SerayaMotor.com

malaikat wrote: ↑Mon Jan 04, 2021 8:19 emang biasa aja naik alphard itu. kaya naik mpv harga 300 juta aja. mau didepan, tengah, belakang sama aja biasa aja. jauh lebih enak naik grand sedona lebih stabil juga karena orientasinya grand sedona memang eropa sih

Review dong om sedonanya, level saya masih level2 naik innova yg katanya nggak enak itu.

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 4:37

malaikat wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 2:40

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 2:23
Sejak kapan sedona orientasi eropa ? dijual di eropa juga engga

coba wawasannya ditambah lagi. dijual juga tapi namanya bukan sedona, carnival.

Coba dong Bantuin tambah wawasan, ga nemu nih carnival/sedona di web KIA nya https://www.kia.com/eu/vehicles/kia-range/

saya bantu ya,

kia carnival basic market sejak 1st gen sampai 2nd gen memang ada untuk pasar eropa.. cuma untuk 3rd gen dan 4th gen ga ada di pasar eropa..

PRBS wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 6:32

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 4:37

malaikat wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 2:40

coba wawasannya ditambah lagi. dijual juga tapi namanya bukan sedona, carnival.

Coba dong Bantuin tambah wawasan, ga nemu nih carnival/sedona di web KIA nya https://www.kia.com/eu/vehicles/kia-range/

saya bantu ya,

kia carnival basic market sejak 1st gen sampai 2nd gen memang ada untuk pasar eropa.. cuma untuk 3rd gen dan 4th gen ga ada di pasar eropa..
IMG_20210106_133048.jpg
IMG_20210106_133107.jpg

Thank you om..
Maksud saya gen 3 nya om kan lagi di bandingin sama alphard 2019 hehe

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 7:25

PRBS wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 6:32

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 4:37

Coba dong Bantuin tambah wawasan, ga nemu nih carnival/sedona di web KIA nya https://www.kia.com/eu/vehicles/kia-range/

saya bantu ya,

kia carnival basic market sejak 1st gen sampai 2nd gen memang ada untuk pasar eropa.. cuma untuk 3rd gen dan 4th gen ga ada di pasar eropa..
IMG_20210106_133048.jpg
IMG_20210106_133107.jpg

Thank you om..
Maksud saya gen 3 nya om kan lagi di bandingin sama alphard 2019 hehe

nah gen 3 sampai 4 ga masuk Uk, entah kenapa kok ga masuk.. mungkin dilihat yg gen 2 kurang sukses makanya gen 3 ga masuk..

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 7:25

PRBS wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 6:32

Lolol wrote: ↑Wed Jan 06, 2021 4:37

Coba dong Bantuin tambah wawasan, ga nemu nih carnival/sedona di web KIA nya https://www.kia.com/eu/vehicles/kia-range/

saya bantu ya,

kia carnival basic market sejak 1st gen sampai 2nd gen memang ada untuk pasar eropa.. cuma untuk 3rd gen dan 4th gen ga ada di pasar eropa..
IMG_20210106_133048.jpg
IMG_20210106_133107.jpg

Thank you om..
Maksud saya gen 3 nya om kan lagi di bandingin sama alphard 2019 hehe

sbenernya kalo bilang sedona kiblatnya ke europ salah sih, europ bukan tipikal yang suka MPV besar muat lebih dari 7 orang...

sedona justru kiblatnya ke US van yang gede gede macem honda odyssey di sana aja lebih gede dari sini... toyota sienna... dll.

kalo MPV eropa itu biasanya justru rata-rata compact dan kapasitasnya kecil, 3+3 atau kadang malah cuma 5 seater. stau saya 7seater eropa itu cuma opel zafira dan VW touran yang sempat masuk sini, chevy orlando juga termasuk yang gaya gayanya eropa. kalo current models yang lebih compact kayak model2 BMW 2 active tourer, B-class.

ngga bakal mau orang eropa pake mobil segaban sedona yang model VW caravelle dan Mercy Vclass aja basicnya mobil komersial tapi memang dibikin mewah ... yahh macem hiace tapi interiornya bisa dibikin mevvah gitu lah. makanya skrg new hiace premio kan juga malah mirip van eropa bentuknya.

klo ngawur ngawur bilang yang european style malah kia carens bukan sedona.

mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

krniawnhdr wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:11 mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

Punya gw Q 2017 lom sempet dimodip si dulu...
Kalo gw masi keep sienta makanyg akan gw modip:
1. Turunin velg ke 15 biar lebih lincah, plus ban lebi murah heuheu
2. 2017 konon intake udaranya dah diubah sama astra, mungkin model 2016 bisa ngikutin ini biar lebi gesit
3. Sisanya tergantung kebutuhan si. Gw ga ada masalah berarti dengan arm rest, tapi kalo merasa butuh ya silakan.. arm rest aftermarket ada kan ya. Buat audio mungkin headunit ga prioritas ganti, lebih utama peredam dan processor? Tapi w bukan cuhu audio si jadi sesuai selera n budget aja~

krniawnhdr wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:11 mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

Udah pelihara sienta q hampir 5 taon. Modif yang dilakukan : pasang sarung jok doang
Jadi belum bisa jawab pertanyaan om.
Coba gabung ke fb grup tosca, kayaknya di sana banyak yang modif

Sorry om OOT, mau tanya untuk om-om user alphard disini,

apakah alphard ini worth it untuk diajak trip jarak jauh? dari semua sisi..
sekitar Agustus nanti saya rencana mau road trip ngajak orang tua, posisi saya di salah satu kota provinsi Banten, dan rencana trip ke Aceh, sekaligus ngajak orang tua nostalgia karena dulu mereka sempat 17 tahun tinggal disana.
rencana iring-iringan 2 mobil, 1 pakai ANKI diesel, 1 nya lagi ini rencana kalau OK maunya cari alphard second yang pilot seat, dengan budget sekitar 350-400jt.
apa om disini sudah ada yang pernah road trip dengan rute ke sampai ke ujung sumatera pakai alphard?
karena saya belum pernah punya alphard, yang jadi concern saya itu:
1. Ketersediaan BBM. Btw alphard in case urgent aman nggak diisi pakai pertalite?
2. Ground clearance. apakah bodykit alphard yang nggak setinggi ANKI nanti bakal aman dari gasruk2 dijalan lintas sumatera?

faktor saya mau alphard, karena pilot seatnya yang emang saya niatin buat ortu biar nyaman.
rencana road trip bukan pakai pesawat karena memang banyak tempat yang rencana dimampirin di sumatera, kayak ke palembang, pariaman, medan, sebelum ke aceh (lhokseumawe, takengon, sabang). jadi kalau pakai pesawat kayaknya nggak efisien. rencana road trip selama 2 minggu.

thank you om

pengendiesel wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:43

krniawnhdr wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:11 mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

Udah pelihara sienta q hampir 5 taon. Modif yang dilakukan : pasang sarung jok doang
Jadi belum bisa jawab pertanyaan om.
Coba gabung ke fb grup tosca, kayaknya di sana banyak yang modif

wahh betul..perlu nih pasang sarung jok kece + retrim door trimnya biar cakep..
btw om, punya tips buat ilangin bunyi gedobrakan dari pintu belakang sienta tiap kena poldur atau pas ditutup..?
so far ada masalah ngga di electric doornya?

pendoli wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:35

krniawnhdr wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:11 mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

Punya gw Q 2017 lom sempet dimodip si dulu...
Kalo gw masi keep sienta makanyg akan gw modip:
1. Turunin velg ke 15 biar lebih lincah, plus ban lebi murah heuheu
2. 2017 konon intake udaranya dah diubah sama astra, mungkin model 2016 bisa ngikutin ini biar lebi gesit
3. Sisanya tergantung kebutuhan si. Gw ga ada masalah berarti dengan arm rest, tapi kalo merasa butuh ya silakan.. arm rest aftermarket ada kan ya. Buat audio mungkin headunit ga prioritas ganti, lebih utama peredam dan processor? Tapi w bukan cuhu audio si jadi sesuai selera n budget aja~

mau tanya om, kalau kekedapannya si sienta gimana menurut om?
termasuknya ke yang oke, kah? atau tergolong yang annoying?

krniawnhdr wrote: ↑Mon Mar 01, 2021 4:48

pendoli wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:35

krniawnhdr wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:11 mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

Punya gw Q 2017 lom sempet dimodip si dulu...
Kalo gw masi keep sienta makanyg akan gw modip:
1. Turunin velg ke 15 biar lebih lincah, plus ban lebi murah heuheu
2. 2017 konon intake udaranya dah diubah sama astra, mungkin model 2016 bisa ngikutin ini biar lebi gesit
3. Sisanya tergantung kebutuhan si. Gw ga ada masalah berarti dengan arm rest, tapi kalo merasa butuh ya silakan.. arm rest aftermarket ada kan ya. Buat audio mungkin headunit ga prioritas ganti, lebih utama peredam dan processor? Tapi w bukan cuhu audio si jadi sesuai selera n budget aja~

mau tanya om, kalau kekedapannya si sienta gimana menurut om?
termasuknya ke yang oke, kah? atau tergolong yang annoying?

Termasuk cukup oke si om, masi lebih kedap dari jazz gk5

pendoli wrote: ↑Mon Mar 01, 2021 5:47

krniawnhdr wrote: ↑Mon Mar 01, 2021 4:48

pendoli wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:35

Punya gw Q 2017 lom sempet dimodip si dulu...
Kalo gw masi keep sienta makanyg akan gw modip:
1. Turunin velg ke 15 biar lebih lincah, plus ban lebi murah heuheu
2. 2017 konon intake udaranya dah diubah sama astra, mungkin model 2016 bisa ngikutin ini biar lebi gesit
3. Sisanya tergantung kebutuhan si. Gw ga ada masalah berarti dengan arm rest, tapi kalo merasa butuh ya silakan.. arm rest aftermarket ada kan ya. Buat audio mungkin headunit ga prioritas ganti, lebih utama peredam dan processor? Tapi w bukan cuhu audio si jadi sesuai selera n budget aja~

mau tanya om, kalau kekedapannya si sienta gimana menurut om?
termasuknya ke yang oke, kah? atau tergolong yang annoying?

Termasuk cukup oke si om, masi lebih kedap dari jazz gk5

honda emang parah sih kalau soal kekedapan ya om..hehe

krniawnhdr wrote: ↑Mon Mar 01, 2021 4:46

pengendiesel wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:43

krniawnhdr wrote: ↑Thu Feb 18, 2021 3:11 mau nanya dong om yang pakai sienta Q, khususnya yang model th 2016,
modifikasi pertama yang dilakuin itu apa?
hasil dari baca-baca dan nonton di youtube, saya rasa ada di:
1. Ban, ganti ke yang profil 60. tapi velgnya masih tetap bisa pakai yang ori ya?
2. pasang arm rest di seat depan kanan-kiri, dan jok tengah ujung kanan-kiri juga. kalau modif jadi pasang arm rest possible ngga ya?
3. head unit ganti yang lebih proper.

punya masukan lain kah om??

Udah pelihara sienta q hampir 5 taon. Modif yang dilakukan : pasang sarung jok doang
Jadi belum bisa jawab pertanyaan om.
Coba gabung ke fb grup tosca, kayaknya di sana banyak yang modif

wahh betul..perlu nih pasang sarung jok kece + retrim door trimnya biar cakep..
btw om, punya tips buat ilangin bunyi gedobrakan dari pintu belakang sienta tiap kena poldur atau pas ditutup..?
so far ada masalah ngga di electric doornya?

Ane semport pake lendir wd di engsel2 pintunya, baik yang di body dan juga yang di pintunya sendiri.
Sejauh ini zero problem di sliding doornya om

JukeJoken wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 4:33 Kalau Sienta sepengalaman ane 3 tahun pake , durability kurang Om.. pas tahun pertama dan kedua pake , shockbreaker depan dah ganti , bearing support depan dah ganti , lower arm satu set juga udah ganti , mounting mesin dah kena 2 biji , komponen di rem apa gitu saya lupa ada yang pecah , tensioner pulley juga udah ganti pas tahun kedua , sekarang tensioner dah masalah lagi.

kalau sisi plusnya , Tenaganya oke. Respon CVTnya juga dibanding merek lain menurut saya lebih oke. Handlingnya juga oke banget , lincah , lebih enak dari Xpander ane yang digembar gembokkan suspensinya mirip Evo 10 suspensinya juga nyaman banget , kecuali tipe V , bannya pake 195 50 , terlalu tipis , pas ane naikin ke 195 50 kayak tipe Q (tipe V sama Q profil bannya beda) , jadi lebih enak. tapi sekarang ane ganti 195 60 jadi empuk banget.

kalau soal Head unit , yang punya model lama kayak saya lebih bagus dari yang facelift , soalnya yang lama itu HUnya dari Kenwood , seri DDX.
sama satu hal yang nyebelin , tangki bensinnya kecil , 35 liter doang , jadi rangenya gak jauh jauh banget kalau jalan.

sienta V om sekarang pakenya 195 60 ya om jadinya?
tinggal ganti bannya aja atau include velg nya juga om?
ga ada gasruk2 so far?

krniawnhdr wrote: ↑Tue Mar 09, 2021 3:42

JukeJoken wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 4:33 Kalau Sienta sepengalaman ane 3 tahun pake , durability kurang Om.. pas tahun pertama dan kedua pake , shockbreaker depan dah ganti , bearing support depan dah ganti , lower arm satu set juga udah ganti , mounting mesin dah kena 2 biji , komponen di rem apa gitu saya lupa ada yang pecah , tensioner pulley juga udah ganti pas tahun kedua , sekarang tensioner dah masalah lagi.

kalau sisi plusnya , Tenaganya oke. Respon CVTnya juga dibanding merek lain menurut saya lebih oke. Handlingnya juga oke banget , lincah , lebih enak dari Xpander ane yang digembar gembokkan suspensinya mirip Evo 10 suspensinya juga nyaman banget , kecuali tipe V , bannya pake 195 50 , terlalu tipis , pas ane naikin ke 195 50 kayak tipe Q (tipe V sama Q profil bannya beda) , jadi lebih enak. tapi sekarang ane ganti 195 60 jadi empuk banget.

kalau soal Head unit , yang punya model lama kayak saya lebih bagus dari yang facelift , soalnya yang lama itu HUnya dari Kenwood , seri DDX.
sama satu hal yang nyebelin , tangki bensinnya kecil , 35 liter doang , jadi rangenya gak jauh jauh banget kalau jalan.

sienta V om sekarang pakenya 195 60 ya om jadinya?
tinggal ganti bannya aja atau include velg nya juga om?
ga ada gasruk2 so far?

velg standar kok , ban tadinya turanza er 33 195 50 16 , saya ganti jadi LM705 195 60 16. Belok-belok sih aman gak mentok , gasruk juga gak ada.mobilnya juga jadi terlihat lebih proporsional.

dear rekan2... saya mau nanya, untuk konsumsi BBM voxy itu seberapa boros kah dan apa baik2 saja jika minum pertalite?? o ya sekalian untuk ketersediaan dan harga sparepart nya gmn ya?? secara mobil ini klo ga salah masih CBU jepang yaa...

boschdot wrote:dear rekan2... saya mau nanya, untuk konsumsi BBM voxy itu seberapa boros kah dan apa baik2 saja jika minum pertalite?? o ya sekalian untuk ketersediaan dan harga sparepart nya gmn ya?? secara mobil ini klo ga salah masih CBU jepang yaa...

dalkot 1:8 uda termasuk cukup irit om kalo berdasarkan mid, kalo lagi boros bisa 1:6.5-7, bbmnya pake pertamax. sering juga ngeliat di spbu pada pake pertalit kykny sih aman aman aja, tpi rasanya kesian om mobil cbu dikasihin pertalit

boschdot wrote: ↑Thu Nov 04, 2021 4:07 dear rekan2... saya mau nanya, untuk konsumsi BBM voxy itu seberapa boros kah dan apa baik2 saja jika minum pertalite?? o ya sekalian untuk ketersediaan dan harga sparepart nya gmn ya?? secara mobil ini klo ga salah masih CBU jepang yaa...

Kalau lagi psbb ga macet gini, saya dapaet 1:9-1:10

kalau lagi macet normal, biasa 1:7-1:8

boschdot wrote: ↑Thu Nov 04, 2021 4:07 dear rekan2... saya mau nanya, untuk konsumsi BBM voxy itu seberapa boros kah dan apa baik2 saja jika minum pertalite?? o ya sekalian untuk ketersediaan dan harga sparepart nya gmn ya?? secara mobil ini klo ga salah masih CBU jepang yaa...

Mesin 3zr-fae dipadu cvt bisa dibilang irit, apalagi untuk penggunaan jarak jauh/cruising
Saya pernah tes konsumsi bbm dengan metode full to full sampe bunyi ctek pertamax
jarak 200 km di display avg 16 km/l, saya yakinkan hitung manual setelah isi bbm juga betul segitu
kondisi 50% tol 50% pantura lancar dan speed max di 100 km/h
Kalau rute dalkot mungkin sekitar 8.5 - 11 km/l

Sparepart ada common part dengan altis