latitude sport

CRV sy banting pindah jalur 130 kph ngehindarin anjing nyebrang di cipali bisa d bilang masih jauh dari limit grip... effortless bgt. cuma jantung kita yg deg deg an tiba tiba ada anjing nyebrang

oiyak H miring issue build qualitynya sama jeleknya kok saya ada kenalan punya ioniq5 jg sama rattle2

[AbdulHakim]

Bulan depan launching nih MX5, dua tipe 2.500 cc N/A bensin sama 1,6Turbo Hybrid (HEV), yang NJKB nya 445jt itu yang HEV CMIIW