SerayaMotor.com

liemivan86 wrote:

iritbensin wrote:

Enjoyzz wrote:Mau tanya lagi, saat paralel gimana cara matiin rem tangan di cortez ya, karena rem tangannya kan otomatis. Jadi tidak berani parkir paralel

Di manual book ada dijelasin kq, tp kl blm sempat baca, kira kira gini

Sebelum mesin dimatikan, injak rem, tarik tombol parkir (seperti mau release) dan tahan lalu baru matikan mesin

Yup, yang penting tombol di tahan sambil matikan mesin. Kalo tombol dilepas baru matikan, nanti akan otomatis masuk rem nya.

Bid wrote:Semakin yakin sama cortez setelah baca reviewnya om hehe.

Btw blh info ga kl cortez diskon pada dpt brp ya? Cek di thread diskon ga ada yg bahas.

Makasih [emoji1317]

Bid wrote:Semakin yakin sama cortez setelah baca reviewnya om hehe.

Btw blh info ga kl cortez diskon pada dpt brp ya? Cek di thread diskon ga ada yg bahas.

Makasih [emoji1317]

iritbensin wrote:

Bid wrote:Semakin yakin sama cortez setelah baca reviewnya om hehe.

Btw blh info ga kl cortez diskon pada dpt brp ya? Cek di thread diskon ga ada yg bahas.

Makasih [emoji1317]

Saya di 9jt spk 3 minggu kemarin, ga tau kl om liem [emoji1]

Bid wrote: ↑Fri Sep 14, 2018 2:43 Gpp om berkat ambil dini jadi bisa review mantap gini buat yg bimbang

Enjoyzz wrote: ↑Mon Sep 10, 2018 2:55

liemivan86 wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 12:06

Enjoyzz wrote:Halo salam kenal.. ane salah satu buyer yg beli karena review bro liem.. sejauh ini sudah berjalan di Km 8k.. overall mobil ini nyaman banget. Sangat cocok untuk keluarga. Type mobil ane L lux plus varian tertinggi, sejauh ini sy sudah adaptasi sama transmisi iAMT ini kala u untuk jalan normal si sudah tidak ada kendala sama sekali, ketika jalan macet ada sedikit jendul2 seperti yg direview diatas tapi sudah tidak menjadi masalah buat saya.
Yang sedikit menganggu adalah saat tanjakan dan macet, dikondisi ini kita harus menggunakan fitur autostop karena mobil akan mundur kalau tidak ditekan rem dan gan, so kondisinya mirip manual ketika ditanjakan dan berbeda dengan mobil matic conventional atau cvt yang cukup dengan memencet gas atau rem dan mobil tidak akan mundur. Dan untuk posisi parkir mundur saat kemiringan atau tanjakan ini sedikit kesulitan.
So far mobil ini menurut saya bagus untuk kenyamanan keluarga dan benar2 value for money. Sebelumnya saya menggunakan CRV dan Mobilio, jadi saat berpindah dari CRV ke Mobilio saya merasa jauh bgt kenyamanan yg berubah karena jok mobil yg tipis,fitur sedikit dan posisi duduk yang tidak bisa up and down. Sekarang jadi CRV dan Cortez, jadi saat sedang membawa keluarga (include orangtua, istri dan anak dan pengasuhnya) sekarang menggunakan Cortez dan kenyamanannya benar2 terbayar.
Buat yang masih ragu mudah2an bisa membantu ya dan mobil ini value untuk money. Jadi daripada membeli Innova mungkin lebih layak beli Cortez.

Wah, keren nih, ada yang beli karena review saya. Ha2...

Mengenai fitur auto stop, gini om. Untuk tanjakan ada 2 fitur yang bisa dipakai. Ada auto brake hold and Ada hill start assist (Kalo nda salah bahasa wuling hill hold control). Beda nya, auto brake hold menahan rem sampai kita gas. Walaupun lama, dia tidak akan lepas rem nya. Dan pada saat mau maju, ada sedikit lag waktu elektrik parking brake nya lepas, kayak ketahan gitu. Kalo HSA, dia cuma tahan selama 3 detik, cukup untuk kita pindah kaki dari rem ke gas. Dan ini lebih smooth, karena pakai rem kaki yang di delay lepas nya.

Kalo saya sih, kalo berhenti di tanjakan tidak lama, saya tidak nyala kan auto hold, jadi pakai HSA aja, supaya lebih smooth. Sedangkan kalau berhenti nya lama, baru saya nyala kan auto hold. Karena pengalaman saya, kalo di tanjakan pakai auto hold agak kurang smooth. Entah ini cuma di Cortez aja atau di semua mobil ber electronic parking brake dengan auto hold.

Halo bro yg sy mau tanya seperti saat tanjakan mau ambil tiket parkir, kadang sy merasa HSAnya tidak bekerja karena mobil tetap ada sedikit mundur sebelum digas untuk maju, apakah HSA tidak bekerja ya kalau tanjakannya tidak terlalu curam? Jadi saat diposisi tanjakan karcis parkir yg miring mobil mengalami mundur sedikit kalau tidak direm.

hadztracker wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 13:10 hallo om semua,
saya baru test drive cortez yang lux+ amt..
secara tampilan, fitur, membuat saya terkesan. tapi ketika TD kok agak jauh dibawah ekspektasi saya ya. bukan masalah fiturnya, tapi impresi berkendara. feedback stir yang agak aneh menurut saya, dan suspensi yang kurang nyaman. sehari-hari saya pakai ANGL, dan nyamannya cortez yang saya TD ini sedikit dibawah livina. apa karena ini unit perang? menurut salesnya sih unitnya memang belum diservice, spooring, balancing dll...tercatat odometernya udah 13 ribuan.
untuk transmisi i-amt nya, awalnya butuh penyesuaian, tapi overall lebih baik dan smooth dari pabrikan S. niat mau minang cortez jadi dipending dulu.

ririeiman wrote: ↑Sat Sep 22, 2018 9:45

hadztracker wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 13:10 hallo om semua,
saya baru test drive cortez yang lux+ amt..
secara tampilan, fitur, membuat saya terkesan. tapi ketika TD kok agak jauh dibawah ekspektasi saya ya. bukan masalah fiturnya, tapi impresi berkendara. feedback stir yang agak aneh menurut saya, dan suspensi yang kurang nyaman. sehari-hari saya pakai ANGL, dan nyamannya cortez yang saya TD ini sedikit dibawah livina. apa karena ini unit perang? menurut salesnya sih unitnya memang belum diservice, spooring, balancing dll...tercatat odometernya udah 13 ribuan.
untuk transmisi i-amt nya, awalnya butuh penyesuaian, tapi overall lebih baik dan smooth dari pabrikan S. niat mau minang cortez jadi dipending dulu.

Ga ada feedback setirnya , full electronic setirnya. Kalo cocok apa engga ya tiap orang kan beda2 om . Contoh om ga nyaman sama cortez , saya malah pas serveice bulan lalu dan lagi ngobrol2 sama orang2 yg pada service malah lagi pada mau ganti ke cortez semua om .

hadztracker wrote: eps maksudnya om?
iya belum cocok sepertinya bagi saya si cortez ini, apalagi pas kemarin salesnya kurang baik attitudenya.. saya ngajak salaman malah sibuk teleponan..

liemivan86 wrote: ↑Tue Sep 25, 2018 16:41 Update sedikit mengenai Cortez:
Hari ini Cortez akhirnya menjalani servis 10K. Sejauh ini belum ada masalah berarti, hanya istri mengeluh pintu nya lebih berat untuk dibuka dibanding X-trail. Dan 1 minggu belakangan ini, karena papa sedang pergi dan mobil tidak dipakai, jadi saya pakai sehari-hari. Saya merasa mobil ini chassis flex nya lumayan. Karena waktu lewat jalan tertentu yang chassis agak terpelintir, door trim dan interior nya ada sedikit bunyi. Sebenarnya tidak mengganggu sih, cuma kalo yang sensitif banget bisa agak terganggu.

Anyway, untuk servis 10K sendiri total habis 488rb. Item yang diganti oli mesin, filter oli dan oli transmisi. Ok lah, lumayan murah, hampir sama dengan servis 10K X-trail, dan kayaknya lebih murah daripada Veloz saya dulu.

Bid wrote:Saya di Jkt om, boleh pm saya? Thanksss

liemivan86 wrote:Update sedikit mengenai Cortez:
Hari ini Cortez akhirnya menjalani servis 10K. Sejauh ini belum ada masalah berarti, hanya istri mengeluh pintu nya lebih berat untuk dibuka dibanding X-trail. Dan 1 minggu belakangan ini, karena papa sedang pergi dan mobil tidak dipakai, jadi saya pakai sehari-hari. Saya merasa mobil ini chassis flex nya lumayan. Karena waktu lewat jalan tertentu yang chassis agak terpelintir, door trim dan interior nya ada sedikit bunyi. Sebenarnya tidak mengganggu sih, cuma kalo yang sensitif banget bisa agak terganggu.

Anyway, untuk servis 10K sendiri total habis 488rb. Item yang diganti oli mesin, filter oli dan oli transmisi. Ok lah, lumayan murah, hampir sama dengan servis 10K X-trail, dan kayaknya lebih murah daripada Veloz saya dulu.

Doublewise wrote:

liemivan86 wrote: ↑Tue Sep 25, 2018 16:41 Update sedikit mengenai Cortez:
Hari ini Cortez akhirnya menjalani servis 10K. Sejauh ini belum ada masalah berarti, hanya istri mengeluh pintu nya lebih berat untuk dibuka dibanding X-trail. Dan 1 minggu belakangan ini, karena papa sedang pergi dan mobil tidak dipakai, jadi saya pakai sehari-hari. Saya merasa mobil ini chassis flex nya lumayan. Karena waktu lewat jalan tertentu yang chassis agak terpelintir, door trim dan interior nya ada sedikit bunyi. Sebenarnya tidak mengganggu sih, cuma kalo yang sensitif banget bisa agak terganggu.

Anyway, untuk servis 10K sendiri total habis 488rb. Item yang diganti oli mesin, filter oli dan oli transmisi. Ok lah, lumayan murah, hampir sama dengan servis 10K X-trail, dan kayaknya lebih murah daripada Veloz saya dulu.

Kalau selain karena terpelintir, misal jln ga rata berkerikil interior & dashboard sudah mulai bunyi2 belum Om..?

bero89 wrote:

liemivan86 wrote:Update sedikit mengenai Cortez:
Hari ini Cortez akhirnya menjalani servis 10K. Sejauh ini belum ada masalah berarti, hanya istri mengeluh pintu nya lebih berat untuk dibuka dibanding X-trail. Dan 1 minggu belakangan ini, karena papa sedang pergi dan mobil tidak dipakai, jadi saya pakai sehari-hari. Saya merasa mobil ini chassis flex nya lumayan. Karena waktu lewat jalan tertentu yang chassis agak terpelintir, door trim dan interior nya ada sedikit bunyi. Sebenarnya tidak mengganggu sih, cuma kalo yang sensitif banget bisa agak terganggu.

Anyway, untuk servis 10K sendiri total habis 488rb. Item yang diganti oli mesin, filter oli dan oli transmisi. Ok lah, lumayan murah, hampir sama dengan servis 10K X-trail, dan kayaknya lebih murah daripada Veloz saya dulu.

Oli mesin 1 jrigen 300k waktu tanya kabeng

Alanjanuar wrote:minat banget sama ini cortez. cuman kok boros ya FC nya, kirain masih dapat di angka 1:13 (riview lihat di youtube).
utk yg cortez 1,5 FC nya ada yg tau kisaran berapa?

liemivan86 wrote: ↑Fri Sep 28, 2018 5:40

Alanjanuar wrote:minat banget sama ini cortez. cuman kok boros ya FC nya, kirain masih dapat di angka 1:13 (riview lihat di youtube).
utk yg cortez 1,5 FC nya ada yg tau kisaran berapa?

Soal fuel consumption ini memang agak boros Cortez 1.8. Pemakaian ala saya, based on MID, Cortez 1.8 dengan pertamax, sama dengan X-trail T32 2.5 dengan pertamax turbo. Tapi ini based on MID ya, nda pernah hitung Cortez full to full karena memang saya sendiri jarang pakai.

Tapi power nya lumayan ok sih, terutama di RPM menengah ke atas. Jauh sih kalo dibandingkan Xpander yang sempat saya test drive. Ya jauh juga sama X-trail 2.5.. [emoji16]

Yang pasti Cortez 1.8 bukan mobil yang irit.. Kalo dari segi mesin, saya masih pilih X-trail, power dapat, FC juga sama segitu an.

IGedeAmat wrote: ↑Fri Sep 28, 2018 6:14

liemivan86 wrote: ↑Fri Sep 28, 2018 5:40

Alanjanuar wrote:minat banget sama ini cortez. cuman kok boros ya FC nya, kirain masih dapat di angka 1:13 (riview lihat di youtube).
utk yg cortez 1,5 FC nya ada yg tau kisaran berapa?

Soal fuel consumption ini memang agak boros Cortez 1.8. Pemakaian ala saya, based on MID, Cortez 1.8 dengan pertamax, sama dengan X-trail T32 2.5 dengan pertamax turbo. Tapi ini based on MID ya, nda pernah hitung Cortez full to full karena memang saya sendiri jarang pakai.

Tapi power nya lumayan ok sih, terutama di RPM menengah ke atas. Jauh sih kalo dibandingkan Xpander yang sempat saya test drive. Ya jauh juga sama X-trail 2.5.. [emoji16]

Yang pasti Cortez 1.8 bukan mobil yang irit.. Kalo dari segi mesin, saya masih pilih X-trail, power dapat, FC juga sama segitu an.

Lha ngebandinginnya gak kira2 om, sama XTrail...