SerayaMotor.com

Nice review , ditunggu updateanya . Kurang panjang malah om

satriakarisma wrote:Mantab om Van. Tetangga punya yang sama warna putih, cuma emang suara mesin terdengar kencang dari luar mobil ya?
Kalau ngintip di FB Cortez Indonesia, semua berasa puas dengan kualitas corteznya.

Entahlah ya om. Buat saya, selama 25+ tahun belakangan terbiasa dengan diesel, semua mesin bensin terdengar halus. Yang pasti sih kalo dibanding xenia yang ac nya nyala hampir sama sih suara mesin nya.

michaelgiri93 wrote:Nice review om
Semoga beneran bisa terwujud jadi long term review
Btw om ivan sudah coba yang m/t?

Manual belum coba om. Saya test drive 2 unit Cortez, Dua2 AMT.

marhadiyantodwi wrote:Review yang bagus. Dari dulu penasaran sama full independent suspension di bagian belakangnya. Jadi mobil termurah yang pakai suspensi belakang full independen di market sini ya.
Penasaran, kalo sama cortez yang suspensi semi independen apakah akan terasa jauh kenyamanannya ya?
Pak liemivan86 gak ngepost reviewnya di facebook wuling indonesia fans and owner (WIFO)?

Nah, saya juga sempat test drive yang tipe C (semi independent). Banting an nya sama-sama empuk, cuma beda kalo yang semi independent kalo lewat jalan rusak yang tidak rata kanan dan kiri nya sedikit lebih terlempar kanan kiri kanan kiri. Tidak se ekstrem pajero sport, tapi ya tetap lebih terasa dibanding yang full independent.

Menurut saya sih, kalo punya budget lebih, mending sekalian tipe L aja, beda nya lumayan jauh. Selain Suspensi independent, beda bi led projector, ac auto, sunroof, corner sensor dan MID 7" yang keren itu. Kayaknya tipe C rem belakang belum disc brake deh. Suspensi independent, disc brake belakang dan sunroof sudah cukup untuk buat saya ambil tipe L dibanding tipe C dengan beda harga 20-30 juta an.

ekokw wrote:

liemivan86 wrote: ↑Sun Jul 08, 2018 3:35
Memang agak boros sih, tapi ya masih acceptable lah daripada Innova bensin. Dan setidaknya power di putaran rendah lebih nonjok daripada Xpander. Ini yang jadi pertimbangan ambil Cortez setelah test drive Xpander.

Kalo aspek lainnya dibanding Xpander gimana om (NVH dan bantingan misalnya kalo Cortez kan katanya mengayun yah)?

Saya belum sempat test drive Xpander secara lengkap, karena sales yang waktu itu temani test drive agak nda niat jualan. Mungkin sudah kebanyakan komisi jadi nda niat jualan.

Sekilas sih, kekedapan sama, banting an Xpander lebih keras dibanding Cortez yang mengayun dan suara Kaki kaki Xpander lebih senyap.

Kenapa papa saya tetap ambil Cortez? Karena servis sales nya beda bumi dan langit dengan Xpander, tenaga jauh lebih terasa di Cortez, nda pakai inden dan saya merasa kalo masuk Xpander aura nya serasa masuk mobil yang kelas LMPV seperti avanza, mobilio, dll, tapi kalo masuk Cortez, terasa jauh lebih mewah, memang terasa masuk di mobil yang kelas nya di atas nya. Plus, iseng pengen coba Wuling waktu masih murah. Perkiraan saya, kalo dalam 3 tahun mereka bisa tetap laku dan durability nya terbukti, bisa naik harga banyak dari sekarang. Ini aja kmrn kalo nda salah naik 4 jt antara bulan ini atau bulan lalu.

Yg bicara harga mobil 260 jt an imposible ada sunroof, electric seat, mesin1.8 cmn sales jepun saja dahulu, sekarang mau bicara alasan apa setelah ada pabrikan laen bs? Tinggal menunggu sj yg masing fans jepun sadar di untungin gede + makan enakkkk

Nice review om, semoga ke depannya ada update-an yg really2 long term user experience dari cortez-nya. Anyway, sy juga nunggu kalo ada review yg versi manual nih

sampe sekarang belum pernah lihat satu pun cortez di jalan. confero sering.

vipere wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 2:11 sampe sekarang belum pernah lihat satu pun cortez di jalan. confero sering.

Bbrp bulan lalu sblm cortez launch, di semarang udah liat di jalan om

Nice review Om. Thank you reviewnya. Jadi penasaran & gak sabar long term reviewnya gimana, gak usah muluk2 sampe 250k KM sih, pas 40rb-an juga penasaran.

Kira2 Cortez bisa gak ya pesen yg L tapi row kedua kursi normal, bukan capt. seat ?

casabalancas wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 3:46 Nice review Om. Thank you reviewnya. Jadi penasaran & gak sabar long term reviewnya gimana, gak usah muluk2 sampe 250k KM sih, pas 40rb-an juga penasaran.

Kira2 Cortez bisa gak ya pesen yg L tapi row kedua kursi normal, bukan capt. seat ?

Bisa om ada pengurangan 5 juta, cuma indennya lama. Saya kmrn sempet kaya gt, cuma terakhir ngambil captain seat uda ga sabar pengen bawa. Ternyata memuaskan haha..

casabalancas wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 3:46 Nice review Om. Thank you reviewnya. Jadi penasaran & gak sabar long term reviewnya gimana, gak usah muluk2 sampe 250k KM sih, pas 40rb-an juga penasaran.

Kira2 Cortez bisa gak ya pesen yg L tapi row kedua kursi normal, bukan capt. seat ?

Bisa om

ririeiman wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 4:18

casabalancas wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 3:46 Nice review Om. Thank you reviewnya. Jadi penasaran & gak sabar long term reviewnya gimana, gak usah muluk2 sampe 250k KM sih, pas 40rb-an juga penasaran.

Kira2 Cortez bisa gak ya pesen yg L tapi row kedua kursi normal, bukan capt. seat ?

Bisa om

Win2203 wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 4:08

casabalancas wrote: ↑Mon Jul 09, 2018 3:46 Nice review Om. Thank you reviewnya. Jadi penasaran & gak sabar long term reviewnya gimana, gak usah muluk2 sampe 250k KM sih, pas 40rb-an juga penasaran.

Kira2 Cortez bisa gak ya pesen yg L tapi row kedua kursi normal, bukan capt. seat ?

Bisa om ada pengurangan 5 juta, cuma indennya lama. Saya kmrn sempet kaya gt, cuma terakhir ngambil captain seat uda ga sabar pengen bawa. Ternyata memuaskan haha..

Siap Om. Makasih infonya

casabalancas wrote:Nice review Om. Thank you reviewnya. Jadi penasaran & gak sabar long term reviewnya gimana, gak usah muluk2 sampe 250k KM sih, pas 40rb-an juga penasaran.

Kira2 Cortez bisa gak ya pesen yg L tapi row kedua kursi normal, bukan capt. seat ?

Ada om, tipe nya L Lux, tanpa +. Tapi Seingat saya itu 8 seater dan jok menggunakan fabric, bukan semi kulit. Nah waktu bungkus sendiri semi kulit nya, harus hati-hati, karena di kursi driver ada side airbag. Kalo sembarangan pasang kulit nya, bisa2 tidak berfungsi airbag nya.

Btw, buat yang mau beli Cortez, coba minta diskon. Harusnya diskon 4-5 juta dapat deh, mungkin bisa lebih.

liemivan86 wrote: ↑Sun Jul 08, 2018 6:21

ChZ wrote:

liemivan86 wrote: ↑Sun Jul 08, 2018 3:35 Ralat ya Chris, Cortez FWD, bukan RWD.

Memang agak boros sih, tapi ya masih acceptable lah daripada Innova bensin. Dan setidaknya power di putaran rendah lebih nonjok daripada Xpander. Ini yang jadi pertimbangan ambil Cortez setelah test drive Xpander.

Eh fwd ya... kirain selama ini RWD...

y ga se menyakitkan innova bensin sih, dah lemot boros hahaha

Confero yang RWD, kalo Cortez FWD. Tujuannya simpel, supaya Cabin belakang lebih luas. Mobil ini desain nya ok sih, saya lihat Suspensi belakang nya well designed dan well thought. Jadi Suspensi di desain gimana caranya supaya Cabin dalam terasa luas. Jadi gundukan shock breaker di row 3 tidak sebesar Innova atau avanza. Dan karena FWD, lantai nya juga lebih rendah dan hampir flat dari tengah ke belakang. Ini berpengaruh banyak sih di Cabin yang jadi lebih luas. Termasuk leg room row 3 dan posisi duduk nya yang tidak tekuk lutut ala innova dan pajero sport.

Nice review Om, saya juga sempat TD lux AMT, hampir semua fitur yang Om sebut di atas di demokan oleh salesnya, parking sensor depan belakang dengan indikator jarak sangat bagus, kursi elektrik depan kanan kiri, AC dual zone dan saya suka fitur auto brake hold nya, saya tidak terlalu suka pakai rem tangan/kaki dan pernah antri macet saya hanya injak rem lalu ketiduran dan tanpa sadar lepas dan meluncur menabrak truk di depan saya dan sedikit penyok kap mesinnya. Untuk harga segitu kita juga dapat banyak hal bagus. Bawa juga enak, feelnya sama dengan Innova. Karena saya biasa pakai manual saya tidak kepikiran dengan AMT-nya. Tenaga mesin cukuplah, audio juga enak di dengar.

update selalu om. nice review. btw t32 nya juga di sambi dunk sekalian review hehe

Jadi pengen ambil cortez ini buat ortu....dengan supir pastinya

brrti sangat value for money ya drpd beli ipah reborn tipe G matic yang sdh menyentuh 350jt di nasmoco pemuda smrg utk nik 2018 diskon 15jt..bs jd salah satu referensi utk nyoba test drive..awalnya sy berencana minang ipah skr sy hold dulu smbil cari yg lebih affordable scr bujet maks 300jt.mo hrv 1.5e ragu dg built quality dan problem laten lain..

Mantap reviewnya nih, lagi pertimbangkan Cortez L atau Xpander Ultimate bwt gantiin Fortuner 2.7 yg sudah 10 tahun. Saya kepikiran GCnya, mending mana Xpander & Cortez L, pertimbangannya bwt lewatin genangan air/banjir.

bensinsolar wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 7:18 Mantap reviewnya nih, lagi pertimbangkan Cortez L atau Xpander Ultimate bwt gantiin Fortuner 2.7 yg sudah 10 tahun. Saya kepikiran GCnya, mending mana Xpander & Cortez L, pertimbangannya bwt lewatin genangan air/banjir.

Mending rush/terios sih om kl emg harus ganti. Ato cari2 all new innova 2nd 2015 g bensin.

mike22 wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 7:52

bensinsolar wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 7:18 Mantap reviewnya nih, lagi pertimbangkan Cortez L atau Xpander Ultimate bwt gantiin Fortuner 2.7 yg sudah 10 tahun. Saya kepikiran GCnya, mending mana Xpander & Cortez L, pertimbangannya bwt lewatin genangan air/banjir.

Mending rush/terios sih om kl emg harus ganti. Ato cari2 all new innova 2nd 2015 g bensin.

Kepikiran itu juga Om, tp dirumah ud SUV semua. ANF & OS. Mau coba yg MPV tp GCnya lbh tinggi & not so bad to drive + nambah 100jt dr jual Fortunernya.

bensinsolar wrote:
Kepikiran itu juga Om, tp dirumah ud SUV semua. ANF & OS. Mau coba yg MPV tp GCnya lbh tinggi & not so bad to drive + nambah 100jt dr jual Fortunernya.

Kalo dibanding Fortuner VNT TRD di rumah:
Kelebihan Fortuner:
- GC tinggi
- kelihatan lebih gagah
- Toyota
- tahan banting
- tenaga lebih besar
- Matic konvensional

Kelebihan Cortez (di luar fitur non esensial)
- captain seat
- lebih irit (dibanding Fortuner bensin)
- Body tidak se lebar Fortuner
- lebih lega
- lebih nyaman
- lebih nyaman
- lebih nyaman

Kalo murni dari sisi kemampuan menerjang banjir, Xpander jelas menang dari Cortez. Ground clearance saya tidak tahu spec nya, tapi saya yakin banget Xpander menang. Cortez sebenarnya air intake dan ecu lumayan tinggi, tapi ya terus terang saya nda terlalu pede sih terjang banjir pakai Cortez.

Minyak aja deh, udah ngiler ma ni mobil. Msh mikir durability

Stirnya empuk kyk FRD nda om?

b8099ok wrote: ↑Fri Jul 13, 2018 2:59 Stirnya empuk kyk FRD nda om?

kalo buat diputer2 mah ya empuk,
kalo digigit ya keras...

masel wrote: ↑Fri Jul 13, 2018 2:45 Minyak aja deh, udah ngiler ma ni mobil. Msh mikir durability

Garansi ini om . Di negara asalnya sih dah teruju daya tahannya

IGedeAmat wrote:

b8099ok wrote: ↑Fri Jul 13, 2018 2:59 Stirnya empuk kyk FRD nda om?

kalo buat diputer2 mah ya empuk,
kalo digigit ya keras...

Kalo gigit nya pelan2 empuk koq, kayak FRD. Kalo gigit nya keras ya paling gigi mrotol. Ha2...

Tapi beneran, setir nya empuk kalo di remas2. Pertama kali ketemu setir empuk gini. Lapis kulit mah biasa, di Innova sm X-trail juga lapis kulit, tapi nda empuk kalo di remas.

Xous wrote:update selalu om. nice review. btw t32 nya juga di sambi dunk sekalian review hehe

T32 masih perlu di review kah om? Kan uda lama ini, uda nda ada greget nya, dan Chris juga uda review di sini.

1203L wrote:brrti sangat value for money ya drpd beli ipah reborn tipe G matic yang sdh menyentuh 350jt di nasmoco pemuda smrg utk nik 2018 diskon 15jt..bs jd salah satu referensi utk nyoba test drive..awalnya sy berencana minang ipah skr sy hold dulu smbil cari yg lebih affordable scr bujet maks 300jt.mo hrv 1.5e ragu dg built quality dan problem laten lain..

To be honest, menurut saya Innova itu mobil dengan value for money terburuk. Innova G masih mendingan, walaupun dengan uang segitu bisa dapat banyak mobil yang jauh lebih berkualitas (tapi tidak se tahan banting Innova). Venturer, byuh saya heran Toyota hebat banget bisa jualan mobil yang sama dengan Innova G, tapi 100 juta lebih mahal.

Anyway, kalo dibandingkan Innova, Innova lebih mentul2 menurut saya. Mesin diesel nya mohon jangan dibandingkan ya. Jadi Cortez lebih nyaman, tidak se goyang Innova, keluar masuk juga lebih mudah untuk orang tua, karena lebih rendah. Tapi coba test drive aja dulu, karena terus terang, mesin diesel nya bisa menutupi semua kekurangan itu.

Hail diesel!!

O ya, Innova karena ladder frame, jadi lebih senyap kalo lewat jalan jelek. Cuma banting an nya ya enak Cortez, lebih mantap.