Short test drive & review - 2016 Suzuki SX4 S-Cross AT

[Pboyz97]

Halo agan2, suhu2 & sm2ers sekalian, kali ini saya akan kembali mereview sebuah mobil , sebuah CUV , yaitu Suzuki SX4 S-cross. Well, karena semua udah tau tentang mobil ini, saya haya jelaskan secara singkat aja ya
1. History
Mobil ini diluncurkan pada tahun 2016 lalu oleh PT SIS untung menggantikan SX4 lama yang sudah pensiun sejak 2013 yang lalu, di Indonesia, S-cross akan berhadapan dengan HRV 1.5 , Trax & Juke dikelas CUV. Namun, kedatangannya di Indonesia dianggap terlambat oleh sebagian orang, karena mobil ini sebenarnya merupakan versi PFL yang sudah ada di India sejak 2013 lalu, namun karena kedudulan PT SIS, yang membiarkan segmen yang ditinggalkan SX4 lama kosong selama 3 tahun lamanya, s-cross baru masuk ke Indonesia sekitar 2016 lalu secara CBU dari India, which is saat itu sudah ada bocoran versi FLnya diluar negeri . Di indonesia,S-cross haya dijual dalam 2 varian saja, yaitu manual 5 percepatan & otomatis 6 percepatan. Ok let's go to the review
2. Exterior
Tapak depan

Hmm, not bad lah, tapi bagian grillnya kok agak kegedean gitu ya, sehingga keliatan agak gemuk, beda dengan SX4 lama yang simpel & proportional bagian depannya.
Tapak samping

Hmmm, keliatan biasa saja , dibilang bagus juga engga , tapi juga ga bisa dibilang jelek, intinya cukupan deh menurut saya, cuma velgnya keliatan ga sinkron sama bodinya, mungkin bisa upgrade ke velg racing buat memperindah penampilan S-cross anda hehehe.
Tapak belakang

Lebih baik dibanding bagian depan / samping, namun tetap saja belum sebaik HRV / SX4 lama dalam segi desain
Overall desainnya memang bukan selera semua orang, tapi buat saya cukup baik, walaupun HRV & SX4 lama masih lebih baik dari sisi desain exteriornya
Score 7/10

3. Interior

Cukup modern dikelasnya, yaa 11 12 sama HRV lah, serta lebih modern disbanding pendahulunya
Cluster

At least lihat slot2 ini ga kosong udah cukup membahagiakan buat saya

Row 2

Cukup lega, walaupun ga selega HRV, namun better than Trax & Juke
Bagasi

Cukup luas, walaupun ga selega HRV
Overall cukup baik. Desain modern, row 2 cukup lega, bagasi lumayan & kepraktisan cukup baik dikelasnya
Skor : 7,5/10
4. Fitur
Mobil ini memiliki fitur yang lumayan banyak, seperti start stop engine, audio touchscreen, tombol audio disetir, defogger, rain sensor dll. Untuk safetynya , ia sudah dilengkapi dengan dual SRS Airbag, ABS & EBD.
Skor 8/10, fiturnya termasuk Salah satu yang terbaik dikelasnya
5. Mesin

Mobil ini dipersenjatai denken mesin M15A yang serupa dengan pendahulunya, dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan & tomatis 6 percepatan
6. Driving Impression
Unit TD berwarna putih & bertransmisi otomatis


Kunci keyless entry





Kesan saya selama TD ini adalah:
- Suara mesin cukup halus
- Peforma 6 ATnya cukup oke buat dalkot
- Bensin ga irit2 amat ,FC rata2 di Mid menunjukkan angka 7,2 KM/L.
- BQ cukup baik dikelasnya, lebih baik dibanding HRV menurut saya
- Peredaman kabin cukup baik
- Setir jauh lebih ringan daripada pendahulunya
Overall score 7/10
Kelebihan:
- Value for money
- Fitur melimpah
- BQ cukup oke
- Peforma cukup baik
- Akomodasi cukup baik
- Row ke2 lega
- Desain interior
Kelemahan:
- Desain exterior bukan selera semua orang
- Ga irit2 amat
- Mesin jadul
- Diluar negeri sudah keluar versi FLnya
- Velg bawaan mobil teilhat cupu
Kesimpulan:
Mobil ini cocok buat anda yang mencari mobil CUV baru yang value for money, kaya fitur, lega & cukup practical, asal anda bisa mencerna desain exteriornya aja yang menurut saya aneh itu.

Sekian review saya kali ini, mohon maaf kalau ada kesalahan.
- Ass suzuki belum sebaik Honda

[yudhisuwandono]

setujuh,,,
kmr udah nyoba punya adek.
kesannya mobil wow fitur lengkap. smart key, rear camera, dll,
lega,
dan panjang, saking panjangnya susah masukin garasi posisi maju, kudu mundur.

[Kaleng]

lumayan boros ya nampaknya. gara-gara mesinnya tidak seupdate kompetitor mungkin ya.

[adrevolution]

Ini mobil sih emang poin terkuatnya value for money, harganya paling murah euy dibanding CUV lain. Kalo ane pribadi sih karena masih bisa nerima bentuk mukanya (yah at least gak separah GN avanza atau ipah dono) jadi cukup oke. Oh iya pelek yg skrg juga motifnya baru jd rada bagusan.

Btw itu konsumsi bbm 7.2 km/l dah di reset belom sebelum TD? Kalo belom direset atau udah direset tp TD gak jauh2 amat sih kayaknya kurang relevan ya, lbh baik utk konsumsi BBM kalo bisa agak jauh TD nya (at least 15 km under normal driving condition) dan direset MID sblm TD supaya lbh representatif. Soalnya aneh aja masa mobil 1500cc dalkotnya lebih parah dari ipah bensin, jd ane agak ragu soal konsumsi bbm

[ween]

@TS: request foto yg duduk di kursi depan kiri dong

[arfs]

Tuh salah satu masalah S-Crot yg dijual SIS skrg...
Pas di launching di Indo di luar nya udah keluar facelift nya yg kelihatan beda jauh front facia nya

[iwing]

Tuh salah satu masalah S-Crot yg dijual SIS skrg...
Pas di launching di Indo di luar nya udah keluar facelift nya yg kelihatan beda jauh front facia nya

iya bener, versi facelift yang di luar kelihatan lebih bagus. telat banget nih sis. yang model sis skrg kurang sreg sama desain nya

[PRBS]

Versi facelift makin aneh menurut saya hahaha. Grillnya kek aneh. Jadi kayak gigi.

Nice review btw.. saya salah satu yg tertarik dengan mobil ini (dan juga ignis) karena value for moneynya.. tp masih ragu2 sama weight to rationya.. takutnya lemot.

Penasarn TD ini sama ignis..

[Pboyz97]

setujuh,,,
kmr udah nyoba punya adek.
kesannya mobil wow fitur lengkap. smart key, rear camera, dll,
lega,
dan panjang, saking panjangnya susah masukin garasi posisi maju, kudu mundur.

Iya oom, emang fiturnya termasuk lengkap dikelasnya

lumayan boros ya nampaknya. gara-gara mesinnya tidak seupdate kompetitor mungkin ya.

Yaa, mungkin juga, soalnya mesinnya sama aja kaya pendahulunya, tapi FC yg ada difoto itu belom diriset lagi, mungkin akibat pemakaian orang sebelum saya TD mungkin.

Ini mobil sih emang poin terkuatnya value for money, harganya paling murah euy dibanding CUV lain. Kalo ane pribadi sih karena masih bisa nerima bentuk mukanya (yah at least gak separah GN avanza atau ipah dono) jadi cukup oke. Oh iya pelek yg skrg juga motifnya baru jd rada bagusan.

Btw itu konsumsi bbm 7.2 km/l dah di reset belom sebelum TD? Kalo belom direset atau udah direset tp TD gak jauh2 amat sih kayaknya kurang relevan ya, lbh baik utk konsumsi BBM kalo bisa agak jauh TD nya (at least 15 km under normal driving condition) dan direset MID sblm TD supaya lbh representatif. Soalnya aneh aja masa mobil 1500cc dalkotnya lebih parah dari ipah bensin, jd ane agak ragu soal konsumsi bbm

Emang value for money bro, harga lebih murah daripada HRV tapi fiturnya 11 12 sama HRV hahaha. Iya, emang belom diriset om sebelum TD hahaha, mungkin orang sebelumnya nyetirnya agresif kali ya , btw makasih atas masukannya

@TS: request foto yg duduk di kursi depan kiri dong

Ga punya fotonya oom

Tuh salah satu masalah S-Crot yg dijual SIS skrg...
Pas di launching di Indo di luar nya udah keluar facelift nya yg kelihatan beda jauh front facia nya

Iya om, salah satu blundernya SIS itu, btw cakep juga model yang FLnya, jadi kaya X1 versi pahe hahaha

Tuh salah satu masalah S-Crot yg dijual SIS skrg...
Pas di launching di Indo di luar nya udah keluar facelift nya yg kelihatan beda jauh front facia nya

iya bener, versi facelift yang di luar kelihatan lebih bagus. telat banget nih sis. yang model sis skrg kurang sreg sama desain nya

Setuju om, tapi kalo masalah desain itu sih masalah selera masin2 orang lah ya

Versi facelift makin aneh menurut saya hahaha. Grillnya kek aneh. Jadi kayak gigi.

Nice review btw.. saya salah satu yg tertarik dengan mobil ini (dan juga ignis) karena value for moneynya.. tp masih ragu2 sama weight to rationya.. takutnya lemot.

Penasarn TD ini sama ignis..

Kembali ke selera masing2 om kalo soal desain, emang mobil ini & ignis termasuk value for money dikelasnya. Tapi kalo mobil ini sih ga lemot2 amat menurut saya, cukup lah buat dalkot menurut saya.

[maxbilly]

saya udah pelihara mobil ini dan sama sekali tidak kecewa

emang banyak yang membully exteriornya yang ga selera semua orang tapi mereka yang membully akan langsung diam setelah lihat unitnya langsung dan coba masuk ke kabinnya

BTW, saya ambil warna silver transmisi manual NIK 2017 jadi dapet velg yang model baru yg jauh lebih cakep

masalah BBM emang agak moderate ya ga terlalu irit tapi ga boros juga, jauh banget kalo dicompare sama ignis yg super irit soalnya di garasi saya barusan kebagian ignis AGS juga

masalah keasikan mengemudi dan akselerasi scross jauh meinggalkan ignis IMHO

[Pboyz97]

saya udah pelihara mobil ini dan sama sekali tidak kecewa

emang banyak yang membully exteriornya yang ga selera semua orang tapi mereka yang membully akan langsung diam setelah lihat unitnya langsung dan coba masuk ke kabinnya

BTW, saya ambil warna silver transmisi manual NIK 2017 jadi dapet velg yang model baru yg jauh lebih cakep

masalah BBM emang agak moderate ya ga terlalu irit tapi ga boros juga, jauh banget kalo dicompare sama ignis yg super irit soalnya di garasi saya barusan kebagian ignis AGS juga

masalah keasikan mengemudi dan akselerasi scross jauh meinggalkan ignis IMHO

Nice review om, emang exteriornya bukan selera semua orang, tapi kebayar sama interior yang modern & fitur yang lengkap buat kelasnya, kalo S-cross jangan dibandingin sama ignis lah, beda kelas

[maxbilly]

saya udah pelihara mobil ini dan sama sekali tidak kecewa

emang banyak yang membully exteriornya yang ga selera semua orang tapi mereka yang membully akan langsung diam setelah lihat unitnya langsung dan coba masuk ke kabinnya

BTW, saya ambil warna silver transmisi manual NIK 2017 jadi dapet velg yang model baru yg jauh lebih cakep

masalah BBM emang agak moderate ya ga terlalu irit tapi ga boros juga, jauh banget kalo dicompare sama ignis yg super irit soalnya di garasi saya barusan kebagian ignis AGS juga

masalah keasikan mengemudi dan akselerasi scross jauh meinggalkan ignis IMHO

Nice review om, emang exteriornya bukan selera semua orang, tapi kebayar sama interior yang modern & fitur yang lengkap buat kelasnya, kalo S-cross jangan dibandingin sama ignis lah, beda kelas

wah iya saya lupa kalo mobil ini beda kelas kalo di compare ga apple to apple yak maaf

kalo sempet tak kasih lampiran foto2 scross nya udah saya tambah berberapa variasi eksterior biar makin gagah

untuk interior emang cukup mewah tapi punya kelemahan di posisi hand remnya yang kurang enak dan mepet bgt dengan arm rest di console box tengah tapi itu semua masalah adaptasi aja lama2 biasa kok

cuman emang ada rasa kepuasan tersendiri bisa membuat orang lain diam dan bilang ini mobil bagus setelah sebelumnya bilang ga suka/jelek

[ChZ]

errrr mbl TD pasti boros... krn banyakan short range + dipanasin aja klw ga dipake... ga bisa dijadiin data valid... orang kbanyakan TD paling muter bentar doang... g ada kayak tukang review SM muter ujung ke ujung cm bwat nyari impresi berkendara...

real pling 9-10 km/l... SX4 lama asa bisa 9 km/l...

Alphard om gw 0.6 km/l kok... tiap ari dipanasin aja...

[ChZ]

wah iya saya lupa kalo mobil ini beda kelas kalo di compare ga apple to apple yak maaf

kalo sempet tak kasih lampiran foto2 scross nya udah saya tambah berberapa variasi eksterior biar makin gagah

untuk interior emang cukup mewah tapi punya kelemahan di posisi hand remnya yang kurang enak dan mepet bgt dengan arm rest di console box tengah tapi itu semua masalah adaptasi aja lama2 biasa kok

cuman emang ada rasa kepuasan tersendiri bisa membuat orang lain diam dan bilang ini mobil bagus setelah sebelumnya bilang ga suka/jelek

Klw sya dlu pake SX4 skrg pindah k Scross g impress jujur aja... wkwkw... kcuali transmisi lbh alus ma suara exhaust yg garing waktu idle...

Sisanya feel ampir mirip... keras kerasnya karakter dampernya agak mirip yang lama...

Klw disuruh ganti SX4 k Scross asa engga worth... kecuali beli mbl baru budget under 300jt bru kerasa worthnya... Sama kya kasus RE k RM... ganti RE k RM engga worth tp klw beli mbl budget 400jt ya worth aja...

Scross MT vs ignis AGS sie pasti kenceng Scross MT... Tp klw sama Ignis MT ... tu mbl 0-100 12s isi 3 orang : 1 jumbo size 1 kurus 1 medium... ngitung kasaran 12s... Scross seinget gw 12s juga yg MT...

[maxbilly]

Desain Velg terbaru Nik 2017


Ketemu kembaran


Tambah stiker talang air


Modifikasi grill depan


Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

[Monarq]

Itu grillnya kalau tidak chrome akan kelihatan lbh baik, value for moneynya bagus, tp ttp kalah penjualan sama merk sebelah

Bagusnya sy udh lumayan sering liat ini mobil

[iwing]

lumayan juga velg yang model baru. cuma klo saya masih lebih suka velg sx4 rc1 lawas yang ring 17. sampe skrg klo lihat masih ngiler aja kwkwkwkw

[mekz]

Sudah punya scross nik 2016 ,hampir 15k skrg
Fc r
Klo full2full skitar 9-10 km/l
Mid ga akurat pasti,innova ama fortuner juga gitu ga akurat, malah punya temen innova solar dia 8-9 km/l

[Pboyz97]

errrr mbl TD pasti boros... krn banyakan short range + dipanasin aja klw ga dipake... ga bisa dijadiin data valid... orang kbanyakan TD paling muter bentar doang... g ada kayak tukang review SM muter ujung ke ujung cm bwat nyari impresi berkendara...

real pling 9-10 km/l... SX4 lama asa bisa 9 km/l...

Alphard om gw 0.6 km/l kok... tiap ari dipanasin aja...

Iya chris, gw cuma short TD doang alias cuma muter2 sekitaran dealer doang, kalo konsumsi BBM sih emang belom gw reset lagi sih pas TD, mungkin bekas pemakaian orang sebelumnya kali. Hmm, SX4 2011 punya om gw dulu juga FCnya kurleb segitu dalkot jkt katanya.

Desain Velg terbaru Nik 2017


Ketemu kembaran


Tambah stiker talang air


Modifikasi grill depan


Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

Wahh, nice photo om, jauh lebih cakep nih velgnya yang NIK 2017, selain velg, bedanya apa aja sama yang NIK 2016?

Itu grillnya kalau tidak chrome akan kelihatan lbh baik, value for moneynya bagus, tp ttp kalah penjualan sama merk sebelah

Bagusnya sy udh lumayan sering liat ini mobil

Iya oom, tapi kan tau sendiri mayoritas orang Indo mikirnya Brand sama RV oom which is yang punya 2 itu hanya brand H tegak (dikelas ini ya), btw jadi keinget, bokap ga jadi SPK ini mobil buat gantiin Jazz uzur ane gara2 susah jualnya

lumayan juga velg yang model baru. cuma klo saya masih lebih suka velg sx4 rc1 lawas yang ring 17. sampe skrg klo lihat masih ngiler aja kwkwkwkw

Tapi at least far better lah daripada yang 2016, keliatan cupu velgnya, mirip kek ertiga FL desainnya menurut saya

Sudah punya scross nik 2016 ,hampir 15k skrg
Fc r
Klo full2full skitar 9-10 km/l
Mid ga akurat pasti,innova ama fortuner juga gitu ga akurat, malah punya temen innova solar dia 8-9 km/l

Ohh, ga jauh beda sama SX4 lama dong berarti hehehe, busett sejak kapan innova solar 8/9 km/l, setau saya sejelek2nya 1:10 lah dalkotnya

[agungbhaskara]

S cross ini malah modelnya menarik buat saya om
Kalo saya punya nih mobil cuma ganti velg ring 17 aja udah sangat cukup
Saya masih nunggu jazz facelift sebagai kandidat utama mobil perang atau Scross ini hehe

[Pboyz97]

S cross ini malah modelnya menarik buat saya om
Kalo saya punya nih mobil cuma ganti velg ring 17 aja udah sangat cukup
Saya masih nunggu jazz facelift sebagai kandidat utama mobil perang atau Scross ini hehe

Kalo soal modeh sih, balik lagi ke masalah selera masing2 om, iya ganti velg aja udah cukup kok buat dongkrak penampilan mobil ini, ditunggu aja oom jazz FLnya, terus TD, abis itu baru deh dapet kesimpulan mana yang lebih cocok buat kebutuhan & budget om

[qushay20019]

- Ass suzuki belum sebaik Honda

Makasih review nya om, singkat tapi enak dibaca. Cuman ane mau komen dikit soal tanggapan om di atas.
Kalo di kota ane (Makassar), kebalikannya om. Ane miara SX4 2010 punya istri, dulu Escudo 1.6 punya mertua (udah dijual) sama BRV punya ane sendiri, ASS Ahond kebanting sama S kotak. Di sini ada 3 dealer Ahond tp ane lebih suka kultur kerja dan sikap komunikatif dealer S kotak di sini daripada di ketiga dealer Ahond di kota ane ini. Jadi kayaknya, kalo ASS emang tergantung kultur kerja di tiap dealer deh. *bukan sales dealer manapun

kalo sempet tak kasih lampiran foto2 scross nya udah saya tambah berberapa variasi eksterior biar makin gagah

kasih wing spoiler yang rada lebaran om, ane pernah liat di sini jadi gagah juga. S-Cross ini dari segi desain kebalikannya Ignis; S-Cross belakang gagah depan so-so, kalo Ignis udah tau sendiri lah ya gimana

Kalo FC, SX4 manual '12 ane dapet 1:11an kalo ane yg bawa (gaya nyetir ganti gigi di 1300-1500 rpm, ban 34 psi rata biar setir rada ringan juga).
Kalo nyonyah yg bawa ya 1:9-10 lah, hehehe

[maxbilly]

errrr mbl TD pasti boros... krn banyakan short range + dipanasin aja klw ga dipake... ga bisa dijadiin data valid... orang kbanyakan TD paling muter bentar doang... g ada kayak tukang review SM muter ujung ke ujung cm bwat nyari impresi berkendara...

real pling 9-10 km/l... SX4 lama asa bisa 9 km/l...

Alphard om gw 0.6 km/l kok... tiap ari dipanasin aja...

Iya chris, gw cuma short TD doang alias cuma muter2 sekitaran dealer doang, kalo konsumsi BBM sih emang belom gw reset lagi sih pas TD, mungkin bekas pemakaian orang sebelumnya kali. Hmm, SX4 2011 punya om gw dulu juga FCnya kurleb segitu dalkot jkt katanya.

Desain Velg terbaru Nik 2017


Ketemu kembaran


Tambah stiker talang air


Modifikasi grill depan


Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

Wahh, nice photo om, jauh lebih cakep nih velgnya yang NIK 2017, selain velg, bedanya apa aja sama yang NIK 2016?

Itu grillnya kalau tidak chrome akan kelihatan lbh baik, value for moneynya bagus, tp ttp kalah penjualan sama merk sebelah

Bagusnya sy udh lumayan sering liat ini mobil

Iya oom, tapi kan tau sendiri mayoritas orang Indo mikirnya Brand sama RV oom which is yang punya 2 itu hanya brand H tegak (dikelas ini ya), btw jadi keinget, bokap ga jadi SPK ini mobil buat gantiin Jazz uzur ane gara2 susah jualnya

lumayan juga velg yang model baru. cuma klo saya masih lebih suka velg sx4 rc1 lawas yang ring 17. sampe skrg klo lihat masih ngiler aja kwkwkwkw

Tapi at least far better lah daripada yang 2016, keliatan cupu velgnya, mirip kek ertiga FL desainnya menurut saya

Sudah punya scross nik 2016 ,hampir 15k skrg
Fc r
Klo full2full skitar 9-10 km/l
Mid ga akurat pasti,innova ama fortuner juga gitu ga akurat, malah punya temen innova solar dia 8-9 km/l

Ohh, ga jauh beda sama SX4 lama dong berarti hehehe, busett sejak kapan innova solar 8/9 km/l, setau saya sejelek2nya 1:10 lah dalkotnya

kalo bedanya sih hanya desain velg aja om selain itu sama aja

[Venturtle]

nice review om..
versi faceliftnya kapan masuk sini om?

[Venturtle]

btw, ada info kapan vitara brezza masuk sini?