Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring

[odong2]

tambahan nih.. service km 100rb
ada part ganti vbelt.. harga dan biaya servicenya bisa jadi referensi buat yg mau minang
ga semahal yg selama ini kebanyakan org kira kok..

[Pboyz97]

Sparepart dan perawatan gimana om selama 5 taun ini?
Mungkin bakal mantep kalo dikasi info pengeluaran tahunannya nih bwt perawatan dll hehe
Oya, konsumsi bensin gimana om?

Sparepart sejauh ini sih aman2 aja om, perawatan ya servis rutin dan ganti oli sih, sama udah pernah ganti shock belakang , tierod , ban, dan engine mounting jg

Konsumsi bbm sekitar 9-13 km/l dalkot.

Daya tahannya luar biasa.. sy punya 2.5 2013 km 95rb rute hajar jalanan lubang pantura tanpa pernah ada penggantian part major padahal suv fwd yg notabene kaki2 lebih rentan dibanding rwd.. tenaga mesin dan keiritan yg ga berubah semenjak dari baru.
dan betul build quality interior nya top notch.. ga ada ratle, begitu solid padahal sudah berumur..
realibilitas mbl2 mazda dari dulu memang terkenal mantap

kekurangan jok belakang yg terlalu tegak sekarang sudah bisa diakali dengan memasang dudukan kaitan jok custom di daerah taman palem jkt

mesin dan transmisinya luar biasa.. dipakai dalam kota enak bgt.. injekan gas dan setir ngikutin kemauan pengemudi.. sangat dinamis.. tapi keasyikan handling harus dibayar dgn suspensi yg keras, tapi skrg sudah ada per aftermarketnya yg bikin rebound lebih soft tanpa mengurangi karakter..

overall one of the best small suv pada kelasnya.. sangat2 fun to drive

Wah ada sesama CX5 high mileage nih dimari, emang durable om buat sebuah brand nonmainstream, bapak saya pernah bawa ke tegal sm cirebon dan sering lewat jalan rusak sampai sekarang masih fine2 aja.

Oh iya, jok belakangnya ga bisa reclining, thanks koreksinya om

cool review om PBoyz..

BTW, kalo berkenan boleh gak dibagi info operating cost nya? Soalnya pengalaman di keluarga saya ada Avanza G '04, City '07, BRV '16, & Mazda2 pre-skyactiv '14 & ternyata si Mazda yg paling mahal average op. cost nya (semua dibawa papa saya ke beres masing2)

Thanks om
Kalau operating cost nya sih seperti med SUV pada umumnya (2-5 jtan) cuma lebih mahal sedikit dan beberapa parts ada yg indennya lama

Ini nih ripiu yang ditunggu2.

Semua orang dah tau karakter sama fakta2 mobil Mazda, tapi yang bikin penasaran itu reliability mobil ini setelah beberapa tahun.

Trims infonya ya om Pboyz sama om odong2.

Thanks om sintoni, saya jg ga nyangka kalau mobil ini durable buat ukuran brand nonmainstream hehehe.

Nice review um..

Ada bbrp pertanyaan dari saya nih:
(1) 122rb kilo sparepart yg udah ganti apa aja om?
(2) Part yg paling mahal yg pernah di ganti?
(3) Penyakit dasar mobil ini apa om? Yg sering rusak? (Misal di grand livina kaki kaki sering trouble)..
(4) Mengingat odo udah tinggi, sensor sensor still work atau pernah trouble?

Saya mayan tertarik beli jandanya, mengingat bekasnya cukup anjlok.. tapi butuh info ttg running cost ini mobil..

Thank U..

Saya bantu jawab ya
1, Yg udah diganti:
- Ban
-Shock belakang
- Tierod
- Engine mounting
ssisanya servis rutin sm ganti oli aja
2. Tierod sm engine mounting
3. Yg rawan sih engine mounting sm shocknya, tapi semua tergantung sm pemakaian jg, terus indikator jg jangan lupa diperhatiin
4. Sejauh ini sensornya still work kok, belum ada masalah apapun sampai sekarang

untuk rekan2 yg mau minang mazda cx5 kebetulan ane service record komplit..
ane rinci biaya maintenance sampe service terakhir di km 90rb
- KM 10rb free
- KM 20rb 2,626,085
- KM 30rb 1,254,770
- KM 40rb 2,291,300
- KM 50rb 2,026,170
- KM 60rb 2,465,100
- KM 70rb 3,184,060
- KM 80rb 1,557,050
- KM 90rb 2,640,550
Beres Mazda BSD

Penggantian Major part :
Balljoint km 50rb free warranty, kalo beli di pricelist 637,380
Accu 2x ganti selama 5 tahun, range harga 1.5jtan merk amaron

Yg gede malah biaya dandan, velg 20 inchi, ban, coilover, exhaust system, upgrade audio, etc.. bisa 100jtan buat dandan✌

Semoga cepet laku ya om cx5nya

Nice review om , ni jandanya sekarang sangat menggoda , apalagi warna merah dan birunya,bikin noleh klo liat di jalan

Wah , jatuh juga harganya, kayanya mesti cepet2 dijual nih hahaha, iya , apalagi langka dijalan warna merah dan birunya

Emang menggiurkan sih jandanya.

Kalo mau lebih hemat lg sih ga osa servis di Beres.

Beres ini itu gila sih kalo ngecharge biasa jasa.

Iya om, worth bgt sm qualitynya, tapi sayangnya bengkel spesialis mazda, apalagi yg skyactiv masih jarang menurut saya, blm sebanyak merek jepang lainnya

Kok saya pas 40-50 rb km di charge 4-5 jt .apa di kerjain sm bengkel resmi cirebon ya

Mungkin om ,soalnya kebijakan tiap beres bisa aja beda2

Om pboyz97 dan rekan yang lain

Apakah untuk pembelian spare parts selama ini harus diberes ? Atau ada toko spesialis lain ? Bengkel alternatif?

Pengalaman temen saya yg pake mazda selama ini, bengkel ex nusantara < ex eurokars. Walaupun ini tidak bisa dijadikan patokan.

Sejauh ini sih selalu diberes, kalau toko spesialis atau bengkel alternatif saya kurang tau oom

memang mobil cakep nih, desain cakep dan masih relevan, mekanikal-elektrikal terbukti nggak rewel, harga jandanya juga gurih

tapi rata-rata keluhan user/ex-user mazda cuma satu sih, kalau sudah kena parts yang harus inden nunggunya bikin keriput. semoga ada perbaikan dari prinsipal/beres

Iya om, partsnya emg indennya lama (meskipun ga semua) , semoga diperbaiki deh sm EMI , apalagi penjualan mazda lg bagus2 nya menurut saya buat ukuran brand nonmainstream

Good review.
Saya juga pengguna 2.5GT 2013. Odo sekarang di 65 ribu.
Mobilnya masih enak dan no rattle sama sekali.
Untuk cost service terakhir paling mahal ganti kampas rem depan belakang.

Hehehe, emg masih solid om BQnya, the best dikelasnya pokoknya , saya punya jg blm ada rattle sama sekali, padahal udah sering lewat jalan rusak dan udah 122rb kilometer odonya

Sedikit koreksi ... untuk putaran atas yang dibutuhkan HP, bukan torsi yang berperan.
Torsi besar dampaknya akselerasi cepat, HP besar efeknya top speed-nya tinggi

" Horsepower sells cars, torque wins races. " (Enzo Ferrari)

bener nih om. Untuk tarikan pertama, macet macetan, nanjak, bawa beban, torsi lebih penting

Kalau buat kebut kebutan di mesin dyno ya butuh horsepower

mungkin yang dimaksud TS itu tarikan putaran atas

Thanks om koreksinya, memang maksud saya itu tarikan putaran atasnya hehehe, sorry kalau ada kesalahan

tjakep mobilnya om.... uda 5 tahun tapi masih enak aja diliat

Thanks om

[sintoni]

Ini bensin kasi 92 aja sudah cukup kan om?

[mobilover]

Iya pakai pertamax udah aman om. Cx5 sy minum pertamax terus dari 2013 sampai sekarang aman2 aja. Tarikan juga masih enak hehe

[Pboyz97]

Ini bensin kasi 92 aja sudah cukup kan om?

Cukup kok om

[BrianK3]

Kebetulan ada rencana minang ini buat gantiin March tuwirku. Masih galau CX5 pre-FL ini atau Tiguan.

[Pboyz97]

Kebetulan ada rencana minang ini buat gantiin March tuwirku. Masih galau CX5 pre-FL ini atau Tiguan.

Tergantung kebutuhan om, kalau buat daily mending CX5 , tapi kalau mau dipake weekend dan udh terbiasa meliara eropa terutama 2nd, ambil tiguan

[Venturtle]

Nice review om..
Masih cakep mobilnya..

[Pboyz97]

Nice review om..
Masih cakep mobilnya..

Thanks om

[maastricht889]

tambahan nih.. service km 100rb
ada part ganti vbelt.. harga dan biaya servicenya bisa jadi referensi buat yg mau minang
ga semahal yg selama ini kebanyakan org kira kok..

om itu ndak salah ganti olinya cm 3lt? kok kaya ganti oli xenia 1000cc wkwkw. crv 2.4 aja 4,5lt om

[rudykakashi]

om itu ndak salah ganti olinya cm 3lt? kok kaya ganti oli xenia 1000cc wkwkw. crv 2.4 aja 4,5lt om

itu gk salah soalnya lg ada promo gratis 2 liter oli jd bayarnya cmn 3 liter wkwk

[gmash]

untuk rekan2 yg mau minang mazda cx5 kebetulan ane service record komplit..
ane rinci biaya maintenance sampe service terakhir di km 90rb
- KM 10rb free
- KM 20rb 2,626,085
- KM 30rb 1,254,770
- KM 40rb 2,291,300
- KM 50rb 2,026,170
- KM 60rb 2,465,100
- KM 70rb 3,184,060
- KM 80rb 1,557,050
- KM 90rb 2,640,550
Beres Mazda BSD

Penggantian Major part :
Balljoint km 50rb free warranty, kalo beli di pricelist 637,380
Accu 2x ganti selama 5 tahun, range harga 1.5jtan merk amaron

Yg gede malah biaya dandan, velg 20 inchi, ban, coilover, exhaust system, upgrade audio, etc.. bisa 100jtan buat dandan✌

wahhh
baru tau nih,
ternyata biaya service CX 5 lebih murah daripada biante
biante saya rata2 biaya service nya skitar 2x lipat dari yang di daftar itu om (servis di mazda soetta bandung)
apalagi kalo ganti parts slow moving (macam kampas rem, filter udara, filter AC atau yang lain)
pernah sekali servis habis 8jt!

minggu lalu habis servis 80rb
untung ada promo kalo booking bisa gratis oli 2 liter+diskon jasa dan sparepart
itu aja masih tetap 3,6jt an jatuhnya
gimana kalo ga promo
pasti di atas 4jt (rata2 emang skitar segitu sekali servis biante)

jadi pengen cari CX5 seken kalo begini mah

[Pboyz97]

untuk rekan2 yg mau minang mazda cx5 kebetulan ane service record komplit..
ane rinci biaya maintenance sampe service terakhir di km 90rb
- KM 10rb free
- KM 20rb 2,626,085
- KM 30rb 1,254,770
- KM 40rb 2,291,300
- KM 50rb 2,026,170
- KM 60rb 2,465,100
- KM 70rb 3,184,060
- KM 80rb 1,557,050
- KM 90rb 2,640,550
Beres Mazda BSD

Penggantian Major part :
Balljoint km 50rb free warranty, kalo beli di pricelist 637,380
Accu 2x ganti selama 5 tahun, range harga 1.5jtan merk amaron

Yg gede malah biaya dandan, velg 20 inchi, ban, coilover, exhaust system, upgrade audio, etc.. bisa 100jtan buat dandan✌

wahhh
baru tau nih,
ternyata biaya service CX 5 lebih murah daripada biante
biante saya rata2 biaya service nya skitar 2x lipat dari yang di daftar itu om (servis di mazda soetta bandung)
apalagi kalo ganti parts slow moving (macam kampas rem, filter udara, filter AC atau yang lain)
pernah sekali servis habis 8jt!

minggu lalu habis servis 80rb
untung ada promo kalo booking bisa gratis oli 2 liter+diskon jasa dan sparepart
itu aja masih tetap 3,6jt an jatuhnya
gimana kalo ga promo
pasti di atas 4jt (rata2 emang skitar segitu sekali servis biante)

jadi pengen cari CX5 seken kalo begini mah

Beli aja om, harganya menggiurkan kok , cuma mesti cuek sm akomodasi dan bantingannya lebih keras daripada CRV maupun Xtrail , btw murah juga buat ukuran Medium SUV, ga jauh beda pesaing dikelasnya, punya saya juga kisaran segitu kok

[Pboyz97]

tambahan nih.. service km 100rb
ada part ganti vbelt.. harga dan biaya servicenya bisa jadi referensi buat yg mau minang
ga semahal yg selama ini kebanyakan org kira kok..

Iya om, harganya ga jauh beda sm pesaing sekelasnya, cuma ya emg beberapa part inden lama sih, tapi overall worth kok sm kualitas, fitur dan bqnya.

[phorcydes]

nice review gan ,

biaya service nya ternyata ga terlalu beda jauh mah mazda2 sky ya.

M2 Sky ane baru 10.000 tp u servis 4x (2 tahun)

kirain bisa double harga servisnya. tertarik banget sama cx5 gt facelift (versi sebelum AN )

Pajak ny aja yang lumayan ya gan denger2 7 juta

[aset5758]

Kalo service Mazda M2 sky per 6 bulan atau 10rb km? Trus selama 2th abis berapa? Sama dengan cx5 2.0 atau lebih murah?
Masih penasaran ama biaya servisnya mazda.

[Pboyz97]

nice review gan ,

biaya service nya ternyata ga terlalu beda jauh mah mazda2 sky ya.

M2 Sky ane baru 10.000 tp u servis 4x (2 tahun)

kirain bisa double harga servisnya. tertarik banget sama cx5 gt facelift (versi sebelum AN )

Pajak ny aja yang lumayan ya gan denger2 7 juta

Wah mahal jg buat ukuran hatchback. Hunting aja om, worth kok sm harga sekennya yg menggiurkan hehehe.

Kalo service Mazda M2 sky per 6 bulan atau 10rb km? Trus selama 2th abis berapa? Sama dengan cx5 2.0 atau lebih murah?
Masih penasaran ama biaya servisnya mazda.

Kalau servicenya M2 Skyactiv kurang tau om, tapi kalau secara overall, biaya servisnya mazda reasonable kok, ga jauh beda sm merek jepang sekelasnya menurut saya, cuma lebih mahal dikit dan beberapa part indennya agak lama.

[aset5758]

Kalo utk body partnya susah ngga yah? Kaya bemper atau fendernya yang plastik item gitu...

[Joehard30]

Waaah, g terlalu mahal ya ternyata, anf yg boyota aja rata2 biaya sevice kena 3-4 jt per 10k km, mempertimbangkan berhenti k beres ini setelah 50k, berasa kemahalan kl dibandingin biaya serpis cx-5

[alvin23]

Waaah, g terlalu mahal ya ternyata, anf yg boyota aja rata2 biaya sevice kena 3-4 jt per 10k km, mempertimbangkan berhenti k beres ini setelah 50k, berasa kemahalan kl dibandingin biaya serpis cx-5

Hah? Serius? Kok mahal amat? Rinciannya gmn om?

Saya captiva aja kl servis 10rb jatuhnya 2 komaan, itu olinya ama filter olinya udh yg mahal

[GunturSon]

Om tolong info kalau atf nya di beres interval brp km ganti nya ya.
Ngeri at nya yang problem pas ambil 2nd walau record servis beres.

Thx

[Joehard30]

Waaah, g terlalu mahal ya ternyata, anf yg boyota aja rata2 biaya sevice kena 3-4 jt per 10k km, mempertimbangkan berhenti k beres ini setelah 50k, berasa kemahalan kl dibandingin biaya serpis cx-5

Hah? Serius? Kok mahal amat? Rinciannya gmn om?

Saya captiva aja kl servis 10rb jatuhnya 2 komaan, itu olinya ama filter olinya udh yg mahal

G tau rinciannya om, g pernah liat detail, tp d pasang list harga perawatan d bagian service untuk anf emang segitu, kmaren terakhir service 50k km d tawarin layanan tambahan bersihin AC sekalian tambahnya 500rb

[DKA]

Biaya sepertinya tergantung apa saja yang disarankan beres masing masing ya, kalau saya cx-5 2012 kena nya sih selalu sekitar 3-4 juta tiap 10rb km dan km 100rb kemaren kena di 6 juta

[GunturSon]

tambahan nih.. service km 100rb
ada part ganti vbelt.. harga dan biaya servicenya bisa jadi referensi buat yg mau minang
ga semahal yg selama ini kebanyakan org kira kok..

Iya om, harganya ga jauh beda sm pesaing sekelasnya, cuma ya emg beberapa part inden lama sih, tapi overall worth kok sm kualitas, fitur dan bqnya.

Tanya dong om, atf di beres di ganti tiap brp km ya
Bekas nya 2013/2014 menarik juga harga nya Hehe
Thx om

[GunturSon]

Biaya sepertinya tergantung apa saja yang disarankan beres masing masing ya, kalau saya cx-5 2012 kena nya sih selalu sekitar 3-4 juta tiap 10rb km dan km 100rb kemaren kena di 6 juta

Boleh di share invoice nya om yang 100k km
Ada penggantian part apa aja?

Yang di atas ada yang share cuma 3jt sekian