SerayaMotor.com

IGedeAmat wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 8:55 Itu jambul buat apa ya ? bagasi ?
kok keliatan "tipis" ya,kayaknya kardus indomie aja gak muat...

Jambul itu bukan buat bagasi (roofbox)... itu biar headroom makin luas. Jadi plafond mobilnya makin tinggi.. grand sedona hi limousine..



Artis kroya suka bgt pake grand sedona versi jambul gini kalo ga gmc van yg model highroof2 gitu..

https://youtu.be/I5wKDWLinoY

https://youtu.be/sUeiNtOtTVs

https://autonetmagz.com/kia-grand-sedon ... 018/69971/

Menurut autonetmagz bakal launching 18 juli...

Grill barunya mantap
8speed auto
450nm of torque
HU touch screen 7 inch & wireless charging (tp sayangnya infinity audionya ga include lg )

Tp eniwei tetep mantap ni mobil. Sempet test drive yg bensinnya bbrp minggu yll, cmn ngerasa torsinya seperti kurang, nah yg diesel ini pasti enak banget dipake roadtrip, jauh jauh nanjak nanjak nda masalah hoho.

Sudah launch, otr 595 jt 1 varian.

http://otodriver.com/article/view/kia-g ... MucKsIsGIk

Kia Grand Sedona Diesel Resmi Meluncur, Tenaganya Capai 200 PS!
KIA Grand Sedona Diesel resmi diluncurkan di Indonesia, Rabu (18/7). MPV ini dipasarkan dalam 1 varian saja dan dibanderol dengan harga Rp 595 juta OTR Jakarta.
Varian baru Grand Sedona ini dibekali oleh mesin diesel berkubikasi 2.200 cc 4 silinder turbo yang sanggup menghasilkan tenaga mencapai 200 ps dan torsi 440 Nm.
Tak hanya di bagian jantung pacu, beberapa pembaharuan juga diterapkan pada mobil ini. Di bagian eksterior terdapat desain gril baru, lampu utama proyektor, foglamp baru, lampu stoplamp LED, serta desain bemper depan belakang baru.
Sementara di bagian interior juga terdapat beberapa fitur anyar. Di antaranya Wireless Charger, layar infotainment 7 inci dengan fungsi Android Auto dan Apple Car Play, Smart Key dengan Engine Start Stop, krey matahari, dan Smart Power Tailgate.

Libas tol jakarta-surabaya pakai ini nyaman pol sepertinya.

duo kroya kapan mau serius di idm... bukalah fasilitas ckd

Kayanya enak buat ngasepin yg sruntulan di tol

Nice Review
Btw mau nanya itu ACnya masih manual om? Belum dalam bentuk derajat Celsius?

Nice review om, sedona lamanya masih mulus tuh om hehehe. Anyway korean cars sebenernya mobil yg bagus kok, cuma fiturnya aja yg kurang dibanding brand jepang di Indo. Btw isi garasinya bikin ngiler om hahaha

Pboyz97 wrote: ↑Wed Jul 18, 2018 13:07 Nice review om, sedona lamanya masih mulus tuh om hehehe. Anyway korean cars sebenernya mobil yg bagus kok, cuma fiturnya aja yg kurang dibanding brand jepang di Indo. Btw isi garasinya bikin ngiler om hahaha

Klo di rentang harga yg sama kok ane malah liat mobil korea fiturnya lbh banyak drpd yg jepang ya.

600 juta dapet full size MPV dan features lengkap plus diesel pula..

Menggiurkan banget...

Tumben value for moneynya bagus nih.

Kira kira dieselnya kuat di upgrade sampe berapa hp ya? Keren kalo turun drag race lawan mesin kd atau 4n15 hahaha

Mantaab om Vim
Salut...!

ginting wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 4:19 Kalau secara visual kok yang New Sedona ini rasanya lebih kecil, tapi dari info oom TS dan foto justru lebih besar dari old Sedona.
Apakah bentuk moncong lancip membuat kesan kecil ya ?

Halo om Ginting, untuk dimensi New Sedona jauh lebih besar dari kakaknya om hehehe. Moncong lancip itu memudahkan kita berbelok dan kalo lagi dempet2 di tempat kecil

Hai om Atekakio,

BBM bisa pake Pertamax om, tapi saran saya sebaiknya menggunakan Pertamax Turbo sehingga tarikan lebih ok dan lebih irit. Pengalaman saya selama ini, kalo di jalan tol maunya ngebut terus wkwkkw, soalnya untuk masuk ke kecepatan tinggi effortless sekali

antekakio wrote: ↑Wed May 23, 2018 11:02

vim wrote: ↑Thu May 17, 2018 4:51

antekakio wrote: ↑Sun May 13, 2018 16:03 Nice review om vim.

Om vim, boleh request gak foto ketika baris ke 4 new grand sedona nya dilipat, terus baris ke 2 sm ke 3 nya di geser kebelakang , jd configurasi 3 row , foto legroom sama bagasinya om. Terima kasih om vim

Hi om antekakio, thx pujiannya. Siap om, berikut ini foto-foto yang diminta semoga memenuhi apa yang diinginkan. Kalo masih kurang puas info aja om hehehe.

Foto Bagasi saat Baris ke 4 dilipat dan baris ke 2+3 di geser ke belakang ya






Foto Legroom baris ke dua dan tiga








Foto Legroom baris ketiga dengan konfigurasi Tinggi Badan 170cm + Kursi tengah depan kaki sedikit bersender




Pandangan jauh ke depan hehe



Semoga berkanan ya om

terima kasih om vim, wah mayan juga nih... bensin yg 3.3 ini gimana om vin? bisa pakai pertamax biasa kan?

mbahgeyot wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 6:12 Harusnya dimasukin juga versi tertinggi yg dual zone ac, 7 seater captain seat, 360 camera, drl, 19 inch, electric parking brake, etc sih,,,

Sepertinya KMI masih takut om, itu kalo sampe masuk IMHO New Alphard ngga ada apa2nya

IGedeAmat wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 8:55 Itu jambul buat apa ya ? bagasi ?
kok keliatan "tipis" ya,kayaknya kardus indomie aja gak muat...

Aslinya gede itu om, masuk koper ukuran besar wkwk

Arshafira wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 9:02 Nice ripiu om. Jadi ingat pernah pakai carnival bensin. Nyaman banget mobilnya. Gak capek buat jalan jauh. Sayang dulu dapat yang lemon

hehehe thx om Arshafira, memang kalo mau dapat yang bagus harus sabar om dulu saya nyarinya aja hampir 7 bulan dan sudah hampir putus asa hehehe

yudhisuwandono wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 9:11 Orang kayak si om ini gue demen.
Orang kaya yg low profile.
Ga banyak omdo. Cukup foto garasi. Cepret. Biarkan dia bercerita.
Org gini biasanya pernah ngerasain jatuh bangun manis pahit hidup.
Sukses dan sehat selalu ya om.

Huusss om Yudhisuwandono, saya masih kelas kuli om, belum jadi apa2 masih berjuang hehehe. Btw, thanx ya om atas pujian dan doanya. Saya doakan juga agar kita semua teman-teman disini selalu sukses dan sehat.

Di video 1st drive otodriver kok dibilangi ndak ada VSA-TRC ya? Apa udah paten fiturnya (auto ON) kaya yg dibilang om vim?

Benar om liemivan86, Alphard kalah panjang dan kalah lebar dengan mobil ini, sudah dibuktikan om heeheh...

liemivan86 wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 16:02

similikiti wrote:

ginting wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 4:19 Kalau secara visual kok yang New Sedona ini rasanya lebih kecil, tapi dari info oom TS dan foto justru lebih besar dari old Sedona.
Apakah bentuk moncong lancip membuat kesan kecil ya ?

Kl liat d gambar memang seperti yg kecil om, tp waktu liat langsung br keliatan ini mobil bongsor, lebar banget.

Dan panjang banget. Saya pernah liat di jalan, asli panjang banget. Alphard kayaknya kalah panjang deh..

Buset yang ini sepertinya memang modif abis jadi van ya wkwk

PRBS wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 16:16

IGedeAmat wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 8:55 Itu jambul buat apa ya ? bagasi ?
kok keliatan "tipis" ya,kayaknya kardus indomie aja gak muat...

Jambul itu bukan buat bagasi (roofbox)... itu biar headroom makin luas. Jadi plafond mobilnya makin tinggi.. grand sedona hi limousine..



Artis kroya suka bgt pake grand sedona versi jambul gini kalo ga gmc van yg model highroof2 gitu..

Keren om, thanx atas link videonya

muvaed wrote: ↑Wed Jul 11, 2018 21:54 https://youtu.be/I5wKDWLinoY

https://youtu.be/sUeiNtOtTVs

Benar om similikiti, selalu aja ada fitur yang dipangkas hiks.. Kalo untuk torsi buat saya sebaliknya ya om, ini torsinya besar sekali, saya sering jalan dengan muatan 5 orang (2 dewasa, 3 anak) dan tanpa menonaktifkan ECO Mode menurut saya torsinya sudah sangat besar untuk tarikan dan tanjakan. Saya compare dengan Ford Escape 3.0L V6, Mini Cooper dan Merc W203 C240 Sport. Walaupun torsi masih dibawah W203 tapi, sepanjang saya pakai mobil ini kalo udah narik di tol ngeri om langsung melesat (ini bukan hanya teori ya om), untuk tanjakan tanpa sengaja kebetulan sudah pernah saya gunakan ditanjakan cukup curam di puncak dan tanpa mematikan AC, mobil ini dapat menanjak tanpa hambatan heheh. Yang diesel ini seharusnya seirama untuk tenaganya ya, blm sempat coba hehe.

similikiti wrote: ↑Fri Jul 13, 2018 12:12 https://autonetmagz.com/kia-grand-sedon ... 018/69971/

Menurut autonetmagz bakal launching 18 juli...

Grill barunya mantap
8speed auto
450nm of torque
HU touch screen 7 inch & wireless charging (tp sayangnya infinity audionya ga include lg )

Tp eniwei tetep mantap ni mobil. Sempet test drive yg bensinnya bbrp minggu yll, cmn ngerasa torsinya seperti kurang, nah yg diesel ini pasti enak banget dipake roadtrip, jauh jauh nanjak nanjak nda masalah hoho.

Pasti om hehehe, tol dalkot saja sudah ok secara suspensi dan kenyamanannya. Yang selalu harus hati-hati mengendalikan emosi saja om, karena mobil ini tarikannya cukup super menurut saya. Kadang tanpa terasa di tol sudah 180 Km/jam kemarin saya pernah alami. hehehe

bero89 wrote: ↑Wed Jul 18, 2018 6:50 Libas tol jakarta-surabaya pakai ini nyaman pol sepertinya.